В 3D кабине можно летать, когда основные кнопки и рукоятки выведены в железо. Тогда можно, конечно.
Хотя, НВУ я бы все равно предпочел на отдельную панель. Если по НВУ крутить круг в облачности — то просто не представляю как там можно успевать крутить головой в 3D.
Да даже просто круг. Взлет. Смотрим не проскочить высоту — шасси! Смотрим не проскочить скорость и высоту — закрылки, обороты номинал, опять скорость, курс, две секунды, блин, — уже 180 м — разворот — курс, скорость, высоту не проскочить опять! Смотрим обороты, боковое на НВУ. Высоту держим. Сектора не вылезти бы на красный! И все это в 3D ??? Мне совершенно неудобно!
Zorgair
12.03.2015 в 03:53
В 3D кабине можно летать, когда основные кнопки и рукоятки выведены в железо. Тогда можно, конечно.
Хотя, НВУ я бы все равно предпочел на отдельную панель. Если по НВУ крутить круг в облачности — то просто не представляю как там можно успевать крутить головой в 3D.
Да даже просто круг. Взлет. Смотрим не проскочить высоту — шасси! Смотрим не проскочить скорость и высоту — закрылки, обороты номинал, опять скорость, курс, две секунды, блин, — уже 180 м — разворот — курс, скорость, высоту не проскочить опять! Смотрим обороты, боковое на НВУ. Высоту держим. Сектора не вылезти бы на красный! И все это в 3D ??? Мне совершенно неудобно!
ага! Точняк! Плюсанул!
Вот потому я и выбрал свой вариант( Летаю в ВК с незначительным использованием 2Д), а на мухобойках мне уже 2д нафиг не сдались!
Peredreifus
12.03.2015 в 03:53
Честно говоря, я вообще не понимаю, как вы летаете на Тушке в одиночку. Что в ВК, что с панелями это гемор, ИМХО.
Edited by Peredreifus, 16 March 2015 — 15:44.
tailorone
12.03.2015 в 03:53
Только 2D — только хардкор!
NUKE155
12.03.2015 в 03:53
Честно говоря, я вообще не понимаю, как вы летаете на Тушке в одиночку. Что в ВК, что с панелями это гемор, ИМХО.
Во во. Мне, конечно, очень интересна старая техника, тем более наша советская классика, но как кто-то тут говорил на форуме, это какой-то симулятор борт-инженера, и не симулятор полёта получается…
Edited by NUKE155, 16 March 2015 — 19:47.
Zorgair
12.03.2015 в 03:53
Туполь-круть! Это вам не арбузовский калькулятор!
Только хардкор…
Rulez
12.03.2015 в 03:53
Честно говоря, я вообще не понимаю, как вы летаете на Тушке в одиночку. Что в ВК, что с панелями это гемор, ИМХО.
Нормально так летаем.
Hangar-18
12.03.2015 в 03:53
Честно говоря, я вообще не понимаю, как вы летаете на Тушке в одиночку. Что в ВК, что с панелями это гемор, ИМХО.
А Вы посмотрите в файлах примеры полета на protu-154, например, от Алексея (aka Bocman)! Там выдерживание параметров полета с точностью до метра, всё по РЛЭ и еще успевает объяснять свои действия.
А только на ней и летаю. Еще Ан-24 (там вообще в MS 3D нет). ))
У всех свои вкусы и пристрастия — я это к тому, что не все так однозначно, как у топикстартера (у него: дорогой комп-3D, дешевый комп-поэтому 2D).
ART87
12.03.2015 в 04:00
Спасибо.
Вопрос не по теме: 26 дюймов удобно для работы ? Нет ощущения «близкого сидения перед ТЕЛЕВИЗОРОМ» ? А для симуляторов, 26 дюймов — мечта многих
Я вот тоже на днях 27 поставил… После 20 дюймового разница в симе колоссальная!!!
Olmer666
12.03.2015 в 05:47
А почему девятка отдельным пунктом в голосовалке? Что за дискриминация?
Летаю на Цессне от Каренадо (172-я), только в ВК с Актив Камерой. И в 9-ке.
Все устраивает.
USRNM_ALLKAPTOR
12.03.2015 в 06:37
А почему девятка отдельным пунктом в голосовалке? Что за дискриминация?
Потому что название темы можно прочитать, но я не уверен, это только в теории.
maxam
12.03.2015 в 06:56
Летаю с TrackIr. Полное ощущение присутствия в кабине. Советую. И никаких 2д не нужно
DAR
12.03.2015 в 07:17
Вот, чтобы избавиться от «скотча» и нужен Ездок.
Но бывает так, что Ездок или «слишком пьян и не держит мышцы шеи в тонусе»)))) (при боковых перегрузках уж сильно камера заваливается)
Никаких горячих клавиш, всё мышкой в кабине. До всего достаю легко и удобно со своего кресла.
в болтанку бывает сложно попасть по кнопкам ))
Peredreifus
12.03.2015 в 08:20
в болтанку бывает сложно попасть по кнопкам ))
Конечно, это так. Но я привык, попадаю.
Zorgair
12.03.2015 в 09:21
Нет ощущения «близкого сидения перед ТЕЛЕВИЗОРОМ» ? А для симуляторов, 26 дюймов — мечта многих
у меня например моноблок 24 дюйма и уже мало! На следующий год или в этом буду брать моноблок только 27 дюймов!
niculchenko
12.03.2015 в 10:43
При таком варианте гораздо сложнее, чем в реальности. Ведь пилоты не сидят неподвижно в креслах, прикрученные к ним скотчем, и имея возможность только глазами смотреть и руками до кнопок дотягиваться Они ведь всё равно, даже сидя в кресле, перемещаются по кабине. Где-то наклониться нужно, где-то повернуться..
Частично соглашусь. Эргономика кабины реального самолета как раз разрабатывается таким образом, чтобы не совершая лишних телодвижений, пилоту были максимально доступны наиболее важные приборы, кнопки, и.т.д. То есть, даже будучи наглухо пристегнутум (скотчем или ремнями), он должен сохранять возможность управления самолетом.
А так.. Конечно перемещаются. Ноги на козырек, джеп на лоб- и спать. Но симулятор, (не FFS на платформе, естественно), в плане эргономики кабины, в любых его проявлениях- это чистой воды издевательство над психикой.
Predatorus
12.03.2015 в 16:18
Я осматриваюсь в кабине, зажимая пробел и двигая мышкой. Колесом мыши изменяю зум от 0.8 до 1.0. Мне очень удобно.
Неудобно пользоваться ездоком из-за его кривого, недружественного интерфейса.
Я тоже раньше думал что пробел+колесо мыши — лучший вариант. До тех пор, пока не установил и освоил ездок Да, интерфейс программы немного неудобен при первоначальном использовании. Но это ничто по сравнению с главным достоинством программы — возможностью снять лишнюю нагрузку с рук и мыши по обзору в кокпите, а все внимание уделить гораздо более важному делу — управлению самолетом. Это особенно критично в такие напряженные моменты, как взлет, посадка, а также руление. Привыкнув к ездоку, уже невозможно от него отказаться. Это действительно мегаудобно. А тем, кто не попадает по кнопкам в тряску, следует лишь уменьшить сам эффект в настройках проги Ну а чисто в 2D, правда, очень неуютно, нет тех ощущений присутствия, что в ВК. Хотя без вызова время от времени отдельных 2D панелек все равно никак. Я за вариант №2 в опросе.
Tihon414
12.03.2015 в 16:53
Если к примеру ан 22,то и с 2д рад летать. Но Обычно все в вк. Или тот же убл.
Walter333
12.03.2015 в 16:53
Вариант №2.Но только из-за вынужденной необходимости. Потому, что:
а) в любимом Конкорде от FSLabs в ВК бутафорское рабочее место бортинженера. При клике мышкой в виртуальном кокпите в нужную область (AC, DC, кондиционирование, топливная система…) открывается соответствующее 2D окно и работать можно только в нем. Всё же остальное отлично рулится из ВК.
б) в не менее любимом В707 от CaptainSim совсем олдскульный автопилот с пультом управления на пьедестале. Например — регулировать вертикальную скорость, не видя приборов — занятие для мазохистов, приходится открывать 2D-панель автопилота. Кроме того — CIVA INS доступна только в виде всплывающих панелей, в ВК — такая же бутафория, как и панель бортача в Конкорде.
Frion1
13.03.2015 в 08:56
Летаю в фс9 на ПТ-Ту-154М в ВК. Вполне доволен.
guest-man71
14.03.2015 в 04:53
Проголосовал за первый, хотя в ПТ-154, на эшелоне использую 2D паекль, ну и оверхед, конечно. Но это чисто из за особенности модели.
Rulez
14.03.2015 в 16:58
В FS9 на ПТ и Як-40 летаю в 2Д. Тем более, что есть отличные панели для широкоформатников. Как-то привычно уже. В FSX на PMDG летаю в VC. Пробовал ПТ в VC… но она мне реально не нравится. VC в Боинге нравится, в ПТ — нет.
Victor_kovir
15.03.2015 в 09:25
Интересно..А как вы летаете по ПВП в 2D?
Это же реально не удобно.
Hangar-18
16.03.2015 в 03:20
Странный подход с самого первого поста. Почему связаны стоимость компа и 3(2)D кокпиты?
Я могу себе позволить купить любой комп, который имеется в продаже, монитор 27″ вон в углу стоит в упаковке, но в 3D я не летаю и не собираюсь этого делать. Причина — я всегда летал в трехмониторных панелях, где 3D нет как такового. Считаю трехмониторку ПТ Ту-154 наиболее оптимальным инструментом для изучения самолета. В 3D мне летать попросту неудобно.
FSX и все, что с ним связано удалил уже вообще с компьютера. Причина — никаких улучшений в Ту-154 в этом симуляторе нет. Боинги и Эйрбасы мне вообще неинтересны.
Жду Ту-154M от Фелиса для XP10. Посмотрим, как будет там.
Хотя, десктопного компа у меня уже никакого нет! )))
Меня лично очень угнетает, когда производитель напрочь игнорирует дополнительные 2д окна. (Как, например, в аэрософте арбуз)
Даже при наличии хорошего железа, большого монитора и т.д, вывести CDU, радио, управление огнями и т.д на второй мониор — это дело святое.
Attached Files
wJFBbpSKF38.jpg 29.67KB
4 downloads
Edited by NUKE155, 16 March 2015 — 14:06.
В 3D кабине можно летать, когда основные кнопки и рукоятки выведены в железо. Тогда можно, конечно.
Хотя, НВУ я бы все равно предпочел на отдельную панель. Если по НВУ крутить круг в облачности — то просто не представляю как там можно успевать крутить головой в 3D.
Да даже просто круг. Взлет. Смотрим не проскочить высоту — шасси! Смотрим не проскочить скорость и высоту — закрылки, обороты номинал, опять скорость, курс, две секунды, блин, — уже 180 м — разворот — курс, скорость, высоту не проскочить опять! Смотрим обороты, боковое на НВУ. Высоту держим. Сектора не вылезти бы на красный! И все это в 3D ??? Мне совершенно неудобно!
ага! Точняк! Плюсанул!
Вот потому я и выбрал свой вариант( Летаю в ВК с незначительным использованием 2Д), а на мухобойках мне уже 2д нафиг не сдались!
Edited by Peredreifus, 16 March 2015 — 15:44.
Только 2D — только хардкор!
Во во. Мне, конечно, очень интересна старая техника, тем более наша советская классика, но как кто-то тут говорил на форуме, это какой-то симулятор борт-инженера, и не симулятор полёта получается…
Edited by NUKE155, 16 March 2015 — 19:47.
Туполь-круть! Это вам не арбузовский калькулятор!
Только хардкор…
Нормально так летаем.
А Вы посмотрите в файлах примеры полета на protu-154, например, от Алексея (aka Bocman)! Там выдерживание параметров полета с точностью до метра, всё по РЛЭ и еще успевает объяснять свои действия.
А только на ней и летаю. Еще Ан-24 (там вообще в MS 3D нет). ))
У всех свои вкусы и пристрастия — я это к тому, что не все так однозначно, как у топикстартера (у него: дорогой комп-3D, дешевый комп-поэтому 2D).
Я вот тоже на днях 27 поставил… После 20 дюймового разница в симе колоссальная!!!
А почему девятка отдельным пунктом в голосовалке? Что за дискриминация?
Летаю на Цессне от Каренадо (172-я), только в ВК с Актив Камерой. И в 9-ке.
Все устраивает.
Потому что название темы можно прочитать, но я не уверен, это только в теории.
Летаю с TrackIr. Полное ощущение присутствия в кабине. Советую. И никаких 2д не нужно
Но бывает так, что Ездок или «слишком пьян и не держит мышцы шеи в тонусе»)))) (при боковых перегрузках уж сильно камера заваливается)
в болтанку бывает сложно попасть по кнопкам ))
Конечно, это так. Но я привык, попадаю.
у меня например моноблок 24 дюйма и уже мало! На следующий год или в этом буду брать моноблок только 27 дюймов!
Частично соглашусь. Эргономика кабины реального самолета как раз разрабатывается таким образом, чтобы не совершая лишних телодвижений, пилоту были максимально доступны наиболее важные приборы, кнопки, и.т.д. То есть, даже будучи наглухо пристегнутум (скотчем или ремнями), он должен сохранять возможность управления самолетом.
А так.. Конечно перемещаются. Ноги на козырек, джеп на лоб- и спать. Но симулятор, (не FFS на платформе, естественно), в плане эргономики кабины, в любых его проявлениях- это чистой воды издевательство над психикой.
Я тоже раньше думал что пробел+колесо мыши — лучший вариант. До тех пор, пока не установил и освоил ездок
Да, интерфейс программы немного неудобен при первоначальном использовании. Но это ничто по сравнению с главным достоинством программы — возможностью снять лишнюю нагрузку с рук и мыши по обзору в кокпите, а все внимание уделить гораздо более важному делу — управлению самолетом. Это особенно критично в такие напряженные моменты, как взлет, посадка, а также руление. Привыкнув к ездоку, уже невозможно от него отказаться. Это действительно мегаудобно. А тем, кто не попадает по кнопкам в тряску, следует лишь уменьшить сам эффект в настройках проги 
Ну а чисто в 2D, правда, очень неуютно, нет тех ощущений присутствия, что в ВК. Хотя без вызова время от времени отдельных 2D панелек все равно никак. Я за вариант №2 в опросе.
Если к примеру ан 22,то и с 2д рад летать. Но Обычно все в вк. Или тот же убл.
Вариант №2.Но только из-за вынужденной необходимости. Потому, что:
а) в любимом Конкорде от FSLabs в ВК бутафорское рабочее место бортинженера. При клике мышкой в виртуальном кокпите в нужную область (AC, DC, кондиционирование, топливная система…) открывается соответствующее 2D окно и работать можно только в нем. Всё же остальное отлично рулится из ВК.
б) в не менее любимом В707 от CaptainSim совсем олдскульный автопилот с пультом управления на пьедестале. Например — регулировать вертикальную скорость, не видя приборов — занятие для мазохистов, приходится открывать 2D-панель автопилота. Кроме того — CIVA INS доступна только в виде всплывающих панелей, в ВК — такая же бутафория, как и панель бортача в Конкорде.
Летаю в фс9 на ПТ-Ту-154М в ВК. Вполне доволен.
Проголосовал за первый, хотя в ПТ-154, на эшелоне использую 2D паекль, ну и оверхед, конечно. Но это чисто из за особенности модели.
В FS9 на ПТ и Як-40 летаю в 2Д. Тем более, что есть отличные панели для широкоформатников. Как-то привычно уже. В FSX на PMDG летаю в VC. Пробовал ПТ в VC… но она мне реально не нравится. VC в Боинге нравится, в ПТ — нет.
Странный подход с самого первого поста. Почему связаны стоимость компа и 3(2)D кокпиты?
Я могу себе позволить купить любой комп, который имеется в продаже, монитор 27″ вон в углу стоит в упаковке, но в 3D я не летаю и не собираюсь этого делать. Причина — я всегда летал в трехмониторных панелях, где 3D нет как такового. Считаю трехмониторку ПТ Ту-154 наиболее оптимальным инструментом для изучения самолета. В 3D мне летать попросту неудобно.
FSX и все, что с ним связано удалил уже вообще с компьютера. Причина — никаких улучшений в Ту-154 в этом симуляторе нет. Боинги и Эйрбасы мне вообще неинтересны.
Жду Ту-154M от Фелиса для XP10. Посмотрим, как будет там.
Хотя, десктопного компа у меня уже никакого нет! )))