Вам надоело летать куда придётся? Вам не нравится летать по вымышленному расписанию? Почувствуйте себя в рубашке линейного пилота реальной авиакомпании! Выполните рейс максимально точно по времени и получите приз!
Впервые в истории vACC Украины флай-ин по реальному расписанию «Boryspil RealOps 2011»!
Разогреем морозное ноябрьское небо вместе 27 ноября с 10 до 18 UTC!
Забронировать рейс, скачать сценарий и схемы можно на странице флай-ина:
http://vacc-ua.aero/…Ops/realops.php
Важно. У всех пилотов должна быть новая нав. база на момент флай-ина AIRAC 1112 и новые схемы Борисполя от 17.11.2011, чтобы избежать задержек и проблем.
Ждем всех в Киеве! 
Желаем чистого неба, мягкого хлеба и вкусного сала!
Сообщение отредактировал nik-dem: 14 November 2011 — 19:57
Stakan (14 November 2011 — 17:56) писал:
Их ребята зальют туда на сайт под ссылку.
Stakan (14 November 2011 — 17:56) писал:
Это если у тебя или у знакомых есть доступ к реальному диспатч-офису компании или Евроконтролю, где можно посмотреть полные планы.
Stakan (14 November 2011 — 17:56) писал:
Фулл-стафф от Деливери до верхнего Киев_Радара (UKBV_CTR) в несколько смен. Соседние РПИ тоже займут: либо FSS-контроль UKR_CTR, либо кто-то из диспов отдельно возьмёт парочку, но это вряд ли.
Сообщение отредактировал nik-dem: 14 November 2011 — 18:01
nik-dem (14 November 2011 — 18:01) писал:
2)Это если у тебя или у знакомых есть доступ к реальному диспатч-офису компании или Евроконтролю, где можно посмотреть полные планы.
1) Хорошо, с этим моментом вопросов нет.
2) Предлагаю в шапку темы добавить ссылку на тему, где можно сделать запрос на реальный флайтплан на этот день. Кому надо, запросят план.
Stakan (14 November 2011 — 18:03) писал:
Каждый сам в состоянии найти себе план где угодно. Те, кто летают в ВАК, проблем с этим не имеют.
Впредь давайте по теме.
alexost92 (14 November 2011 — 18:23) писал:
Сцена 2005 г. ILS, ОПРС, полосы, стоянки у обоих терминалов расположены правильно. Здания нового терминала «F», к сожалению нет, но стоянки и там правильные.
В нынешней сцене по сравнению с новыми схемами нету РД С1 и С2. Причем уже годика эдак полтора.
Старые РД: D1 стала частью перрона М, а D2 слилась с С и так и называется одной буквой. Думаю, что разберетесь.
Увы, уже второй год не можем родить никак новую сцену. Летаем туда, куда приходится.
Сообщение отредактировал nik-dem: 14 November 2011 — 18:43
nik-dem (14 November 2011 — 18:36) писал:
В нынешней сцене по сравнению с новыми схемами нету РД С1 и С2. Причем уже годика эдак полтора.
Старые РД: D1 стала частью перрона М, а D2 слилась с С и так и называется одной буквой. Думаю, что разберетесь.
Увы, уже второй год не можем родить никак новую сцену. Летаем туда, куда приходится.
мда фигово…че не сделали вместо Львова.
Сообщение отредактировал alexost92: 14 November 2011 — 19:03
alexost92 (14 November 2011 — 19:02) писал:
Сейчас наверно нет смысла, все равно потом еще транзитный терминал придется дорисовывать. Там пока только остов и фермы от него. Я ,кстати так и не понял как этот терминал будет функционировать..
alexost92 (14 November 2011 — 19:02) писал:
Долгая история Лёша. У нас уже почти все региональные порты есть, а Борисполя нового нету.
Прилетай.
kirill100 (14 November 2011 — 19:10) писал:
Дык вот к примеру Дублин. Там еще давно сцену сделали. А не так давно новый терминал 2 построили. Ну они и выложили на сайт патч с новым терминалом и естественно стоянками итд. Думаю это не проблема, когда сцена есть)
Сообщение отредактировал alexost92: 14 November 2011 — 19:21
mov-29 (14 November 2011 — 19:54) писал:
Да.
2)Забронировал пару UDN043/046, где можно узнать о том, какая машина будет на рейсе? (Интересует бортовой номер)
3)Кто ожидается из диспетчерского состава и какие позиции будут гарантировано в работе?
gdm2003 (14 November 2011 — 21:41) писал:
Нет.
SBI71 (14 November 2011 — 22:24) писал:
А если подумать и почитать внимательно?
Да, так.
nik-dem (14 November 2011 — 22:50) писал:
Да, так.
Да просто я чета запутался
Спасибо
Sidorovich_Fly (14 November 2011 — 22:50) писал:
Русский и английский.
Shell (15 November 2011 — 00:55) писал:
Данные брались из реальных источников. Если написано В737, то это 737 любой модификации. А32х — та же история.
Во всех прочих случаях есть конкретный тип.
Сообщение отредактировал nik-dem: 15 November 2011 — 01:15
pro100gamer (15 November 2011 — 01:23) писал:
Совершенно верно. Именно это и хотел узнать. Спасибо.
Сообщение отредактировал Pitbull_: 14 November 2011 — 23:08