Ответы для новичков! — Microsoft Flight Simulator X

Приветствую вас, ужаемые коллеги. Расскажите, если знаете. Где можно посадить pairbus a380 в fsx? Есть ли такой дэфолтный аэропорт, где на a380 можно подрулить к гейту по команде диспечера? Буду очень признателен.

Приветствую вас, ужаемые коллеги. Расскажите, если знаете. Где можно посадить pairbus a380 в fsx? Есть ли такой дэфолтный аэропорт, где на a380 можно подрулить к гейту по команде диспечера? Буду очень признателен.

В Жуковском.:)

 

Всплывает каждую неделю :brrr1: Почему нельзя воспользоваться поиском — непонятно.

В этой теме — по слову температура.

 

 

Спасибо кэп. Я эту тему вижу первый раз и ничего в ней не смотрел.

 

Если я задаю вопрос, значит не получилось.

 

Проблему решил отключением погодного движка, включением погоды САVOK в ФСИННЕ и снятие галочки грузить погоду с ВАТСИМ. Т.е. РЕКС грузит погоду напрямую с инета, но не с сайта ВАТСИМ. С ВАТСИМА упорно грузить не хочет.

 

Проверил, погода совпадает с ватсимоской на 95%. Скажем, если в ВАТСИМЕ ветер 153/5, то РЕКС загрузит скажем 149/3. Я думаю, не смертельно. Давление совпадает на 100% Температура +-1 градус. Или же вообще 100% совпадение.

Небольшие различия скорее всего из-за того, что метеостанции расположены в разных точках.


Edited by DarkSideMaster

Здравствуйте. Опять я :umnik2:

При включении автопилота в наборе высоты на Як-40 (SD) начинается колбасня по тангажу, иначе и не скажешь :sarcastic: . Понимаю что тут что-то нужно делать со стабилизатором, но вот в какое положение его нужно перекладывать?

Минимальный угол при взлете +3,8, автопилотом пользуйтесь в горизонтальном полете, контролируя скорость, т.к. за скоростью он не следит, а при заходе на посадку пользоваться им вообще запрещено

Прописал FLTSIM(через блокнот) как в инструкции, и вот что получилось авиогоризонт включен и т.д. как это исправить?

post-67880-0-35979500-1316606516.png

Минимальный угол при взлете +3,8, автопилотом пользуйтесь в горизонтальном полете, контролируя скорость, т.к. за скоростью он не следит, а при заходе на посадку пользоваться им вообще запрещено

Благодарю.

Эх, не читал я РЛЭ перед пересадкой на як, прочитал только мануал по выполнению полета от SD. :russian_ru: Сейчас займусь чтением РЛЭ. :happy:

Поможете новичку или нет?

вопрос -как можно выйти на скорость звука и выше :pilot: и буде ли виден при этом графический эффект :excl: , заранее спасибо :search:

Скорость звука перейти можно, эффекта не будет.

Минимальный угол при взлете +3,8, автопилотом пользуйтесь в горизонтальном полете, контролируя скорость, т.к. за скоростью он не следит, а при заходе на посадку пользоваться им вообще запрещено

Хм, сегодня колбасня началась на эшелоне, при повороте с креном 10-15 градусов, с автопилотом естессна. :sarcastic: Причем до этого я минут 25-30 нормально висел на нужной высоте, поворачивая точно так же.

Как отключить авиогоризонт Captain Sim 757-200 ? Прописал FLTSIM(через блокнот) как в инструкции.

Всех приветствую. Меня очень интересует вопрос, каков реально он-лайн в ВАТСИМЕ (пилоты, диспетчера и т.д.). И действуют ли на данный момент какие-либо тренировочные базы типа (добролет и т.д.)? Просто я только недавно начал попытки приобщения к FS.

Меня очень интересует вопрос, каков реально он-лайн в ВАТСИМЕ (пилоты, диспетчера и т.д.). И действуют ли на данный момент какие-либо тренировочные базы типа (добролет и т.д.)?

 

Он-лайн в ВАТСИМе бесподобен, хотя бывает, конечно, всякое :)

 

В настоящий момент работает учебно-тренировочный центр «Стригино» — http://training.unnt.ru/

Все интересующие Вас вопросы можно задать на канале IRC #vatrus-help, где, собственно, и происходит общение с инструкторами,

либо в этой теме http://www.avsim.su/…v-utc-strigino/

 

Ссылка на AvsimIRC, настроенный на подключение к каналам УТЦ — http://training.unnt…IRC_v0.7rus.rar


Edited by Leshko

Господа пилоты! Подскажите такой вопрос:

 

Летает ли в реальной жизни 737-800 на короткие рейсы?

 

Скажем Киев-Донецк, Киев-Львов…. На сайте МАУ (реальное) я такой инфомрации не нашел.

 

Вопрос к симмерам из Украины большей частью:)

Господа пилоты! Подскажите такой вопрос:

 

Летает ли в реальной жизни 737-800 на короткие рейсы?

 

Скажем Киев-Донецк, Киев-Львов…. На сайте МАУ (реальное) я такой инфомрации не нашел.

 

Вопрос к симмерам из Украины большей частью :)

В Харьков летал. UKBB — UKHH. Я как раз на споттинге на Основе был.

В Харьков летал. UKBB — UKHH. Я как раз на споттинге на Основе был.

 

 

Мда.. Тогда похоже я зря взялся это Эмбарер учить… Недо боинг этот Эмба.. Вернусь-ка я лучше тогда к своему любимому 738.

Такой вопрос: никак не могу разобраться с частой на ADF панели 738-го. Частота VOR в Анталии 113.6 Я не могу накрутить эту частоту. Там диапазон на приемнике от 190.0 до 1750.0

 

В чем ошибка?


Edited by DarkSideMaster

В чем ошибка?

В том, что это разное оборудование. Нельзя приемник ADF настроить на частоту VOR. ADF настраивается только на NDB маяки.


Edited by Jeka_M

В том, что это разное оборудование. Нельзя приемник ADF настроить на частоту VOR. ADF настраивается только на NDB маяки.

 

 

Ммм… Хорошо, но ведь есть ВОР заход и там указана эта частота…Эээ… Я извиняюсь, я дитЕ ИЛСа :) Начал летать онлайн, а там бывают ВОР заходы…

VOR настраивается в NAV1/NAV2

VOR настраивается в NAV1/NAV2

 

 

 

О! Там же где и частота ИЛС :)))

 

А на ADF настраивается только NDB?

 

Спасибо.


Edited by DarkSideMaster

О! Там же где и частота ИЛС :)))

А на ADF настраивается только NDB?

Всё верно.

Ага.. Получается, что при подходе, давим кнопку VORLOC, захват и самолет идет четко посадочным курсом. А профиль снижения «крутится» вручную согласно схеме?

Так:

post-23595-0-55771700-1316893358_thumb.jpg

Ага.. Получается, что при подходе, давим кнопку VORLOC, захват и самолет идет четко посадочным курсом. А профиль снижения «крутится» вручную согласно схеме?

 

Можно и на LNAV идти, можно и VORLOC. Профиль снижения удерживается или V/S, или VNAV.