Когда выходил 777, кто-то заметил что восторгов, как с 737 не было.
А теперь еще меньше.
Совсем новичков мало приходит и остаётся. А «старички»: кто-то — уже «наелся» тем что есть, а кто — вообще забросил сим…
Но, возможно, при достаточном уровне освоения 737, 767, 777, изучить 747 будет немного проще? Тогда интерес, возможно, будет в освоении нюансов? Многие ведь летали ещё на PMDG747 в девятке.
maxx-driver
01.02.2017 в 12:39
Смотрю обзоры и никак не пойму, мне кажется или текстуры в кабине мыльные какие-то. Или это пмдг стайл такой и я просто ничего не понимаю.
Качество на ютубе меняйте на 1080
Шутка.
Ничего подобного не заметил. Заметил PFD как в 777, но думаю в настройках возможны варианты
G-YMML
01.02.2017 в 14:28
Куплю, но где-то через месяц — не могу сейчас оторваться от Арбуза от FSL, хотя эстетически он, конечно, от PMDG отстает. Но какая имплементация!!! На 747 же я летал на версии от PSS для FS2002, потом на первом варианте PMDG почти десять лет, поэтому учить там нечего — купил и полетел.
taiyang
01.02.2017 в 14:57
Если не ошибаюсь, где-то писали, что на основе наработок по 747 будут обновлять 777..
С точки зрения VAS, также ждем обновление 737. А поскольку будет 747-8 у которого движки от 787, то лет через 5 — 7 …………
Интересно еще, что смоделировали технику обслуживания кейтеринг, погрузчики и т.д. С одной стороны отжимают GSX, с другой стороны — стоит только облегчить модель по потреблению памяти, как тут же придумывают новую фишку, чтобы нагрузить сим по полной.
camrad1983
01.02.2017 в 15:26
Мне вот конечно интерeсно его пощупать, но типы эти не люблю — ни 747, ни 777. Не знаю, в симуляторе все гиганты крайне не атмосферные. Не знаю как объяснить.
G-YMML
01.02.2017 в 16:53
PMDG сейчас избрали совершенно верную тактику не отвечать на «баги», а собрать все данные и релизнуть первый куммулятивный пак в течении месяца. Вот тогда и хапнем 🙂
FrAG_archer
01.02.2017 в 17:41
Куплю, но где-то через месяц — не могу сейчас оторваться от Арбуза от FSL, хотя эстетически он, конечно, от PMDG отстает. Но какая имплементация!!! На 747 же я летал на версии от PSS для FS2002, потом на первом варианте PMDG почти десять лет, поэтому учить там нечего — купил и полетел.
Очень интересно будет услышать впечатления
С точки зрения VAS, также ждем обновление 737. А поскольку будет 747-8 у которого движки от 787, то лет через 5 — 7 …………
Интересно еще, что смоделировали технику обслуживания кейтеринг, погрузчики и т.д. С одной стороны отжимают GSX, с другой стороны — стоит только облегчить модель по потреблению памяти, как тут же придумывают новую фишку, чтобы нагрузить сим по полной.
Я налетал на новом 747 всего ничего, но пока впечатления по поводу потребления VAS — положительные. Он потребляет на уровне того же 737.
Насчёт техники обслуживания — поддержу: не очень понятно, зачем на это надо было расходовать дефицитные ресурсы. Лучше бы shared cockpit реализовали
Но тут, наверно, надо ещё посмотреть: может, они добились того, что эти «примочки» и не ухудшают производительность модели? Как это оценить? Сравнивать-то не с чем…
Мне вот конечно интерeсно его пощупать, но типы эти не люблю — ни 747, ни 777. Не знаю, в симуляторе все гиганты крайне не атмосферные. Не знаю как объяснить.
Присоединюсь к «плюсанувшим»
Ощущения знакомы. Хотя, как их обяснить в цифрах и графиках, тоже не очень понятно.
Но всё же, с новым 747 заметно, что PMDG приложили серьёзные усилия, чтобы сделать его «тёплым и ламповым»
Взять те же аналоговые изменения значений в окошках на MCP, CRT-дисплеи, банку газировки у First Officer, пепельницы (если это они )
Yofi
01.02.2017 в 18:45
А меня с него парням прет, летишь как верхом на слоне.
Я на второй версии в фсх, намотал очень не мало. Именно 747 заставил сесть за английский и ковырять фком. Так что у меня только дифирамбы
Ребят, прошу прощения за оба стрима. Проворонил кодеки в обс. Сейчас сделал нарезку через шадоуплэй, должно хватить для оценки визуальной составляющей.
P.S: подсветка мне не понравилась и нашёл дыру в кокпите=)
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
Andrea83
02.02.2017 в 05:47
Ощущения знакомы. Хотя, как их обяснить в цифрах и графиках, тоже не очень понятно.
Никак не объяснишь. Просто симулятор в принципе не способен дать ощущения того, что ты находишься внутри 400-тонной бандуры размером с дом. К тому же в плане эксплуатации 777 и 747 — «скучные» самолеты. В реальности это служит «плюсом», а в симуляторе быстро убивает интерес.
FrAG_archer
02.02.2017 в 06:44
…в плане эксплуатации 777 и 747 — «скучные» самолеты. В реальности это служит «плюсом», а в симуляторе быстро убивает интерес.
Мне в этом плане немножко полегче: я, видимо, ещё не достиг такого совершенства в знаниях этого самолета — чтобы мне было в нём скучно
Всё время какой-нибудь новый нюанс открывается.
Ди и возможности самого самолёта до сих пор впечатляют: как эта «400-тонная бандура размером с дом» прёт грузы с приличной скоростью на одиннадцати километрах
Вот бы PMDG сделали бы ещё версию, которая таскает шаттл на спине
Andrea83
02.02.2017 в 07:03
Мне в этом плане немножко полегче: я, видимо, ещё не достиг такого совершенства в знаниях этого самолета — чтобы мне было в нём скучно
А оно и не требуется. Выполнение процедур, необходимых для полета, быстро превращается в рутину. И даже супер-пупер-мега-детализированный кокпит перестает радовать. Отказы и нештатные ситуации вносят разнообразие, но в реальности они случаются нечасто.
taiyang
02.02.2017 в 07:54
Я бы уточнил еще, чтобы для открытия нюансов требуется, чтобы о них кто-то рассказал или показал. Это то, чего мне очень не хватает в симе. В самолете может быть реализована какая-нибудь мега система, но об этом можно никогда и не узнать, потому что нормальных туториалов раскрывающих продукт со всех сторон — нет.
Garri2
02.02.2017 в 08:37
Что-то не получается осуществить покупку с оф.сайта, подвисает, у Всех так?
mix1975
02.02.2017 в 10:22
Что-то не получается осуществить покупку с оф.сайта, подвисает, у Всех так?
Вчера,тоже не сразу получилось-оплата почему-то не проходила.Потом все-таки домучал)
maxx-driver
02.02.2017 в 11:06
Труба пишет, что канал закрыт О_о
UPD: а вот заработало
Спасибо за ABW
Вообще да, скучный релиз. После выхода 777 было значительно живее.
За сутки всего пол-страницы добавилось, ни скринов, ни обзоров…
А я говорил, надо было 737 CL на стапели ставить
Yofi
02.02.2017 в 12:50
Просто 747 уже был и по факту они просто навели красоту, прикрутили фичи от 777 и все, ну ещё разнообразили разными типами двигателей и моделей. Работает и отлично. На форуме обычное затишье до взлома модели, а те кто потратили деньги делали это обдуманно и кричать о том, что деньги улетели в трубу как это было с ротейтсим нет причин, багов фслабс с оптимизацией тоже нет.
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
maxx-driver
02.02.2017 в 13:10
Вот кстати, нсчтет фслабс — давно есть желание «переучиться», но у меня штурвал, а управлять штурвалом 320-м, как-то некошерно Ну плюс отсутствие 319, 321 (хотя можно добить аэрософтом) сижу, облизываюсь
taiyang
02.02.2017 в 14:45
Вообще да, скучный релиз. После выхода 777 было значительно живее.
За сутки всего пол-страницы добавилось, ни скринов, ни обзоров…
А я говорил, надо было 737 CL на стапели ставить
Крайсис. На авсим ком темы про 747 живут и развиваются.
Я тоже FSLABS рассматриваю как наиболее вероятный к покупке, но откладывать покупку буду до последнего. Мне не нравятся его скрины, не нравятся вопросы с fps и я сомневаюсь что они будут решены (с конкордом за столько лет так и не решили), но эйрбасовская логика — завораживает.
FrAG_archer
02.02.2017 в 15:41
Коллеги, подскажите, пожалуйста: где можно раздобыть профили PFPX и TOPCAT для PMDG747?
Vadim2308
02.02.2017 в 17:02
Зайди на форум СимРаши в раздел PMDG 747 … там DayWalker недавно выкладывал если мне не изменяет память
Коллеги, подскажите, пожалуйста: где можно раздобыть профили PFPX и TOPCAT для PMDG747?
FrAG_archer
02.02.2017 в 18:04
Зайди на форум СимРаши в раздел PMDG 747 … там DayWalker недавно выкладывал если мне не изменяет память
понял, спасибо.
NUKE155
02.02.2017 в 20:51
Сегодня мониторил ватспай в течение дня. Что ни борт, то 747. Столько ABW, да ещё иностранцев. Мне кажется такого я ещё не видел ни разу. Только мной в в одном лишь UUEE было замечено 6 штук ABW
Что скажешь, релиз прошел успешно!
Прикрепленные изображения
Garri2
03.02.2017 в 04:47
Приобрел данный продукт, есть несколько проблем:
1. Автопилот ни в какую не хочет держать вертикалку, вырубается после 1-2 секунд, нос вверх и пошёл в «космос», выравниваешь ручками, включаю автопилот и опять 1-2 секунды и вырубание автопилота с рёвом сирены.
2. ФМС категорически отказывается рассчитывать взлётное положение триммера.
mix1975
03.02.2017 в 05:08
Приобрел данный продукт, есть несколько проблем:
1. Автопилот ни в какую не хочет держать вертикалку, вырубается после 1-2 секунд, нос вверх и пошёл в «космос», выравниваешь ручками, включаю автопилот и опять 1-2 секунды и вырубание автопилота с рёвом сирены.
2. ФМС категорически отказывается рассчитывать взлётное положение триммера.
По пункту 1-не подскажу,такой проблемы нет.
По триммеру:тоже не получался расчет его положения и скорости взлета.Решил методом тыка-на странице перфоманс значение взлетной массы нужно подтвердить вторым нажатием клавиши.
recurro
03.02.2017 в 07:37
Приобрел данный продукт, есть несколько проблем:
1. Автопилот ни в какую не хочет держать вертикалку, вырубается после 1-2 секунд, нос вверх и пошёл в «космос», выравниваешь ручками, включаю автопилот и опять 1-2 секунды и вырубание автопилота с рёвом сирены.
2. ФМС категорически отказывается рассчитывать взлётное положение триммера.
У вас ездок 2? Если да, то попробуйте отключить special effects.
Совсем новичков мало приходит и остаётся. А «старички»: кто-то — уже «наелся» тем что есть, а кто — вообще забросил сим…
Но, возможно, при достаточном уровне освоения 737, 767, 777, изучить 747 будет немного проще? Тогда интерес, возможно, будет в освоении нюансов? Многие ведь летали ещё на PMDG747 в девятке.
Качество на ютубе меняйте на 1080
Шутка.
Ничего подобного не заметил. Заметил PFD как в 777, но думаю в настройках возможны варианты
Куплю, но где-то через месяц — не могу сейчас оторваться от Арбуза от FSL, хотя эстетически он, конечно, от PMDG отстает. Но какая имплементация!!! На 747 же я летал на версии от PSS для FS2002, потом на первом варианте PMDG почти десять лет, поэтому учить там нечего — купил и полетел.
С точки зрения VAS, также ждем обновление 737. А поскольку будет 747-8 у которого движки от 787, то лет через 5 — 7 …………
Интересно еще, что смоделировали технику обслуживания кейтеринг, погрузчики и т.д. С одной стороны отжимают GSX, с другой стороны — стоит только облегчить модель по потреблению памяти, как тут же придумывают новую фишку, чтобы нагрузить сим по полной.
Мне вот конечно интерeсно его пощупать, но типы эти не люблю — ни 747, ни 777. Не знаю, в симуляторе все гиганты крайне не атмосферные. Не знаю как объяснить.
PMDG сейчас избрали совершенно верную тактику не отвечать на «баги», а собрать все данные и релизнуть первый куммулятивный пак в течении месяца. Вот тогда и хапнем 🙂
Очень интересно будет услышать впечатления
Я налетал на новом 747 всего ничего, но пока впечатления по поводу потребления VAS — положительные. Он потребляет на уровне того же 737.
Насчёт техники обслуживания — поддержу: не очень понятно, зачем на это надо было расходовать дефицитные ресурсы. Лучше бы shared cockpit реализовали
Но тут, наверно, надо ещё посмотреть: может, они добились того, что эти «примочки» и не ухудшают производительность модели? Как это оценить? Сравнивать-то не с чем…
Присоединюсь к «плюсанувшим»
Ощущения знакомы. Хотя, как их обяснить в цифрах и графиках, тоже не очень понятно.
Но всё же, с новым 747 заметно, что PMDG приложили серьёзные усилия, чтобы сделать его «тёплым и ламповым»
Взять те же аналоговые изменения значений в окошках на MCP, CRT-дисплеи, банку газировки у First Officer, пепельницы (если это они
)
А меня с него парням прет, летишь как верхом на слоне.
Я на второй версии в фсх, намотал очень не мало. Именно 747 заставил сесть за английский и ковырять фком. Так что у меня только дифирамбы
Ребят, прошу прощения за оба стрима. Проворонил кодеки в обс. Сейчас сделал нарезку через шадоуплэй, должно хватить для оценки визуальной составляющей.
https://youtu.be/jyzXcpy6XIo
P.S: подсветка мне не понравилась и нашёл дыру в кокпите=)
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
Никак не объяснишь. Просто симулятор в принципе не способен дать ощущения того, что ты находишься внутри 400-тонной бандуры размером с дом. К тому же в плане эксплуатации 777 и 747 — «скучные» самолеты. В реальности это служит «плюсом», а в симуляторе быстро убивает интерес.
Мне в этом плане немножко полегче: я, видимо, ещё не достиг такого совершенства в знаниях этого самолета — чтобы мне было в нём скучно
Всё время какой-нибудь новый нюанс открывается.
Ди и возможности самого самолёта до сих пор впечатляют: как эта «400-тонная бандура размером с дом» прёт грузы с приличной скоростью на одиннадцати километрах
Вот бы PMDG сделали бы ещё версию, которая таскает шаттл на спине
А оно и не требуется. Выполнение процедур, необходимых для полета, быстро превращается в рутину. И даже супер-пупер-мега-детализированный кокпит перестает радовать. Отказы и нештатные ситуации вносят разнообразие, но в реальности они случаются нечасто.
Я бы уточнил еще, чтобы для открытия нюансов требуется, чтобы о них кто-то рассказал или показал. Это то, чего мне очень не хватает в симе. В самолете может быть реализована какая-нибудь мега система, но об этом можно никогда и не узнать, потому что нормальных туториалов раскрывающих продукт со всех сторон — нет.
Что-то не получается осуществить покупку с оф.сайта, подвисает, у Всех так?
Вчера,тоже не сразу получилось-оплата почему-то не проходила.Потом все-таки домучал)
Труба пишет, что канал закрыт О_о
UPD: а вот заработало
Спасибо за ABW
Вообще да, скучный релиз. После выхода 777 было значительно живее.
За сутки всего пол-страницы добавилось, ни скринов, ни обзоров…
А я говорил, надо было 737 CL на стапели ставить
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
Крайсис. На авсим ком темы про 747 живут и развиваются.
Я тоже FSLABS рассматриваю как наиболее вероятный к покупке, но откладывать покупку буду до последнего. Мне не нравятся его скрины, не нравятся вопросы с fps и я сомневаюсь что они будут решены (с конкордом за столько лет так и не решили), но эйрбасовская логика — завораживает.
Коллеги, подскажите, пожалуйста: где можно раздобыть профили PFPX и TOPCAT для PMDG747?
Зайди на форум СимРаши в раздел PMDG 747 … там DayWalker недавно выкладывал если мне не изменяет память
понял, спасибо.
Сегодня мониторил ватспай в течение дня. Что ни борт, то 747. Столько ABW, да ещё иностранцев. Мне кажется такого я ещё не видел ни разу. Только мной в в одном лишь UUEE было замечено 6 штук ABW
Что скажешь, релиз прошел успешно!
Прикрепленные изображения
Приобрел данный продукт, есть несколько проблем:
1. Автопилот ни в какую не хочет держать вертикалку, вырубается после 1-2 секунд, нос вверх и пошёл в «космос», выравниваешь ручками, включаю автопилот и опять 1-2 секунды и вырубание автопилота с рёвом сирены.
2. ФМС категорически отказывается рассчитывать взлётное положение триммера.
По пункту 1-не подскажу,такой проблемы нет.
По триммеру:тоже не получался расчет его положения и скорости взлета.Решил методом тыка-на странице перфоманс значение взлетной массы нужно подтвердить вторым нажатием клавиши.
У вас ездок 2? Если да, то попробуйте отключить special effects.