Интересно, а можно ли при соответствующей подготовке (теплая одежда, автономный кислородный аппарат) выжить при таком перелёте?
Конечно можно. Всё, что мешает выжить в нише шасси — это мороз 50-55 градусов и кислородное голодание.
Некоторые народы (шерпы, например) привыкли жить в горах и умудряются дышать вплоть до 8 км, но это уникумы. Кислородным оборудованием эта проблема решается.
Мороз тоже не космический, а вполне себе такой полярный — человек может находится на нём несколько часов в соответствующей экипировке.
Но билет на самолёт дешевле всего этого барахла
Да и кто позволит тебе со всем этим упаковываться в нишу шасси? Вопрос «зачем» я уж опускаю…
Меня смущает больше всего тот факт, что погибший получается знал о возможности «прокатиться» в гондолле и был уверен, что его не раздавит механизмом в момент уборки шасси, а значит был подготовлен к такому полету, но очевидно, что все таки он подготовился недостаточно хорошо.
Он абсолютно не был подготовлен. В отношении того, что его ожидает, он был полный профан — как 5-илетний ребёнок.
Не исключено, что он тыщу раз пожалел о содеянном ещё во время разбега на взлёте. А представьте себя на его месте, когда после отрыва шасси на него пошло….
Mishaairbus
10.06.2013 в 12:50
Новая тема: «Авиазацепер»
Ага 🙂 ! Рейс Москва — Анталья = Электричка Москва — Поварово…
_СерЖ_
10.06.2013 в 13:55
Да и кто позволит тебе со всем этим упаковываться в нишу шасси? Вопрос «зачем» я уж опускаю…
Зачем? может это станет новым неофициальным экстремальным видом спорта?
Он абсолютно не был подготовлен. В отношении того, что его ожидает, он был полный профан — как 5-илетний ребёнок.
Не исключено, что он тыщу раз пожалел о содеянном ещё во время разбега на взлёте. А представьте себя на его месте, когда после отрыва шасси на него пошло…
На его месте.. это очень страшно, я думаю, было бы. Хотя и не факт что он всё это видел, может он спал, хотя он бы проснулся при разбеге.
Andr1012
10.06.2013 в 16:41
Запрессовало внутрь?
Нет!!! Напился в стельку.
VIST-2
12.06.2013 в 11:02
…..»Под крылом самолёта о чём-то поёт, механик застрявший в шасси»….
GORYNYCH
12.06.2013 в 12:55
Интересно, а можно ли при соответствующей подготовке (теплая одежда, автономный кислородный аппарат) выжить при таком перелёте?
В середине 90-х техник или инженер ( не помню точно) «Авиалиний Украины» улетел в багажнике 62-го в Нью-Йорк. Куда благополучно долетел и был задержан местным САБом.
vtty0
14.06.2013 в 09:05
В середине 90-х техник или инженер ( не помню точно) «Авиалиний Украины» улетел в багажнике 62-го в Нью-Йорк. Куда благополучно долетел и был задержан местным САБом.
ЕМНИП, у 62-го багажник надувается, и там температура почти как в салоне.
leo-parshin
26.06.2013 в 06:53
Грустно читать подобные истории. Еще грустнее — комментарии к ним.
ATLON
26.06.2013 в 06:56
Грустно читать подобные истории. Еще грустнее — комментарии к ним.
Особенно грустны ассоциации: Римини — Ромни… ниши шасси — форточки в самолетах…
mrShadow
27.07.2013 в 15:39
В столице Нигера Ниамее при посадке самолета компании Air France из него по неустановленной причине выпал чернокожий человек. О происшествии сообщил журналистам министр внутренних дел Нигера Абду Лабо.
По словам главы МВД Нигера Абду Лабо, чернокожий человек выпал из самолета при посадке. Сотрудники полиции, прибыв на место происшествия, нашли труп мужчины в луже крови. Министр добавил, что человек упал на землю в пригороде Ниамее, едва не задев одного из местных жителей. Кроме того, следы крови были обнаружены и на левом крыле самолета. Есть предположение, что, по всей вероятности, чернокожий мужчина мог прятаться в отсеке с шасси.Полиция выясняет, при каких обстоятельствах пассажир смог выпасть из самолета.
Воздушное судно направлялось из государства Буркина-Фаса в Париж с посадкой в Ниамее.
Конечно можно. Всё, что мешает выжить в нише шасси — это мороз 50-55 градусов и кислородное голодание.
Некоторые народы (шерпы, например) привыкли жить в горах и умудряются дышать вплоть до 8 км, но это уникумы. Кислородным оборудованием эта проблема решается.
Мороз тоже не космический, а вполне себе такой полярный — человек может находится на нём несколько часов в соответствующей экипировке.
Но билет на самолёт дешевле всего этого барахла
Да и кто позволит тебе со всем этим упаковываться в нишу шасси? Вопрос «зачем» я уж опускаю…
Он абсолютно не был подготовлен. В отношении того, что его ожидает, он был полный профан — как 5-илетний ребёнок.
Не исключено, что он тыщу раз пожалел о содеянном ещё во время разбега на взлёте. А представьте себя на его месте, когда после отрыва шасси на него пошло….
Ага 🙂 ! Рейс Москва — Анталья = Электричка Москва — Поварово…
Зачем? может это станет новым неофициальным экстремальным видом спорта?
На его месте.. это очень страшно, я думаю, было бы. Хотя и не факт что он всё это видел, может он спал, хотя он бы проснулся при разбеге.
Нет!!! Напился в стельку.
…..»Под крылом самолёта о чём-то поёт, механик застрявший в шасси»….
В середине 90-х техник или инженер ( не помню точно) «Авиалиний Украины» улетел в багажнике 62-го в Нью-Йорк. Куда благополучно долетел и был задержан местным САБом.
ЕМНИП, у 62-го багажник надувается, и там температура почти как в салоне.
Грустно читать подобные истории. Еще грустнее — комментарии к ним.
Особенно грустны ассоциации: Римини — Ромни… ниши шасси — форточки в самолетах…
http://piter.tv/even…ode_na_posadku/
Ни чего и ни кого подобное не учит.
Потом будет выяснять был ли он пассажиром.
Видимо он был просто прохожим, которого самолет тупо сбил, так как:
а не в отсеке шасси или салоне.