Да неужели… То-то я миссии без всяких скаев прохожу, и туманы там нормальные. Меньше тектуры менять надо.
Они нормальные на определенной дистанции. Как мне сказали — проблема дефолтного сима. Да и из текстур — у меня стоят только облака, бесплатные.
userus0
18.06.2016 в 21:21
Помогите русифицировать FSX Steam Edition V10.0.62615.0 Брал здесь, делал по инструкции, игра не запускается. Панель запуска смещается в нижний правый угол экрана и меню там пусто. Плюс выбрасывает ошибку запуска каких-то сприптив. Симулятор приобретен в Steam.
Еще вопрос, как настроить игру так, чтобы управлять камерой можно было с помощью мыши, чтобы колесом мыши можно было отдалять и сближать.
И еще, как сделать так, чтобы самолет после загрузки маршрута появлялся на стоянке заглушен, а не заведен на полосе и готов к взлету?
Нужно ли для стимовской версии устанавливать какие-либо дополнительные модули, а то я заметил что не все кнопки и тумблеры активны? Спасибо, буду благодарен за помощь (особенно в русификации).
Bleyzer0
23.06.2016 в 07:41
Всем привет, у меня такая проблема, у меня FSX Steam edition, и не работает FMS, думал это из-за дефолт. самолетов, но нет скачал Boeing 737-900 и та же проблема! Что я делаю не так?
AlexKz333
23.06.2016 в 09:32
Всем привет, у меня такая проблема, у меня FSX Steam edition, и не работает FMS, думал это из-за дефолт. самолетов, но нет скачал Boeing 737-900 и та же проблема! Что я делаю не так?[/size]
Вопрос знатокам 737PMDG по захвату курсового маяка ! Собственно вопрос в том что при нажатии кнопки VOR/LOC сама кнопка не горит , соответственно и режим не включается,с чем связанна может быть эта проблема ,что то не настроил или не реализован режим loc в этом самолёте (737-600 NG ) хотя это вряд ли,прошу ещё раз заметить что кнопка отжимается но не горит и индикации не какой не появляется на кпп ?
Доброго всем дня. Летаю на pmdg 737-800. Пока что только учусь,и юзаю в основном автоленд.
Подскажите,есть пара вопросов по fsx:
1) ULLI-ULMM, по STAR выхожу на глиссаду,но в какой то момент App отключается и такое впечатление что ILS привод такое впечатление что отключается . Но самолёт в итоге выходит четко на полосу и руками его посадить легко. Вопрос-это какой то особый тип подхода ? Почему в других посадке четко отрабатывает автолэнд в полностью автоматическом режиме,а в этот раз как будто полуавтомат-вывел на глиссаду,а дальше парень сам…
2)Скачал и поставил А320 Х от Аэрософт. Так вот он постоянно на курсе то вниз,то вверх скачет,причём резко. И постоянно горит предупреждение Overspeed. Причём сам маршрут всегда вбиваю в Mcdu тщательно,внося все параметры. Это особенность модели-такое поведение автопилота?
3)На pmdg 737 пару раз включался зуммер,долго не мог понять в чем трабл-в итоге увидел,что температура в салоне около 5 градусов. Но как её поднять? Просто переключить регуляторы на «потеплее»?
AlexKz333
08.07.2016 в 10:13
Доброго всем дня. Летаю на pmdg 737-800. Пока что только учусь,и юзаю в основном автоленд.
Подскажите,есть пара вопросов по fsx:
1) ULLI-ULMM, по STAR выхожу на глиссаду,но в какой то момент App отключается и такое впечатление что ILS привод такое впечатление что отключается . Но самолёт в итоге выходит четко на полосу и руками его посадить легко. Вопрос-это какой то особый тип подхода ? Почему в других посадке четко отрабатывает автолэнд в полностью автоматическом режиме,а в этот раз как будто полуавтомат-вывел на глиссаду,а дальше парень сам…
2)Скачал и поставил А320 Х от Аэрософт. Так вот он постоянно на курсе то вниз,то вверх скачет,причём резко. И постоянно горит предупреждение Overspeed. Причём сам маршрут всегда вбиваю в Mcdu тщательно,внося все параметры. Это особенность модели-такое поведение автопилота?
3)На pmdg 737 пару раз включался зуммер,долго не мог понять в чем трабл-в итоге увидел,что температура в салоне около 5 градусов. Но как её поднять? Просто переключить регуляторы на «потеплее»?
1. Как Вы определяете, что АРР отключился? Если по погасанию кнопки на МСР — то она и должна погаснуть после захвата глиссады. Вся индикация режимов переходит на PFD.
2.1. На какой скорости срабатывает over
speed?
2.2. Самолёт честно куплен?
3. Скорее всего Вы не настроили систему кондиционирования и убили всех пассажиров (фактически разгерметизация.) Зуммер сработал когда выпали кислородные маски. А низкая температура — лишь следствие.
frizzleboy@gmail.com7
08.07.2016 в 10:16
1. Как Вы определяете, что АРР отключился? Если по погасанию кнопки на МСР — то она и должна погаснуть после захвата глиссады. Вся индикация режимов переходит на PFD.
2. На какой скорости срабатывает over
speed?
3. Скорее всего Вы не настроили систему кондиционирования и убили всех пассажиров (фактически разгерметизация.) Зуммер сработал когда выпали кислородные маски. А низкая температура — лишь следствие.
1)да,именно так-гаснет кнопка на MCP. Теперь понял,спасибо
frizzleboy@gmail.com7
08.07.2016 в 10:26
2.1. На какой скорости срабатывает over
speed?
2.2. Самолёт честно куплен?
3. Скорее всего Вы не настроили систему кондиционирования и убили всех пассажиров (фактически разгерметизация.) Зуммер сработал когда выпали кислородные маски. А низкая температура — лишь следствие.
2) Свыше 330-340.
2.2) Нет, и осознаю, что в следствие этого возможно все, что угодно с данным крафтом в игре
3) Подскажите, как понять, что она произошла (разгерметизация)- ведь master caution не горит,трещит только зуммер.
AlexKz333
08.07.2016 в 10:31
2) Свыше 330-340.
2.2) Нет, и осознаю, что в следствие этого возможно все, что угодно с данным крафтом в игре
3) Подскажите, как понять, что она произошла (разгерметизация)- ведь master caution не горит,трещит только зуммер.
340 IAS? Тогда он правильно трещит, это перебор 🙂
По разгерметизации — есть указатель высоты кабины и разницы давления. У Вас включены отборы от двигателей и паки?
frizzleboy@gmail.com7
08.07.2016 в 10:49
340 IAS? Тогда он правильно трещит, это перебор 🙂
По разгерметизации — есть указатель высоты кабины и разницы давления. У Вас включены отборы от двигателей и паки?
Вы правы,отбор от двигателей не был включен.
Если вернуться к over speed: на MCP я ставлю задатчиком 250,но крафт упорно набирает свыше 330. Или ,памятуя о том что самолет мною не куплен,успокоиться и принять это как следствие моего желания бесплатного сыра?
AlexKz333
08.07.2016 в 11:16
Вы правы,отбор от двигателей не был включен.
Если вернуться к over speed: на MCP я ставлю задатчиком 250,но крафт упорно набирает свыше 330. Или ,памятуя о том что самолет мною не куплен,успокоиться и принять это как следствие моего желания бесплатного сыра?
А автомат тяги вообще включён? И в каком режиме он работает?
И да, по ворованным самолётам какую-то поддержку оказывать весьма проблематично, более того такие обсуждения здесь запрещены и наказуемы.
frizzleboy@gmail.com7
08.07.2016 в 15:15
Надо будет глянуть сохранение полета,так не помню про параметры полета.
Хочу еще разобраться с Sid и star: точнее,какой именно Sid и star выбирать в каждом конкретном случае,как их выбирать. А то если SID еще смогу выбрать,исходя из того как точки расположены по отношению к маршруту,а вот STAR сложнее,не видно сразу же , насколько удобен заход.
Sent from my XT1254 using Tapatalk
AlexKz333
08.07.2016 в 15:34
Надо будет глянуть сохранение полета,так не помню про параметры полета.
Хочу еще разобраться с Sid и star: точнее,какой именно Sid и star выбирать в каждом конкретном случае,как их выбирать. А то если SID еще смогу выбрать,исходя из того как точки расположены по отношению к маршруту,а вот STAR сложнее,не видно сразу же , насколько удобен заход.
Sent from my XT1254 using Tapatalk
В реальности схему сообщает диспетчер. Если диспетчера нет, выбирайте любую удобную Вам, главное сообщите об этом на юникоме. Выбирается она также — исходя из точки окончания маршрута и ВПП посадки.
frizzleboy@gmail.com7
08.07.2016 в 15:44
В реальности схему сообщает диспетчер. Если диспетчера нет, выбирайте любую удобную Вам, главное сообщите об этом на юникоме. Выбирается она также — исходя из точки окончания маршрута и ВПП посадки.
Так а как раз как выбрать именно удобную схему захода? Их в списке куча,или просто вставлять в маршрут и смотреть,подходит или нет?
Или в идеале открыть соотв-ю реальную карту jeppesen аэропорта и выбрать схему захода таким образом?
Sent from my XT1254 using Tapatalk
AlexKz333
08.07.2016 в 15:46
Так а как раз как выбрать именно удобную схему захода? Их в списке куча,или просто вставлять в маршрут и смотреть,подходит или нет?
Или в идеале открыть соотв-ю реальную карту jeppesen аэропорта и выбрать схему захода таким образом?
Конечно же открыть схемы и выбрать. Как Вы собрались без ознакомления со схемами вообще куда-то лететь? Это аркадники так летают 🙂
frizzleboy@gmail.com7
08.07.2016 в 16:17
Конечно же открыть схемы и выбрать. Как Вы собрались без ознакомления со схемами вообще куда-то лететь? Это аркадники так летают 🙂
Так вот как раз как понять-как выбрать нужную? Точнее,от чего отталкиваться? Заранее прошу прощения за нубские вопросы
Sent from my XT1254 using Tapatalk
U-HCK1575
08.07.2016 в 16:21
Так вот как раз как понять-как выбрать нужную? Точнее,от чего отталкиваться? Заранее прошу прощения за нубские вопросы
Sent from my XT1254 using Tapatalk
в картах есть схемы захода где все указано
AlexKz333
08.07.2016 в 16:40
Так вот как раз как понять-как выбрать нужную? Точнее,от чего отталкиваться? Заранее прошу прощения за нубские вопросы
Sent from my XT1254 using Tapatalk
Вы видели моё сообщение 11088? Там ответ на этот вопрос.
РусскийЗаводила305
10.07.2016 в 15:27
Как исправить то, что при выборе любого гейта и стоянки в сцене Домодедово MDsign, самолет появляется как попало, криво, не там где надо?
Edited by РусскийЗаводила
U-HCK1575
10.07.2016 в 17:38
Как исправить то, что при выборе любого гейта и стоянки в сцене Домодедово MDsign, самолет появляется как попало, криво, не там где надо?
афкад смотреть
frizzleboy@gmail.com7
11.07.2016 в 16:19
Доброго дня.решил слетать из СПб в Вологду. В Pfpx и Fsc аэропорта ULWW Вологды нет в базе. Но в mcdu A320 Aerosoft этот аэропорт есть,и указаны 2 полосы с NDB заходами. Сделал маршрут,лечу. Заход и оппа-полосы нет.от слова совсем. Еще круг-точно нет.
Вопрос- почему так произошло?
Sent from my XT1254 using Tapatalk
U-HCK1575
11.07.2016 в 16:28
Доброго дня.решил слетать из СПб в Вологду. В Pfpx и Fsc аэропорта ULWW Вологды нет в базе. Но в mcdu A320 Aerosoft этот аэропорт есть,и указаны 2 полосы с NDB заходами. Сделал маршрут,лечу. Заход и оппа-полосы нет.от слова совсем. Еще круг-точно нет.
Доброго времени суток всем. Подскажите, где в FSX прописан эффект качания головы?
http://www.flightsim…t-head-movement
http://www.fstipsand…effect-fsx.html
Они нормальные на определенной дистанции. Как мне сказали — проблема дефолтного сима. Да и из текстур — у меня стоят только облака, бесплатные.
Помогите русифицировать FSX Steam Edition V10.0.62615.0 Брал здесь, делал по инструкции, игра не запускается. Панель запуска смещается в нижний правый угол экрана и меню там пусто. Плюс выбрасывает ошибку запуска каких-то сприптив. Симулятор приобретен в Steam.
Еще вопрос, как настроить игру так, чтобы управлять камерой можно было с помощью мыши, чтобы колесом мыши можно было отдалять и сближать.
И еще, как сделать так, чтобы самолет после загрузки маршрута появлялся на стоянке заглушен, а не заведен на полосе и готов к взлету?
Нужно ли для стимовской версии устанавливать какие-либо дополнительные модули, а то я заметил что не все кнопки и тумблеры активны? Спасибо, буду благодарен за помощь (особенно в русификации).
Всем привет, у меня такая проблема, у меня FSX Steam edition, и не работает FMS, думал это из-за дефолт. самолетов, но нет скачал Boeing 737-900 и та же проблема! Что я делаю не так?
Какой 737-900 и откуда он взят? Рабочая FMC, как правило, имеется в платных самолетах, например вот в этом 737: http://www.precisionmanuals.com/pages/product/FSX/ngx8900.html
Доброго всем дня. Летаю на pmdg 737-800. Пока что только учусь,и юзаю в основном автоленд.
Подскажите,есть пара вопросов по fsx:
1) ULLI-ULMM, по STAR выхожу на глиссаду,но в какой то момент App отключается и такое впечатление что ILS привод такое впечатление что отключается . Но самолёт в итоге выходит четко на полосу и руками его посадить легко. Вопрос-это какой то особый тип подхода ? Почему в других посадке четко отрабатывает автолэнд в полностью автоматическом режиме,а в этот раз как будто полуавтомат-вывел на глиссаду,а дальше парень сам…
2)Скачал и поставил А320 Х от Аэрософт. Так вот он постоянно на курсе то вниз,то вверх скачет,причём резко. И постоянно горит предупреждение Overspeed. Причём сам маршрут всегда вбиваю в Mcdu тщательно,внося все параметры. Это особенность модели-такое поведение автопилота?
3)На pmdg 737 пару раз включался зуммер,долго не мог понять в чем трабл-в итоге увидел,что температура в салоне около 5 градусов. Но как её поднять? Просто переключить регуляторы на «потеплее»?
1. Как Вы определяете, что АРР отключился? Если по погасанию кнопки на МСР — то она и должна погаснуть после захвата глиссады. Вся индикация режимов переходит на PFD.
2.1. На какой скорости срабатывает over
speed?
2.2. Самолёт честно куплен?
3. Скорее всего Вы не настроили систему кондиционирования и убили всех пассажиров (фактически разгерметизация.) Зуммер сработал когда выпали кислородные маски. А низкая температура — лишь следствие.
1)да,именно так-гаснет кнопка на MCP. Теперь понял,спасибо
2) Свыше 330-340.
2.2) Нет, и осознаю, что в следствие этого возможно все, что угодно с данным крафтом в игре
3) Подскажите, как понять, что она произошла (разгерметизация)- ведь master caution не горит,трещит только зуммер.
340 IAS? Тогда он правильно трещит, это перебор 🙂
По разгерметизации — есть указатель высоты кабины и разницы давления. У Вас включены отборы от двигателей и паки?
Вы правы,отбор от двигателей не был включен.
Если вернуться к over speed: на MCP я ставлю задатчиком 250,но крафт упорно набирает свыше 330. Или ,памятуя о том что самолет мною не куплен,успокоиться и принять это как следствие моего желания бесплатного сыра?
А автомат тяги вообще включён? И в каком режиме он работает?
И да, по ворованным самолётам какую-то поддержку оказывать весьма проблематично, более того такие обсуждения здесь запрещены и наказуемы.
Надо будет глянуть сохранение полета,так не помню про параметры полета.
Хочу еще разобраться с Sid и star: точнее,какой именно Sid и star выбирать в каждом конкретном случае,как их выбирать. А то если SID еще смогу выбрать,исходя из того как точки расположены по отношению к маршруту,а вот STAR сложнее,не видно сразу же , насколько удобен заход.
Sent from my XT1254 using Tapatalk
В реальности схему сообщает диспетчер. Если диспетчера нет, выбирайте любую удобную Вам, главное сообщите об этом на юникоме. Выбирается она также — исходя из точки окончания маршрута и ВПП посадки.
Так а как раз как выбрать именно удобную схему захода? Их в списке куча,или просто вставлять в маршрут и смотреть,подходит или нет?
Или в идеале открыть соотв-ю реальную карту jeppesen аэропорта и выбрать схему захода таким образом?
Sent from my XT1254 using Tapatalk
Конечно же открыть схемы и выбрать. Как Вы собрались без ознакомления со схемами вообще куда-то лететь? Это аркадники так летают 🙂
Так вот как раз как понять-как выбрать нужную? Точнее,от чего отталкиваться? Заранее прошу прощения за нубские вопросы
Sent from my XT1254 using Tapatalk
в картах есть схемы захода где все указано
Вы видели моё сообщение 11088? Там ответ на этот вопрос.
Как исправить то, что при выборе любого гейта и стоянки в сцене Домодедово MDsign, самолет появляется как попало, криво, не там где надо?
Edited by РусскийЗаводила
афкад смотреть
Доброго дня.решил слетать из СПб в Вологду. В Pfpx и Fsc аэропорта ULWW Вологды нет в базе. Но в mcdu A320 Aerosoft этот аэропорт есть,и указаны 2 полосы с NDB заходами. Сделал маршрут,лечу. Заход и оппа-полосы нет.от слова совсем. Еще круг-точно нет.
Вопрос- почему так произошло?
Sent from my XT1254 using Tapatalk
сценарий аэропорта есть?