Впринципе, разделяю Вашу позицию. Тупо, вопрос «на интерес») Не слышал про эту команду, хотел глянуть, а ссылка не работает. У всех так?
По ходу у них просто сайт «упал».
П.С. ФС9, после некоторого допиливания до сих пор вполне неплох. Десятка конечно красивее, но требует больше ресурсов.
niculchenko
12.03.2015 в 03:53
Если не секрет, сколько дюймов основной монитор ?
26 дюймов основной, два по 23, один-19.
BAe-146
12.03.2015 в 03:53
23
И еще 17-й для браузера, схем и просмотра фильмов на эшелоне
Очень даже неплохой конфиг. С 23 дюймов ИМХО уже начинается нормальный обзор, не требующий столь частого использования зума и перемещения камеры из-за каждой мелочи
BAe-146
12.03.2015 в 03:53
26 дюймов основной, два по 23, один-19.
Спасибо.
Вопрос не по теме: 26 дюймов удобно для работы ? Нет ощущения «близкого сидения перед ТЕЛЕВИЗОРОМ» ? А для симуляторов, 26 дюймов — мечта многих
Ляпучка
12.03.2015 в 03:53
Я не нашел своего варианта ответа в опросе. Ближе к первому, но еще хардкорней.
Только ВК, никаких 2D панелей и перемещений по кабине. Никаких горячих клавиш, всё мышкой в кабине. До всего достаю легко и удобно со своего кресла.
При таком варианте гораздо сложнее, чем в реальности. Ведь пилоты не сидят неподвижно в креслах, прикрученные к ним скотчем, и имея возможность только глазами смотреть и руками до кнопок дотягиваться Они ведь всё равно, даже сидя в кресле, перемещаются по кабине. Где-то наклониться нужно, где-то повернуться…
Вот, чтобы избавиться от «скотча» и нужен Ездок.
Edited by Ляпучка, 12 March 2015 — 04:32.
Peredreifus
12.03.2015 в 03:53
Ведь пилоты не сидят неподвижно в креслах, прикрученные к ним скотчем, и имея возможность только глазами смотреть и руками до кнопок дотягиваться Они ведь всё равно, даже сидя в кресле, перемещаются по кабине. Где-то наклониться нужно, где-то повернуться…
Вот, чтобы избавиться от «скотча» и нужен Ездок.
Чтобы повернуться и наклониться, ездок не нужен.
Я осматриваюсь в кабине, зажимая пробел и двигая мышкой. Колесом мыши изменяю зум от 0.8 до 1.0. Мне очень удобно.
Неудобно пользоваться ездоком из-за его кривого, недружественного интерфейса.
BAe-146
12.03.2015 в 03:53
При таком варианте гораздо сложнее, чем в реальности. Ведь пилоты не сидят неподвижно в креслах, прикрученные к ним скотчем, и имея возможность только глазами смотреть и руками до кнопок дотягиваться Они ведь всё равно, даже сидя в кресле, перемещаются по кабине. Где-то наклониться нужно, где-то повернуться…
Вот, чтобы избавиться от «скотча» и нужен Ездок.
Про реальных пилотов подмечено очень точно
Сложно в Ездоке профили редактировать, или хватает тех, кто уже кто-то сделал «под себя» ?
BAe-146
12.03.2015 в 03:53
Чтобы повернуться и наклониться, ездок не нужен.
Я осматриваюсь в кабине, зажимая пробел и двигая мышкой. Колесом мыши изменяю зум от 0.8 до 1.0. Мне очень удобно.
Неудобно пользоваться ездоком из-за его кривого, недружественного интерфейса.
Спасибо за совет. Как то ни разу не пробовал раньше, но действительно удобно
himan
12.03.2015 в 03:53
Летаю на wilco 737 evo, поэтому голосую за второй вариант
ART87
12.03.2015 в 03:53
Спасибо.
Вопрос не по теме: 26 дюймов удобно для работы ? Нет ощущения «близкого сидения перед ТЕЛЕВИЗОРОМ» ? А для симуляторов, 26 дюймов — мечта многих
Я вот тоже на днях 27 поставил… После 20 дюймового разница в симе колоссальная!!!
Olmer666
12.03.2015 в 03:53
А почему девятка отдельным пунктом в голосовалке? Что за дискриминация?
Летаю на Цессне от Каренадо (172-я), только в ВК с Актив Камерой. И в 9-ке.
Все устраивает.
USRNM_ALLKAPTOR
12.03.2015 в 03:53
А почему девятка отдельным пунктом в голосовалке? Что за дискриминация?
Потому что название темы можно прочитать, но я не уверен, это только в теории.
maxam
12.03.2015 в 03:53
Летаю с TrackIr. Полное ощущение присутствия в кабине. Советую. И никаких 2д не нужно
DAR
12.03.2015 в 03:53
Вот, чтобы избавиться от «скотча» и нужен Ездок.
Но бывает так, что Ездок или «слишком пьян и не держит мышцы шеи в тонусе»)))) (при боковых перегрузках уж сильно камера заваливается)
Никаких горячих клавиш, всё мышкой в кабине. До всего достаю легко и удобно со своего кресла.
в болтанку бывает сложно попасть по кнопкам ))
Peredreifus
12.03.2015 в 03:53
в болтанку бывает сложно попасть по кнопкам ))
Конечно, это так. Но я привык, попадаю.
Zorgair
12.03.2015 в 03:53
Нет ощущения «близкого сидения перед ТЕЛЕВИЗОРОМ» ? А для симуляторов, 26 дюймов — мечта многих
у меня например моноблок 24 дюйма и уже мало! На следующий год или в этом буду брать моноблок только 27 дюймов!
niculchenko
12.03.2015 в 03:53
При таком варианте гораздо сложнее, чем в реальности. Ведь пилоты не сидят неподвижно в креслах, прикрученные к ним скотчем, и имея возможность только глазами смотреть и руками до кнопок дотягиваться Они ведь всё равно, даже сидя в кресле, перемещаются по кабине. Где-то наклониться нужно, где-то повернуться..
Частично соглашусь. Эргономика кабины реального самолета как раз разрабатывается таким образом, чтобы не совершая лишних телодвижений, пилоту были максимально доступны наиболее важные приборы, кнопки, и.т.д. То есть, даже будучи наглухо пристегнутум (скотчем или ремнями), он должен сохранять возможность управления самолетом.
А так.. Конечно перемещаются. Ноги на козырек, джеп на лоб- и спать. Но симулятор, (не FFS на платформе, естественно), в плане эргономики кабины, в любых его проявлениях- это чистой воды издевательство над психикой.
Predatorus
12.03.2015 в 03:53
Я осматриваюсь в кабине, зажимая пробел и двигая мышкой. Колесом мыши изменяю зум от 0.8 до 1.0. Мне очень удобно.
Неудобно пользоваться ездоком из-за его кривого, недружественного интерфейса.
Я тоже раньше думал что пробел+колесо мыши — лучший вариант. До тех пор, пока не установил и освоил ездок Да, интерфейс программы немного неудобен при первоначальном использовании. Но это ничто по сравнению с главным достоинством программы — возможностью снять лишнюю нагрузку с рук и мыши по обзору в кокпите, а все внимание уделить гораздо более важному делу — управлению самолетом. Это особенно критично в такие напряженные моменты, как взлет, посадка, а также руление. Привыкнув к ездоку, уже невозможно от него отказаться. Это действительно мегаудобно. А тем, кто не попадает по кнопкам в тряску, следует лишь уменьшить сам эффект в настройках проги Ну а чисто в 2D, правда, очень неуютно, нет тех ощущений присутствия, что в ВК. Хотя без вызова время от времени отдельных 2D панелек все равно никак. Я за вариант №2 в опросе.
Edited by Predatorus, 12 March 2015 — 20:22.
Tihon414
12.03.2015 в 03:53
Если к примеру ан 22,то и с 2д рад летать. Но Обычно все в вк. Или тот же убл.
Walter333
12.03.2015 в 03:53
Вариант №2.Но только из-за вынужденной необходимости. Потому, что:
а) в любимом Конкорде от FSLabs в ВК бутафорское рабочее место бортинженера. При клике мышкой в виртуальном кокпите в нужную область (AC, DC, кондиционирование, топливная система…) открывается соответствующее 2D окно и работать можно только в нем. Всё же остальное отлично рулится из ВК.
б) в не менее любимом В707 от CaptainSim совсем олдскульный автопилот с пультом управления на пьедестале. Например — регулировать вертикальную скорость, не видя приборов — занятие для мазохистов, приходится открывать 2D-панель автопилота. Кроме того — CIVA INS доступна только в виде всплывающих панелей, в ВК — такая же бутафория, как и панель бортача в Конкорде.
Frion1
12.03.2015 в 03:53
Летаю в фс9 на ПТ-Ту-154М в ВК. Вполне доволен.
guest-man71
12.03.2015 в 03:53
Проголосовал за первый, хотя в ПТ-154, на эшелоне использую 2D паекль, ну и оверхед, конечно. Но это чисто из за особенности модели.
Rulez
12.03.2015 в 03:53
В FS9 на ПТ и Як-40 летаю в 2Д. Тем более, что есть отличные панели для широкоформатников. Как-то привычно уже. В FSX на PMDG летаю в VC. Пробовал ПТ в VC… но она мне реально не нравится. VC в Боинге нравится, в ПТ — нет.
Edited by Rulez, 14 March 2015 — 20:59.
Victor_kovir
12.03.2015 в 03:53
Интересно..А как вы летаете по ПВП в 2D?
Это же реально не удобно.
Edited by Victor_kovir, 15 March 2015 — 13:26.
Hangar-18
12.03.2015 в 03:53
Странный подход с самого первого поста. Почему связаны стоимость компа и 3(2)D кокпиты?
Я могу себе позволить купить любой комп, который имеется в продаже, монитор 27″ вон в углу стоит в упаковке, но в 3D я не летаю и не собираюсь этого делать. Причина — я всегда летал в трехмониторных панелях, где 3D нет как такового. Считаю трехмониторку ПТ Ту-154 наиболее оптимальным инструментом для изучения самолета. В 3D мне летать попросту неудобно.
FSX и все, что с ним связано удалил уже вообще с компьютера. Причина — никаких улучшений в Ту-154 в этом симуляторе нет. Боинги и Эйрбасы мне вообще неинтересны.
Жду Ту-154M от Фелиса для XP10. Посмотрим, как будет там.
Хотя, десктопного компа у меня уже никакого нет! )))
По ходу у них просто сайт «упал».
П.С. ФС9, после некоторого допиливания до сих пор вполне неплох. Десятка конечно красивее, но требует больше ресурсов.
26 дюймов основной, два по 23, один-19.
Очень даже неплохой конфиг. С 23 дюймов ИМХО уже начинается нормальный обзор, не требующий столь частого использования зума и перемещения камеры из-за каждой мелочи
Спасибо.
Вопрос не по теме: 26 дюймов удобно для работы ? Нет ощущения «близкого сидения перед ТЕЛЕВИЗОРОМ» ? А для симуляторов, 26 дюймов — мечта многих
При таком варианте гораздо сложнее, чем в реальности. Ведь пилоты не сидят неподвижно в креслах, прикрученные к ним скотчем, и имея возможность только глазами смотреть и руками до кнопок дотягиваться
Они ведь всё равно, даже сидя в кресле, перемещаются по кабине. Где-то наклониться нужно, где-то повернуться…
Вот, чтобы избавиться от «скотча» и нужен Ездок.
Edited by Ляпучка, 12 March 2015 — 04:32.
Чтобы повернуться и наклониться, ездок не нужен.
Я осматриваюсь в кабине, зажимая пробел и двигая мышкой. Колесом мыши изменяю зум от 0.8 до 1.0. Мне очень удобно.
Неудобно пользоваться ездоком из-за его кривого, недружественного интерфейса.
Про реальных пилотов подмечено очень точно
Сложно в Ездоке профили редактировать, или хватает тех, кто уже кто-то сделал «под себя» ?
Спасибо за совет. Как то ни разу не пробовал раньше, но действительно удобно
Летаю на wilco 737 evo, поэтому голосую за второй вариант
Я вот тоже на днях 27 поставил… После 20 дюймового разница в симе колоссальная!!!
А почему девятка отдельным пунктом в голосовалке? Что за дискриминация?
Летаю на Цессне от Каренадо (172-я), только в ВК с Актив Камерой. И в 9-ке.
Все устраивает.
Потому что название темы можно прочитать, но я не уверен, это только в теории.
Летаю с TrackIr. Полное ощущение присутствия в кабине. Советую. И никаких 2д не нужно
Но бывает так, что Ездок или «слишком пьян и не держит мышцы шеи в тонусе»)))) (при боковых перегрузках уж сильно камера заваливается)
в болтанку бывает сложно попасть по кнопкам ))
Конечно, это так. Но я привык, попадаю.
у меня например моноблок 24 дюйма и уже мало! На следующий год или в этом буду брать моноблок только 27 дюймов!
Частично соглашусь. Эргономика кабины реального самолета как раз разрабатывается таким образом, чтобы не совершая лишних телодвижений, пилоту были максимально доступны наиболее важные приборы, кнопки, и.т.д. То есть, даже будучи наглухо пристегнутум (скотчем или ремнями), он должен сохранять возможность управления самолетом.
А так.. Конечно перемещаются. Ноги на козырек, джеп на лоб- и спать. Но симулятор, (не FFS на платформе, естественно), в плане эргономики кабины, в любых его проявлениях- это чистой воды издевательство над психикой.
Я тоже раньше думал что пробел+колесо мыши — лучший вариант. До тех пор, пока не установил и освоил ездок
Да, интерфейс программы немного неудобен при первоначальном использовании. Но это ничто по сравнению с главным достоинством программы — возможностью снять лишнюю нагрузку с рук и мыши по обзору в кокпите, а все внимание уделить гораздо более важному делу — управлению самолетом. Это особенно критично в такие напряженные моменты, как взлет, посадка, а также руление. Привыкнув к ездоку, уже невозможно от него отказаться. Это действительно мегаудобно. А тем, кто не попадает по кнопкам в тряску, следует лишь уменьшить сам эффект в настройках проги 
Ну а чисто в 2D, правда, очень неуютно, нет тех ощущений присутствия, что в ВК. Хотя без вызова время от времени отдельных 2D панелек все равно никак. Я за вариант №2 в опросе.
Edited by Predatorus, 12 March 2015 — 20:22.
Если к примеру ан 22,то и с 2д рад летать. Но Обычно все в вк. Или тот же убл.
Вариант №2.Но только из-за вынужденной необходимости. Потому, что:
а) в любимом Конкорде от FSLabs в ВК бутафорское рабочее место бортинженера. При клике мышкой в виртуальном кокпите в нужную область (AC, DC, кондиционирование, топливная система…) открывается соответствующее 2D окно и работать можно только в нем. Всё же остальное отлично рулится из ВК.
б) в не менее любимом В707 от CaptainSim совсем олдскульный автопилот с пультом управления на пьедестале. Например — регулировать вертикальную скорость, не видя приборов — занятие для мазохистов, приходится открывать 2D-панель автопилота. Кроме того — CIVA INS доступна только в виде всплывающих панелей, в ВК — такая же бутафория, как и панель бортача в Конкорде.
Летаю в фс9 на ПТ-Ту-154М в ВК. Вполне доволен.
Проголосовал за первый, хотя в ПТ-154, на эшелоне использую 2D паекль, ну и оверхед, конечно. Но это чисто из за особенности модели.
В FS9 на ПТ и Як-40 летаю в 2Д. Тем более, что есть отличные панели для широкоформатников. Как-то привычно уже. В FSX на PMDG летаю в VC. Пробовал ПТ в VC… но она мне реально не нравится. VC в Боинге нравится, в ПТ — нет.
Edited by Rulez, 14 March 2015 — 20:59.
Edited by Victor_kovir, 15 March 2015 — 13:26.
Странный подход с самого первого поста. Почему связаны стоимость компа и 3(2)D кокпиты?
Я могу себе позволить купить любой комп, который имеется в продаже, монитор 27″ вон в углу стоит в упаковке, но в 3D я не летаю и не собираюсь этого делать. Причина — я всегда летал в трехмониторных панелях, где 3D нет как такового. Считаю трехмониторку ПТ Ту-154 наиболее оптимальным инструментом для изучения самолета. В 3D мне летать попросту неудобно.
FSX и все, что с ним связано удалил уже вообще с компьютера. Причина — никаких улучшений в Ту-154 в этом симуляторе нет. Боинги и Эйрбасы мне вообще неинтересны.
Жду Ту-154M от Фелиса для XP10. Посмотрим, как будет там.
Хотя, десктопного компа у меня уже никакого нет! )))