Еще не совсем понятны два момента: Как отключить их чеклисты и как включить векторение на посадку (даже если есть СТАРы)?
utah77
19.01.2014 в 07:35
Еще не совсем понятны два момента: Как отключить их чеклисты и как включить векторение на посадку (даже если есть СТАРы)?
Все на скрине ниже.
1. В самом симуляторе, в меню проги, есть раздел по чеклистам. У меня не читает.
2. Поставьте галочку, тогда дисп при необходимости будет либо векторить, либо давать точку обрезая STAR. Это не значит, что он всегда будет векторить, иногда будет просто говорить, чтобы вы продолжали выполнение схемы.
Меня немного другое беспокоит — не всегда AIRAC проги и AIRAC крафта совпадают. Иногда дается такая схема, которой просто нет в базе MCDU самолета.
DayWalker
19.01.2014 в 08:30
…но как ведет он себя с Опусом не знаю т.к. опуса у меня нет.
Да бредово себя ведет
… Хуже, когда навстречу трафику посылает…
Думал у меня такая беда у одного, а оказывается нет.
В половине случаев сажает противПО ветру и соответственно против траффика.
Хотя «говорит» метар правильно
utah77
19.01.2014 в 08:32
В половине случаев сажает против ветра
Вообще-то он и должен сажать против ветра
Enzzo
19.01.2014 в 09:25
Меня тоже это забавляет — ветер знает, а полосу правильно дать не может. Да ладно на посадке, но на взлете то! Уже б «спросили» у дефолтного Диспа, он то трафик сажает как то.
Ждем поддержку трафа, а тут еще то, что на поверхности — лечить не перелечить.
корыч
19.01.2014 в 09:55
Меня немного другое беспокоит — не всегда AIRAC проги и AIRAC крафта совпадают. Иногда дается такая схема, которой просто нет в базе MCDU самолета.
У меня такое было, когда я для PRO-ATC навдату от Navigraph использовал.
Как отключить их чеклисты
Можно еще вот так. Чтобы отключить только для конкретного крафта. Выбираете в меню проги Data, далее Aircraft. Ищете нужный тип ВС, и…
Ilyaz
19.01.2014 в 12:51
Make runways юзали?
Да.
корыч
19.01.2014 в 13:21
Да.
Значит, косяк программы. У меня PRO-ATC X вообще не видит терминалы и РД в новом Осло.
Ilyaz
19.01.2014 в 15:00
Народ, ASN как диспу показать, смотрю в найстройках тока 2012, даю папку некста, ругается… Может не успели еще под некст упдейт сделать?
DayWalker
19.01.2014 в 15:04
Вообще-то он и должен сажать против ветра
Очепятка тАмА… Аж сам прослезился от смеха. Исправил…
Конечно же должен заводить «против» ветра, а на самом деле заводит «ПО ветру«.
У меня такое было, когда я для PRO-ATC навдату от Navigraph использовал.
Кстати…
А ведь действительно начал косячить после того как обновил NavData.
Народ, ASN как диспу показать, смотрю в найстройках тока 2012, даю папку некста, ругается… Может не успели еще под некст упдейт сделать?
Так последнее обновление Pro-ATC/X когда было? Правильно в Мае 2013 года!
А ASN когда вышел?
корыч
19.01.2014 в 16:05
Народ, ASN как диспу показать, смотрю в найстройках тока 2012, даю папку некста, ругается… Может не успели еще под некст упдейт сделать?
Так последнее обновление Pro-ATC/X когда было? Правильно в Мае 2013 года!
А ASN когда вышел?
Да пофигу, когда он вышел.
AS Next к PRO-ATC X прикрутить очень просто.
Вы же знаете, где находится файл fsx.cfg? В папке Roaming находится папка Microsoft, в ней папка FSX. и там FSX.CFG. Но он нам не нужен.
Примерно по тому же пути находится нужная нам папка с погодными данными. В папке Roaming есть папка HiFi, в которой папка ASNFSX. В которой есть папка weather. Выбираете эту папку через проводник PRO-ATC вместо AS2012. И сохраняете опции.
Всё работает.
Ilyaz
19.01.2014 в 16:57
Да пофигу, когда он вышел.
AS Next к PRO-ATC X прикрутить очень просто.
Вы же знаете, где находится файл fsx.cfg? В папке Roaming находится папка Microsoft, в ней папка FSX. и там FSX.CFG. Но он нам не нужен.
Примерно по тому же пути находится нужная нам папка с погодными данными. В папке Roaming есть папка HiFi, в которой папка ASNFSX. В которой есть папка weather. Выбираете эту папку через проводник PRO-ATC вместо AS2012. И сохраняете опции.
Всё работает.
Однако спасибо!
dmitry-v-b
20.01.2014 в 05:57
…Название темы что ли сменили бы? Типа:»Выбрали — Pro ATCx!» А то будут люди искать…
Полностью поддерживаю, название темы надо бы поменять и убрать из каталога FSX.
alexnadein
20.01.2014 в 07:14
Полностью поддерживаю, название темы надо бы поменять и убрать из каталога FSX.
судя по активности в сторону PRO-ATC X уже пора
Enzzo
20.01.2014 в 08:18
Да просто по другим диспетчерам есть темы, а здесь обсуждаем только ПРО.
an041176
21.01.2014 в 02:59
нда… Действительно программка неплохая. Я новичок, но без нее совсем грустно летать.. Живости добавляет. Из унылого: достали разговоры пилотов из Лондона над Нижегородской губернией.. Я тут обещанные звуковые файлы за 3 суток выложил как обещал от Москвы до Нижнего переговоры. Второй пилот чудит при заходе бывает, как реагировать непонятно)) Я так понимаю необходимо при ILS заходе курсы накрутить посадочные, а это барбос их крутит после моей установки как ему нужно..Подлец.. Со снижение вообще чудоковато: UWGG-UUWW — дает снижение не долетая до Владимира, причем в течении 3-4 минут FL 280/180/140/80.. Как понимать?? Я понимаю если он даст команду снижение на сид или стар такой то, а тут чего?? Снижайтесь как Бог пошлет)) И кому я нужен на FL80 за 100 км от Внуково)))) допилить бы ее.. Покупать пока не буду.. Подожду, пока и так устаивает нахаляву, да простят меня любители честного софта.. ИМХО, производитель забил пока что на свое детище..
Enzzo
21.01.2014 в 04:09
нда… Действительно программка неплохая. Я новичок, но без нее совсем грустно летать.. Живости добавляет. Из унылого: достали разговоры пилотов из Лондона над Нижегородской губернией.. Я тут обещанные звуковые файлы за 3 суток выложил как обещал от Москвы до Нижнего переговоры. Второй пилот чудит при заходе бывает, как реагировать непонятно)) Я так понимаю необходимо при ILS заходе курсы накрутить посадочные, а это барбос их крутит после моей установки как ему нужно..Подлец.. Со снижение вообще чудоковато: UWGG-UUWW — дает снижение не долетая до Владимира, причем в течении 3-4 минут FL 280/180/140/80.. Как понимать?? Я понимаю если он даст команду снижение на сид или стар такой то, а тут чего?? Снижайтесь как Бог пошлет)) И кому я нужен на FL80 за 100 км от Внуково)))) допилить бы ее.. Покупать пока не буду.. Подожду, пока и так устаивает нахаляву, да простят меня любители честного софта.. ИМХО, производитель забил пока что на свое детище..
Второго пилота отключить нафиг, оставить только упр. частотами и связь с дисп.
По снижению — воспринимайте это как разрешение на занятие высоты, но не предписание. Вам ведь схему дали? Вот и идем по схеме. Разрешает дисп, например, FL140, а на текущем участке по схеме минимум FL180 и только миль через 20, после прохода какой нибудь KURVO, можно опускаться. Тогда снижаемся лишь до 180, идем до KURVO и потом можем снижаться до 140.
И наоборот — по схеме можем хоть 2000 идти, но дисп разрешил только 12000. Занимаем 12000 и ждем дальнейшего разрешения.
Так и летим, слушая диспа и выбирая наибольшую высоту из двух имеющихся .
дымок
21.01.2014 в 04:31
нда… Действительно программка неплохая. Я новичок, но без нее совсем грустно летать.. Живости добавляет. Из унылого: достали разговоры пилотов из Лондона над Нижегородской губернией.. Я тут обещанные звуковые файлы за 3 суток выложил как обещал от Москвы до Нижнего переговоры. Второй пилот чудит при заходе бывает, как реагировать непонятно)) Я так понимаю необходимо при ILS заходе курсы накрутить посадочные, а это барбос их крутит после моей установки как ему нужно..Подлец.. Со снижение вообще чудоковато: UWGG-UUWW — дает снижение не долетая до Владимира, причем в течении 3-4 минут FL 280/180/140/80.. Как понимать?? Я понимаю если он даст команду снижение на сид или стар такой то, а тут чего?? Снижайтесь как Бог пошлет)) И кому я нужен на FL80 за 100 км от Внуково)))) допилить бы ее.. Покупать пока не буду.. Подожду, пока и так устаивает нахаляву, да простят меня любители честного софта.. ИМХО, производитель забил пока что на свое детище..
у меня второй пилот илс не крутит, хотя подключен полностью. начало снижение подключай вручную, и будешь снижать согласно ФМС по запросу, дисп. просто дает разрешения на занятие высоты заблаговременно, так что к третьему подходишь идеально, бывает если стара в диспе нет, начинает векторить не по выбранной схеме, а строго на глиссаду и пару раз раньше времени врубал APP, но это же все таки не живой человек, так что програмулька своих денег стоит.
а где выложил и как их прикручивать?
an041176
21.01.2014 в 06:42
а где выложил и как их прикручивать?
да тут давал человеку ссылку,,, за 3 суток чудесный архив, каждый эфир-отдельным файликом.. может он сделает.. как прикручивать разговоры-пока не знаю. не пробывал.. Всяко то приятнее будет слушать когда в ушах будет жужжать родной язык и имена знакомых авиакомпаний..
dmitry-v-b
21.01.2014 в 07:28
да тут давал человеку ссылку,,, за 3 суток чудесный архив, каждый эфир-отдельным файликом.. может он сделает.. как прикручивать разговоры-пока не знаю. не пробывал.. Всяко то приятнее будет слушать когда в ушах будет жужжать родной язык и имена знакомых авиакомпаний..
прободался всю ночь со звуковыми файлами.. Так ничего и не вышло! Смотрел инструкцию, что не так не пойму. Создал в разделе sound папку RU в нее есколько папок по подобию того что есть(контроль,вышка и тд) напихал файликов скаченных мною отечественных, создал привязку локации к созданной зоне РУ, и тишина.. Нету переговоров.. Дисп тока команды дает.. Пытался подрубать дефолтную папку с аглицким разговором-работает, как из папки удаляю родные звук файлы и пихаю свои-тишина,, Уже и переименовывать патался-без толку.. В чем проблема не пойму.. Может надо их пожать сильнее
дымок
22.01.2014 в 04:57
тоже самое сидел до часу ночи, по удалял все файлы с продолжительностью от 0 до 5 секунд, создал папку RU в ней папку Global, в ней так же по подобию grn, cln, cnr ит.д., прослушал раскидал по папкам, чтоб соответствовало, по инструкции создал профиль, прикрепил к России полностью, тишина, АТС не вещает, любая дефолтная папка работает.
может там есть ограничение по количеству файлов, я то за все 3 суток распихал? в дефолте в каждой папке количество звуковых файлов разное, ни какой системы не увидел, зато послушал много прикольный переговоров про не работающий дальний, про живой вес пассажиров и т.д.)))
кто что подскажет?
an041176
22.01.2014 в 06:33
Ура!! Получилось!!!! Работает! Больше нет ненавистых аглицких разговоров в моей кабине!!! Теперича как у людей-на земле двигатели запускают, на подходе подходят, на эшелоне контроль- и все по русски!!! Сделал таки, промучался но сделал!! Из Стригино UWGG в Москву лететь одно удовольствие!!! Гибкая все таки прога))) Нашел причину таки-почему не работало)) Если интересно выложу тестовый пак))
корыч
22.01.2014 в 06:59
Ура!! Получилось!!!! Работает! Больше нет ненавистых аглицких разговоров в моей кабине!!! Теперича как у людей-на земле двигатели запускают, на подходе подходят, на эшелоне контроль- и все по русски!!! Сделал таки, промучался но сделал!! Из Стригино UWGG в Москву лететь одно удовольствие!!! Гибкая все таки прога))) Нашел причину таки-почему не работало)) Если интересно выложу тестовый пак))
Еще не совсем понятны два момента: Как отключить их чеклисты и как включить векторение на посадку (даже если есть СТАРы)?
Все на скрине ниже.
1. В самом симуляторе, в меню проги, есть раздел по чеклистам. У меня не читает.
2. Поставьте галочку, тогда дисп при необходимости будет либо векторить, либо давать точку обрезая STAR. Это не значит, что он всегда будет векторить, иногда будет просто говорить, чтобы вы продолжали выполнение схемы.
Меня немного другое беспокоит — не всегда AIRAC проги и AIRAC крафта совпадают. Иногда дается такая схема, которой просто нет в базе MCDU самолета.
Да бредово себя ведет
Думал у меня такая беда у одного, а оказывается нет.
В половине случаев сажает
противПО ветру и соответственно против траффика.Хотя «говорит» метар правильно
Вообще-то он и должен сажать против ветра
Ждем поддержку трафа, а тут еще то, что на поверхности — лечить не перелечить.
У меня такое было, когда я для PRO-ATC навдату от Navigraph использовал.
Можно еще вот так. Чтобы отключить только для конкретного крафта. Выбираете в меню проги Data, далее Aircraft. Ищете нужный тип ВС, и…
Да.
Значит, косяк программы. У меня PRO-ATC X вообще не видит терминалы и РД в новом Осло.
Народ, ASN как диспу показать, смотрю в найстройках тока 2012, даю папку некста, ругается… Может не успели еще под некст упдейт сделать?
Очепятка тАмА…
Аж сам прослезился от смеха. 
Исправил…
Конечно же должен заводить «против» ветра, а на самом деле заводит «ПО ветру«.
Кстати…
А ведь действительно начал косячить после того как обновил NavData.
Так последнее обновление Pro-ATC/X когда было? Правильно в Мае 2013 года!
А ASN когда вышел?
Да пофигу, когда он вышел.
AS Next к PRO-ATC X прикрутить очень просто.
Вы же знаете, где находится файл fsx.cfg? В папке Roaming находится папка Microsoft, в ней папка FSX. и там FSX.CFG. Но он нам не нужен.
Примерно по тому же пути находится нужная нам папка с погодными данными. В папке Roaming есть папка HiFi, в которой папка ASNFSX. В которой есть папка weather. Выбираете эту папку через проводник PRO-ATC вместо AS2012. И сохраняете опции.
Всё работает.
Однако спасибо!
Полностью поддерживаю, название темы надо бы поменять и убрать из каталога FSX.
судя по активности в сторону PRO-ATC X уже пора
Да просто по другим диспетчерам есть темы, а здесь обсуждаем только ПРО.
нда… Действительно программка неплохая. Я новичок, но без нее совсем грустно летать.. Живости добавляет. Из унылого: достали разговоры пилотов из Лондона над Нижегородской губернией.. Я тут обещанные звуковые файлы за 3 суток выложил как обещал от Москвы до Нижнего переговоры. Второй пилот чудит при заходе бывает, как реагировать непонятно)) Я так понимаю необходимо при ILS заходе курсы накрутить посадочные, а это барбос их крутит после моей установки как ему нужно..Подлец.. Со снижение вообще чудоковато: UWGG-UUWW — дает снижение не долетая до Владимира, причем в течении 3-4 минут FL 280/180/140/80.. Как понимать?? Я понимаю если он даст команду снижение на сид или стар такой то, а тут чего?? Снижайтесь как Бог пошлет)) И кому я нужен на FL80 за 100 км от Внуково)))) допилить бы ее.. Покупать пока не буду.. Подожду, пока и так устаивает нахаляву, да простят меня любители честного софта.. ИМХО, производитель забил пока что на свое детище..
Второго пилота отключить нафиг, оставить только упр. частотами и связь с дисп.
По снижению — воспринимайте это как разрешение на занятие высоты, но не предписание. Вам ведь схему дали? Вот и идем по схеме. Разрешает дисп, например, FL140, а на текущем участке по схеме минимум FL180 и только миль через 20, после прохода какой нибудь KURVO, можно опускаться. Тогда снижаемся лишь до 180, идем до KURVO и потом можем снижаться до 140.
И наоборот — по схеме можем хоть 2000 идти, но дисп разрешил только 12000. Занимаем 12000 и ждем дальнейшего разрешения.
Так и летим, слушая диспа и выбирая наибольшую высоту из двух имеющихся
.
у меня второй пилот илс не крутит, хотя подключен полностью. начало снижение подключай вручную, и будешь снижать согласно ФМС по запросу, дисп. просто дает разрешения на занятие высоты заблаговременно, так что к третьему подходишь идеально, бывает если стара в диспе нет, начинает векторить не по выбранной схеме, а строго на глиссаду и пару раз раньше времени врубал APP, но это же все таки не живой человек, так что програмулька своих денег стоит.
а где выложил и как их прикручивать?
да тут давал человеку ссылку,,, за 3 суток чудесный архив, каждый эфир-отдельным файликом.. может он сделает.. как прикручивать разговоры-пока не знаю. не пробывал.. Всяко то приятнее будет слушать когда в ушах будет жужжать родной язык и имена знакомых авиакомпаний..
Честно признаюсь пока не занимался, времени нет
Ниже ссылка на архив с переговорами http://yadi.sk/d/68BpvYU0GSiRP
Прикручивается все в настройках программы, ссылка на пост, там есть видео в котором подробно рассказывается как установить сеты.
http://www.avsim.su/…fsx/?p=2417192
прободался всю ночь со звуковыми файлами.. Так ничего и не вышло! Смотрел инструкцию, что не так не пойму. Создал в разделе sound папку RU в нее есколько папок по подобию того что есть(контроль,вышка и тд) напихал файликов скаченных мною отечественных, создал привязку локации к созданной зоне РУ, и тишина.. Нету переговоров.. Дисп тока команды дает.. Пытался подрубать дефолтную папку с аглицким разговором-работает, как из папки удаляю родные звук файлы и пихаю свои-тишина,, Уже и переименовывать патался-без толку.. В чем проблема не пойму.. Может надо их пожать сильнее
тоже самое сидел до часу ночи, по удалял все файлы с продолжительностью от 0 до 5 секунд, создал папку RU в ней папку Global, в ней так же по подобию grn, cln, cnr ит.д., прослушал раскидал по папкам, чтоб соответствовало, по инструкции создал профиль, прикрепил к России полностью, тишина, АТС не вещает, любая дефолтная папка работает.
может там есть ограничение по количеству файлов, я то за все 3 суток распихал? в дефолте в каждой папке количество звуковых файлов разное, ни какой системы не увидел, зато послушал много прикольный переговоров про не работающий дальний, про живой вес пассажиров и т.д.)))
кто что подскажет?
Ура!! Получилось!!!! Работает! Больше нет ненавистых аглицких разговоров в моей кабине!!!
Теперича как у людей-на земле двигатели запускают, на подходе подходят, на эшелоне контроль- и все по русски!!! Сделал таки, промучался но сделал!! Из Стригино UWGG в Москву лететь одно удовольствие!!! Гибкая все таки прога))) Нашел причину таки-почему не работало)) Если интересно выложу тестовый пак))
Конечно, выкладывай! Ждем!