Доброго времени!
Лето постепенно входит в завершающую стадию, а мы ещё и на море не были. Вот, грешным делом, решили организовать такой двухдневный перелет из виртуальной Северки в виртуальные Сочи на виртуальное Черное море в сети ВАТСИМ. Приглашаем принять участие всех желающих.
Можно лететь парами, небольшими группами (до 3-х бортов) и в одиночку — кому как больше нравится.
Маршрут волен каждый выбирать сам, единственное пожелание, коль у нас ПВП перелет и не везде по маршруту будет сопровождение УВД, активно используйте при составлении своих планов ВП класса G.
Типы воздушных судов — ну, тут понятно, наверное. Як-18Т, Як-52, Сессны, Антоны, Текнамы и т.д. Короче, любой ЕЭВС с массой до 5700 кг, вертолеты.
Вот, будем, конечно, рады любому содействию руководства и диспетчерского состава ВАТСИМа в организации УВД по маршруту.
Пока информация по времени предварительная, думаю, коллегиально будем корректировать.
Всю информацию (вопросы, обсуждения, планы и т.д) предлагаю аккумулировать в этом топике.
В общем, как-то так, давайте посмотрим, чё из этого выйдет…
*********************************************************
Информация по перелету
Контроль на Северке с 17-00 до 21-20 мск 07.08.12
Кол-во участников: 15 (12 из Северки + 3 по маршруту)
Вылет: вторник 07.08.12 с 17-30 мск до 21-30
Маршрут:
Участок №1 Северка — Белгород (UUML — СЕТНИ — БОЛАК — ОРОНА — ВЕНЕВ(335) — Липки (нас пункт) — GD(Скуратово, 975) — НИКУК — ПОКОР — ТУМИТ — ГРИДА — UUOB)
Участок № 2 Белгород — Ростов ()
Заявленная скорость: 180 км/ч
Штурман группы: titaneg
Статус: Вылетело 7 бортов (1 на Пензу, 6 на Белгород)
titaneg, on 07 Август 2012 — 12:17, said:
настраиваем 2 тангенты: одну для общения с диспетчером, другую — для приватного канала.
Информация по настройкам
Погода в симуляторе должны соответствовать реальным. Осуществляем ПВП днем и ночью. Метеоминимумы и требования к перелетам ПВП необходимо изучить в ФАП 128
Сценарии для 9-ки и 10-ки Северки
Пенза для 9-ки
Патч Пензы для 10-ки
Throttle, on 07 Август 2012 — 00:15, said:
Сцена для FSX http://files.mail.ru/VQIMRO
Летняя фотоподложка для FSX http://files.mail.ru/62GIAF
Важно: тем, кто не полетит по маршруту, но придет посмотреть/послушать, убедительная просьба не занимать свободные стоянки на виртуальной Северке — их немного совсем. Либо используйте невидимку, либо откатывайтесь со стоянок на траву (грунт)
И ещё — не надо грузиться на любимом Ту-154 и вообще на любых воздушных судах массой более 5700 кг.
Сообщение отредактировал someone1: 07 Август 2012 — 23:33
titaneg (03 Август 2012 — 13:16) писал:
Владимир, если согласен отклониться чуток западнее — для девятки есть отличный сценарий Белгорода (UUOB)
http://www.avsim.su/…ms=1&minrating=
Сообщение отредактировал Yuri31: 03 Август 2012 — 14:27
titaneg, on 03 Август 2012 — 13:16, said:
Что мы имеем. Общее кол-во топлива на борту приблизительно 180 литров, расход на крейсерском режиме окло 45 л/час. прикидываем АНЗ на 30 минут и имеем около 3 часов полета. При скорости 180 км/ч получаем где-то 540 км пути. Т.е. посадку для дозаправки надо будет делать где-то в районе Воронеж — Борисоглебск. Собссно вопрос, может кто-нибудь знает какой-нибудь неплхой сценарий для 9-ки аэродромов в этом районе?
Если полетишь на 0792, там допбак стоит
Yuri31 (03 Август 2012 — 14:26) писал:
http://www.avsim.su/…ms=1&minrating=
Я уже думал об этом, правда потом придется идти через брастскую страну, или крюк делать.. хотя может в этом и есть что-то… будем подумать. До Белгорода горючки как раз должно хватить, тем более, что есть доп.бак
Yuri31, on 03 Август 2012 — 14:26, said:
http://www.avsim.su/…ms=1&minrating=
Юр, если полетим через Белгород, можешь и там присоединиться.
Что мы имеем. Общее кол-во топлива на борту приблизительно 180 литров, расход на крейсерском режиме окло 45 л/час. прикидываем АНЗ на 30 минут и имеем около 3 часов полета. При скорости 180 км/ч получаем где-то 540 км пути. Т.е. посадку для дозаправки надо будет делать где-то в районе Воронеж — Борисоглебск. Собссно вопрос, может кто-нибудь знает какой-нибудь неплхой сценарий для 9-ки аэродромов в этом районе?
Kor_N, on 03 Август 2012 — 16:15, said:
а чего там слушать? часть полета пройдет, скорее всего, в классе G — там вообще без связи лететь будут.
А уж бояться и подавно нечего. Сейчас страшно, а потом перелетов таких не будет. Так что советую не упускать момент.
Лететь тем более можно в группе, где будут более опытные товарищи…
Throttle (03 Август 2012 — 21:20) писал:
Отлично, сопроводите нас уже у моря
Цитата
Вы так часто его рекламируете, вам платят за это? ))) Шучу. Я как-то пробовал эту хреновину, но у меня так ничего и не заработало, а возиться разбираться лень было
someone1 (03 Август 2012 — 15:56) писал:
Хм…Интересная идея! Я как-то сам не подумал.
Если ваш маршрут не минует UUOB, тогда я позабочусь о горючем для вашей дозаправки и конечно же присоединюсь к общему перелету именно в Белгороде.
Только вот, к сожалению, сцены Белгорода под FSX не существует, да и Як-а то же… Скорее всего, моим самолетом станет Lancair IV-P, Бичкрафт, или Цессна..
Сообщение отредактировал Yuri31: 03 Август 2012 — 23:09
denpilot (03 Август 2012 — 23:25) писал:
Мы вообще рассчитывали, ежели честно, что ты нас выпустишь с Северки
Я других людей, имеющих допуск на контроль в Ватсиме не знаю, кто бы знаком с Северкой был бы.
Yuri31 (03 Август 2012 — 23:06) писал:
А сцена из 9-ки не идет? Надо посмотреть. А насчет Яка, а это как же?
titaneg (03 Август 2012 — 23:57) писал:
Ох честь какая)
НУ давайте я Вас выпущу, а на дозаправке подлечу) В принципе все настроено, все могу сделать.
Сообщение отредактировал denpilot: 04 Август 2012 — 00:19
зы. Если летите в Х-ке и инет быстрый, ставьте TileProxe, он будет грузить фототеррайн в онлайне, Не далее как вчера летал Ростов-Сочи по ПВП, по спутниковой подложке хорошо ориентироваться по карта МВЛ.
titaneg (03 Август 2012 — 23:58) писал:
Владимир, я пробовал ставить сцену в 10-ку (разумеется без адаптации). Получается каша.
К сожалению, я не силен в сценостроении и сам поправить не смогу.
Я на столько был уверен, что нет ЯК-а для FSX, что искать его в файлах, даже не пытался. 
За ЯК, спасибо! Чей-то я тормознул… Странно как-то.
denpilot (03 Август 2012 — 23:25) писал:
ну дык все просто, заюзать можно партизанскую частоту — 123.45 для трепа не по «уставу», реальный опыт уже есть
все органы УВД пройдем как положено под контролем ВАТСИМа, ну если он будет конечно
а на второй частоте можно параллельно сидеть на партизанской 123.45 используя для этого ТС Северки.
Сообщение отредактировал Wit: 04 Август 2012 — 02:11
Yuri31 (04 Август 2012 — 00:53) писал:
Так его и нет на самом деле. То что я дал — это результат моей попытки по возможности лучше прикрутить 9-шный в 10-ку. Вроде волне летабельно получилось.
Wit (04 Август 2012 — 02:08) писал:
все органы УВД пройдем как положено под контролем ВАТСИМа, ну если он будет конечно
а на второй частоте можно параллельно сидеть на партизанской 123.45 используя для этого ТС Северки.
Ну можно и так. Но мне кажется все же надо в воздухе строить группу и радиообмен вести либо одному, либо ведущему и крайнему борту. Вот так.
denpilot (04 Август 2012 — 02:10) писал:
так я это и имел ввиду, что официально с диспетчерами будет общаться ведущий, а мы между собой бум трепаться как бы на партизанской частоте 12345, используя для этого ТС Северки
Сообщение отредактировал Wit: 04 Август 2012 — 02:18
Сообщение отредактировал denpilot: 03 Август 2012 — 23:30
на Бананзе V35 или на Арчере
просьба записать
Сообщение отредактировал Wit: 04 Август 2012 — 02:19
Wit (04 Август 2012 — 02:17) писал:
denpilot (04 Август 2012 — 00:19) писал:
Throttle (03 Август 2012 — 21:20) писал:
Yuri31 (03 Август 2012 — 23:06) писал:
Товарищи, всех записал
p.s. Выбирайте любые типы ВС, не обязательно Як. Сессна и Текнам тоже могут подтянуться по скорости к Яку, только пострадает режим двигателя, расход топлива и дальность, соответственно.
Вертолеты тоже приветствуются…
Сообщение отредактировал someone1: 04 Август 2012 — 08:57
nepodumal (04 Август 2012 — 10:32) писал:
записал
сообщи откуда стартуешь, на чем