не уверен точно, но может база аэрософта рассчитана на то что сцена установлена
frizzleboy@gmail.com7
11.07.2016 в 18:03
Почему fsx не сохраняет введенный в mcdu A320 Aerosoft маршрут при сохранении полета? При сохраненного полета маршрут обнуляется почему то..
Sent from my XT1254 using Tapatalk
KDB_7488
11.07.2016 в 18:37
Почему fsx не сохраняет введенный в mcdu A320 Aerosoft маршрут при сохранении полета? При сохраненного полета маршрут обнуляется почему то..
Sent from my XT1254 using Tapatalk
см. пост #11083 «2.2) Нет, и осознаю, что в следствие этого возможно все, что угодно с данным крафтом в игре» 🙂
AlexKz333
11.07.2016 в 19:04
Почему fsx не сохраняет введенный в mcdu A320 Aerosoft маршрут при сохранении полета? При сохраненного полета маршрут обнуляется почему то..
Sent from my XT1254 using Tapatalk
Плюсом к ответу выше, не все проработанные самолеты поддерживают сохранение и могут некорректно вести себя при ускорении времени. Выполняйте полет за один раз.
РусскийЗаводила305
12.07.2016 в 17:30
афкад смотреть
Можно подробней? Хочется исправить это и стартовать на стоянках, как надо.
Asik8231
16.07.2016 в 02:38
Всем привет! Народ подскажите пожалуйста как запустить правильно дефолтный Лирджет 45?(правильный порядок действий так сказать) С одной кнопки не интересно запускать. Заранее благодарен.
U-HCK2108
16.07.2016 в 03:06
Можно подробней? Хочется исправить это и стартовать на стоянках, как надо.
прогой AFX проверить все стоянки, где то подправить может
AlexKz410
16.07.2016 в 03:12
Всем привет! Народ подскажите пожалуйста как запустить правильно дефолтный Лирджет 45?(правильный порядок действий так сказать) С одной кнопки не интересно запускать. Заранее благодарен.
На дефолте общий порядок всегда один — батарея, топливные краны/насосы, стартеры, генераторы, авионика. Ну, это не считая включения огней и прочего вспомогательного оборудования.
Реалистичный запуск только в сторонних дополнениях, ну и в дефолтных лёгких мухобойках.
Asik8231
16.07.2016 в 04:22
На дефолте общий порядок всегда один — батарея, топливные краны/насосы, стартеры, генераторы, авионика. Ну, это не считая включения огней и прочего вспомогательного оборудования.
Реалистичный запуск только в сторонних дополнениях, ну и в дефолтных лёгких мухобойках.
Да я в принципе так и делаю-батарея,насосы,кнопка запуска а толку нет. Вроде начинает раскручиваться а потом останавливается. В дефолтном руководстве написано что надо РУД на малый газ ставить, только малый газ это сколько процентов должно быть не подскажете пожалуйста? Скорее всего в этом проблема.
AlexKz410
16.07.2016 в 12:39
Да я в принципе так и делаю-батарея,насосы,кнопка запуска а толку нет. Вроде начинает раскручиваться а потом останавливается. В дефолтном руководстве написано что надо РУД на малый газ ставить, только малый газ это сколько процентов должно быть не подскажете пожалуйста? Скорее всего в этом проблема.
Малый газ это 0%. Кнопку пуска нужно удерживать пока двигатели не начнут крутиться самостоятельно (иногда нужно по ней буквально непрерывно стучать мышкой). Это касается дефолта.
Enzzovip1475
17.07.2016 в 02:59
Не помню точно, но на каком-то дефолте краны отсечки топлива из ВК не работают, хотя анимированы. Попробуйте запуск через панели (Shift+1, 2, и т.д.).
В принципе они могут вообще отсутствовать и тогда только через хоткеи.
Edited by Enzzo
_Strauss_0
21.07.2016 в 14:57
Здравствуйте господа.
Можно ли на MFSX сделать миссию, отрывок из фильма «Экипаж (2012)»? В миссии нужно будет выйти из точно такой же ситуации, можно будет попробовать другие выходы из этой ситуации. По мере нагрузки будут ломаться всякие модули.
AlexKz410
21.07.2016 в 16:35
Здравствуйте господа.
Можно ли на MFSX сделать миссию, отрывок из фильма «Экипаж (2012)»? В миссии нужно будет выйти из точно такой же ситуации, можно будет попробовать другие выходы из этой ситуации. По мере нагрузки будут ломаться всякие модули.
Заклинить стабилизатор? Да запросто,в полётё вытяните штурвал до нужной кондиции, удалите ось тангажа с джойстика в настройках управления.
Enzzovip1475
21.07.2016 в 17:21
Здравствуйте господа.
Можно ли на MFSX сделать миссию, отрывок из фильма «Экипаж (2012)»? В миссии нужно будет выйти из точно такой же ситуации, можно будет попробовать другие выходы из этой ситуации. По мере нагрузки будут ломаться всякие модули.
Можно. Но для этого нужно будет залезть в СДК.
Оч похожая есть уже — поиск яхты в бермудском треугольнике.
Wonderboy1578
21.07.2016 в 18:11
Можно. Но для этого нужно будет залезть в СДК.
Оч похожая есть уже — поиск яхты в бермудском треугольнике.
Сами майкрософтовцы при создании многих миссий херили SDK только в путь. Именно этим я объясняю кучу-малу ошибок при портировании многих дефолтных миссий в из АЫЧа в ПРЕПАР, хотя любительские миссии при наличии дефолтных крафтов и библиотек из FSX портируются только с предупреждениями об отсутствии наград и названий и пашут отлично.
Эдик ,прости, но мне очень не нравится многозначительные отсылки по любому поводу к СДК, это уже пугало какое-то, все проблемы обьяснять его незнанием.
Edited by Wonderboy
Enzzovip1475
21.07.2016 в 20:27
Эдик ,прости, но мне очень не нравится многозначительные отсылки по любому поводу к СДК, это уже пугало какое-то, все проблемы обьяснять его незнанием.
Возможно ты и прав. Только я не знаю, как их делать, а все необходимые описания и инструменты как раз в этом «пугале» и содержатся. Вопрос-то был вовсе не о проблеме, а о возможности. Как в таком случае нужно было ответить? 🙂
И потом, что значит «херили»? А нафига же его делают? Что б потом корячиться по текстовым да HEX редакторам? Или в смысле — миссии делали халтурно, недостаточно тестили, забили? Тогда согласен, тогда возможно. Хотя сами по себе ошибки при портировании (так понимаю — переносе) миссий в Преп ни о чем не говорят. Там, как известно, и «СэДэКашно-правильные» вещи из АЫЧ не всегда работают.
Edited by Enzzo
_Strauss_0
23.07.2016 в 11:55
А кто нибудь сможет сделать такую миссию?
frizzleboy@gmail.com38
01.08.2016 в 07:34
Доброго всем дня! Подскажите,в flight plan в mcdu допустим я внес маршрут. И у каждой точки указана высота и скорость. Хочу уточнить-эти параметры я должен соблюсти на момент пролета точки или сразу же по ее проходу?
Пример : GATG 250 FL215 : я уже точку должен пройти с такими параметрами или начать менять их после ее прохода?
Sent from my XT1254 using Tapatalk
AlexKz410
01.08.2016 в 07:36
Доброго всем дня! Подскажите,в flight plan в mcdu допустим я внес маршрут. И у каждой точки указана высота и скорость. Хочу уточнить-эти параметры я должен соблюсти на момент пролета точки или сразу же по ее проходу?
Пример : GATG 250 FL215 : я уже точку должен пройти с такими параметрами или начать менять их после ее прохода?
Sent from my XT1254 using Tapatalk
Данные на момент прохода точки, т.е. автопилот будет стараться соблюсти этот эшелон и скорость в данной точке.
frizzleboy@gmail.com38
01.08.2016 в 16:30
При выборе STAR по ILS в mcdu A320 указывается частота и курс. В схеме аэропорта на эту же STAR частота ILS совпадает,а вот курс отличается на 1 градус. Кому верить?
Sent from my XT1254 using Tapatalk
AlexKz410
01.08.2016 в 16:35
При выборе STAR по ILS в mcdu A320 указывается частота и курс. В схеме аэропорта на эту же STAR частота ILS совпадает,а вот курс отличается на 1 градус. Кому верить?
Этот момент в симе пока сложно разрешим, т.к. отсутствует механизм движения магнитного полюса. Можете поменять значение магнитного склонения в афкаде конкретного аэропорта. Но разница в несколько градусов не повлияет на работу систем и выполнение захода ILS. Пожалуй, стоит ставить курс, предложенный бортовым компьютером.
frizzleboy@gmail.com38
01.08.2016 в 17:50
Спасибо за помощь. Еще вопрос: при autoland A320 при команде Retard мне нужно вручную руд на малый газ ставить или все сделает автоматика?
Sent from my XT1254 using Tapatalk
boeingman89
01.08.2016 в 18:01
Спасибо за помощь. Еще вопрос: при autoland A320 при команде Retard мне нужно вручную руд на малый газ ставить или все сделает автоматика?
Вручную. У Airbus руды вобще не автоматизированы.
U-HCK
01.08.2016 в 18:02
Спасибо за помощь. Еще вопрос: при autoland A320 при команде Retard мне нужно вручную руд на малый газ ставить или все сделает автоматика?
Sent from my XT1254 using Tapatalk
Нет,без сценария летал
Sent from my XT1254 using Tapatalk
не уверен точно, но может база аэрософта рассчитана на то что сцена установлена
Почему fsx не сохраняет введенный в mcdu A320 Aerosoft маршрут при сохранении полета? При сохраненного полета маршрут обнуляется почему то..
Sent from my XT1254 using Tapatalk
см. пост #11083 «2.2) Нет, и осознаю, что в следствие этого возможно все, что угодно с данным крафтом в игре» 🙂
Плюсом к ответу выше, не все проработанные самолеты поддерживают сохранение и могут некорректно вести себя при ускорении времени. Выполняйте полет за один раз.
Можно подробней? Хочется исправить это и стартовать на стоянках, как надо.
Всем привет! Народ подскажите пожалуйста как запустить правильно дефолтный Лирджет 45?(правильный порядок действий так сказать) С одной кнопки не интересно запускать. Заранее благодарен.
прогой AFX проверить все стоянки, где то подправить может
На дефолте общий порядок всегда один — батарея, топливные краны/насосы, стартеры, генераторы, авионика. Ну, это не считая включения огней и прочего вспомогательного оборудования.
Реалистичный запуск только в сторонних дополнениях, ну и в дефолтных лёгких мухобойках.
Да я в принципе так и делаю-батарея,насосы,кнопка запуска а толку нет. Вроде начинает раскручиваться а потом останавливается. В дефолтном руководстве написано что надо РУД на малый газ ставить, только малый газ это сколько процентов должно быть не подскажете пожалуйста? Скорее всего в этом проблема.
Малый газ это 0%. Кнопку пуска нужно удерживать пока двигатели не начнут крутиться самостоятельно (иногда нужно по ней буквально непрерывно стучать мышкой). Это касается дефолта.
Не помню точно, но на каком-то дефолте краны отсечки топлива из ВК не работают, хотя анимированы. Попробуйте запуск через панели (Shift+1, 2, и т.д.).
В принципе они могут вообще отсутствовать и тогда только через хоткеи.
Edited by Enzzo
Здравствуйте господа.
Можно ли на MFSX сделать миссию, отрывок из фильма «Экипаж (2012)»? В миссии нужно будет выйти из точно такой же ситуации, можно будет попробовать другие выходы из этой ситуации. По мере нагрузки будут ломаться всякие модули.
Заклинить стабилизатор? Да запросто,в полётё вытяните штурвал до нужной кондиции, удалите ось тангажа с джойстика в настройках управления.
Можно. Но для этого нужно будет залезть в СДК.
Оч похожая есть уже — поиск яхты в бермудском треугольнике.
Сами майкрософтовцы при создании многих миссий херили SDK только в путь. Именно этим я объясняю кучу-малу ошибок при портировании многих дефолтных миссий в из АЫЧа в ПРЕПАР, хотя любительские миссии при наличии дефолтных крафтов и библиотек из FSX портируются только с предупреждениями об отсутствии наград и названий и пашут отлично.
Эдик ,прости, но мне очень не нравится многозначительные отсылки по любому поводу к СДК, это уже пугало какое-то, все проблемы обьяснять его незнанием.
Edited by Wonderboy
Возможно ты и прав. Только я не знаю, как их делать, а все необходимые описания и инструменты как раз в этом «пугале» и содержатся. Вопрос-то был вовсе не о проблеме, а о возможности. Как в таком случае нужно было ответить? 🙂
И потом, что значит «херили»? А нафига же его делают? Что б потом корячиться по текстовым да HEX редакторам? Или в смысле — миссии делали халтурно, недостаточно тестили, забили? Тогда согласен, тогда возможно. Хотя сами по себе ошибки при портировании (так понимаю — переносе) миссий в Преп ни о чем не говорят. Там, как известно, и «СэДэКашно-правильные» вещи из АЫЧ не всегда работают.
Edited by Enzzo
А кто нибудь сможет сделать такую миссию?
Доброго всем дня! Подскажите,в flight plan в mcdu допустим я внес маршрут. И у каждой точки указана высота и скорость. Хочу уточнить-эти параметры я должен соблюсти на момент пролета точки или сразу же по ее проходу?
Пример : GATG 250 FL215 : я уже точку должен пройти с такими параметрами или начать менять их после ее прохода?
Sent from my XT1254 using Tapatalk
Данные на момент прохода точки, т.е. автопилот будет стараться соблюсти этот эшелон и скорость в данной точке.
При выборе STAR по ILS в mcdu A320 указывается частота и курс. В схеме аэропорта на эту же STAR частота ILS совпадает,а вот курс отличается на 1 градус. Кому верить?
Sent from my XT1254 using Tapatalk
Этот момент в симе пока сложно разрешим, т.к. отсутствует механизм движения магнитного полюса. Можете поменять значение магнитного склонения в афкаде конкретного аэропорта. Но разница в несколько градусов не повлияет на работу систем и выполнение захода ILS. Пожалуй, стоит ставить курс, предложенный бортовым компьютером.
Спасибо за помощь. Еще вопрос: при autoland A320 при команде Retard мне нужно вручную руд на малый газ ставить или все сделает автоматика?
Sent from my XT1254 using Tapatalk
Вручную. У Airbus руды вобще не автоматизированы.
самому руками, после касания включить реверс