Голосовой ATIS на русском и английском языках для Евроскопа - Полеты Online: VATSIM - Avsim.su

admin · 2012-02-02T01:34:00+03:00

Всем здравствуйте! Ниже представлен обещаный проект голосового АТИСа. Это не просто новая версия, а с фактически созданный с нуля проект. Что было сделано: - Написан новый генератор АТИСа. Теперь он заточен под МЕТАРы СНГ и распознает погоду, состояние полосы, сообщения об обледенении и турбулентности и многое другое. - Добавлены все аэропорты СНГ, метеостанции которых передают МЕТАР и где существует реальный АТИС. Всего 94 аэропорта Азербайджана, Армении, Белоруссии, Грузии, Киргизии, России, Таджикистана, Туркменистана, Узбекистана и Украины. - Сделана поддержка Английского и Русского языков. Теперь сообщения АТИСа можно делать на обоих языках на одной и той же частоте. - Добавлены дополнительные типы заходов на посадку. - Добавлена опция передачи давления по выбору в QNH или QFE. - Переработан звуковой пакет русского и английского АТИСа. - Добавлен автоматический генератор URL для упрощения создания АТИС сообщения. Предыдущий проект АТИСа, который работал через UniATIS можно считать закрытым, так как в нем больше нет необходимости. Новый проект можно скачать отсюда: http://vatrus.info/atis/vATIS.rar Единственное чего не было это обширного тестирования. Все явное мы постарались отловить, но наверняка будут всплывать ошибки и недочеты. Устранять их будем по мере появления. Если обнаружится ошибка, то прошу выложить ваш ATIS Maker URL и МЕТАР. Так же попрошу при обнаружении ошибки не менять конфигурацию параметров АТИС как это описано в руководстве, а создать новую. Иначе баг можно будет и не отловить... Будем ждать пожелания и комментарии. Всех еще раз с наступающими праздниками! Отдельное и огромное спасибо Николаю Ефимову(Frankie_B) за огромную помощь в реализации этого проекта. Николай написал 99.99% кода, а так же предоставил свое время и ресурсы. Без него новой версии проекта просто не существовало бы. Спасибо! Также данный проект не смог бы быть реализован без помощи следующих людей: Дмитрий Семенов Сергей Баландин Евгений Выгорницкий Виктор Сошников Игорь Зафиевский Пилотам ВА Узбекистан Всем большое спасибо за помощь в разработке! Если кого-то забыл и не назвал, то вам тоже большое спасибо! Перед вами небольшое дополнение к Евроскопу, которое позволяет добавлять голосовой АТИС. Ниже небольшое описание как вообще работает АТИС в самом Евроскопе, а так же как заставить все это работать на своем диспетчерском пункте. Перед описанием данного дополнения необходимо ознакомиться с правилами ВАТСИМ относительно АТИСа. Данные правила находятся в пункте 11 CoC VATSIM по ссылке http://www.vatsim.net/network/docs/coc/ Вкратце они требуют чтобы: Диспетчер, создающий АТИС, должен обладать рейтингом S1 или выше. АТИС может быть создан только для аэропорта, где АТИС существует на самом деле. АТИС можно создавать только для подконтрольного вам аэропорта. Диспетчер может создавать только один АТИС и запись должна касаться только одного аэропорта. Длина записи голосового АТИСа не должна превышать минуту. Предоставляемая голосовым АТИСом информация должна быть продублирована текстом. Диспетчер может предоставлять голосовой АТИС на родном языке, однако вся информация должна быть продублирована текстом на английском языке. Использование данного дополнения не гарантирует автоматического соблюдения правил VATSIM. Длина записи может превышать одну минуту, также возможна генерация АТИСа на русском языке без английского варинта. Рекомендуется всем диспетчерам проверять АТИС на соблюдение правил ВАТСИМа самостоятельно. В данный момент в пакет АТИСа включены 94 аэропорта СНГ имеющих голосовой АТИС и метеостанции которых передают МЕТАР. Список этих аэропортов ниже: UAAA • UACC • UAII • UATE • UATG • UATT • UBBB • UBBG • UCFM • UDSG • UDYZ • UEEE • UELL • UGTB • UHBB • UHHH • UHMA • UHMM • UHPP • UHSS • UHWW • UIAA • UIBB • UIII • UIUU • UKBB • UKCC • UKDD • UKFF • UKHH • UKKK • UKLL • UKLN • UKOO • ULAA • ULLI • ULMM • UMBB • UMGG • UMII • UMKK • UMMG • UMMM • UMMS • UMOO • UNAA • UNBB • UNKL • UNNT • UNOO • UNTT • URKA • URKK • URML • URMM • URMO • URMT • URRR • URSS • URWA • URWI • URWW • USCC • USCM • USHH • USNN • USPP • USRR • USSS • USTR • UTAA • UTAM • UTDD • UTDL • UTNU • UTSS • UTTT • UUBW • UUDD • UUDL • UUEE • UUMO • UUOO • UUWW • UUYY • UWGG • UWKD • UWKE • UWKS • UWOO • UWOR • UWSS • UWUU • UWWW АТИС в самом Евроскопе генерируется через МЕТАР аэропорта путем фильтрования МЕТАРа через определенный механизм, на выходе из которого вместо МЕТАР кода выдается не только расписанная по полочкам погода, но так же и некоторые дополнительные данные, которые будут передаваться по желанию диспетчера. Привидем пример того, как выглядит введенные данные и то, что мы получаем на выходе в результате манипуляций. Вводим: UTTT 280030Z 27002MPS CAVOK M03/M06 Q1029 R08L/29//50 NOSIG Получаем: [UTTT][ATIS][information][Delta]0030[expect][ILS][2NDB][approach][runway]08[L][wet][braking action][good][departure][runway]08[L][transition level]60[flocks of birds possible in aerodrome area][wind]270[degrees]2[mps][CAVOK][temperature][-]3[dew point][-]6[QFE] То есть видно, что в окончательном варианте присутствует не только МЕТАР, но так же информация о рабочей полосе, эшелоне перехода, птицах и некоторые другие данные. Каждый блок в квадратных скобках представляет отдельный звуковой файл. Все что вне квадратных скобкок будет читаться по одному символу. Настройка АТИСа начинается с установки необходимых файлов. Архив vATIS распаковывается и кидается в любую директорию. Удобно использовать программную папку Евроскопа. Архив состоит из множества звуковых файлов, а так же одного текстового файла, который приписывает звуки к конкретному набору символов. Далее мы запускаем Евроскоп, подключаемся к ВАТСИМу и настраиваем рабочие полосы в необходимом аэропорту. Настройка начинается с назначения отдельного голосового канала для АТИСа. Для этого в верхнем меню Евроскопа жмем на символ наушников (1): Выскакивает знакомое окно: Можно создать новый канал путем ввода данных, а можно выделить существующий канал и нажать кнопку «New». Это копирует данные уже существующего канала, которые мы успешно заменим на нужные нам. Важно помнить, что название канала должно называться AIRPORTCODE_ATIS, и никак не иначе. К сожалению это ограничение не разрешает создавать два АТИСа для одного и того же аэропорта двумя разными диспетчерами так как АТИС должен быть назвать AIRPORTCODE_ATIS и не как не иначе. После копирования канала и ввода данных, окно выглядит вот так: Жмем кнопку «Modify» (1), и новый канал создан. После чего закрываем данное окно и открываем окно настройки самого АТИСа (2 на скриншоте ниже): Выпадает следующее окно: Первым делом дадим Евроскопу знать где находится файл, привязывающий звуки к коду. Для этого жмем кнопку «Browse» (1) и ищем папку куда мы распаковали архив. Заходим в директорию vATIS и выбираем единственный текстовый файл vATIS.txt, теперь Евроскоп будет знать что именно «говорить», когда он будет считывать результат перекодировки МЕТАРа. После этого выбираем порядковую литеру АТИСа кнопками «+» и «-» в окне 8. Далее разберем окно 11. Здесь находится «ATIS Maker URL», который и отвечает за создание сообщения АТИС путем передачи разных параметров генератору АТИСа. Некоторые из этих параметров назначаются Евроскопом автоматически (рабочие полосы, аэропорт, литера сообщения), а некоторые могут задаваться диспетчером. Ранее URL нужно было создавать и модифицировать вручную, для данного проекта было разработано специальное приложение, которое создает и позволяет изменять URL на основе заданных параметров автоматически. Для доступа к этому приложению нужно пройти по следующей сссылке: http://vatis.herokuapp.com/ Данный проект позволяет задавать следующие параметры: Язык сообщения. Язык сообщения может быть как русский, так и английский. Возможна комбинация языков в любой последовательности. Необходимые языки выбирается из ниспадающего списка. Тип захода. Для создания URL необходимо отметить как минимум один тип захода. Если тип захода не задан, генерация URL невозможна. Дополнительная информация. В данный момент единственная дополнительная иформация включаемая в АТИС это сообщение о птицах. Эшелон перехода. Эшелон перехода задается цифрами, при этом будет произноситься каждая из указанных цифр. Например чтобы эшелон перехода произносился как «Пять Ноль» необходимо в указать 50. Давление. Можно выбрать как именно будет передаваться давление, в QFE, QNH или вместе. Если не выбрано ни одно из предложенных значений, то давление будет передаваться в QFE. После того как все нужные параметры будут указаны нужно нажать на кнопку «Создать Новый Код». Страница обновится и вверху страницы на сером фоне будет готовый URL, похожий на указанный ниже: http://vatis.herokua...&info=$atiscode Каждый URL имеет шестизначный код (###### в примере выше), который является индивидуальным ключом. Он позволяет сохранять настройки вашего АТИСа в базе данных, чтобы можно было вернуться к ним позже и, если требуется, изменить. Копируйте созданный URL в Евроскоп, в окно 11, нажимайте кнопку 13 «Test URL», и в окне 3 появится текстовая версия АТИСа, по которой Евроскоп будет составлять голосовое сообщение. Прочитав АТИС и, убедившись что все в порядке, проверяем правильно ли он звучит. Для этого выставляем отметку в окне «Listen playback» (2) и жмем «Start Multiple Record Playback»(9). Если все сделано верно, то начнется проигрыш голосового сообщения АТИС. Прослушиваем его полностью, убеждаемся что все верно и снимаем отметку с «Listen playback» (2). Если все верно, то отмечаем «Automatically generate new ATIS using the URL» (14), это позволит Евроскопу атоматически генерировать новый АТИС при поступлении обновленного МЕТАРа. При этом Евроскоп сам меняет порядковую литеру АТИСа. Для подключения АТИСа к ВАТСИМу необходимо нажать «Connect ATIS» (5). При этом, если голосовой канал был настроен правильно, то частота и позывной АТИСа определятся автоматически. Рассмотрим процесс изменения параметров сообщения АТИС. Допустим рабочая полоса в подконтрольном аэропорту изменилась и вам требуется поменять типа захода. Для этого необходимо пройти по ссылке: http://vatis.herokuapp.com/###### Не забудьте при этом поменять ###### на тот шестизначный код, который был создан вами до этого! Он находится в окне 11. После того, как страница загрузилась, укажите новые параметры и нажмите кнопку «Сохранить Изменения». После этого необходимо просто нажать кнопку 13. Отсоединять АТИС от ВАТСИМа не обязательно, но после каждого такого изменения рекомендуется проверить правильность как голосового, так и текстового сообщения АТИС. Аналогично меняются и все остальные параметры. В принципе этого описания должно быть достаточно для первоначальной настройки и пользования АТИСом. Данный код тестировался, но наверняка что-то не было учтено и будет работать не так. Если такие баги или недочеты найдутся, то обязательно сообщайте сюда. Удачи! Сообщение отредактировал Octavius: 01 February 2015 - 11:48

10.08.2014 в 19:19

Какую именно ошибку выдает Евроскоп? Возможно у вас неправильно настроен звуковой канал на АТИС.

10.08.2014 в 19:40

Уже решил. Спасибо нашим замечательным инсам

08.10.2014 в 12:33

UNNT 081200Z 26006MPS 7000 -SHSN SCT011 OVC021CB 02/M02 Q1007 25290155 16290160 TEMPO 0500 +SHSNRA RMK QFE746/0994

Не воспроизводит голосом:

O [12:22:37] Error: No file to play item ‘snow with rain’.

17.10.2014 в 21:44

UNNT 081200Z 26006MPS 7000 -SHSN SCT011 OVC021CB 02/M02 Q1007 25290155 16290160 TEMPO 0500 +SHSNRA RMK QFE746/0994

Не воспроизводит голосом:

O [12:22:37] Error: No file to play item ‘snow with rain’.

Спасибо! Там в текстовом файле была опечатка. Все исправил и перезалил.

20.10.2014 в 19:36

Кириллко, вот такой вот АТИС не поместился у меня сегодня в окошко ЕС после раскодировки, что не позволило мне иметь АТИС на двух языках.

UTTT 201900Z 33003MPS 290V090 4000 -SHRA BR OVC053CB 17/14 Q1018 RETSRA R08R/290050 TEMPO 3000 TSRA BR SCT007 BKN020CB RMK FLASHES

Там есть ограничения?

21.10.2014 в 12:13

Кириллко, вот такой вот АТИС не поместился у меня сегодня в окошко ЕС после раскодировки, что не позволило мне иметь АТИС на двух языках.

UTTT 201900Z 33003MPS 290V090 4000 -SHRA BR OVC053CB 17/14 Q1018 RETSRA R08R/290050 TEMPO 3000 TSRA BR SCT007 BKN020CB RMK FLASHES

Там есть ограничения?

Есть ограничение по длине в Евроскопе. При таких метарах один язык приходится отключать.

21.10.2014 в 14:49

Кириллко, вот такой вот АТИС не поместился у меня сегодня в окошко ЕС после раскодировки, что не позволило мне иметь АТИС на двух языках.

UTTT 201900Z 33003MPS 290V090 4000 -SHRA BR OVC053CB 17/14 Q1018 RETSRA R08R/290050 TEMPO 3000 TSRA BR SCT007 BKN020CB RMK FLASHES

Там есть ограничения?

Да, сталкивались уже с такой проблемой, Жень.

Я вижу два выхода из ситуации:

1. Уменьшить длину сообщения вручную, то есть поудалять ненужные заходы на посадку, сообщение про птиц и т.д. Это малоэффективно, так как иногда МЕТАР очень длинный и тогда выход только один — АТИС на одном языке.

2. Автоматизировать процесс. Если сообщение превышает n символов, начать отрезать вещи типа RETSRA, состояния полос и TEMPO.

Что будет лучше на ваш взгляд?

21.10.2014 в 15:18

Да, сталкивались уже с такой проблемой, Жень.

Я вижу два выхода из ситуации:

1. Уменьшить длину сообщения вручную, то есть поудалять ненужные заходы на посадку, сообщение про птиц и т.д. Это малоэффективно, так как иногда МЕТАР очень длинный и тогда выход только один — АТИС на одном языке.

2. Автоматизировать процесс. Если сообщение превышает n символов, начать отрезать вещи типа RETSRA, состояния полос и TEMPO.

Что будет лучше на ваш взгляд?

Однозначно второй вариант

Порой нет времени обрезать в ручную или делать новый код. Как следствие — работать приходиться без АТИСа.

Если бы прога умела обрезать «излишки», было бы очень здорово!

05.11.2014 в 08:45

Приветствую, есть проблемко

USTR 050800Z 21005MPS 9999 OVC006 M02/M03 Q1016 TEMPO BKN004 RMK QBB190 QFE753/1004 21190063 30190063

Не осилил состояние полосы, точнее КЦ.

Error: No file to play item ‘ 63’.

Запись в окне текста АТИС:

[ВПП][ 21][влажная][сцепление][ 0][ 63][для вылета][ВПП][ 21][ВПП][ 30][влажная][сцепление][ 0][ 63]

05.11.2014 в 14:47

Однозначно второй вариант

Порой нет времени обрезать в ручную или делать новый код. Как следствие — работать приходиться без АТИСа.

Если бы прога умела обрезать «излишки», было бы очень здорово!

Поработаем над этим, сроки пока не обещаю, но займемся.

Приветствую, есть проблемко

USTR 050800Z 21005MPS 9999 OVC006 M02/M03 Q1016 TEMPO BKN004 RMK QBB190 QFE753/1004 21190063 30190063

Не осилил состояние полосы, точнее КЦ.

Error: No file to play item ‘ 63’.

Запись в окне текста АТИС:

[ВПП][ 21][влажная][сцепление][ 0][ 63][для вылета][ВПП][ 21][ВПП][ 30][влажная][сцепление][ 0][ 63]

Спасибо! Поправил, должно работать.

Вставьте в файл vATIS.txt вот это

RECORD: 61:ru_61.wav
RECORD: 62:ru_62.wav
RECORD: 63:ru_63.wav
RECORD: 64:ru_64.wav
RECORD: 65:ru_65.wav
RECORD: 66:ru_66.wav
RECORD: 67:ru_67.wav
RECORD: 68:ru_68.wav
RECORD: 69:ru_69.wav

между строчками RECORD: 60:ru_60.wav и RECORD: 70:ru_70.wav или скачайте пакет снова, я перезалил.

<div class="post entry-content" itemprop="commentText">
<blockquote class="ipsBlockquote" data-author="Tox" data-cid="2824536" data-time="1413904732">
<div>
Однозначно второй вариант <img alt=":)" class="bbc_emoticon" src="https://www.avsim.su/wp-content/themes/avia/img/smile.png"/>
Порой нет времени обрезать в ручную или делать новый код. Как следствие - работать приходиться без АТИСа.
Если бы прога умела обрезать "излишки", было бы очень здорово! <img alt=":)" class="bbc_emoticon" src="https://www.avsim.su/wp-content/themes/avia/img/smile.png"/>
</div>
</blockquote>
Поработаем над этим, сроки пока не обещаю, но займемся.
 
<blockquote class="ipsBlockquote" data-author="IBR" data-cid="2834509" data-time="1415177108">
<div>
Приветствую, есть проблемко
 
USTR 050800Z 21005MPS 9999 OVC006 M02/M03 Q1016 TEMPO BKN004 RMK QBB190 QFE753/1004 21190063 30190063
 
Не осилил состояние полосы, точнее КЦ.
Error: No file to play item ' 63'.
 
Запись в окне текста АТИС:
[ВПП][ 21][влажная][сцепление][ 0][ 63][для вылета][ВПП][ 21][ВПП][ 30][влажная][сцепление][ 0][ 63]
</div>
</blockquote>
Спасибо!  Поправил, должно работать.
Вставьте в файл vATIS.txt вот это
<blockquote class="ipsBlockquote">
RECORD: 61:ru_61.wav 
RECORD: 62:ru_62.wav 
RECORD: 63:ru_63.wav 
RECORD: 64:ru_64.wav 
RECORD: 65:ru_65.wav 
RECORD: 66:ru_66.wav 
RECORD: 67:ru_67.wav 
RECORD: 68:ru_68.wav 
RECORD: 69:ru_69.wav
</blockquote>
между строчками RECORD: 60:ru_60.wav и RECORD: 70:ru_70.wav или скачайте пакет снова, я перезалил.

</div>

05.11.2014 в 15:20

Работает! Спасибо!!!

11.11.2014 в 13:26

И снова здрасть!

USTR 111300Z 26003MPS 9999 SCT040 M01/M02 Q1029 NOSIG RMK QFE762/1016 21190063 12790029

в окне text ATIS вместо poor_to_medium пишет:

[translation missing: en.runwaycondition.poor_to_medium]

Выдает ошибку:

[13:06:54] Error: No file to play item ‘translation missing: en.runwaycondition.poor_to_medium’.

11.11.2014 в 14:37

Спасибо!

Теперь должно работать. Ошибка была в механизме распознавания состояния полосы, ничего скачивать не надо.

11.11.2014 в 17:04

Оперативно! Спасибо, работает!

13.12.2014 в 08:38

не хочет читать frost (инеем)

http://i.imgur.com/rCDCTid.png

http://i.imgur.com/XHRR2KZ.png

13.12.2014 в 15:11

Страннно.

Я вижу ошибку, файл en_frost.wav прописан на слово [инеем], поэтому не распознается слово [frost]. Я проверил исходники, у меня [инеем] на ru_frost.wav, а [frost] на en_frost.wav.

Могу посоветовать перезагрузить файл vATIS.txt в Евроскопе, если не сработает, то найти что же прописано на слово frost. Если ничего, то заменить строчку RECORD:инеем:en_frost.wav на RECORD:frost:en_frost.wav в текстовом файле. А если имеются обе строчки, то удалить RECORD:инеем:en_frost.wav.

20.12.2014 в 07:06

А как прописать что некоторые РД, ВПП закрыты ?

20.12.2014 в 16:15

Нету больше такой опции, убрали за непопулярностью

21.12.2014 в 13:42

Нету больше такой опции, убрали за непопулярностью

очень было хорошо с ними )

21.12.2014 в 13:51

Нету больше такой опции, убрали за непопулярностью

очень было хорошо с ними )

Согласен, считаю такие функции нужны. :yes:

22.12.2014 в 10:16

Договорились

Добавил в список, как реализуем сообщу.

27.02.2015 в 07:13

Поправлено несколько багов, а так же по просьбам трудящихся добавлен функционал для закрытия ВПП/РД и процедур пониженной видимости.

Требуется скачать обновленный пакет, не забываем снова загрузить текстовый файл в Евроскопе.

http://vatrus.info/atis/vATIS.rar

Закрытые ВПП и РД.
Поддерживаются сообщения о закрытых ВПП и РД. В обоих случаях необходимые параметры вводятся через запятую. Например для ВПП: «08,05R, 04L», для РД «1,M,A11». Все литеры в данном случае передаются английским алфавитом. Литерызакрытых полос обязательно заглавные.

27.02.2015 в 17:34

Кириллко, спасибо за апдейт, работает шикарно.

Есть несколько наблюдений:

UTTT 271700Z 31004KT 9999 BKN037 05/01 Q1030 R88/CLRD70 NOSIG

[UTTT][ATIS][information][Juliet]1700[expect][ILS][approach][runway]08[L][departure][runway]08[L][transition level]60[flocks of birds possible in aerodrome area][wind]310[degrees]4[knots][visibility][greater than 10 êm][cloud][broken][1110][m][temperature]5[dew point]1[QNH]1030[or]772[mm][acknowledge][information][Juliet]

1. Русская К в английских километрах

2. 1110 метров произносит как One thousand One Hundred Ten Mike

3. Можно округлять?

28.02.2015 в 01:13

Кириллко, спасибо за апдейт, работает шикарно.
Есть несколько наблюдений:
UTTT 271700Z 31004KT 9999 BKN037 05/01 Q1030 R88/CLRD70 NOSIG
[UTTT][ATIS][information][Juliet]1700[expect][ILS][approach][runway]08[L][departure][runway]08[L][transition level]60[flocks of birds possible in aerodrome area][wind]310[degrees]4[knots][visibility][greater than 10 êm][cloud][broken[b]][1110][m][/b][temperature]5[dew point]1[QNH]1030[or]772[mm][acknowledge][information][Juliet]
1. Русская К в английских километрах
2. 1110 метров произносит как One thousand One Hundred Ten Mike
3. Можно округлять?

Ага, все поправил. Спасибо!
Качаем новый текстовый файл:
http://vatrus.info/atis/vATIS.txt
Округлять в принципе можно, хоть и нет указаний как, только ведь скоро уже на футы перейдем, там уже все будет округлено.

Оказывается поправил не все. Просочилась ошибка о которой говорил Женя, в строке текстового файла [greater than 10 km] просочилась русская «к», надо будет ее поменять на английскую. Как смогу, пере залью правильный вариант.

04.03.2015 в 10:18

А можно ли как-то сделать так, чтобы голосом произносился английский вариант АТИС, а текстом — и русский и английский?

Новое сообщение