Путин дал “добро” на слияние ГТК “Россия” и “Аэрофлота”

Вроде такая тема еще не обсуждалось. Если баян, дайте ссылку.
—————————————————————

Глава правительства Владимир Путин согласился с предложением акционировать ГТК «Россия», а затем объединить ее с компанией «Аэрофлот», сообщает пресс-служба правительства.
Как будет проходить акционирование, напомним, пока неизвестно. Город, как уже сообщалось, рассчитывал на 25 % + 1 акция. Однако при условии, что ГТК «Россия» останется базовой авиакомпанией в Петербурге.
Возможно, при условии объединения транспортной компании с «Аэрофлотом» городские власти от покупки акций перевозчика откажутся.
www.fontanka.ru
—————————————————————

Судьба авиационных активов «Ростехнологий» решена — они отойдут «Аэрофлоту». Премьер-министр Владимир Путин одобрил предложение Минтранса, по которому все авиакомпании, которые находятся в управлении «Ростехнологий», а также ГТК «Россия», будут акционированы, после чего предполагается их слияние с «Аэрофлотом». Такую схему Путину описал министр транспорта Игорь Левитин. «Хорошо. Решение принято. Я с вашим предложением согласен. Приступайте к работе», — заявил премьер.

У «Ростехнологий» под руководством Сергея Чемезова изначально был другой план: в 2008 г. госкорпорация и правительство Москвы учредили «Авиакомпанию». «Ростехнологии» собирались внести в эту компанию по 100% акций ГТК «Россия», «Оренбургские авиалинии» (обе — после акционирования), «Владивосток авиа», «Сахалинских авиатрасс», «Кавминводыавиа» и 50,9% «Саратовских авиалиний». Предполагалось, что «Авиакомпания» станет конкурентом «Аэрофлота». Но от этого плана уже решено отказаться: скоро «Авиакомпания» будет ликвидирована, рассказывали «Ведомостям» на днях источники, близкие к мэрии и госкорпорации.

Акционирование ФГУПов перед слиянием с «Аэрофлотом» Левитин обещает провести в 2010 г. У Путина возник вопрос — не будет ли сделка противоречить антимонопольному законодательству. Левитин на это ответил, что после нее доля «Аэрофлота» на рынке внутренних перевозок вырастет с 15% до 30-35%, что «вписывается в рамки антимонопольного регулирования».
www.vedomosti.ru
—————————————————————

Путин отдает «Аэрофлоту» все авиакомпании, вошедшие в холдинг «Росавиа»

Все региональные авиакомпании, которые должны были составить основу нового российского национального авиаперевозчика «Росавиа», будут переданы «Аэрофлоту». Такое решение принято во вторник на встрече премьер-министра России Владимира Путина и министра транспорта Игоря Левитина.
Отметим, что тем самым премьер озвучил отказ правительства от создания нового российского национального авиаперевозчика «Росавиа».
Часть активов находится сейчас в распоряжении компании «Ростехнологии», напомнил глава Минтранса. Это ГТК «Россия», «Кавминводы» и «Оренбургские авиалинии», а также три акционерных общества — «Владивостокавиа», «Саратовские авиалинии» и «Сахалинские авиатрассы». «Сейчас они проходят процедуру акционирования», — уточнил он.
По словам министра, после акционирования всех ФГУПов, весь этот актив предлагается «сформировать под совместным управлением и в дальнейшем — осуществить слияние с компанией «Аэрофлот». «Я с Вашим предложением согласен, — ответил Путин. — Решение принято. Приступайте к работе».

Базовым для «ГТК «Россия» останется аэропорт «Пулково». «ГТК «Россия» остается здесь, и на ее базе будет развиваться наш узел. Будет образована на ее базе новая компания в более расширенном составе», — сказала губернатор.
ГТК «Россия» — авиаперевозчик из числа тех, что должны были составить основу авиахолдинга «Ростехнологий» — «Росавиа». Авиакомпания испытывает финансовые трудности — кредиторская задолженность составляет 6 млрд рублей.
www.newsru.com

Сообщение отредактировано Jeka_M: 02 Февраль 2010 — 16:22

Ответов: 19

Antoha154b1 (02 Февраль 2010 — 13:41):

Все компании надо в одну собирать. Как при Союзе было.

И чо?

Antoha154b1, on 02 February 2010 — 14:41, said:

Все компании надо в одну собирать. Как при Союзе было.

Угу, а потом этот конкурентный рынок будет предлагать билеты до Краснодара за 7000 в один конец. С российским-то полдходом к бизнесу (давать по-минимуму, а ценники ставить по-максимуму)…

Сообщение отредактировано Andrea83: 02 Февраль 2010 — 17:27

Yaroslav (02 Февраль 2010 — 14:41):

Путин дал добро только на ак. «Россия» всё остальное пока под вопросом.

ни чего не под вопросом только что смотрел новости !!! все будет именно так АФЛ через пару лет станет монополистом

@ntuan (02 Февраль 2010 — 15:35):

Типа Стар альянс по русски или скай тим?:)

там все добровольно :)а у нас в стране как всегда через ЖОПУ

pro100gamer (02 Февраль 2010 — 15:45):

Сами поняли что сказали? или так тупо посты набиваете?
Этож писец будет если все компании в одну как при союзе, цены заоблачные будут :hmm1:

НУ при союзе ни чего заоблачного не было

starship (02 Февраль 2010 — 15:58):

наверно тогда был союз… :rolleyes:
а вообще единая авиакомпания при должном управлении всёж не так уж и плохо…

50/50

Ваня, on 02 February 2010 — 14:00, said:

Клево! Значит, что в Америку я скоро буду летать бесплатно!

А кто тебе сейчас мешает ? Резолюцию 788 ИАТА вроде не отменили еще. Или уже ? :sarcastic:

hartman, on 02 February 2010 — 16:47, said:

НУ при союзе ни чего заоблачного не было

Ну, так сейчас и не союз. ИМХО, если так пойдет далее, то летать будем поездами

pro100gamer, on 02 February 2010 — 14:45, said:

Сами поняли что сказали? или так тупо посты набиваете?
Этож писец будет если все компании в одну как при союзе, цены заоблачные будут :hmm1:

При союзе и одной компании они такими не были. Правда, Аэрофлот тогда был на дотации у государства.

KIVLAR (02 Февраль 2010 — 16:14):

ИМХО бред чистой воды,ну на кой Аэрофлоту вся эта муть,или Совельев просто долб….?Поскорей бы его сняли,ему давно сказали сиди и не пи  вякай,за тебя всё остальные сделают!Нет блин,надо открывать рейс в Уланбатор,давайте 320 в Норильск гонять,а почему в Уланбатор 767 не летают?

ПОЛИТИКА !!! контроль за ценами на авиаперевозки таким макаром можно регулировать

Нормально так перепадет «Аэрофлоту» — ГТК «Россия», «Кавминводы», «Оренбургские авиалинии», «Владивостокавиа», «Саратовские авиалинии», «Сахалинские авиатрассы»

Сообщение отредактировано Jeka_M: 02 Февраль 2010 — 16:31

Путин дал добро только на ак. «Россия» всё остальное пока под вопросом.

Все компании надо в одну собирать. Как при Союзе было.

Клево! Значит, что в Америку я скоро буду летать бесплатно!

Типа Стар альянс по русски или скай тим?:)

Цитата

Все компании надо в одну собирать. Как при Союзе было.

Сами поняли что сказали? или так тупо посты набиваете?
Этож писец будет если все компании в одну как при союзе, цены заоблачные будут :hmm1:

наверно тогда был союз… :rolleyes:
а вообще единая авиакомпания при должном управлении всёж не так уж и плохо…

Сообщение отредактировано starship: 02 Февраль 2010 — 17:58

ИМХО бред чистой воды,ну на кой Аэрофлоту вся эта муть,или Совельев просто долб….?Поскорей бы его сняли,ему давно сказали сиди и не пи  вякай,за тебя всё остальные сделают!Нет блин,надо открывать рейс в Уланбатор,давайте 320 в Норильск гонять,а почему в Уланбатор 767 не летают?

Ну честно говоря 5050. С одной стороны хорошо, что у нас будет единая компания, которая будет осуществлять перевозки, а с другой стороны… Цены, сейчас летать самолетами, удовольствие не из дешевых. При совке у меня отец в отпуск ездил на поездах очень мало, в основном летал. На соревнования тоже, не скажу, что семья была такая богатая. Отца у него не было, а бабушка(царство ей небесное) работала в больнице медсестрой. Тогда билеты были доступными. Сейчас у меня отец работает в Воркутинских Электро Сетях диспетчером предприятия, отвечает за энергообеспечение двух городов, получает прилично, но мы не можем летать на самолете, так как это неоправданно дорого. Хотя с повышением тарифов на ЖД перевозки еще не известно, что дешевле будет…