Хочу добавить немного из реала: при прокладке маршрута мо МВЛ в зоне G вполне допускается перепрыгивание с трассы на трассу без каких-либо дополнительных согласований. Однако если хотя бы часть маршрута будет в зоне С — нужна заявка (т.е. согласование всего маршрута). Но раз уж в симе по-любому план подается, то это не принципиально ))
denpilot
06.08.2012 в 15:25
У меня были проблемы с интернетом. Выход в эфир задерживается. Сформулируйте пожалуйста во сколько и сколько самолетов завтра вылетает с Северки. Спасибо.
УПД: Контроль в работе!
НАРОД, ДАВАЙТЕ АКТИВНЕЕ КОНТРОЛЬ УЖЕ ДАВНО ЕСТЬ
NetHunter
06.08.2012 в 15:27
Для тех, кто летит в Белгород в FS9, есть неплохой меш местности!
NetHunter
06.08.2012 в 16:03
Кстати — а почему взяли именно Белгород? Ведь потом придется практически вдоль границы влево очень долго забирать… Может логичнее было бы взять Воронеж?
Вот план, составленный за 5 минут на сайте FPLN.RU:
jonny_51
06.08.2012 в 16:11
Langines (06 Август 2012 — 19:50) писал:
С удовольствием присоеденился бы к группе, вылетающей в районе 20.00 по москве, а то самостоятельно лететь слаб в коленях)))
Аналогично. нужен ведущий ))))
Langines
06.08.2012 в 16:20
jonny_51 (06 Август 2012 — 21:11) писал:
Аналогично. нужен ведущий ))))
ну вот, нас уже двое)), думаю, к этому времени народ опытный на аэродром подтянется.
Langines
06.08.2012 в 16:21
NetHunter (06 Август 2012 — 21:03) писал:
Кстати — а почему взяли именно Белгород? Ведь потом придется практически вдоль границы вправо очень долго забирать… Может логичнее было бы взять Воронеж?
было бы здорово, родные места)))
NetHunter
06.08.2012 в 16:45
Кстати, в FSX по типу могу смело советовать классику — дефолтную цессну с Гармин1000, который, будучи во многих функциях ограниченным в симе) все же поддерживает навигацию по маршруту (при условии, что его надо вбить в планировщике до полета).
nepodumal
06.08.2012 в 17:33
NetHunter (06 Август 2012 — 21:45) писал:
Кстати, в FSX по типу могу смело советовать классику — дефолтную цессну с Гармин1000, который, будучи во многих функциях ограниченным в симе) все же поддерживает навигацию по маршруту (при условии, что его надо вбить в планировщике до полета).
Так и 500 поддерживает. Да только какой смысл так в симе лететь? Тут интереснее по-взрослому, с «картой, карандашом и транспортиром» ))
NetHunter
06.08.2012 в 17:37
По-взрослому — это как раз с маршрутом, вбитым в Garmin. Карта, карандаш и транспортир в полете, как это ни странно, в XXI веке отходят на второй план (при условии полета на современном самолете). Да, по карте прокладывают маршрут, выписывают недостающие координаты и частоты, по ней сверяют его в полете. Но от GPS, которая считает все что только можно и нужно в полете, увы и ах, уже никуда не деться, как бы не трубили о его зле адепты старой советской летной школы!
Хотел бы я посмотреть на мазохиста, который в реале полетел бы из Москвы в Сочи по «пачке беломора»… )))
Locky
06.08.2012 в 18:08
Ох, Паша. Гармин это конечно хорошо, но карты знать и пользовать надо. (хотя в симе они конечно как собаке 5-я нога.)
badryk (26 Июнь 2012 — 20:35) писал:
Без карт никуда не полечу!
Времени подготовиться практически небыло. Прилетел из Б.Г. на Северку, где меня встретил Алексей Бадакин. 10 минут на сборы, писять, какать, покурить и стартуем. Маршрут готовили на ходу. Некие товарищи (не покажу пальцем) подогнали бумажку с координатами точек, которыми мы решили воспользоваться. Взлетаем. Забиваю точки (жэпээска новая и девственно чистая) активирую план и вижу какую-то бредовую линию пути. Лёша достаёт из планшетки пресс своих карт, прокладывает маршрут. Я сверяю координаты точек на карте с вбитыми раннее и вижу в чём прикол… половина координат неверна! Как позднее выяснилось координаты были взяты из… СИМУЛЯТОРА 430-й жэнээски!!! А ещё пару раз гармин терял спутники на 5-7 минут. В общем карты это сила. А электронные приблуды — это вспомогательно-развлекательные аксессуары, облегчающие жизнь. Собственно поэтому Алексей не очень доверяет электронике.
Застряли в Стерлитомаке на ночь — горы закрыли по погоде. Потому в Челябинск мы прибыли только в понедельник…
NetHunter
06.08.2012 в 18:50
Locky (06 Август 2012 — 23:08) писал:
Ох, Паша. Гармин это конечно хорошо, но карты знать и пользовать надо. (хотя в симе они конечно как собаке 5-я нога.)
Готовиться надо просто не как Бадакин и Бадражан (да простят меня ребяты), а обстоятельно, используя, конечно, карты)). А о том, что «электронные приблуды — это вспомогательно-развлекательные аксессуары, облегчающие жизнь», хорошо бы рассказать линейным пилотам всяких Эирбасов и Боингов. Пускай посмеются! Хотя это не значит, что они не используют РНК-шки…
nepodumal
07.08.2012 в 17:43
Uncle_Sam (07 Август 2012 — 22:28) писал:
По Пензе — скорее всего проблема установки сцены в 10-ку.
В 9-ке все ровно.
Я наверное неточно написал. Смысл в том, что в симе Пенза на месте. Она не на месте в ватспае, который никак с симом не связан. Она, видимо, не на месте и в ватсиме, если полет мне не закрыли.
Я ж приложил скрин. Пенза по сути на месте Ульяновска.
UPD Вообще, надо тогда бы вайн написать руководству сети. Порт же не колхозный, косяк-то знатный выходит.
someone1
07.08.2012 в 17:59
Кирилл, давай отчет по бортам
denpilot
07.08.2012 в 18:26
Итак, отчет.
Сразу предупрежу, что ставить борта в клиент времени вообще не было, да и летали они, либо сразу ушли, либо круг-два по схеме. Так что полетного времени не будет
Я просто сделал табличку, как и просили.
Так что вот так.
Что хотел добавить. Время вылета надо бы заявлять общее и выходить по очереди. Потому что 4 с половиной часа бортов почти не было, а потом сразу 4 штуки вышли, а один еще и с маршрута на встречу шел. В этот момент супервайзер ВАТСИМа захотел поговорить со мной на английском ( все обошлось, мелочи), а потом возникла Москва-контроль, за что её спасибо!
В целом не плохо. Были моменты когда я тормозил, были разные моменты Но я считаю, что аэродром Северка удар выдержал) Всем удачи на маршруте. Попробую завтра присоединится к Вам в Белгороде.
Так что все удачно, долго и в кайф. Если что не так, не пинайте. Завтра с Вами. Нужен штурман. Всем удачи. В данный момент прощаюсь с МСК-КОНТРОЛЬ и проводил 591. Всем пока и спасибо! Такой вот контроль…
someone1
07.08.2012 в 18:29
Спасибо, Кирилл за работу. Молодец!
Итак, из 12 заявленных бортов вылетело 7. Насколько я понял, один пошел на Пензу, остальные в Белгород. В Белгороде к нам должны присоединиться ещё 2 борта и пойти на Ростов. О маршруте на Ростов и времени вылета сообщим дополнительно (завтра днем). Пока ждем прибытия в Белгород и отчета о полете наших экипажей.
hrjushkin
07.08.2012 в 18:46
nepodumal (07 Август 2012 — 22:43) писал:
Я наверное неточно написал. Смысл в том, что в симе Пенза на месте. Она не на месте в ватспае, который никак с симом не связан. Она, видимо, не на месте и в ватсиме, если полет мне не закрыли.
Я ж приложил скрин. Пенза по сути на месте Ульяновска.
UPD Вообще, надо тогда бы вайн написать руководству сети. Порт же не колхозный, косяк-то знатный выходит.
Нет, внимательный анализ показал следущее: UWPP в ватсиме нормально трассируется. Например полет: http://www.vataware…..cfm?id=9440944 Не на месте Пенза только в Ватспай(Сервинфо). Можно поправить вручную, найти строчку
UWPP/Penza/+054.783330+046.000000//UUWV/37
и поправить ее на правильную
UWPP/Penza/+053.110600+045.021100//UUWV/37
И будет нормально отображаться.
А трек не записался не из-за Пензы, а из-за Северки. Ее нет в http://www.vataware.com вообще, конечно же.
jonny_51
07.08.2012 в 18:49
Вот тебе и «адмиральский эффект» — прошел GD и через 2 минуты сим вылетел насмерть (((( («Программа выполнила допустимую операцию, но по привычке будет закрыта»)
первый блин комом………..
Uncle_Sam
07.08.2012 в 18:50
hrjushkin (07 Август 2012 — 23:46) писал:
Нет, внимательный анализ показал следущее: UWPP в ватсиме нормально трассируется. Например полет: http://www.vataware…..cfm?id=9440944 Не на месте Пенза только в Ватспай(Сервинфо). Можно поправить вручную, найти строчку
UWPP/Penza/+054.783330+046.000000//UUWV/37
и поправить ее на правильную
UWPP/Penza/+053.110600+045.021100//UUWV/37
И будет нормально отображаться.
В файлах где-то есть обновление на Vatspy. Заодно и границы фиров поправятся. Там (на скрине) тоже косяк наблюдается.
hrjushkin
07.08.2012 в 19:06
А! Не, трекинг в vataware не работает потому, что он не отслеживает полеты, если обе точки (вылета и прилета) указывают на порты, которых нет в базе. А в ней нет ни Северки ни Пензы. Зато есть Белгород, то есть все треки на Белгород будут отражены в треках.
someone1
07.08.2012 в 19:07
jonny_51 (07 Август 2012 — 23:49) писал:
Вот тебе и «адмиральский эффект» — прошел GD и через 2 минуты сим вылетел насмерть (((( («Программа выполнила допустимую операцию, но по привычке будет закрыта»)
первый блин комом………..
Успеешь ещё на поезд в Белгород в ночь. Там тебе запасной борт выдадут, на Ростов пойдешь с остальными
ок ато по ночи нехочется
Давай точное время вылета
завтра 17:30 онлайн
18:00 вылет
время мск
18:00 вылет
время мск
Ок , и ещё я лечу не на як-18 а на як-52
ты не долетишь на нем до Белгорода
УПД: Контроль в работе!
НАРОД, ДАВАЙТЕ АКТИВНЕЕ КОНТРОЛЬ УЖЕ ДАВНО ЕСТЬ
Вот план, составленный за 5 минут на сайте FPLN.RU:
Аналогично. нужен ведущий ))))
ну вот, нас уже двое)), думаю, к этому времени народ опытный на аэродром подтянется.
было бы здорово, родные места)))
Так и 500 поддерживает. Да только какой смысл так в симе лететь? Тут интереснее по-взрослому, с «картой, карандашом и транспортиром» ))
Хотел бы я посмотреть на мазохиста, который в реале полетел бы из Москвы в Сочи по «пачке беломора»… )))
Времени подготовиться практически небыло. Прилетел из Б.Г. на Северку, где меня встретил Алексей Бадакин. 10 минут на сборы, писять, какать, покурить и стартуем. Маршрут готовили на ходу. Некие товарищи (не покажу пальцем) подогнали бумажку с координатами точек, которыми мы решили воспользоваться. Взлетаем. Забиваю точки (жэпээска новая и девственно чистая) активирую план и вижу какую-то бредовую линию пути. Лёша достаёт из планшетки пресс своих карт, прокладывает маршрут. Я сверяю координаты точек на карте с вбитыми раннее и вижу в чём прикол… половина координат неверна! Как позднее выяснилось координаты были взяты из… СИМУЛЯТОРА 430-й жэнээски!!! А ещё пару раз гармин терял спутники на 5-7 минут. В общем карты это сила. А электронные приблуды — это вспомогательно-развлекательные аксессуары, облегчающие жизнь. Собственно поэтому Алексей не очень доверяет электронике.
Застряли в Стерлитомаке на ночь — горы закрыли по погоде. Потому в Челябинск мы прибыли только в понедельник…
Готовиться надо просто не как Бадакин и Бадражан (да простят меня ребяты), а обстоятельно, используя, конечно, карты)). А о том, что «электронные приблуды — это вспомогательно-развлекательные аксессуары, облегчающие жизнь», хорошо бы рассказать линейным пилотам всяких Эирбасов и Боингов. Пускай посмеются! Хотя это не значит, что они не используют РНК-шки…
В 9-ке все ровно.
Я наверное неточно написал. Смысл в том, что в симе Пенза на месте. Она не на месте в ватспае, который никак с симом не связан. Она, видимо, не на месте и в ватсиме, если полет мне не закрыли.
Я ж приложил скрин. Пенза по сути на месте Ульяновска.
UPD Вообще, надо тогда бы вайн написать руководству сети. Порт же не колхозный, косяк-то знатный выходит.
Сразу предупрежу, что ставить борта в клиент времени вообще не было, да и летали они, либо сразу ушли, либо круг-два по схеме. Так что полетного времени не будет
Я просто сделал табличку, как и просили.
Так что вот так.
Что хотел добавить. Время вылета надо бы заявлять общее и выходить по очереди. Потому что 4 с половиной часа бортов почти не было, а потом сразу 4 штуки вышли, а один еще и с маршрута на встречу шел. В этот момент супервайзер ВАТСИМа захотел поговорить со мной на английском ( все обошлось, мелочи), а потом возникла Москва-контроль, за что её спасибо!
Но я считаю, что аэродром Северка удар выдержал) Всем удачи на маршруте. Попробую завтра присоединится к Вам в Белгороде.
В целом не плохо. Были моменты когда я тормозил, были разные моменты
Так что все удачно, долго и в кайф. Если что не так, не пинайте. Завтра с Вами. Нужен штурман. Всем удачи. В данный момент прощаюсь с МСК-КОНТРОЛЬ и проводил 591. Всем пока и спасибо! Такой вот контроль…
Итак, из 12 заявленных бортов вылетело 7. Насколько я понял, один пошел на Пензу, остальные в Белгород. В Белгороде к нам должны присоединиться ещё 2 борта и пойти на Ростов. О маршруте на Ростов и времени вылета сообщим дополнительно (завтра днем). Пока ждем прибытия в Белгород и отчета о полете наших экипажей.
Я ж приложил скрин. Пенза по сути на месте Ульяновска.
UPD Вообще, надо тогда бы вайн написать руководству сети. Порт же не колхозный, косяк-то знатный выходит.
Нет, внимательный анализ показал следущее: UWPP в ватсиме нормально трассируется. Например полет: http://www.vataware…..cfm?id=9440944 Не на месте Пенза только в Ватспай(Сервинфо). Можно поправить вручную, найти строчку
UWPP/Penza/+054.783330+046.000000//UUWV/37
и поправить ее на правильную
UWPP/Penza/+053.110600+045.021100//UUWV/37
И будет нормально отображаться.
А трек не записался не из-за Пензы, а из-за Северки. Ее нет в http://www.vataware.com вообще, конечно же.
первый блин комом………..
UWPP/Penza/+054.783330+046.000000//UUWV/37
и поправить ее на правильную
UWPP/Penza/+053.110600+045.021100//UUWV/37
И будет нормально отображаться.
В файлах где-то есть обновление на Vatspy. Заодно и границы фиров поправятся. Там (на скрине) тоже косяк наблюдается.
первый блин комом………..
Успеешь ещё на поезд в Белгород в ночь. Там тебе запасной борт выдадут, на Ростов пойдешь с остальными