TurbulenceScale=2.000000 — ну может быть так попробовать вместо 3.000000, а вообще на выходе и в реале колбасит при казалось бы звенящей погоде — сам был свидетелем — рейс Москва-Дубаи. Всякие там сдвиги ветра и т.п.

2.000000 — то что надо. Спасибо, хорошие настройки.

Нет ничего менять не надо, во всяком случае в рекомендациях только смена fs9.cfg))))

Вот спасибо большое))))

В файле aircraft.cfg можно увеличить инертность самолета (это из Каренадовского С185F):

empty_weight_pitch_MOI = 3000 // было 1300
empty_weight_roll_MOI = 2000 // было 1100
empty_weight_yaw_MOI = 4000 // было 1900

Вероятно это может негативно сказываться на соответствие модели полета каким-то табличным параметрам, но если гнаться за ощущениями, а не табличной реалистичностью, то увеличение момента инерции весьма улучшает восприятие полета.

Пронаблюдать это можно на таком эффекте. По дефолту, если мы даем штурвал влево, начинает нарастать крен, но как только мы возвращаем штурвал в нулевое положение, самолет замирает как вкопанный — в смысле набор крена прекращается мгновенно, как если бы самолет ничего не весил. Это среди прочего и создает ощущение рельсов. Если же момент инерции по крену увеличить, тогда после возвращения органов управления в ноль, крен еще долю секунды продолжает увеличиваться, создавая ожидаемое ощущение хоть какой-то тяжести самолета.

Увеличивать значение нужно индивидуально у каждой модели и на свой вкус. У меня получается, что надо увеличивать параметр в 1.5-2 раза — появляется нужное ощущение тяжести. Главное не переборщить.

Кстати, NGXа это тоже касается — он в кренах замирает так же мгновенно, как и дефолтная Цессна. А вот после увеличения момента инерции действительно становится похож на тяжелую махину. В записях из кабины часто видно, как на заходе пилоты достаточно энергично орудуют штурвалом из стороны в сторону, а самолет при этом меняет траекторию гомеопатически. Но NGX изначально ведется себя не так — реагирует очень остро на любые отклонения штурвала и вообще очень подвижный в воздухе. Увеличение инертности очень улучшает ощущения в этом плане.

p. s.
Спасибо за подсказку насчет турбулентности.

я так не считаю, просто почему то в реале на эшелоне больше тряски чем в симе.

Да вот не всегда и не везде.
Да и можно в самом ASE турбулентность и настройки покрутить.

До сих пор в конфиге отдельного взятого крафта снижал чувствительность рулей управления (настройки драйвера и самого АЫЧ в этом мало помогали), чтобы машину не мотыляло как муху от одного взгляда на джойстик прикосновения к рус — дабы ощущался вес. Джойстик поди игрушечный, легкий, но был бы тяжелый с сопротивлением и с большим ходом…..

Попробую и с инертностью.
Разумеется, тут всё индивидуально и к каждому пепелацу свой подход — и с инертностью и с чувствительностью рулей.

Настройки AS выкручены вправо. Плюс, рекомендации в этой теме, плюс FSUIPC.

Атмосфера получается на мой взгляд живая, вихри, сдвиги и прочее — всё по мне.
Спокойно только если нет ветра и облаков. Хотя тут как положит на душу погода, болтаночка может включится когда не ждешь….

Полностью с Вами согласен. Летел недавно в Варшаву, при заходе ВПП 11, на глисаде, лёгкие покачивания, всё очень красиво и реалистично, вдруг на высоте около ста метров, резкий штопор, вывести естественно не успеваю и нос в землю. Опасная ента штуковина…

Ну это вы прям в ураган попали какой то

В купе с настройками из этой темы, настройками AS, это довольно опасно, если не сказать смертельно.
Лучше убедиться чтобы перед нами никто не заходил

В ураган лучше не соваться и тем более на табуретках.
Давным давно FSX был безопасен в плане ураганов.
Эти счастливые времена позади

Не совсем понял следующее: реалистичная генерация погоды программой Актив Скай зависит от настройки параметров в секции [Weather] fs9.cfg? И второе: после перенастройки параметров в секции [Weather] реализм генерации погодных условий (он-лайн) в фс2004, с помощью прг актив скай, получается не хуже чем в ХР10 или нет? Заранее благодарю если кто поделится своим сравнением, ценными наблюдениями.

AS генерирует погоду и вставляет ее в сим, а сам сим с его параметрами [Weather] эту погоду реализует, так сказать ее воспроизводит. И совсем не имеет кто эту погоду генерирует AS или стандартный симовский погодник, в онлайн или оффлайн это просто данные о погоде, а как эти данные применить к самим ВС как раз таки отвечает секция Wheather в cfg. Вот и все. От настроек самого AS зависит только какие данные и с какими значениями он будет вставлять в симулятор.