К сожалению не выходит — там градиенты цвета слишком велики. Лучше так оставить, пятна и неоднородности цвета будут еще хуже.
Саш, да и нормально! А крест будет?
UEMJ
10.01.2012 в 16:50
По Солнцу широту определить не смогли. Получалась чуть выше 40-й, а это нереально.
-Мак! Иди сюда! Быстро!
— Всем самолётам… -Послание от Дьюли- Нахожусь на озере пять миль, у берега. Приблизительно 600 миль на северо-запад от Сент-Лоуренса
Alexander Belov
10.01.2012 в 16:50
Вот:
Сгодится такой самолетик?
NDakota
10.01.2012 в 20:07
UEMJ (10 Январь 2012 — 19:04) писал:
А Сент Луис не попадался?
А что они в Сент-Луисе делали? а то я еще фильм не посмотрел,вечером собираюсь, нужно оттолкнуться от какой-то точки чтобы искать
Alexander Belov
10.01.2012 в 17:40
С опознавательными знаками и окраской тут не просто. На самолетах, которые вели поиск, опознавательные знаки на крыльях есть:
А на «Корсаре» сама окраска различается, стоит он на земле на удалении (даже нет антиобледенителей на кромках крыльев) или же его снимают вблизи (тут все присутствует). Бортовые номера закрашены — эти места четко видны на всех картинках. Может, не стоит убирать их?
Попробую убрать самые бросающиеся в глаза детали, но там уж очень тесно. Все текстуры — «почтовая марка» размером 256 х 256 пикселей.
UEMJ
10.01.2012 в 20:42
NDakota (10 Январь 2012 — 20:07) писал:
А что они в Сент-Луисе делали? а то я еще фильм не посмотрел,вечером собираюсь, нужно оттолкнуться от какой-то точки чтобы искать
Я выше писал, они просто ловили его привод, от широковещательной радиостанции. Но не поймали. Комадир Дьюли (Джон Уэйн) предполагал что они в район его зоны действия.
А Вы то, коллега, полетите? Если да, то только скрины. Место не озвучиваем. Как и с теми двумя самолётами в Африке. Их ещё никто не нашёл.
NDakota
10.01.2012 в 21:05
UEMJ (10 Январь 2012 — 20:42) писал:
Я выше писал, они просто ловили его привод, от широковещательной радиостанции. Но не поймали. Комадир Дьюли (Джон Уэйн) предполагал что они в район его зоны действия.
А Вы то, коллега, полетите? Если да, то только скрины. Место не озвучиваем. Как и с теми двумя самолётами в Африке. Их ещё никто не нашёл.
Да,коллеги полечу, только сначала с Африкой разберусь, а то одних бросили, ищем других
mc_
10.01.2012 в 18:14
На одном фото вроде крест какой-то видно. Пытались себя обозначить?
Alexander Belov
10.01.2012 в 18:20
Именно — они лапник рубили и маркер выкладывали.
«Почистил» борт:
Как такой вариант?
Сообщение отредактировал Alexander Belov: 10 Январь 2012 — 18:21
UEMJ
10.01.2012 в 21:33
NDakota (10 Январь 2012 — 21:05) писал:
Да,коллеги полечу, только сначала с Африкой разберусь, а то одних бросили, ищем других
Сценарии то у Саши взяли?
Никого мы не бросили. Просто летать не всегда удаётся. А бывает:
Да,взял с его разрешения, со стихами полностью согласен, особенно после 12 часовой смены ничего не хочется
Если Вы не против давайте на «ты», кстати хотел спросить а почему два самолета?
NDakota
10.01.2012 в 22:21
UEMJ (10 Январь 2012 — 19:04) писал:
А Сент Луис не попадался?
Сент-Луис нет, а вот Сент-Лоуренс, да, это был город в городе до 2002 года, затем стал Монреаль (влился в его состав), а так думаю что они могли принимать и его и Монреаль, тогда это были независимые структуры, расположен он центре Монреаля на острове.
UEMJ
10.01.2012 в 22:23
NDakota (10 Январь 2012 — 21:45) писал:
Да,взял с его разрешения, со стихами полностью согласен, особенно после 12 часовой смены ничего не хочется
Если Вы не против давайте на «ты», кстати хотел спросить а почему два самолета?
Коллега, я только «За!», только имя скажите
А то «Уголок Полярника» многие читают, а спросить боятся. Мы там уже давно все знакомы, видимо это смущает, потому что прочитать его от начала и до конца теперь очень долго.. Но на самом деле, там все только рады новому общению.
Два самолёта, один английский, по фильму «Последний полёт», история, основанная на реальных событиях. Вторую историю Саша нашёл. При съёмках фильма пропал самолёт, но там все живы остались. Подробности в ReadMe у Саши.
Alexander Belov
10.01.2012 в 19:44
Попробуем. Если широта не выше 60* N (а так оно и есть ), то есть мысль, как такой крест размером 20 х 20 метров можно попытаться сделать.
Сообщение отредактировал Alexander Belov: 10 Январь 2012 — 19:45
mc_
10.01.2012 в 19:56
Кстати, у нас же есть R4D нормальный. И шкурка ВВС США на него (правда, в колесном варианте, но лыжи ставятся добавлением четырех букв в aircraft.cfg).
Осталось приборами нафаршировать, и будет на чем лететь.
Прикрепленные изображения
Сообщение отредактировал mc_: 10 Январь 2012 — 19:57
UEMJ
11.01.2012 в 00:41
Alexander Belov (11 Январь 2012 — 00:32) писал:
Так… Идем по порядку.
Что получается в сценарии «По следам Джона Уэйна» (первая серия):
Очень старался, но найти такие киногеничные горы на плоском как стол Лабрадоре не получилось. Выстраивать самодельные горы — это на 100% выдать место, а подсказывать не хочется. Меня не поймут.
Саш, а южнее нету? По рельефу смотрел? Могу потыкаться.
Хотя, снимали то не в том районе. Видно по природе. Высокие горы отдельно, а пихты отдельно. У нас, на Поднебесных зубьях похожая природа, а ткт далеко не тундра, и даже не лесотундра.
UEMJ
11.01.2012 в 00:49
Alexander Belov (11 Январь 2012 — 00:32) писал:
OFF-TOP здесь, но все-таки: у коллеги NDakota чуть более новая версия сценария. Добавления не очень велики: кроме двух пропавших самолетов предлагается найти верблюжий патруль, вышедший из поста Аоулеф на поддержку поста Ин-Белбел. Карты уже готовы и включены в архив.
Самолетов к поиску предлагается действительно два. Описания (легенды) обоих сценариев были в ветке по «Линии Танезруф».
В навигации off-top-а не бывает
Саш, мне постоянно неудобно — ты делаешь — мы летаем. Если не трудно, то конечно надо добавлять!
Лично я полёты чередую по типам и историческому времени. И если есть в запасе интересные задачи, то жить интереснее. Помню, как мы с женой квест на Макинтоше (а я купил в 1996 году фирменный! До сих пор стоит дома, в углу, Performa 630 вроде) решали. Полтора года! Даже ругались!
Alexander Belov
11.01.2012 в 00:32
Так… Идем по порядку.
Что получается в сценарии «По следам Джона Уэйна» (первая серия):
Частота радиомаяка 219 кГц.
Очень старался, но найти такие фотогеничные горы на плоском как стол Лабрадоре не получилось. Выстраивать самодельные горы — это на 100% выдать место, а подсказывать не хочется. Меня не поймут.
OFF-TOP здесь, но все-таки: у коллеги NDakota чуть более новая версия сценария. Добавления не очень велики: кроме двух пропавших самолетов предлагается найти верблюжий патруль, вышедший из поста Аоулеф на поддержку поста Ин-Белбел. Карты уже готовы и включены в архив.
Самолетов к поиску предлагается действительно два. Описания (легенды) обоих сценариев были в ветке по «Линии Танезруф».
Сообщение отредактировал Alexander Belov: 11 Январь 2012 — 00:37
UEMJ
11.01.2012 в 01:34
А я фильм досматриваю… В который раз.
— Потому что если кто-то из ваших падает, жизненно важно, что бы он поднялся снова.
— Говорят, каким он был хорошим человеком. Но мне кажется, что это больше для для чужих. А здесь чужих нет. Нужно сказать одну вещь, а остальное останется в мыслях. Фрэнк был хорошим пилотом. Это многое значит…
— Есть один псалом, о пастухе… Но я его не знаю. Поэтому мы лучше произнесём то, что мы знаем все.
Отец наш, что на небесах. Да святится имя твоё. Прими его душу на небесах.
— На озере длинною пять миль. Каком озере? Этом? Или том? Впереди сотни миль, но размах крыльев самолёта всего сто футов.
— Это они! Они где-то рядом!
Я вам так весь перескажу Смотрите сами, не пожалеете. Про Арктику таких честных фильмов совсем немного.
NDakota
11.01.2012 в 12:40
UEMJ (10 Январь 2012 — 22:23) писал:
Коллега, я только «За!», только имя скажите
А то «Уголок Полярника» многие читают, а спросить боятся. Мы там уже давно все знакомы, видимо это смущает, потому что прочитать его от начала и до конца теперь очень долго.. Но на самом деле, там все только рады новому общению.
Два самолёта, один английский, по фильму «Последний полёт», история, основанная на реальных событиях. Вторую историю Саша нашёл. При съёмках фильма пропал самолёт, но там все живы остались. Подробности в ReadMe у Саши.
Спасибо коллеги, зовут Андрей
Нашел я таки вторую радиостанцию, они ловили Mont-Joli (CYYY) на реке Saint Lawrence http://en.wikipedia….nt-Joli_Airport
смотрю фильм, теперь можно и маршрут их прикинуть
UEMJ
11.01.2012 в 13:49
NDakota (11 Январь 2012 — 12:40) писал:
Нашел я таки вторую радиостанцию, они ловили Mont-Joli (CYYY) на реке Saint Lawrence http://en.wikipedia….nt-Joli_Airport
смотрю фильм, теперь можно и маршрут их прикинуть
Ого! Классно!
Андрей, а можно всё это графически?
UEMJ
11.01.2012 в 14:03
Alexander Belov (11 Январь 2012 — 12:33) писал:
Теперь решаем вопрос, как будем публиковать. Могу выложить прямо тут, архив мизерный. Могу выложить в файлы, а потом дополним по мере появления новых «Приключений по следам Джона Уэйна».
Саш, идея была больше Якова, а не моя, но я за подобные идеи всеми конечностями, включая аппендицит.
Лучше, наверное, пока тут. Меньше возни с ReadMe, исторической справкой и прочим. Я туда скоро не попаду (хотя, на B-29 наверное можно погонять). Сейчас ещё Андрей, наверное что-то выложит. Из этого можно сделать карту с маяками, аэродромом вылета и районом поиска, который обозначил полковник.
А в целом, судно мы притопили в нужном фьорде. Но Buie West One у нас нету. А ведь это всё связано. Дакота взлетает в начале фильма с BWO, и Дьюли, когда почувствовал что заблудились, спрашивает: «Ты хочешь вернуться в этот фьорд ночью?». То есть всё немного шире.
Вообше, появляется другая тема — исторические сценарии, в которых нет координат объекта (если конечно ты не проболтаешься ). У нас уже три самолёта, которые ещё никто не нашёл. Все они связаны с фильмами и некоторые с реальными историями. Мне думается, что это отдельной сборкой даже можно публиковать. А то, блин, привыкли по координатам летать.
Правда, не знаю, как ты это всё на английском опишешь. Кстати, а там такие, как мы, есть ?
NDakota
11.01.2012 в 14:50
UEMJ (11 Январь 2012 — 13:49) писал:
Ого! Классно!
Андрей, а можно всё это графически?
По фильму пока у меня так получается, делал на скорую руку, на работу убегаю
В фильме еще озеро большое упоминали, можно будет его найти и как-то к карте привязать, вечером посмотрю.
Прикрепленные изображения
Сообщение отредактировал NDakota: 11 Январь 2012 — 14:51
UEMJ
11.01.2012 в 15:19
Alexander Belov (11 Январь 2012 — 14:49) писал:
К сожалению, «спрятать» NDB-маяк так, чтобы он принимался АРК, но НЕ показывался на встроенной карте невозможно в МСФС2004. В предыдущих версиях такой фокус проходил.
Про это я сразу думал. Но тут ничего не поделаешь. Многие найдут по карте. Ну и ладно. Им же будет хуже. Я и из твоих кораблей, только процентов 30 нашёл честно. До сих пор жалею.
Но за Красиным (у острова Белого) и Малыгиным (у острова Надежды), отлетал по полной программе
Еще повторю Седова, в точке начала дрейфа и СП-10. Там я хочу B-29 (Ту-4) посадить всё таки. Дело чести
И, ни разу ещё не летал к Челюскину. Берегу на закуску. На Р-5 полечу.
UEMJ
11.01.2012 в 15:22
NDakota (11 Январь 2012 — 14:50) писал:
По фильму пока у меня так получается, делал на скорую руку, на работу убегаю
Alexander Belov (10 Январь 2012 — 19:16) писал:
Саш, да и нормально! А крест будет?
-Мак! Иди сюда! Быстро!
— Всем самолётам… -Послание от Дьюли- Нахожусь на озере пять миль, у берега. Приблизительно 600 миль на северо-запад от Сент-Лоуренса
Сгодится такой самолетик?
UEMJ (10 Январь 2012 — 19:04) писал:
А Сент Луис не попадался?
А что они в Сент-Луисе делали? а то я еще фильм не посмотрел,вечером собираюсь, нужно оттолкнуться от какой-то точки чтобы искать
А на «Корсаре» сама окраска различается, стоит он на земле на удалении (даже нет антиобледенителей на кромках крыльев) или же его снимают вблизи (тут все присутствует). Бортовые номера закрашены — эти места четко видны на всех картинках. Может, не стоит убирать их?
Попробую убрать самые бросающиеся в глаза детали, но там уж очень тесно. Все текстуры — «почтовая марка» размером 256 х 256 пикселей.
NDakota (10 Январь 2012 — 20:07) писал:
Я выше писал, они просто ловили его привод, от широковещательной радиостанции. Но не поймали. Комадир Дьюли (Джон Уэйн) предполагал что они в район его зоны действия.
А Вы то, коллега, полетите? Если да, то только скрины. Место не озвучиваем. Как и с теми двумя самолётами в Африке. Их ещё никто не нашёл.
UEMJ (10 Январь 2012 — 20:42) писал:
А Вы то, коллега, полетите? Если да, то только скрины. Место не озвучиваем. Как и с теми двумя самолётами в Африке. Их ещё никто не нашёл.
Да,коллеги полечу, только сначала с Африкой разберусь, а то одних бросили, ищем других
«Почистил» борт:
Как такой вариант?
Сообщение отредактировал Alexander Belov: 10 Январь 2012 — 18:21
NDakota (10 Январь 2012 — 21:05) писал:
Сценарии то у Саши взяли?
Никого мы не бросили. Просто летать не всегда удаётся. А бывает:
Придешь усталый,
вешаться хочется.
Ни щи не радуют,
ни чая клокотанье.
©В.Маяковский
Ссылка на полный текст
UEMJ (10 Январь 2012 — 21:33) писал:
Никого мы не бросили. Просто летать не всегда удаётся. А бывает:
Придешь усталый,
вешаться хочется.
Ни щи не радуют,
ни чая клокотанье.
©В.Маяковский
Ссылка на полный текст
Да,взял с его разрешения, со стихами полностью согласен, особенно после 12 часовой смены ничего не хочется
Если Вы не против давайте на «ты», кстати хотел спросить а почему два самолета?
UEMJ (10 Январь 2012 — 19:04) писал:
А Сент Луис не попадался?
Сент-Луис нет, а вот Сент-Лоуренс, да, это был город в городе до 2002 года, затем стал Монреаль (влился в его состав), а так думаю что они могли принимать и его и Монреаль, тогда это были независимые структуры, расположен он центре Монреаля на острове.
NDakota (10 Январь 2012 — 21:45) писал:
Если Вы не против давайте на «ты», кстати хотел спросить а почему два самолета?
Коллега, я только «За!», только имя скажите
А то «Уголок Полярника» многие читают, а спросить боятся. Мы там уже давно все знакомы, видимо это смущает, потому что прочитать его от начала и до конца теперь очень долго.. Но на самом деле, там все только рады новому общению.
Два самолёта, один английский, по фильму «Последний полёт», история, основанная на реальных событиях. Вторую историю Саша нашёл. При съёмках фильма пропал самолёт, но там все живы остались. Подробности в ReadMe у Саши.
Сообщение отредактировал Alexander Belov: 10 Январь 2012 — 19:45
Осталось приборами нафаршировать, и будет на чем лететь.
Прикрепленные изображения
Сообщение отредактировал mc_: 10 Январь 2012 — 19:57
Alexander Belov (11 Январь 2012 — 00:32) писал:
Что получается в сценарии «По следам Джона Уэйна» (первая серия):
Очень старался, но найти такие киногеничные горы на плоском как стол Лабрадоре не получилось. Выстраивать самодельные горы — это на 100% выдать место, а подсказывать не хочется. Меня не поймут.
Саш, а южнее нету? По рельефу смотрел? Могу потыкаться.
Хотя, снимали то не в том районе. Видно по природе. Высокие горы отдельно, а пихты отдельно. У нас, на Поднебесных зубьях похожая природа, а ткт далеко не тундра, и даже не лесотундра.
Alexander Belov (11 Январь 2012 — 00:32) писал:
Самолетов к поиску предлагается действительно два. Описания (легенды) обоих сценариев были в ветке по «Линии Танезруф».
В навигации off-top-а не бывает
Саш, мне постоянно неудобно — ты делаешь — мы летаем. Если не трудно, то конечно надо добавлять!
Лично я полёты чередую по типам и историческому времени. И если есть в запасе интересные задачи, то жить интереснее. Помню, как мы с женой квест на Макинтоше (а я купил в 1996 году фирменный! До сих пор стоит дома, в углу, Performa 630 вроде) решали. Полтора года! Даже ругались!
Что получается в сценарии «По следам Джона Уэйна» (первая серия):
Частота радиомаяка 219 кГц.
Очень старался, но найти такие фотогеничные горы на плоском как стол Лабрадоре не получилось. Выстраивать самодельные горы — это на 100% выдать место, а подсказывать не хочется. Меня не поймут.
OFF-TOP здесь, но все-таки: у коллеги NDakota чуть более новая версия сценария. Добавления не очень велики: кроме двух пропавших самолетов предлагается найти верблюжий патруль, вышедший из поста Аоулеф на поддержку поста Ин-Белбел. Карты уже готовы и включены в архив.
Самолетов к поиску предлагается действительно два. Описания (легенды) обоих сценариев были в ветке по «Линии Танезруф».
Сообщение отредактировал Alexander Belov: 11 Январь 2012 — 00:37
— Потому что если кто-то из ваших падает, жизненно важно, что бы он поднялся снова.
— Говорят, каким он был хорошим человеком. Но мне кажется, что это больше для для чужих. А здесь чужих нет. Нужно сказать одну вещь, а остальное останется в мыслях. Фрэнк был хорошим пилотом. Это многое значит…
— Есть один псалом, о пастухе… Но я его не знаю. Поэтому мы лучше произнесём то, что мы знаем все.
Отец наш, что на небесах. Да святится имя твоё. Прими его душу на небесах.
— На озере длинною пять миль. Каком озере? Этом? Или том? Впереди сотни миль, но размах крыльев самолёта всего сто футов.
— Это они! Они где-то рядом!
Я вам так весь перескажу
Смотрите сами, не пожалеете. Про Арктику таких честных фильмов совсем немного.
UEMJ (10 Январь 2012 — 22:23) писал:
А то «Уголок Полярника» многие читают, а спросить боятся. Мы там уже давно все знакомы, видимо это смущает, потому что прочитать его от начала и до конца теперь очень долго.. Но на самом деле, там все только рады новому общению.
Два самолёта, один английский, по фильму «Последний полёт», история, основанная на реальных событиях. Вторую историю Саша нашёл. При съёмках фильма пропал самолёт, но там все живы остались. Подробности в ReadMe у Саши.
Спасибо коллеги, зовут Андрей
Нашел я таки вторую радиостанцию, они ловили Mont-Joli (CYYY) на реке Saint Lawrence http://en.wikipedia….nt-Joli_Airport
смотрю фильм, теперь можно и маршрут их прикинуть
NDakota (11 Январь 2012 — 12:40) писал:
смотрю фильм, теперь можно и маршрут их прикинуть
Ого! Классно!
Андрей, а можно всё это графически?
Alexander Belov (11 Январь 2012 — 12:33) писал:
Саш, идея была больше Якова, а не моя, но я за подобные идеи всеми конечностями, включая аппендицит.
Лучше, наверное, пока тут. Меньше возни с ReadMe, исторической справкой и прочим. Я туда скоро не попаду (хотя, на B-29 наверное можно погонять). Сейчас ещё Андрей, наверное что-то выложит. Из этого можно сделать карту с маяками, аэродромом вылета и районом поиска, который обозначил полковник.
А в целом, судно мы притопили в нужном фьорде. Но Buie West One у нас нету. А ведь это всё связано. Дакота взлетает в начале фильма с BWO, и Дьюли, когда почувствовал что заблудились, спрашивает: «Ты хочешь вернуться в этот фьорд ночью?». То есть всё немного шире.
Вообше, появляется другая тема — исторические сценарии, в которых нет координат объекта (если конечно ты не проболтаешься
). У нас уже три самолёта, которые ещё никто не нашёл. Все они связаны с фильмами и некоторые с реальными историями. Мне думается, что это отдельной сборкой даже можно публиковать. А то, блин, привыкли по координатам летать.
Правда, не знаю, как ты это всё на английском опишешь. Кстати, а там такие, как мы, есть ?
UEMJ (11 Январь 2012 — 13:49) писал:
Андрей, а можно всё это графически?
По фильму пока у меня так получается, делал на скорую руку, на работу убегаю
В фильме еще озеро большое упоминали, можно будет его найти и как-то к карте привязать, вечером посмотрю.
Прикрепленные изображения
Сообщение отредактировал NDakota: 11 Январь 2012 — 14:51
Alexander Belov (11 Январь 2012 — 14:49) писал:
Про это я сразу думал. Но тут ничего не поделаешь. Многие найдут по карте. Ну и ладно. Им же будет хуже. Я и из твоих кораблей, только процентов 30 нашёл честно. До сих пор жалею.
Но за Красиным (у острова Белого) и Малыгиным (у острова Надежды), отлетал по полной программе
Еще повторю Седова, в точке начала дрейфа и СП-10. Там я хочу B-29 (Ту-4) посадить всё таки. Дело чести
И, ни разу ещё не летал к Челюскину. Берегу на закуску. На Р-5 полечу.
NDakota (11 Январь 2012 — 14:50) писал:
Андрей, никогда не торопись.
Ведь время относительно, это-то вы понимаете?©х/ф «Кин-дза-дза»