Можно но приоритет все-таки на забученные рейсы, банально будете долго ждать разрешения на вылет… @Sidorovich_Fly
Русский и Английский, однако ФРО даже русская на данный момент значительно отличается от той, что используют в ВП РФ.
ps Доки на vacc-ua.aero, welcome…
Likvidator
15.11.2011 в 00:06
Мда жаль что АФЛ представлен всего двумя рейсами и оба уже заняты (подозреваю одним и тем же человеком)… с удовольствием поддержали бы данный флай
nik-dem
15.11.2011 в 03:32
Niko_Ka (15 November 2011 — 02:14) писал:
В инструкции на странице флаина указано:
Конечно, Вас никто не забанит, если Вы полетите на А320 вместо Боинга 737. Мы в любом виде будем рады видеть вас! Но нам было бы приятней, если бы типы максимально соответствовали указанным. Тем не менее в рамках альянса Аэросвит-Винроуз-Донбасс-Днепроавиа замены бортов привычное дело. Вы прилетайте обязательно, если что чартером 😉
Только в пределах разумного. А то, может, кто-то прилетит на Ту-154, например, или чем-то более нестандартном.
Сообщение отредактировал nik-dem: 15 November 2011 — 03:37
Shell
15.11.2011 в 00:55
Тип ВС обязательно должен совпадать с забученым рейсом?
DimonK
15.11.2011 в 03:58
Likvidator (15 November 2011 — 00:06) писал:
Мда жаль что АФЛ представлен всего двумя рейсами и оба уже заняты (подозреваю одним и тем же человеком)… с удовольствием поддержали бы данный флай
Нужно навести курсор на booked и увидишь кто забучил.
pro100gamer
15.11.2011 в 01:23
Цитата
Данные брались из реальных источников. Если написано В737, то это 737 любой модификации. А32х — та же история.
Вопрос был в том обязательно ли лететь на А32Х если в расписании А32Х а не в том откуда этот А32Х в расписании появился
Сообщение отредактировал pro100gamer: 15 November 2011 — 01:25
Niko_Ka
15.11.2011 в 02:14
В инструкции на странице флаина указано:
Цитата
— В расписании указаны типы самолетов, реально летающие по этим маршрутам. Если у вас нет возможности лететь указанным авиалайнером, постарайтесь выбрать самолет аналогичного класса.
Конечно, Вас никто не забанит, если Вы полетите на А320 вместо Боинга 737. Мы в любом виде будем рады видеть вас! Но нам было бы приятней, если бы типы максимально соответствовали указанным. Тем не менее в рамках альянса Аэросвит-Винроуз-Донбасс-Днепроавиа замены бортов привычное дело. Вы прилетайте обязательно, если что чартером 😉
Сообщение отредактировал Niko_Ka: 15 November 2011 — 02:16
alexost92
15.11.2011 в 02:29
да, надо слетать будет наверное…а то уже английский забываю
aers
15.11.2011 в 08:26
Niko_Ka (15 November 2011 — 02:14) писал:
В инструкции на странице флаина указано:
Конечно, Вас никто не забанит, если Вы полетите на А320 вместо Боинга 737. Мы в любом виде будем рады видеть вас! Но нам было бы приятней, если бы типы максимально соответствовали указанным. Тем не менее в рамках альянса Аэросвит-Винроуз-Донбасс-Днепроавиа замены бортов привычное дело. Вы прилетайте обязательно, если что чартером 😉
А чартер необходимо бронировать? прилетел бы на MD-11F.
Stakan
15.11.2011 в 09:19
mov-29 (15 November 2011 — 08:54) писал:
Летаю на В337, те мне там места не будет? Или все таки можно?
Не, ну давайте еще и на спитфайрах летать будем по кругу.
Savel
15.11.2011 в 10:43
aers (15 November 2011 — 08:26) писал:
А чартер необходимо бронировать? прилетел бы на MD-11F.
Нет.
Господа пилоты! Если вы не нашли устраивающий вас рейс или он уже занят, добро пожаловать вне расписания, но ожидайте задержки, так как в первую очередь обслуживаются забученные.
Stakan
15.11.2011 в 11:35
Savel (15 November 2011 — 10:43) писал:
Нет.
Господа пилоты! Если вы не нашли устраивающий вас рейс или он уже занят, добро пожаловать вне расписания, но ожидайте задержки, так как в первую очередь обслуживаются забученные.
Да какая там будет задержка? Ну от силы 5-6 минут, не больше.
mov-29
15.11.2011 в 08:54
Летаю на В337, те мне там места не будет? Или все таки можно?
Волча
15.11.2011 в 12:57
nik-dem (15 November 2011 — 03:32) писал:
Только в пределах разумного. А то, может, кто-то прилетит на Ту-154, например, или чем-то более нестандартном.
А Тушка уже попала в разряд нестандартного и летать на ней не рекомендуется? :о/
Позавчера даже японцы против Тушек не возражали…
Niko_Ka
15.11.2011 в 14:04
Волча (15 November 2011 — 12:57) писал:
А Тушка уже попала в разряд нестандартного и летать на ней не рекомендуется? :о/
Позавчера даже японцы против Тушек не возражали…
Ту-154 нельзя считать аналогом Эмбраера 145, 170 или 190, но заменить А320 или Б737 им можно, так как и по массе и по вместительности они близки.
Тем не менее, повторюсь, нам было бы приятней, чтоб ВС максимально близко соответствовали заявленным. В этом фишка флайина — реальное расписание и типы ВС.
Но, опять же, прилетайте и на Тушках. Чем больше разнообразие, тем интересней диспетчерам!
Fake
15.11.2011 в 11:16
Забучил рейс в Стамбул, за Туркиш. Организаторам удачи. Почаще бы такие мероприятия делать)
nik-dem
15.11.2011 в 14:41
Sidorovich_Fly (15 November 2011 — 14:34) писал:
А по моему там ошибка с рейсом Lufthansa 1490 вылет из Франкфурта в 11.05 , а 1491 из Борисполя в 11.55 , разве так возможно ?
В разделе arrival — время прилета в Борисполь. Стоит в Борисполе 50 минут. Время вылета из Франкфурта увидите, когда станете бронировать рейс.
Shurik KR
15.11.2011 в 14:52
JlyHaTiK (14 November 2011 — 22:37) писал:
Отлично, Никит, наконец то задумки превратились в реальность) это очень радует) надеюсь, успею установить сим к этому времени) так что скорее всего буду!
Я тоже постараюсь быть) Илья, что с твоим симом, ты же уже летаешь?
Sidorovich_Fly
15.11.2011 в 15:15
nik-dem (15 November 2011 — 14:41) писал:
В разделе arrival — время прилета в Борисполь. Стоит в Борисполе 50 минут. Время вылета из Франкфурта увидите, когда станете бронировать рейс.
Спасибо значит буду как DLH1490.
nik-dem
15.11.2011 в 15:16
Sidorovich_Fly (15 November 2011 — 15:15) писал:
Спасибо значит буду как DLH1490.
А немцам вы на чём предложите лететь, если все рейсы люфтов будут заняты?
Sidorovich_Fly
15.11.2011 в 15:53
nik-dem (15 November 2011 — 15:16) писал:
А немцам вы на чём предложите лететь, если все рейсы люфтов будут заняты?
Уже взял рейсы LH-1490 и LH-1491 полечу на А-319 . Там еще из Дюсельдорфа свободны рейсы , да и все наши уже заняты
Сообщение отредактировал Sidorovich_Fly: 15 November 2011 — 15:59
Sidorovich_Fly
15.11.2011 в 15:55
alexost92 (15 November 2011 — 15:27) писал:
В букинге надо было еще стоянку сразу указывать к соответствующему терминалу. Если будет дофига народу, будут вечно друг на друге сидеть.
Да но что будет если народу много окажется ? Не разъедутся .
alexost92
15.11.2011 в 16:02
Sidorovich_Fly (15 November 2011 — 15:55) писал:
Да но что будет если народу много окажется ? Не разъедутся .
Не знаю, я вот сам забучился на прилет, а не на вылет. Если пропорция будет одинаковая, то думаю проблем не будет. Главное чтобы пилоты при запуске и рулении не тупили, а диспы не сажали если стоянок нет ) В тот же Львов лучше уйти.
Sidorovich_Fly
15.11.2011 в 16:05
alexost92 (15 November 2011 — 16:02) писал:
Не знаю, я вот сам забучился на прилет, а не на вылет. Если пропорция будет одинаковая, то думаю проблем не будет. Главное чтобы пилоты при запуске и рулении не тупили, а диспы не сажали если стоянок нет ) В тот же Львов лучше уйти.
Лично я взял прилет и вылет так, что надеюсь проблем с парковкой не будет .
Sidorovich_Fly
15.11.2011 в 16:12
alexost92 (15 November 2011 — 16:03) писал:
Но это бред конечно, не должно быть много самолетов. У аэропорта должен быть минимум между посадками. А то вообще жопа будет.
Когда слишком много бортов, это фпс сажает, менее интересно. Все вечно перебивают, не зная правил радиообмена в загруженных участках.
Да ФПС это все . Сам летаю едва 15-18 тянет в Fs9 , надеюсь днем не много бортов будет .
Можно но приоритет все-таки на забученные рейсы, банально будете долго ждать разрешения на вылет…
@Sidorovich_Fly
Русский и Английский, однако ФРО даже русская на данный момент значительно отличается от той, что используют в ВП РФ.
ps Доки на vacc-ua.aero, welcome…
Niko_Ka (15 November 2011 — 02:14) писал:
Конечно, Вас никто не забанит, если Вы полетите на А320 вместо Боинга 737. Мы в любом виде будем рады видеть вас! Но нам было бы приятней, если бы типы максимально соответствовали указанным. Тем не менее в рамках альянса Аэросвит-Винроуз-Донбасс-Днепроавиа замены бортов привычное дело. Вы прилетайте обязательно, если что чартером 😉
Только в пределах разумного. А то, может, кто-то прилетит на Ту-154, например, или чем-то более нестандартном.
Сообщение отредактировал nik-dem: 15 November 2011 — 03:37
Likvidator (15 November 2011 — 00:06) писал:
Нужно навести курсор на booked и увидишь кто забучил.
Цитата
Вопрос был в том обязательно ли лететь на А32Х если в расписании А32Х а не в том откуда этот А32Х в расписании появился
Сообщение отредактировал pro100gamer: 15 November 2011 — 01:25
Цитата
Конечно, Вас никто не забанит, если Вы полетите на А320 вместо Боинга 737. Мы в любом виде будем рады видеть вас! Но нам было бы приятней, если бы типы максимально соответствовали указанным. Тем не менее в рамках альянса Аэросвит-Винроуз-Донбасс-Днепроавиа замены бортов привычное дело. Вы прилетайте обязательно, если что чартером 😉
Сообщение отредактировал Niko_Ka: 15 November 2011 — 02:16
Niko_Ka (15 November 2011 — 02:14) писал:
Конечно, Вас никто не забанит, если Вы полетите на А320 вместо Боинга 737. Мы в любом виде будем рады видеть вас! Но нам было бы приятней, если бы типы максимально соответствовали указанным. Тем не менее в рамках альянса Аэросвит-Винроуз-Донбасс-Днепроавиа замены бортов привычное дело. Вы прилетайте обязательно, если что чартером 😉
А чартер необходимо бронировать? прилетел бы на MD-11F.
mov-29 (15 November 2011 — 08:54) писал:
Не, ну давайте еще и на спитфайрах летать будем по кругу.
aers (15 November 2011 — 08:26) писал:
Нет.
Господа пилоты! Если вы не нашли устраивающий вас рейс или он уже занят, добро пожаловать вне расписания, но ожидайте задержки, так как в первую очередь обслуживаются забученные.
Savel (15 November 2011 — 10:43) писал:
Господа пилоты! Если вы не нашли устраивающий вас рейс или он уже занят, добро пожаловать вне расписания, но ожидайте задержки, так как в первую очередь обслуживаются забученные.
Да какая там будет задержка? Ну от силы 5-6 минут, не больше.
nik-dem (15 November 2011 — 03:32) писал:
А Тушка уже попала в разряд нестандартного и летать на ней не рекомендуется? :о/
Позавчера даже японцы против Тушек не возражали…
Волча (15 November 2011 — 12:57) писал:
Позавчера даже японцы против Тушек не возражали…
Ту-154 нельзя считать аналогом Эмбраера 145, 170 или 190, но заменить А320 или Б737 им можно, так как и по массе и по вместительности они близки.
Тем не менее, повторюсь, нам было бы приятней, чтоб ВС максимально близко соответствовали заявленным. В этом фишка флайина — реальное расписание и типы ВС.
Но, опять же, прилетайте и на Тушках. Чем больше разнообразие, тем интересней диспетчерам!
Sidorovich_Fly (15 November 2011 — 14:34) писал:
В разделе arrival — время прилета в Борисполь. Стоит в Борисполе 50 минут. Время вылета из Франкфурта увидите, когда станете бронировать рейс.
JlyHaTiK (14 November 2011 — 22:37) писал:
Я тоже постараюсь быть) Илья, что с твоим симом, ты же уже летаешь?
nik-dem (15 November 2011 — 14:41) писал:
Спасибо значит буду как DLH1490.
Sidorovich_Fly (15 November 2011 — 15:15) писал:
А немцам вы на чём предложите лететь, если все рейсы люфтов будут заняты?
nik-dem (15 November 2011 — 15:16) писал:
Уже взял рейсы LH-1490 и LH-1491 полечу на А-319 . Там еще из Дюсельдорфа свободны рейсы
, да и все наши уже заняты 
Сообщение отредактировал Sidorovich_Fly: 15 November 2011 — 15:59
alexost92 (15 November 2011 — 15:27) писал:
Да но что будет если народу много окажется ? Не разъедутся .
Sidorovich_Fly (15 November 2011 — 15:55) писал:
Не знаю, я вот сам забучился на прилет, а не на вылет. Если пропорция будет одинаковая, то думаю проблем не будет. Главное чтобы пилоты при запуске и рулении не тупили, а диспы не сажали если стоянок нет ) В тот же Львов лучше уйти.
alexost92 (15 November 2011 — 16:02) писал:
Лично я взял прилет и вылет так, что надеюсь проблем с парковкой не будет .
alexost92 (15 November 2011 — 16:03) писал:
Когда слишком много бортов, это фпс сажает, менее интересно. Все вечно перебивают, не зная правил радиообмена в загруженных участках.
Да ФПС это все . Сам летаю едва 15-18 тянет в Fs9 , надеюсь днем не много бортов будет .