И к чему такая логика приведет? Садимся как хотим, рулим как хотим и летаем как хотим? Ого, круто!
Нет,мы должны делать как нам кошкообразные говорят))
PegasVVO
06.01.2017 в 14:50
И к чему такая логика приведет? Садимся как хотим, рулим как хотим и летаем как хотим? Ого, круто!
Нет. Есть МЕТАР, есть Юником, есть схемы, есть взаимное уважение. Вот я относительно часто летаю в Гонконг, Сеул, Токио и никогда не имел проблем с выбором полосы без всякого мониторинга реального эфира. Или у нас страна особая?
Юрий К.
06.01.2017 в 14:51
логика в том что ФР24 не является тем куда можно было бы смотреть и считать впп с точки зрения правил ватсим, но опять-же с точки зрения реала конечно можно, поэтому у вас мнения и разошлись, все правы… но я слышал что вас пропустили вперёд что-бы вы сели первыми но вы начали выдумывать какие-то манёвры мешая другим участникам
Володя, при всем уважении, я остаюсь при своем мнении и в той ситуации не было свидетелей. Человек мог элементарно встать в зону ну и конечно же отписаться, но нахрена? Тупо пошел к четвертому и на встречный курс. Я виноват!? Я мешал? Ничего не перепутали?
Юрий К.
06.01.2017 в 14:53
Нет. Есть МЕТАР, есть Юником, есть схемы, есть взаимное уважение. Вот я относительно часто летаю в Гонконг, Сеул, Токио и никогда не имел проблем с выбором полосы без всякого мониторинга реального эфира. Или у нас страна особая?
Вот думаю теперь что особая, у меня тоже не было особо проблем с выбором полосы за границей. Там атмосфера другая….
CLO7709
06.01.2017 в 14:55
Вот я читаю и улыбаюсь. Как один ахтунт, другому ахтунгу объясняет, как правильно летать. Вы как всегда раздуваете слона.
lockon
06.01.2017 в 14:56
ничего там за границей не другая, чушь, вот недавно в Стамбуле куча бортов, кто на 05 заходит кто на 35, кто на 23, и таких примеров кучи в любой стране просто никто об этом не пишет в темах про ахтунгов )))) хотя надо бы им предложить
nexusone
06.01.2017 в 15:02
Вот я читаю и улыбаюсь. Как один ахтунт, другому ахтунгу объясняет, как правильно летать. Вы как всегда раздуваете слона.
Ни кто никого не учит! Просто я так считаю, что если тебя пропустили то нужно зайти спокойно и постараться не мешать и уж тем более не делать подлянок! Не по мужски это!!!
PegasVVO
06.01.2017 в 15:04
Вот думаю теперь что особая, у меня тоже не было особо проблем с выбором полосы за границей. Там атмосфера другая….
Понимаете ли, Юрий, тут многое зависит от общей степени агрессивности в стране. Поэтому она особая. Пару лет назад вылетал из ГК и выбрал на вылет полосу 07Л, другой пилот на юникоме объяснил, что на вылет обычно 07Пр. Несмотря на то, что пилить было далеко с благодарностью принял объяснение, сказал спасибо и был таков. Так же в других портах. Даже когда тупишь — это не вызывает агрессии, а попытку решить проблему вместе. К сожалению у нас не так. Я уж не говорю о фане, когда 2 пилота договариваются о параллельной .посадке, снижаются и тормозятся, чтобы почти одновременно коснуться полосы
Юрий К.
06.01.2017 в 15:05
Так, предлагаю вообще закрыть тему, на кой она вообще раз можно всё!?
Для себя я выводы сделал, это мой крайний пост тут.
PegasVVO
06.01.2017 в 15:11
Так, предлагаю вообще закрыть тему, на кой она вообще раз можно всё!?
Для себя я выводы сделал, это мой крайний пост тут.
Юрий, уж простите, но Вы забавный. В ВАТСИМ, действительно, можно все, что не запрещено CoC. Это не реал, это всего лишь увлечение и степень реализма каждый выбирает сам. Забавно, то что Вы взрослый человек и не научились слушать другие мнения и их принимать.
nexusone
06.01.2017 в 15:13
Так, предлагаю вообще закрыть тему, на кой она вообще раз можно всё!?
Для себя я выводы сделал, это мой крайний пост тут.
Да ты и недели не протянешь без своих нравоучений)))
lockon
06.01.2017 в 15:16
вроде обсуждали только выбор ВПП, а не «можно все» ) Ну и дабы закончить это недоразумении пилот выбравший ВПП 08 с метаром 080/02 прав и сделал всё правильно, в реале же конечно работала ВПП 26 так является приоритетной в определённых случаях для посадки и взлёта, и тут прав второй пилот, но первый же не обязан знать приоритетности для заходов и смотреть ФР24 и тем более слушать реальный эфир, вот так вот
Octavius
06.01.2017 в 15:39
Вы молодой человек хоть и познали многое в авиации, но в силу своих малых лет и амбиций не видите бревна в глазу своём. Ваша логика сравне логике пендосов!
Расскажите подробнее, пожалуйста, про выделенное в вашей цитате. Неужели вата заполонила полости в вашей голове и не позволяет подумать о некоторых моментах?
Например, таких: последние обновления драйвера nVidia вызывают зависание изображения, если при открытом симе начать переключаться между окнами браузера.
За каким таким хреном я должен жертвовать своим полётом, чтобы посмотреть ФР24, если у меня в метаре есть всё необходимое для определения полосы? Читая ваши сообщения иной раз хочется ответить словами Александра Демьяненко: «Когда вы говорите, Иван Васильевич, впечатление такое, что вы бредите.»
PegasVVO
06.01.2017 в 16:26
За каким таким хреном я должен жертвовать своим полётом, чтобы посмотреть ФР24, если у меня в метаре есть всё необходимое для определения полосы?
У него другой уровень реализма, что, кстати, тоже достойно уважения
X-Rom
06.01.2017 в 16:29
У него другой уровень реализма, что, кстати, тоже достойно уважения
Намек на то,что мы ахтунги?) Лично я выбрал 8 полосу,т.к. потом рулить удобно после освобождения,в чем другой-то уровень реализма? )
Octavius
06.01.2017 в 16:38
У него другой уровень реализма, что, кстати, тоже достойно уважения
Я согласен с этим, но не согласен с тем, что Юрий навязывает свой уровень реализма другим. К слову, я ровно также не приветствую ответную реакцию Nexusone. В первую очередь Ватсим — дружелюбная среда, а значит в любой ситуации необходимо оставаться людьми.
PegasVVO
06.01.2017 в 16:55
Намек на то,что мы ахтунги?) Лично я выбрал 8 полосу,т.к. потом рулить удобно после освобождения,в чем другой-то уровень реализма? )
ну чего разжевывать то? человек посмотрел FR24, типа как в реале,у него свой уровень, никто никого не обязывает. Ну молодец, чо )) Это не говорит о том, что все остальные ахтунги. Трупайлот , чо вы доколебались? ))
PSergeyV
06.01.2017 в 21:39
За пару лет полетов онлайн, несколько раз слышал подобные комментарии от уважаемого Юрия К. о том, что нужно садиться не по ветру в метаре, а по ФлайтРадару.
Есть ли какие-либо задокументированные правила на этот счет?
Пока что мне кажется, что это незбывшиеся фантазии одного симмера.
Puchkov
07.01.2017 в 03:23
Лично я выбрал 8 полосу,т.к. потом рулить удобно после освобождения.
Сильный аргумент.
X-Rom
07.01.2017 в 06:18
Сильный аргумент.
Я бы и без аргументов сел бы. Если Вы считаете, что нет-то обоснуйте.
P.S. с Рождеством!
Puchkov
07.01.2017 в 06:32
Если я сяду в Краснодаре на нерабочую полосу (Мне так удобно, ближе к перрону), 1. я нарушу правила сети?
2. я ахтунг?
X-Rom
07.01.2017 в 06:40
Если я сяду в Краснодаре на нерабочую полосу (Мне так удобно, ближе к перрону), 1. я нарушу правила сети?
2. я ахтунг?
Нет. Но ВПП закрыта по нотамам. А здесь что? Внтер был 080 градусов, я посчитал и принял решение, что зайду и сяду на нее. Нотам тщательно изучил. Где написано что при ветре в 080 гр и 2 м/с я не имею право зайти на 8 полосу?
Puchkov
07.01.2017 в 06:44
Спасибо За ответ!
Я не рассматриваю Ваш полёт, я спросил за себя.
Еще раз спасибо и с праздником!
X-Rom
07.01.2017 в 06:46
Спасибо За ответ!
Я не рассматриваю Ваш полёт, я спросил за себя.
Еще раз спасибо и с праздником!
Ладно, я считпю, тут все правы. И Вас с Праздниками!
lockon
07.01.2017 в 07:00
и на закрытую ВПП можно сесть, нигде в правилах не написано читать НОТАМ и следовать ему, в этом случае вы не ахтунг, но если конечно же вы летаете за супер крутую ВА где написано или считается правилом хорошего тона умение читать и использовать нотам для полётов, а вы этого не делаете то вы ахтунг ) как то так наверное.
Нет,мы должны делать как нам кошкообразные говорят))
Нет. Есть МЕТАР, есть Юником, есть схемы, есть взаимное уважение. Вот я относительно часто летаю в Гонконг, Сеул, Токио и никогда не имел проблем с выбором полосы без всякого мониторинга реального эфира. Или у нас страна особая?
Володя, при всем уважении, я остаюсь при своем мнении и в той ситуации не было свидетелей. Человек мог элементарно встать в зону ну и конечно же отписаться, но нахрена? Тупо пошел к четвертому и на встречный курс. Я виноват!? Я мешал? Ничего не перепутали?
Вот думаю теперь что особая, у меня тоже не было особо проблем с выбором полосы за границей. Там атмосфера другая….
Вот я читаю и улыбаюсь. Как один ахтунт, другому ахтунгу объясняет, как правильно летать. Вы как всегда раздуваете слона.
ничего там за границей не другая, чушь, вот недавно в Стамбуле куча бортов, кто на 05 заходит кто на 35, кто на 23, и таких примеров кучи в любой стране просто никто об этом не пишет в темах про ахтунгов )))) хотя надо бы им предложить
Ни кто никого не учит! Просто я так считаю, что если тебя пропустили то нужно зайти спокойно и постараться не мешать и уж тем более не делать подлянок! Не по мужски это!!!
Понимаете ли, Юрий, тут многое зависит от общей степени агрессивности в стране. Поэтому она особая. Пару лет назад вылетал из ГК и выбрал на вылет полосу 07Л, другой пилот на юникоме объяснил, что на вылет обычно 07Пр. Несмотря на то, что пилить было далеко с благодарностью принял объяснение, сказал спасибо и был таков. Так же в других портах. Даже когда тупишь — это не вызывает агрессии, а попытку решить проблему вместе. К сожалению у нас не так. Я уж не говорю о фане, когда 2 пилота договариваются о параллельной .посадке, снижаются и тормозятся, чтобы почти одновременно коснуться полосы
Так, предлагаю вообще закрыть тему, на кой она вообще раз можно всё!?
Для себя я выводы сделал, это мой крайний пост тут.
Юрий, уж простите, но Вы забавный. В ВАТСИМ, действительно, можно все, что не запрещено CoC. Это не реал, это всего лишь увлечение и степень реализма каждый выбирает сам. Забавно, то что Вы взрослый человек и не научились слушать другие мнения и их принимать.
Да ты и недели не протянешь без своих нравоучений)))
вроде обсуждали только выбор ВПП, а не «можно все» ) Ну и дабы закончить это недоразумении пилот выбравший ВПП 08 с метаром 080/02 прав и сделал всё правильно, в реале же конечно работала ВПП 26 так является приоритетной в определённых случаях для посадки и взлёта, и тут прав второй пилот, но первый же не обязан знать приоритетности для заходов и смотреть ФР24 и тем более слушать реальный эфир, вот так вот
Расскажите подробнее, пожалуйста, про выделенное в вашей цитате. Неужели вата заполонила полости в вашей голове и не позволяет подумать о некоторых моментах?
Например, таких: последние обновления драйвера nVidia вызывают зависание изображения, если при открытом симе начать переключаться между окнами браузера.
Вот, как это выглядит: https://youtu.be/bkdbYi0QU_0?t=1h2m12s Проблема не решена по сей день.
За каким таким хреном я должен жертвовать своим полётом, чтобы посмотреть ФР24, если у меня в метаре есть всё необходимое для определения полосы? Читая ваши сообщения иной раз хочется ответить словами Александра Демьяненко: «Когда вы говорите, Иван Васильевич, впечатление такое, что вы бредите.»
У него другой уровень реализма, что, кстати, тоже достойно уважения
Намек на то,что мы ахтунги?) Лично я выбрал 8 полосу,т.к. потом рулить удобно после освобождения,в чем другой-то уровень реализма? )
Я согласен с этим, но не согласен с тем, что Юрий навязывает свой уровень реализма другим. К слову, я ровно также не приветствую ответную реакцию Nexusone. В первую очередь Ватсим — дружелюбная среда, а значит в любой ситуации необходимо оставаться людьми.
ну чего разжевывать то? человек посмотрел FR24, типа как в реале,у него свой уровень, никто никого не обязывает. Ну молодец, чо
)) Это не говорит о том, что все остальные ахтунги. Трупайлот , чо вы доколебались? 
))
За пару лет полетов онлайн, несколько раз слышал подобные комментарии от уважаемого Юрия К. о том, что нужно садиться не по ветру в метаре, а по ФлайтРадару.
Есть ли какие-либо задокументированные правила на этот счет?
Пока что мне кажется, что это незбывшиеся фантазии одного симмера.
Сильный аргумент.
Я бы и без аргументов сел бы. Если Вы считаете, что нет-то обоснуйте.
P.S. с Рождеством!
Если я сяду в Краснодаре на нерабочую полосу (Мне так удобно, ближе к перрону), 1. я нарушу правила сети?
2. я ахтунг?
Нет. Но ВПП закрыта по нотамам. А здесь что? Внтер был 080 градусов, я посчитал и принял решение, что зайду и сяду на нее. Нотам тщательно изучил. Где написано что при ветре в 080 гр и 2 м/с я не имею право зайти на 8 полосу?
Спасибо За ответ!
Я не рассматриваю Ваш полёт, я спросил за себя.
Еще раз спасибо и с праздником!
Ладно, я считпю, тут все правы. И Вас с Праздниками!
и на закрытую ВПП можно сесть, нигде в правилах не написано читать НОТАМ и следовать ему, в этом случае вы не ахтунг, но если конечно же вы летаете за супер крутую ВА где написано или считается правилом хорошего тона умение читать и использовать нотам для полётов, а вы этого не делаете то вы ахтунг ) как то так наверное.