Форум »

Формулы И Методики Расчета — Навигация и Самолётовождение

APL
APL
Опубликовано: 16.12.2003 18:01 Последний ответ:
Большая человеческая просьба. Поделитесь с пролетариатом формулами расчетов (ЛУР, УС, Vпут, и т.п).

А также упрощенными расчетами в уме, если такое применяется на практике.

P.S. А вообще ветка предназначена для обсуждения навигационных расчетов и всего, что НЕПОСРЕДСТВЕННО с ними связано.

Ответов: 99

1 2 3 4 В конец »»
CURL
CURL
16.12.2003 в 20:16
Привет всем!
На Flightsim.ru должны лежать мои файлы с навигационными расчетами и способами захода на посадку. Сканировано с методического пособия БВВАУЛ и Штурманского справочника 1978г.
С Ув. CURL/

astap
astap
16.12.2003 в 22:51

Большая человеческая просьба. Поделитесь с пролетариатом формулами расчетов (ЛУР, УС, Vпут, и т.п).

А также упрощенными расчетами в уме, если такое применяется на практике.

P.S. А вообще ветка предназначена для обсуждения навигационных расчетов и всего, что НЕПОСРЕДСТВЕННО с ними связано.

Жди завтра днем выложу сюда.

andruhov
andruhov
17.12.2003 в 11:57
2astap

Вчера вечером тебе звонил в вопросом какой ЛУР на НВУ ставить в зависимости от скорости и угла разворота.
Скорость надо путевую смотреть?

Ты был недоступен.В метро наверно ехал:)

astap
astap
17.12.2003 в 13:03
2 andruhov: я тебе письмо чиркнул, правда до того как в форум вылез.
По существу вопроса: На практике это делается навскидку, смотришь путевую скорость (и только ее). Формула ЛУР: ЛУР=R*tgУР/2, где R-радиус разворота, определяемый по формуле R=W^2/gtg(угол крена), где W-путевая, g=9.8 м/с^2. Ключи для НЛ не знаю как рисовать.

APL
APL
17.12.2003 в 14:08
А как навскидку считают путевую на практике?

astap
astap
17.12.2003 в 14:15

Навскидку никак. Если есть ДИСС или инерциалка или ГПС, то они тебе прямо ее покажут (на приборе или дисплее). Если нет рассчитывается по времени, способов полно: время пролета уч-ка между приводами, двумя контрольными ориентирами, определенной длины участка, замеренного с помощью дальномера (РСБН, ДМЕ). Навскидку она прикидывается на следующие участки, а так же на набор и снижение, для расчетов нужных в данный момент (время входа/выхода из зоны, вертикальной) и коррекции этих величин.

Cadett
Cadett
17.12.2003 в 17:47
Нашёл старые картинки, ещё на ф.сру где-то их постал…
Навигационный треугольник скоростей.
Из него очевидно, что sin(УС) = Uбок / Vист…

Прикрепленные изображения

  • nav1.jpg

Cadett
Cadett
17.12.2003 в 18:07

При данных условиях: УС=arcsin((U/Vи)sinУВ)

Ессно, просто теорема синусов…

Далее:

R — радиус разворота
Vист — истинная скорость в м/с
g = 9.81 м/с2
гамма — угол крена

УР — угол разворота.

Прикрепленные изображения

  • nav.jpg

Cadett
Cadett
17.12.2003 в 18:12

Сорри за глупый вопрос (алгебру я уже совсем забыл). Как найти боковую составляющую ветра?

P.S. К сожалению картинки увидеть я не смог…

Очевидно, веси ветер на СИНУС его угла :P
Uбок = U * sin(УВ)
и соответственно, путевая составляющая:
Uпут = U * sin(90-УВ)

Ну и для истинных ценителей и для автоматической системы выводил формулу ЛУР с учётом ветра:

Прикрепленные изображения

  • lur2.gif

Airman
Airman
17.12.2003 в 18:28
Может уже и позновато, но раз уж еще раз пересканировал (постил на флайсиме как то, убилось там уже). Тут и рисунок и ключи для НЛ.

Прикрепленные изображения

  • Image_29.jpg

Airman
Airman
17.12.2003 в 18:29
Путевую по времени (второй способ долями часа- для в уме очень удобно)

Прикрепленные изображения

  • Image_38.jpg

APL
APL
17.12.2003 в 15:43
На НЛ я считать умею, интересуют формулы.
Какая формула вычисления путевой?

astap
astap
17.12.2003 в 16:00
W=Vи*cosУС+U*cosУВ, где W-путевая скорость, УС-угол сноса, U-скорость ветра, УВ-угол ветра (между ФПУ и напр. ветра), Vи-истинная возд. скорость. Все скорости должны естественно быть в одинаковых величинах!

APL
APL
17.12.2003 в 16:31
А как вычислить УС?

astap
astap
17.12.2003 в 16:48
Ты имеешь ввиду по известному ветру? Если в полете, то по ДИСС или локатору. У РЛС есть специальный режим «Снос». Можно по приводу, визуально (на глаз). Напиши поподробней, в каких условиях.

APL
APL
17.12.2003 в 16:54
Меня формула интересует при известной исправленной скорости, путевому углу, углу ветра и его скорости.

astap
astap
17.12.2003 в 16:56
Что такое «исправленная» скорость? Напиши, что подрузомеваешь, через полчаса к компу вернусь, будет формула.

APL
APL
17.12.2003 в 17:16
Могу ошибаться, но исправленная скорость синоним истинной…

Cadett
Cadett
17.12.2003 в 17:46
(ошибочно, сорри. К сожалению теперь автор не может убить свой пост)
см. ниже.

astap
astap
17.12.2003 в 17:50
При данных условиях: УС=arcsin((U/Vи)sinУВ)

APL
APL
17.12.2003 в 18:06
Сорри за глупый вопрос (алгебру я уже совсем забыл). Как найти боковую составляющую ветра?

P.S. К сожалению картинки увидеть я не смог…

APL
APL
17.12.2003 в 18:25
Спасибо за понятные и интересные ответы.

P.S. Мне это было нужно для сайта (navigation.ru). Планирую сделать обучалку по расчетам (макет НЛки + формы расчетов на JavaScript)

P.P.S. Сайт в разработке, надеюсь скоро будет.

astap
astap
17.12.2003 в 20:50

Сорри за глупый вопрос (алгебру я уже совсем забыл). Как найти боковую составляющую ветра?

P.S. К сожалению картинки увидеть я не смог…

Очевидно, веси ветер на тангенс его угла :P
Uбок = U * tg(УВ)
и соответственно, путевая составляющая:
Uпут = U * tg(90-УВ)

Ну и для истинных ценителей и для автоматической системы выводил формулу ЛУР с учётом ветра:

Боковая составляющая всю жизнь была UsinУВ. Не надо утверждать обратное, иначе вся кафедра ВН АГА тебе этого не простит. Они ведь диссертации писали, да и мне придется на них обидется: учили-учили, красный диплом дали, а тут оказывается все неправильно. Обидно.

Cadett
Cadett
17.12.2003 в 22:07
Ну не надо лирики :P
Торопился, описался.
Премного извиняюсь, с авторами не буду вступать в полемику :)

Очевидно, весь ветер на СИНУС его угла :)
Uбок = U * sin(УВ)
и соответственно, путевая составляющая:
Uпут = U * sin(90-УВ)

astap
astap
18.12.2003 в 13:05

и соответственно, путевая составляющая:
Uпут = U * sin(90-УВ)
[/b]

Или, что одно и то же UcosУВ

1 2 3 4 В конец »»