Спасибо! Все работает вроде без сбоев… только давление QFE на 1мм и 1 Гпа АТИС генерирует больше чем в Метаре, может это из-за не точного превышения аэропорта? Хотя я данные брал с Афкада, да и в схемах также… Я думаю может попробовать 320 метров/1050фут поставить?
Сообщение отредактировано Monya_prk: 07 April 2013 — 21:41
Ki-ll
07.04.2013 в 22:31
Спасибо! Все работает вроде без сбоев… только давление QFE на 1мм и 1 Гпа АТИС генерирует больше чем в Метаре, может это из-за не точного превышения аэропорта? Хотя я данные брал с Афкада, да и в схемах также… Я думаю может попробовать 320 метров/1050фут поставить?
Вероятно вы говорите о параметре QFE в МЕТАРе. Если так, то с симовским давлением это давление совпадает не всегда. ИМХО это из-за того, что давление QFE все таки давление привиденное к уровню порога полосы, а пороги полосы могут находится на разном превышении между собой и КТА. В симуляторе же район аэропорта совершенно плоский…
Если хотите — я поменяю, но ИМХО менять не стоит, так как пилоты все таки летают по симовскому давлению и вы будете выдавать им неверное давление…
Monya_prk
08.04.2013 в 20:48
Вероятно вы говорите о параметре QFE в МЕТАРе. Если так, то с симовским давлением это давление совпадает не всегда. ИМХО это из-за того, что давление QFE все таки давление привиденное к уровню порога полосы, а пороги полосы могут находится на разном превышении между собой и КТА. В симуляторе же район аэропорта совершенно плоский…
Если хотите — я поменяю, но ИМХО менять не стоит, так как пилоты все таки летают по симовскому давлению и вы будете выдавать им неверное давление…
Вы правы, в симе загрузился и действительно к правде ближе Атис, оставляем как есть. пардон…
alebel
09.04.2013 в 16:38
Добрый день. Спасибо за программу.
Я нажимаю Test URL, а в окне Text ATIS and multiple record ATIS появляется вот такая штука:
<!DOCTYPE HTML PUBLIC «-//IETF//DTD HTML 2.0//EN»>
Скорее всего это я что-то накосячил, а что не знаю.
Ki-ll
09.04.2013 в 16:51
Добрый день. Спасибо за программу.
Я нажимаю Test URL, а в окне Text ATIS and multiple record ATIS появляется вот такая штука:
<!DOCTYPE HTML PUBLIC «-//IETF//DTD HTML 2.0//EN»>
Скорее всего это я что-то накосячил, а что не знаю.
Поправил, попробуйте еще раз.
Теперь всё Ок. Спасибо.
Спасибо! Все работает вроде без сбоев… только давление QFE на 1мм и 1 Гпа АТИС генерирует больше чем в Метаре, может это из-за не точного превышения аэропорта? Хотя я данные брал с Афкада, да и в схемах также… Я думаю может попробовать 320 метров/1050фут поставить?
Сообщение отредактировано Monya_prk: 07 April 2013 — 21:41
Вероятно вы говорите о параметре QFE в МЕТАРе. Если так, то с симовским давлением это давление совпадает не всегда. ИМХО это из-за того, что давление QFE все таки давление привиденное к уровню порога полосы, а пороги полосы могут находится на разном превышении между собой и КТА. В симуляторе же район аэропорта совершенно плоский…
Если хотите — я поменяю, но ИМХО менять не стоит, так как пилоты все таки летают по симовскому давлению и вы будете выдавать им неверное давление…
Вы правы, в симе загрузился и действительно к правде ближе Атис, оставляем как есть. пардон…
Добрый день. Спасибо за программу.
Я нажимаю Test URL, а в окне Text ATIS and multiple record ATIS появляется вот такая штука:
<!DOCTYPE HTML PUBLIC «-//IETF//DTD HTML 2.0//EN»>
Скорее всего это я что-то накосячил, а что не знаю.
URL у вас какой вставлен?
http://clip2net.com/s/4T2Ew0
неверный URL.. внутри с пакетом идёт документация, в ней есть правильная строка, удачи!
Сообщение отредактировано lockon: 09 April 2013 — 18:52
Вам всем спасибо!
Как отредактировать первый пост в топике?
Отредактировал.
вот это подарок, Спасибо!!! Всех с Новым Годом!!
ULLI 011900Z 22002MPS 190V250 9999 OVC007 M01/M02 Q1022 28////// 78090070 NOSIG
брэйкин экшн не хочет определять, пришлось вручную дописывать good между «[» и «]».
[19:24:11] Error: No file to play item ‘ ‘.
…[expect][ILS][approach][runway]28[R][runway]28[L][braking action][][departure][runway]28[R]…
так же не хочет проигрывать [до] в русском варианте «[ветер у земли][неустойчивый][от][ 190][до][ 250][градусов]»
[19:21:15] Error: Unable to open file: c:usersxumkadocumentseuroscopevatisru_up_to.wav
Euroscope ATIS Maker URL:
http://vatis.herokua…&info=$atiscode
Спасибо, отловил баг!
Первая проблема заключалась в том, что неправильно подавалась информация при отсутствии данных о покрытии на полосе. Все поправил.
Вторая проблема исправляется переименованием файла ru_to.wav в ru_up_to.wav.
Я исправил пакет и перезалил.
ULLI 031530Z 13004MPS 100V160 9999 OVC008 M01/M02 Q1018 88410255 NOSIG
Ругается на невозможность открытия файла en_covered.wav
Моя ошибка.
В текстовом файле vATIS.txt ищем строку RECORD:covered with:en_covered.wav и меняем ее на RECORD:covered with:en_covered_with.wav
Поправка залита.
Спасибо! Исправил.
Вам спасибо!
Кириллко, надо исправлять QFE и QNH по портам. В Ташкенте на 5 единиц обманывает
Покажи, где это считается ?
Подтверждаю, вчера в ДМД также QFE считалось неправильно.
Считается все вот по этой формуле:
http://www.srh.noaa….ionPressure.pdf
Сейчас в Худжанде было QFE734/0978 , а прога выдала 732/ 976 / 1029
Может быть в QFE учитывают температуру?
Я формулы пересчета в русскоязычной литературе не нашел и мы сделали ту, которую я показал выше.
Если есть другая, более правильная формула, где ее найти? Поменять формулы это дело 5ти минут.
QFE(гПа)=QNH(гПа) — H(м)/8,25
Тоже погрешность выдает…