17 Февраля — Грандиозный Флай-Ин в Екатеринбурге ! — Полеты Online: VATSIM

GLP55 не прилетит. На взлёте WHEEL WELL FIRE. Итог: ЗО, выработка топлива до максимальной посадочной, заход и посадка обратно в Домодедово. Посадка штатно. Никто из 143 пассажиров и 5 членов экипажа не пострадал. Техники уже осматривают борт.

А тормоза были? Если нет, то это глюк НГХ(сам такое ловил 2 раза)

GLP55 не прилетит. На взлёте WHEEL WELL FIRE. Итог: ЗО, выработка топлива до максимальной посадочной, заход и посадка обратно в Домодедово. Посадка штатно. Никто из 143 пассажиров и 5 членов экипажа не пострадал. Техники уже осматривают борт.

А тормоза были? Если нет, то это глюк НГХ(сам такое ловил 2 раза)

А тормоза были? Если нет, то это глюк НГХ(сам такое ловил 2 раза)

 

 

Не глюк это — если в сцене прописан тип покрытия не асфальт, а там земля например, то износ идет бешенный. В пару таких сцен слетать и вуаля.

 

 

 

Внимание, вопрос:

 

Я иду по 1013гПа на ФЛ360, дисп видит тоже меня на 360. На встречу идет борт на ФЛ370, у него тоже 1013гПа, и дисп тоже его видит на ФЛ370, как такое может быть?

x6l4r8.jpg

А тормоза были? Если нет, то это глюк НГХ(сам такое ловил 2 раза)

 

 

Не глюк это — если в сцене прописан тип покрытия не асфальт, а там земля например, то износ идет бешенный. В пару таких сцен слетать и вуаля.

 

 

 

Внимание, вопрос:

 

Я иду по 1013гПа на ФЛ360, дисп видит тоже меня на 360. На встречу идет борт на ФЛ370, у него тоже 1013гПа, и дисп тоже его видит на ФЛ370, как такое может быть?

x6l4r8.jpg

Не глюк это — если в сцене прописан тип покрытия не асфальт, а там земля например, то износ идет бешенный. В пару таких сцен слетать и вуаля.

 

 

 

Внимание, вопрос:

 

Я иду по 1013гПа на ФЛ360, дисп видит тоже меня на 360. На встречу идет борт на ФЛ370, у него тоже 1013гПа, и дисп тоже его видит на ФЛ370, как такое может быть?

 

Это просто кто-то нарушил РПП и не ушёл на запасной.

Сообщение отредактировал Ромыч: 17 February 2013 — 20:20

Не глюк это — если в сцене прописан тип покрытия не асфальт, а там земля например, то износ идет бешенный. В пару таких сцен слетать и вуаля.

 

 

 

Внимание, вопрос:

 

Я иду по 1013гПа на ФЛ360, дисп видит тоже меня на 360. На встречу идет борт на ФЛ370, у него тоже 1013гПа, и дисп тоже его видит на ФЛ370, как такое может быть?

 

Это просто кто-то нарушил РПП и не ушёл на запасной.

Сообщение отредактировал Ромыч: 17 February 2013 — 20:20

Ребята, всем спасибо! Было супер! Не сказать чтобы траффика было слишком много, но как правильно заметили на диспетчерской частоте — все было пропорционально и последовательно.

 

Спасибо дисперчетской смене за хорошее взаимодействие и работу, и пилотам за участие.

 

С уважением,

 

Кольцово Круг (118.70) — Виктор Руднов

Ребята, всем спасибо! Было супер! Не сказать чтобы траффика было слишком много, но как правильно заметили на диспетчерской частоте — все было пропорционально и последовательно.

 

Спасибо дисперчетской смене за хорошее взаимодействие и работу, и пилотам за участие.

 

С уважением,

 

Кольцово Круг (118.70) — Виктор Руднов

Всем спасибо за ваши полёты, было супер

 

Кольцово Руление (119.00) — Владимир Анисимов

Всем спасибо за ваши полёты, было супер

 

Кольцово Руление (119.00) — Владимир Анисимов

Всем спасибо

Особенно тем кто отработал с Кольцово-транзит  :pilotfly:

Всем спасибо

Особенно тем кто отработал с Кольцово-транзит  :pilotfly:

Транзит, давай данные в студию)) посмотрим кто кого и сколько привез) А так, все было классно! не было ЗО, просто всех завели по схемам четко, без суеты, я только проспал снижение и в итоге покрутился перед поседкой, так как подлетел на эшелоне 200 к траверзу ЕКБ)) приятно было всех увидеть и услышать, еще раз спасибо за чудный вечер! Ваш Меридиан 74)

Транзит, давай данные в студию)) посмотрим кто кого и сколько привез) А так, все было классно! не было ЗО, просто всех завели по схемам четко, без суеты, я только проспал снижение и в итоге покрутился перед поседкой, так как подлетел на эшелоне 200 к траверзу ЕКБ)) приятно было всех увидеть и услышать, еще раз спасибо за чудный вечер! Ваш Меридиан 74)

хороший флайин. все четко, без суеты. С транзитом только какие-то странности были. в vatspy он есть, а в fsinne нема.. и на частоте тоже молчание. а когда взлетел он появился и в списке АТС вообщем спасибо большое всем вирпилам, всей смене вирдиспов) отдельное спасибо мск-контролю, что подтянулся, а то уж начал плохими словами себя поливать и волосы на голове рвать что в Ростов не полетел)) QTR491

Трафик был огромный, но все работало как часы, справились все :)

Воткну свои 5 копеек ELY502 и пару скринов

Прикрепленные изображения

  • 0246.jpg
  • 0247.jpg

Замечательное мероприятие, получил массу удовольствия. Все дежурной смене Ебурга -спасибо. Отдельное спасибо рулению Шарика, который в привате предупредил об опасном-молодец.Почаще бы такие мероприятия…..

Трафик был огромный, но все работало как часы, справились все :)

Воткну свои 5 копеек ELY502 и пару скринов

Прикрепленные изображения

  • 0246.jpg
  • 0247.jpg

Спасибо всей смене Екатеринбрга! Все на высшем уровне! Впрочем, как и всегда. Впервые имел дело с Кольцово-транзит))) Простите за небольшой ахтунг на ту-154, снова привыкаю к нему после эирбасов и боингов))))  PLK235.

Спасибо всей смене Екатеринбрга! Все на высшем уровне! Впрочем, как и всегда. Впервые имел дело с Кольцово-транзит))) Простите за небольшой ахтунг на ту-154, снова привыкаю к нему после эирбасов и боингов))))  PLK235.

Да по идее транзит то сделать вообще не проблема на любом флай ине)) еще бы кто нибудь выложил реальные бланки, которые заполняются)) а то с Андрюхой сидели перед началом мероприятия, слушали переговоры в кольцово, чтобы не забыть что спрашивать ему)) Согласитесь с транзитом, как то более к реалу близко)) но было, насколько я понял, немало людей, которые даже не знали что докладывать транзиту надо))?

да было, но ничего в этом страшного нет, я думаю что для тех кому эта позиция интересна узнают как с ней работать )) в свою очередь обещаю в РПП Кольцово добавить пункт об этом.

Да по идее транзит то сделать вообще не проблема на любом флай ине)) еще бы кто нибудь выложил реальные бланки, которые заполняются)) а то с Андрюхой сидели перед началом мероприятия, слушали переговоры в кольцово, чтобы не забыть что спрашивать ему)) Согласитесь с транзитом, как то более к реалу близко)) но было, насколько я понял, немало людей, которые даже не знали что докладывать транзиту надо))?

да было, но ничего в этом страшного нет, я думаю что для тех кому эта позиция интересна узнают как с ней работать )) в свою очередь обещаю в РПП Кольцово добавить пункт об этом.

Сообщение отредактировал lockon: 18 February 2013 — 22:44

Судя по минусам, как минимум два ну.. хм.. человека не знали как с транзитом работать)))