Ну молодцы! Здорово! Что же теперь мне остается? . Только ориентиры у Пионерской нужно поискать и как написал Саша — аэрофотосьемка и радиолокационный зондаж.
Я готов как нибудь повторить полёт для 8-9 декабря из Пионерской к Мирному.
Тем более, у нас дальше СГП ещё не прошёл. Саша, ты нам продолжи пожалуйста маршрут? Пионерская — Восток-1 — Комсомольская?
Не знаю как коллеги, но я за то, что бы СГП, по сравнению с первым этапом, еще побольше отклонялся бы от ЛЗП между станциями. А то при хорошей погоде знаки достаточно уверенно находятся, не говоря уже о самом СГП.
Alexander Belov
28.01.2013 в 11:06
Маршрут продолжим, не вопрос. От Пионерской к Востоку-1 — для начала. Это еще примерно неделя движения.
И не только наши ходили походами — были австралийцы, американцы, англичане. Была такая книга: Фукс, Хиллари, «Пересекая Антарктиду» — о походе австралийцев.
А во время одного из таких походов, стоянка американского «поезда» оказалась прямо у советской станции «Полюс недоступности». Американцы стояли долго, успели разметить ВПП, заложили аварийный склад с продуктами ии горючим. Это объекты были нанесены на план-схему станции «Полюс Недоступности» при посещении ее следующей советской экспедицией.
Последние события (катастрофа канадского самолета) тоже дает достаточно много идей. К примеру, можно «положить» обломки P5M, разбившегося в ходе экспедиции «Хай Джамп». Эта история дала повод для спекуляций о «летающих тарелках», хотя причина катастрофы была абсолютно «земного» происхождения.
Так что найдем, чего поискать!
UEMJ
28.01.2013 в 12:01
В плане навигации, мне особенно интересно полетать в районе Южного магнитного. Но тут пока идей особых нет. Да и надо продумать всё это дело, можно же и не справиться. Ну и астрокомпас с учётом ГЧУ (нудит ) нужен, а то слишком просто будет. Ещё б секстант такой, что бы без таблиц фиг определишься (мечтательно)
Marque
29.01.2013 в 06:40
Я не пропал, занимаюсь устранением различных неполадок и нестыковок в «компике» и симуляторе..
Регистрация на in Sky тоже не получилась, но это, я думаю, из-за низкой скорости нэта у меня.
С 1 февр. перейду на другой тариф и «усё будет у порядке!» (А.Папанов)
Alexander Belov
29.01.2013 в 06:50
В плане навигации, мне особенно интересно полетать в районе Южного магнитного. Но тут пока идей особых нет. Да и надо продумать всё это дело, можно же и не справиться. Ну и астрокомпас с учётом ГЧУ (нудит ) нужен, а то слишком просто будет. Ещё б секстант такой, что бы без таблиц фиг определишься (мечтательно)
Зануда… Сделаю! Вот увоюю ТРД на «нептуне» (пока они выдают избыточную тягу) — и будем рисовать астрокомпас. Блин… «Герц» был уже практически готов. И какого рожна тогда забросил эту разработку? А сейчас не найду те заготовки… Растяпа…
UEMJ
01.02.2013 в 19:49
Может стОит (в качестве пункта «5.1») добавить MIP-уровни к текстурам ливрей? ИМХО, особо актуально для «тяжёлых» моделей.
Вот об этом мы сейчас только и говорили (сидим втроём в Мирном, разговариваем по TeamSpeak, согласовываем сценарии, настройки и т.п.) Только я в этом совсем не разбираюсь. Можете тут дать краткую пошаговую инструкцию?
UEMJ
01.02.2013 в 20:20
Сегодня хоть «засинхронизировались» . С настройками, ливреями, погодой, сценариями.
Но летать уже поздно, да и погода в Мирном изменилась…
UEMJ
02.02.2013 в 04:23
Погода наладилась. Ориентировочно готов буду часам к 8-10 GMT
RedOut
02.02.2013 в 09:32
По поводу MIP-уровней. Принципиально — ничего сложного. 1. Открываем файл текстуры в программе ‘imgtool.exe’. 2. Смотрим, есть ли MIP-уровни. Файлы с MIP’ами выглядят типично, ошибиться невозможно.
2.1. Если MIP’ы есть, то нам и делать ничего не надо. Как говорили древние (на «бэйсике», что ли), ГоуТу стринг пункт 3. 2.2. Если MIP’ов нет, то создаём их: меню —> Image —> Create MipMaps. И сохраняем файл.
3. Повторяем эти действия для всех файлов текстур, оставшихся после «п.5» (msg #401). Радуемся приросту FPS.
Эрих_Хартман
02.02.2013 в 09:42
Но издалека самолет лучше не приближать
RedOut
02.02.2013 в 09:48
Но издалека самолет лучше не приближать
Это да. Но ведь здесь слабонервных нет!?
UEMJ
02.02.2013 в 12:10
Это да. Но ведь здесь слабонервных нет!?
Сейчас, коллеги придут, в сети и оценю А обязательно все файлы текстур так обрабатывать? Мелкие одноцветные может не надо?
Обработал используемые на данный момент текстуры.
Ил-14 б/н 04180 (UEMJ) texture.04180.zip2.59МБ 12 Количество загрузок:
А обязательно все файлы текстур так обрабатывать? А то я мелкие одноцветные не стал преобразовывать.
Сдаётся мне, что мелкие не обязательно. Тем более, что «по условиям» их быть не должно. Я бы добавил МИПы к текстурным листам рамерами 256х256 и более.
NDakota
02.02.2013 в 13:44
А куда их вписывать в Aircraft.cfg?
Сначала нужно попробовать через FSinn прописать правильно код самолета, если не получится, лезем в конфиг, но следуем инструкции — http://www.protu-154…opic.php?t=7820 Не правильное определение типа ВС (ZZZZ).
Сокол
02.02.2013 в 14:14
Сначала нужно попробовать через FSinn прописать правильно код самолета, если не получится, лезем в конфиг, но следуем инструкции — http://www.protu-154…opic.php?t=7820 Не правильное определение типа ВС (ZZZZ).
Простите мне мою непонятливость, но как всё же сделать так, что бы при полётах в сети самолёты тех, кто вокруг меня, отображались бы для меня трафиковыми моделями, а не полноценными, и я у них отображался бы трафиковой моделью?
UEMJ
02.02.2013 в 14:20
Простите мне мою непонятливость, но как всё же сделать так, что бы при полётах в сети самолёты тех, кто вокруг меня, отображались бы для меня трафиковыми моделями, а не полноценными, и я у них отображался бы трафиковой моделью?
В FSlnn есть кнопка Advanced -> PLa По ней можно к любому позывному назначить любой самолёт из твоей папки Aircraft При полётах в сети, как мы летаем в Антарктиде (в малозаселённой чужими самолётами местности и, когда рядом только знакомые напарники), это очень удобно. Назначил и лети.
Мы, кстати, с Андреем, минут через 5-10 вылетаем из Мирного. До Пионерской, а дальше видно будет.
Сокол
02.02.2013 в 16:04
Спасибо!
UEMJ
02.02.2013 в 17:33
Сели на станции Восток-1. Там нас Дима уже поджидал.
Сравним как кто кого видит?
Это так я вас вижу
NDakota
02.02.2013 в 17:39
А так я вас вижу.
dimofei
02.02.2013 в 17:40
Все трое на станции «Восток-1». Текстуры отображаются правильно.
Я готов как нибудь повторить полёт для 8-9 декабря из Пионерской к Мирному.
Тем более, у нас дальше СГП ещё не прошёл. Саша, ты нам продолжи пожалуйста маршрут? Пионерская — Восток-1 — Комсомольская?
Не знаю как коллеги, но я за то, что бы СГП, по сравнению с первым этапом, еще побольше отклонялся бы от ЛЗП между станциями.
А то при хорошей погоде знаки достаточно уверенно находятся, не говоря уже о самом СГП.
И не только наши ходили походами — были австралийцы, американцы, англичане. Была такая книга: Фукс, Хиллари, «Пересекая Антарктиду» — о походе австралийцев.
А во время одного из таких походов, стоянка американского «поезда» оказалась прямо у советской станции «Полюс недоступности». Американцы стояли долго, успели разметить ВПП, заложили аварийный склад с продуктами ии горючим. Это объекты были нанесены на план-схему станции «Полюс Недоступности» при посещении ее следующей советской экспедицией.
Последние события (катастрофа канадского самолета) тоже дает достаточно много идей. К примеру, можно «положить» обломки P5M, разбившегося в ходе экспедиции «Хай Джамп». Эта история дала повод для спекуляций о «летающих тарелках», хотя причина катастрофы была абсолютно «земного» происхождения.
Так что найдем, чего поискать!
Регистрация на in Sky тоже не получилась, но это, я думаю, из-за низкой скорости нэта у меня.
С 1 февр. перейду на другой тариф и «усё будет у порядке!» (А.Папанов)
Зануда…
Сделаю! 
Вот увоюю ТРД на «нептуне» (пока они выдают избыточную тягу) — и будем рисовать астрокомпас. Блин… «Герц» был уже практически готов. И какого рожна тогда забросил эту разработку? А сейчас не найду те заготовки… Растяпа…
Вот об этом мы сейчас только и говорили (сидим втроём в Мирном, разговариваем по TeamSpeak, согласовываем сценарии, настройки и т.п.)
Только я в этом совсем не разбираюсь. Можете тут дать краткую пошаговую инструкцию?
Но летать уже поздно, да и погода в Мирном изменилась…
Принципиально — ничего сложного.
1. Открываем файл текстуры в программе ‘imgtool.exe’.
2. Смотрим, есть ли MIP-уровни. Файлы с MIP’ами выглядят типично, ошибиться невозможно.
2.1. Если MIP’ы есть, то нам и делать ничего не надо. Как говорили древние (на «бэйсике», что ли), ГоуТу
стрингпункт 3.2.2. Если MIP’ов нет, то создаём их: меню —> Image —> Create MipMaps. И сохраняем файл.
3. Повторяем эти действия для всех файлов текстур, оставшихся после «п.5» (msg #401).
Радуемся приросту FPS.
Это да. Но ведь здесь слабонервных нет!?
Сейчас, коллеги придут, в сети и оценю
А обязательно все файлы текстур так обрабатывать? Мелкие одноцветные может не надо?
Обработал используемые на данный момент текстуры.
Ил-14 б/н 04180 (UEMJ)
texture.04180.zip 2.59МБ
12 Количество загрузок:
Ил-14 б/н 61685 (dimofei)
texture.61685.zip 2.58МБ
17 Количество загрузок:
P2V-7 Neptune_SP (NDakota)
texture.vxe.zip 1.04МБ
20 Количество загрузок:
Заменяем в соответствующих папках (они с префиксом «Net AI «)
Старые текстуры, в этих папках, лучше убрать, а потом положить обработанные, а не заменять, ибо могут остаться ненужные файлы (пилоты, приборы и пр.)
ААА.. дак вон оно как делается..! Спасибо большое!
Neptune
P2
IL14
Все это есть здесь
А куда их вписывать в Aircraft.cfg?
Сдаётся мне, что мелкие не обязательно. Тем более, что «по условиям» их быть не должно.
Я бы добавил МИПы к текстурным листам рамерами 256х256 и более.
Сначала нужно попробовать через FSinn прописать правильно код самолета, если не получится, лезем в конфиг, но следуем инструкции — http://www.protu-154…opic.php?t=7820
Не правильное определение типа ВС (ZZZZ).
Простите мне мою непонятливость, но как всё же сделать так, что бы при полётах в сети самолёты тех, кто вокруг меня, отображались бы для меня трафиковыми моделями, а не полноценными, и я у них отображался бы трафиковой моделью?
В FSlnn есть кнопка Advanced -> PLa По ней можно к любому позывному назначить любой самолёт из твоей папки Aircraft
При полётах в сети, как мы летаем в Антарктиде (в малозаселённой чужими самолётами местности и, когда рядом только знакомые напарники), это очень удобно.
Назначил и лети.
Мы, кстати, с Андреем, минут через 5-10 вылетаем из Мирного. До Пионерской, а дальше видно будет.
Сравним как кто кого видит?
Это так я вас вижу
