Тоже как то не ожидал такого отчёта. КВС умер что ли ещё до посадки или сознание потерял или парализовало что ли?

Мог и сознание потерять, все таки эмоциональная нагрузка начала накатывать еще на снижении… Ничего в общем не понятно, и я ждал большего…

Ничего в общем не понятно

А по-моему очень даже понятно. Мертвые не ответят, всё можно списать на них. А страховку а/к и так получит.

Не зря говорят: не бойся мертвых, бойся живых.

Мог и сознание потерять, все таки эмоциональная нагрузка начала накатывать еще на снижении

Если бы это было, то тут многие грохнулись бы уже давным-давно. Сколько стариков-ветеранов летают и сажают самолеты в СМУ? И ничего, до сих пор летают.

Сообщение отредактировал EGO-EAST: 05 March 2015 — 18:51

А по-моему очень даже понятно. Мертвые не ответят, всё можно списать на них. А страховку а/к и так получит.

Не зря говорят: не бойся мертвых, бойся живых.

 

Если бы это было, то тут многие грохнулись бы уже давным-давно. Сколько стариков-ветеранов летают и сажают самолеты в СМУ? И ничего, до сих пор летают.

Тоже верно подмечено.

Это всё херь сифилитического кампучийца.

Отказ управляющего пилота отрабатывается на симуляторе. Для хорошо обученного и грамотного экипажа — это вообще не проблема.

Опять первоначальную лётную подготовку на типе с пассажирами исполняли !

Сообщение отредактировал Comrade: 05 March 2015 — 19:28

А по-моему очень даже понятно. Мертвые не ответят, всё можно списать на них. А страховку а/к и так получит.

Не зря говорят: не бойся мертвых, бойся живых.

А на кого ещё можно списать? Самолёт-то они своими не грамотными действиями в землю вогнали.

Вы зря так возмущаетесь. У работника именно рабочая поза. У летчика рабочая поза — сидя.

А по мне всё таки «рабочая позиция» звучит грамотнее. Хотя, в принципе, одна корневая основа. Но всё таки…

Это всё херь сифилитического кампучийца.

Отказ управляющего пилота отрабатывается на симуляторе. Для хорошо обученного и грамотного экипажа — это вообще не проблема.

 

Опять первоначальную лётную подготовку на типе с пассажирами исполняли !

Выглядит, что так. Прочитал отчёт полностью, особенно внимательно диалоги экипажа и создалось впечатление, что справа сидел «болванчик», просто занимающий место, за неимением ничего более подходящего.

А на кого ещё можно списать? Самолёт-то они своими не грамотными действиями в землю вогнали.

А вы все такие грамотные что куда бы деться? Вы вообще нормальной жизнью живете? Или же тренеровки, тренеровки и тренеровки, а летать то кто будет?

Судя по постам Господ Камрадов, только так и выходит! Сколько же желчи в вас Господа «Профессионалы»… Не хотел бы я с таким КВсом паксом лететь, ЧСВ уже перешкалило все допустимые отклонения… 

Сколько же желчи в вас Господа «Профессионалы»… Не хотел бы я с таким КВсом паксом лететь, ЧСВ уже перешкалило все допустимые отклонения… 

 

То что ты называешь желчь (это кто-то до тебя написал, а такие как ты подхватили попугайчиками) это опыт, знания и отсутствие моралфажничества. Я спокойно могу написать — обезьяна за штурвалом, а та жопоболь что выливается читающими это некоторыми людьми, мне доставляет. Вам же уже писали, что пилоты — тоже люди. Если вас это удручает, вызывает боли в области прямой кишки, ставьте нас в игнор и всё! Делов-то.

Сколько же желчи в вас Господа «Профессионалы»… Не хотел бы я с таким КВсом паксом лететь, ЧСВ уже перешкалило все допустимые отклонения… 

 

То что ты называешь желчь (это кто-то до тебя написал, а такие как ты подхватили попугайчиками) это опыт, знания и отсутствие моралфажничества. Я спокойно могу написать — обезьяна за штурвалом, а та жопоболь что выливается читающими это некоторыми людьми, мне доставляет. Вам же уже писали, что пилоты — тоже люди. Если вас это удручает, вызывает боли в области прямой кишки, ставьте нас в игнор и всё! Делов-то.

неужели чутка терпимей нельзя быть к коллегам, которые уже заплатили жизнью за свою ошибку?

Нельзя. Если бы эти двое за свою заплатили, то и нет вопросов. А они с собой ещё 19 человек взяли, которые в их ошибке никак не виноваты. Они за что жизнью заплатили?

в одном небе находитесь!

 

Вот именно поэтому невозможно быть терпимей. Потому что знаешь, что люди с такой подготовкой летают с тобой в одном небе.

То что ты называешь желчь (это кто-то до тебя написал, а такие как ты подхватили попугайчиками) это опыт, знания и отсутствие моралфажничества. Я спокойно могу написать — обезьяна за штурвалом, а та жопоболь что выливается читающими это некоторыми людьми, мне доставляет. Вам же уже писали, что пилоты — тоже люди. Если вас это удручает, вызывает боли в области прямой кишки, ставьте нас в игнор и всё! Делов-то.

Да здесь все попугаи, и вы тоже (боль в прямой кишке например). Извиняюсь что грубо может было с моей стороны. Да и читать вас тоже бывает интересно, просто неужели чутка терпимей нельзя быть к коллегам, которые уже заплатили жизнью за свою ошибку? Во многом вы правы, и летают в Скате сейчас мало пилотов которые действительно высшего класса профи, знаю только двоих. Вы практически нигде в темах в этом разделе ничего именно по теме не говорите! Только то что вы суперпилот ,а остальные летать не умеют!    Может вам к реальным пилотам на форумы нужно, нет? Там где дверь укажут думаю после первого поста, в вашем любимом стиле!   Да и то что вы профи высшего класса, правда даже не КВС что интересно, эту информацию невозможно проверить, вы всего лишь безликий ник на форуме, и попоболи это не вызывает совсем!  Да и написать можно все что угодно не так ли? Мне неприятно это читать, потому что в этом самолете были мои друзья, что может вам доставлять то? А пальцы гнуть любой может, терпимей нужно быть, в одном небе находитесь! Или на случай отрыва крыла или хвоста вы тоже натренированы, и посадите самолет на одном?     Если да вопросов у меня больше нет. Без обид!