Есть другая проблема, хочется полет продолжить, а самолет в полете колд энд дарк грузится, т.е длинные перелеты отпадают, решил слетать на B-17 от А2А, так полет сохранил, а вот загружается он в вохдухе опять заглушенный. пока его запустиш он естесвенно упадет, да и движки ему попортишь.
viktor-2
05.09.2011 в 18:28
А на PMDG NGX работает эта фича?
Дык там родной C&D есть.
свадим
26.09.2011 в 16:32
Вопрос что такое C&D? Проблема прописал FLTSIM через блокнот как в инструкции но все равно в Captain Sim 757-200(FS9) стоит с включенным авиагоризонтом и т.д, через Cessna тоже пробовал, что-то не получается(объясните как правильно сохранить по умолчанию)? Данный скрин после прописи FLTSIM.
Прикрепленные изображения
RSvit
26.09.2011 в 20:33
Вопрос что такое C&D?
Темно и холодно.
через Cessna тоже пробовал, что-то не получается(объясните как правильно сохранить по умолчанию)?
Надеюсь, авионику на цессне не выключали. Жмем точку с запятой, вбиваем название полета и ставим галку «Сохранить полет по умолчанию».
Сообщение отредактировал RSvit: 26 September 2011 — 20:34
свадим
27.09.2011 в 17:11
Members (26 September 2011-20:33) писал:
Надеюсь, авионику на цессне не выключали. Жмем точку с запятой, вбиваем название полета и ставим галку «Сохранить полет по умолчанию».
Где и как надо нажать точку с запятой? Почему-то не получается? Объясните по скрину.
Прикрепленные изображения
Сообщение отредактировал свадим: 27 September 2011 — 17:27
Jeka_M
27.09.2011 в 17:40
Где и как надо нажать точку с запятой? Почему-то не получается? Объясните по скрину.
Точку с запятой надо нажимать, чтобы попасть в меню сохранения. Вы уже находитесь в этом меню, больше нажимать не надо.
nikmiller
27.09.2011 в 17:47
Members (26 September 2011-20:33) писал:
Где и как надо нажать точку с запятой? Почему-то не получается? Объясните по скрину.
Пишите название полёта, ставите галку «Сделать полётом по умолчанию», жмёте «Ок».
vitaminarado
28.09.2011 в 13:37
Пишите название полёта, ставите галку «Сделать полётом по умолчанию», жмёте «Ок».
Желательно перед этим привести самолет в C&D, а потом уже сохраниться.
Махони
08.11.2012 в 09:36
Как ее включить вручную? И вообще, реализовано-ли это в дефолтном 737-800?
Видит Илья Муромец камень, а на камне написано…, и накакано…, и наблёвано…Так и с твоим дефолтным 737-800…Ему красивое слово «Колд энд Дарк» по барабану. Оверхэд у него — бутафория. Все заводится и зажигается заветным сочетанием CTRL+E…
vov4eg
14.11.2012 в 16:39
Народ помогите пож скиньте дефолтный файл FLTSIM для FSX, буду очень признателен (поспешил и забыл свой сохранить — дурак)
Вот почта vov4eg@bk.ru
Зараенее огромное спасибо.
DAR
11.12.2012 в 20:15
Вопрос тоже давно мучает, вроде и не новичок, но приступы нубизма встречаются)
даже дело не в том, как Cold and Dark сделать а «Холодно, темно и ТИХО)»
на цессне дефолтной выключаю и авионику и мастер акум батарей, а самоль всё равно пищит гироскопами. Как тишину сделать?)
nVidia
11.12.2012 в 23:14
Доброго времени суток ! На данном этапе только начинаю осваивать FSX. Очень люблю авиацию, посмотрел все серии AirCrash. Постоянно читаю ваш форум в любое свободное от работы время.
Посему возник вопрос по PMDG. Пару дней назад приобрёл все 737 NG (737-800 и 900 NG и NGX) самолёты и установил их, установил и настроил EZCA, но у меня меню PMDG в самом симуляторе не отображается в верхней панеле, поэтому я не могу включить режим C&D. Установлен Acceleration Pack. Подскажите, пожалуйста как решить проблему. Может это из-за отсутствия FSUIPC ?
Нашёл инфу, что C&D выставляется в FMC меню. Сегодня буду пробовать. Если не сложно, напишите плиз путь в FMC к настройкам C&D.
Заранее спасибо !
VITALIIO
22.12.2012 в 21:09
Ребята,вот поменял и вот что получилось,нужна помощь.
Прикрепленные изображения
Doxtor
03.01.2013 в 12:18
Спасибо, ребят, помогло!
Lexs
11.01.2013 в 23:41
Проблема с самолетами в MFS 2004. Приземляюсь. Оставляю на стоянке с выключенным двигателем. Через минут 15-20 реального времени, гаснет вся авионика, радио, и вообще электричество, не работаю бортовые и навигационные огни. Переключение тумблеров генераторов, зарядки батарей, электроники, безрезультатно — ничего не включается. Помогает только заново перезагрузить самолет из меню.
А может как-то возможно это исправить, чтобы электроника не отключалась? Подскажите.
анжен
14.01.2013 в 07:13
Подскажите,пожалуйста,что нужно сделать , чтобы ТУ-154М при загрузке был уже с заведёнными двигателями , а то запуск их сильно сложный .
wervolf
14.01.2013 в 07:22
Проблема с самолетами в MFS 2004. Приземляюсь. Оставляю на стоянке с выключенным двигателем. Через минут 15-20 реального времени, гаснет вся авионика, радио, и вообще электричество, не работаю бортовые и навигационные огни. Переключение тумблеров генераторов, зарядки батарей, электроники, безрезультатно — ничего не включается. Помогает только заново перезагрузить самолет из меню. А может как-то возможно это исправить, чтобы электроника не отключалась? Подскажите.
вопрос разобран в «Ответах для новичков»
wervolf
14.01.2013 в 07:31
Подскажите,пожалуйста,что нужно сделать , чтобы ТУ-154М при загрузке был уже с заведёнными двигателями , а то запуск их сильно сложный .
Читать соответствующую ветку форума, ТУТ, например. А лучше — один раз разобраться что к чему и запускаться как положено. Привыкнете быстро, ибо ничего дико сложного там нет.
анжен
14.01.2013 в 11:11
Читать соответствующую ветку форума, ТУТ, например. А лучше — один раз разобраться что к чему и запускаться как положено. Привыкнете быстро, ибо ничего дико сложного там нет.
Для взрослого -Вы правы, привыкнуть можно , но ребёнку полетать хочеться ,а без помощи взрослых -не получается … А взрослые не всегда дома .
wervolf
14.01.2013 в 11:24
Для взрослого -Вы правы, привыкнуть можно , но ребёнку полетать хочется ,а без помощи взрослых -не получается … А взрослые не всегда дома .
Тогда гляньте ссылку, там всё по пунктам расписано — что и когда включать, с картинками. В любом случае, со временем всё получится . Ну а в ссылке в предыдущем посте рассказан принцип сохранения в «горячем» состоянии, правда у меня добиться нормального функционирования систем при такой загрузке не получилось, так что я отказался от этой затеи. Попробуйте, может получится! Еще в файлах видео лежит, для начала пригодится. Успехов!!!
анжен
14.01.2013 в 12:07
Тогда гляньте ссылку, там всё по пунктам расписано — что и когда включать, с картинками. В любом случае, со временем всё получится . Ну а в ссылке в предыдущем посте рассказан принцип сохранения в «горячем» состоянии, правда у меня добиться нормального функционирования систем при такой загрузке не получилось, так что я отказался от этой затеи. Попробуйте, может получится! Еще в файлах видео лежит, для начала пригодится. Успехов!!!
Спасибо , по видео мы и запускаем , со временем научимся делать это быстрей . Просто АН-24,26,30,148 уже стоят на ВПП с заведёнными двигателями , а вот ТУ-154М придёться запускать …
анжен
16.01.2013 в 15:13
Ребята опытные , помогите … Загрузил ИЛ-86 , а вместо визуальной модели — чёрный прямоугольник и надпись слева : Визуальную модель не удаётся отобразить . Перевёл на обычное окно -не помогло Всё делал ,как написано в установке ,только не понял , где находится свой ИЛовский загрузчик . И почему не загружаются ИЛ-96 и ИЛ-18 : в компьютере они есть ,а в симулятор не загружаются …. Помогите советом . Поиском искал , но ответа не нашёл
AviaLV
03.02.2013 в 04:53
Выполнив C&D, хочется правильно запустить с «0» Цессну. Есть ли руководство для Цессны, на примере этого http://www.avsim.su/…a-pmdg-737-700/ ?
Дык там родной C&D есть.
Прикрепленные изображения
Темно и холодно.
Надеюсь, авионику на цессне не выключали. Жмем точку с запятой, вбиваем название полета и ставим галку «Сохранить полет по умолчанию».
Сообщение отредактировал RSvit: 26 September 2011 — 20:34
Где и как надо нажать точку с запятой? Почему-то не получается? Объясните по скрину.
Прикрепленные изображения
Сообщение отредактировал свадим: 27 September 2011 — 17:27
Точку с запятой надо нажимать, чтобы попасть в меню сохранения. Вы уже находитесь в этом меню, больше нажимать не надо.
Пишите название полёта, ставите галку «Сделать полётом по умолчанию», жмёте «Ок».
Желательно перед этим привести самолет в C&D, а потом уже сохраниться.
Видит Илья Муромец камень, а на камне написано…, и накакано…, и наблёвано…Так и с твоим дефолтным 737-800…Ему красивое слово «Колд энд Дарк» по барабану. Оверхэд у него — бутафория. Все заводится и зажигается заветным сочетанием CTRL+E…
Вот почта vov4eg@bk.ru
Зараенее огромное спасибо.
даже дело не в том, как Cold and Dark сделать а «Холодно, темно и ТИХО)»
на цессне дефолтной выключаю и авионику и мастер акум батарей, а самоль всё равно пищит гироскопами. Как тишину сделать?)
Посему возник вопрос по PMDG. Пару дней назад приобрёл все 737 NG (737-800 и 900 NG и NGX) самолёты и установил их, установил и настроил EZCA, но у меня меню PMDG в самом симуляторе не отображается в верхней панеле, поэтому я не могу включить режим C&D. Установлен Acceleration Pack. Подскажите, пожалуйста как решить проблему. Может это из-за отсутствия FSUIPC ?
Нашёл инфу, что C&D выставляется в FMC меню. Сегодня буду пробовать. Если не сложно, напишите плиз путь в FMC к настройкам C&D.
Заранее спасибо !
Прикрепленные изображения
А может как-то возможно это исправить, чтобы электроника не отключалась? Подскажите.
вопрос разобран в «Ответах для новичков»
Читать соответствующую ветку форума, ТУТ, например. А лучше — один раз разобраться что к чему и запускаться как положено. Привыкнете быстро, ибо ничего дико сложного там нет.
Для взрослого -Вы правы, привыкнуть можно , но ребёнку полетать хочеться ,а без помощи взрослых -не получается … А взрослые не всегда дома .
Тогда гляньте ссылку, там всё по пунктам расписано — что и когда включать, с картинками. В любом случае, со временем всё получится
. Ну а в ссылке в предыдущем посте рассказан принцип сохранения в «горячем» состоянии, правда у меня добиться нормального функционирования систем при такой загрузке не получилось, так что я отказался от этой затеи. Попробуйте, может получится!
Еще в файлах видео лежит, для начала пригодится. Успехов!!!
Спасибо , по видео мы и запускаем , со временем научимся делать это быстрей . Просто АН-24,26,30,148 уже стоят на ВПП с заведёнными двигателями , а вот ТУ-154М придёться запускать …
спасибо. Нужная вещь !
Только вот топливо ,как было так и осталось