Все-таки ирония Ваша непонятна. Доказывать Вам больше ничего не собираюсь.
Кто знает по МД-11, подскажите, пожалуйста. Заранее спасибо
Edited by Blues
Frankie_B41
08.03.2009 в 04:26
Blues,
К примеру Аэробус определяет минимумов как таковых. Самолету абсолютно до ламочки какая видимость — глаз у него нет. Есть самолеты, сертифицированные по CAT III, есть CAT II. Это определяем до какого лимита можно использовать автопилот на посадке. При VOR/NDB или любом NON-PRECISION разрешается автомат до MDA(H) — т.е. до того, что называется «минимумом аэропорта». Опять, самолету-то какая разница?
Приведенных вверху данных по А319 в руководстве самого А319 нету! Это уже авиакомпания определила требования к типу самолета. Так что для МД-11 универсального такого не будет.
Cawka181
08.03.2009 в 10:01
Blues, я думал это будет вырезка из родных документов Боинга или Эрбаса, а так — да, это минимумы компании.
MikeTr0
08.03.2009 в 12:39
Спасибо за помощь, буду пользоваться, что для Boing и Airbus. Заодно попробую раздобыть в Аэрофлоте. Может там подскажут из их РПП.
Stetter265
10.03.2009 в 08:22
Представляю себе такую ситуацию;»человек звгружает MSFS ,Active sky,Fsrealtime,Treck ir(если есть)Составляет план полёта,загружается в аэропорту,а там ..БАЦ…!!!!!!! и погода ниже минимума самолёта,ё моё-выключаем всё в обратной последовательности и идём на балкон ждать улучшения метеорологической обстановки.
Zuphir332
10.03.2009 в 11:31
и ещё один вопросик…………….
у всех появляется такая «сеточка» на поверхностях в кокпите, когда вкл Thunderstorm переключатель???
У меня тоже появляется при включении любой подсветки.
А вот вопрос: нет ли где на просторах мирового разума 2D панели широкоформатной?
Andrey-MSK51
10.03.2009 в 11:36
и ещё один вопросик…………….
у всех появляется такая «сеточка» на поверхностях в кокпите, когда вкл Thunderstorm переключатель???
У меня тоже появляется при включении любой подсветки.
А вот вопрос: нет ли где на просторах мирового разума 2D панели широкоформатной?
в загрузчике самолета есть выбор панели.
Zuphir332
10.03.2009 в 12:45
в загрузчике самолета есть выбор панели.
Спасибо!!!
Сам бы ни в жисть не догадался там посмотреть ))
x-ray8
10.03.2009 в 21:26
Все-таки ирония Ваша непонятна. Доказывать Вам больше ничего не собираюсь.
Кто знает по МД-11, подскажите, пожалуйста. Заранее спасибо
Очень прикольно!А что это даст в симе,вы реально что то просто профанационно сдвинете и все?Или просто поиск,а истина все же дороже?
Doomin3
12.03.2009 в 14:15
А не подскажете при каких условиях на этой модели происходит голосовой отсчет высоты на посадке?
Stetter265
12.03.2009 в 14:36
А не подскажете при каких условиях на этой модели происходит голосовой отсчет высоты на посадке?
При условии захода на посадку
Doomin3
12.03.2009 в 14:49
Странно, вроде по схеме зашел, снижаюсь по глиссаде культурно, а никто не говорит мне про высоту, про минимумы… Ни у кого больше такого не было?
gosha-z32
12.03.2009 в 15:03
Странно, вроде по схеме зашел, снижаюсь по глиссаде культурно, а никто не говорит мне про высоту, про минимумы… Ни у кого больше такого не было?
А в меню PMDG Sounds уровень не выкручен на минимум?
Doomin3
12.03.2009 в 16:01
А в меню PMDG Sounds уровень не выкручен на минимум?
Нет, причем и тетка живая, при нажатии на annunciation test кричит overspeed, ну и на разбеге про стабилизатор тоже умеет. К сожалению знает только два этих слова
Andrey-MSK51
12.03.2009 в 18:11
На мониторе не горят предупреждения? Прямоугольник перед рулением и перед взлетом, зеленый? А на разбеге второй пилот проговаривает скорости?
Если нет, то предполетная подготовка не сделана.
Соответственно не будет и всего остального…
Edited by Andrey-MSK
Doomin3
12.03.2009 в 18:30
На мониторе не горят предупреждения? Прямоугольник перед рулением и перед взлетом, зеленый? А на разбеге второй пилот проговаривает скорости?
Если нет, то предполетная подготовка не сделана.
Соответственно не будет и всего остального…
Горят, GPWS мужским голосом кричит. Гринбокс есть. Правак рассказывает про скорости, механизацию итд. Вот только женщина молчит постоянно… На выравнивании очень непривычно без отсчета высоты, высокая же машина и длинная…
Edited by Doomin
Andrey-MSK51
12.03.2009 в 18:32
Дак а чего горит то? каким цветом? Желтым, синим?
Если желтый, значит чет не сделано…
Посадка настроена правильно?
Edited by Andrey-MSK
Doomin3
13.03.2009 в 04:31
Дак а чего горит то? каким цветом? Желтым, синим?
Если желтый, значит чет не сделано…
Посадка настроена правильно?
Горит когда положено Master Caution я имел в виду)
Насчет правильности настройки посадки не знаю, не спец, но в автомате заходит, предупреждения не горят. Хотя нет, иногда при выпуске шасси загорается HYD LOW, а при выпуске механизации FLAPS DISAG или что-то типа того…
Ну раз никто более не сталкивался с такой ерундой, буду грешить на звуковуху…
virt1
13.03.2009 в 12:46
Такая проблема: при автоматическом заходе на посадку по ILS, самолет идет правее глиссады метров на 30-40, в любом аэропорту, метка на дисплее показывает глиссаду верно а автопилот упорно берет правее, в итоге пытается выполнить посадку на землю рядом с полосой. сим FSX. Никто с таким не сталкивался?
Edited by virt
Fishbed339
13.03.2009 в 12:59
Такая проблема: при автоматическом заходе на посадку по ILS, самолет идет правее глиссады метров на 30-40, в любом аэропорту, метка на дисплее показывает глиссаду верно а автопилот упорно берет правее, в итоге пытается выполнить посадку на землю рядом с полосой. сим FSX. Никто с таким не сталкивался?
похожая проблема была с Б747 от ПМДГ в 9-ом симе. Не помню как вылечилась: то ли переустановкой сима, то ли самолета.
gosha-z32
16.03.2009 в 06:57
Такая проблема: при автоматическом заходе на посадку по ILS, самолет идет правее глиссады метров на 30-40, в любом аэропорту, метка на дисплее показывает глиссаду верно а автопилот упорно берет правее, в итоге пытается выполнить посадку на землю рядом с полосой. сим FSX. Никто с таким не сталкивался?
Сколько летаю на нем — ни разу такого не видел.
Andrey-MSK51
17.03.2009 в 13:10
Ребят, а никто не замечал то, что при касании спойлера не выходят… Армирую их перед входом в глиссаду, на касании звук спойлеров такой же как при аримровании, правак проговаривает чета типа Спойлейрс Деплойд, вроде так, все пытаюсь понять че он говорит, но не выходит…
Потом просматриваю повтор, и стандартным симовским средством и рекордером, спойлера не выходят… В рекордере настройки все стоят на анимацию.
И дыма из под колес при касании тож нет…
Или это тока у мну, или я ненаю…
ПС: Самоль куплен честно.
lkn108
17.03.2009 в 19:57
Скорее всего не записывает просто рекордер спойлера, но они выпускаются честно всегда…
Zuphir332
18.03.2009 в 06:56
Ребят, а никто не замечал то, что при касании спойлера не выходят…
Замечал, что при повторе вообще ничего не выходит. Т.е. как оно было на момент включения повтора – в таком виде и будет. Если с выпущенными спойлерами включить повтор – то весь повтор они так и будут выпущены в независимости от того, что там на самом деле происходило. Так же почему-то не видно трафика, однако при этом отчетливо слышно!!! )
А про спойлеры вот еще какой вопрос: при посадке иногда (именно иногда) они действительно не выходят, при этом приятный мужской голос говорит что-то вроде: «ноу спойлерс». Спойлеры естественно армированы. Это от чего так может быть?
Cawka181
18.03.2009 в 09:41
Всякое может быть. Не об этом думать надо, а сразу же вытащить спойлеры вручную.
Все-таки ирония Ваша непонятна. Доказывать Вам больше ничего не собираюсь.
Кто знает по МД-11, подскажите, пожалуйста. Заранее спасибо
Edited by Blues
Blues,
К примеру Аэробус определяет минимумов как таковых. Самолету абсолютно до ламочки какая видимость — глаз у него нет. Есть самолеты, сертифицированные по CAT III, есть CAT II. Это определяем до какого лимита можно использовать автопилот на посадке. При VOR/NDB или любом NON-PRECISION разрешается автомат до MDA(H) — т.е. до того, что называется «минимумом аэропорта». Опять, самолету-то какая разница?
Приведенных вверху данных по А319 в руководстве самого А319 нету! Это уже авиакомпания определила требования к типу самолета. Так что для МД-11 универсального такого не будет.
Blues, я думал это будет вырезка из родных документов Боинга или Эрбаса, а так — да, это минимумы компании.
Спасибо за помощь, буду пользоваться, что для Boing и Airbus. Заодно попробую раздобыть в Аэрофлоте. Может там подскажут из их РПП.
Представляю себе такую ситуацию;»человек звгружает MSFS ,Active sky,Fsrealtime,Treck ir(если есть)Составляет план полёта,загружается в аэропорту,а там ..БАЦ…!!!!!!! и погода ниже минимума самолёта,ё моё-выключаем всё в обратной последовательности и идём на балкон ждать улучшения метеорологической обстановки.
У меня тоже появляется при включении любой подсветки.
А вот вопрос: нет ли где на просторах мирового разума 2D панели широкоформатной?
в загрузчике самолета есть выбор панели.
Спасибо!!!
Сам бы ни в жисть не догадался там посмотреть ))
Очень прикольно!А что это даст в симе,вы реально что то просто профанационно сдвинете и все?Или просто поиск,а истина все же дороже?
А не подскажете при каких условиях на этой модели происходит голосовой отсчет высоты на посадке?
При условии захода на посадку
Странно, вроде по схеме зашел, снижаюсь по глиссаде культурно, а никто не говорит мне про высоту, про минимумы… Ни у кого больше такого не было?
А в меню PMDG Sounds уровень не выкручен на минимум?
Нет, причем и тетка живая, при нажатии на annunciation test кричит overspeed, ну и на разбеге про стабилизатор тоже умеет. К сожалению знает только два этих слова
На мониторе не горят предупреждения? Прямоугольник перед рулением и перед взлетом, зеленый? А на разбеге второй пилот проговаривает скорости?
Если нет, то предполетная подготовка не сделана.
Соответственно не будет и всего остального…
Edited by Andrey-MSK
Горят, GPWS мужским голосом кричит. Гринбокс есть. Правак рассказывает про скорости, механизацию итд. Вот только женщина молчит постоянно… На выравнивании очень непривычно без отсчета высоты, высокая же машина и длинная…
Edited by Doomin
Дак а чего горит то? каким цветом? Желтым, синим?
Если желтый, значит чет не сделано…
Посадка настроена правильно?
Edited by Andrey-MSK
Горит когда положено Master Caution я имел в виду
)
Насчет правильности настройки посадки не знаю, не спец, но в автомате заходит, предупреждения не горят. Хотя нет, иногда при выпуске шасси загорается HYD LOW, а при выпуске механизации FLAPS DISAG или что-то типа того…
Ну раз никто более не сталкивался с такой ерундой, буду грешить на звуковуху…
Такая проблема: при автоматическом заходе на посадку по ILS, самолет идет правее глиссады метров на 30-40, в любом аэропорту, метка на дисплее показывает глиссаду верно а автопилот упорно берет правее, в итоге пытается выполнить посадку на землю рядом с полосой. сим FSX. Никто с таким не сталкивался?
Edited by virt
похожая проблема была с Б747 от ПМДГ в 9-ом симе. Не помню как вылечилась: то ли переустановкой сима, то ли самолета.
Сколько летаю на нем — ни разу такого не видел.
Ребят, а никто не замечал то, что при касании спойлера не выходят… Армирую их перед входом в глиссаду, на касании звук спойлеров такой же как при аримровании, правак проговаривает чета типа Спойлейрс Деплойд, вроде так, все пытаюсь понять че он говорит, но не выходит…
Потом просматриваю повтор, и стандартным симовским средством и рекордером, спойлера не выходят… В рекордере настройки все стоят на анимацию.
И дыма из под колес при касании тож нет…
Или это тока у мну, или я ненаю…
ПС: Самоль куплен честно.
Скорее всего не записывает просто рекордер спойлера, но они выпускаются честно всегда…
Замечал, что при повторе вообще ничего не выходит. Т.е. как оно было на момент включения повтора – в таком виде и будет. Если с выпущенными спойлерами включить повтор – то весь повтор они так и будут выпущены в независимости от того, что там на самом деле происходило. Так же почему-то не видно трафика, однако при этом отчетливо слышно!!! )
А про спойлеры вот еще какой вопрос: при посадке иногда (именно иногда) они действительно не выходят, при этом приятный мужской голос говорит что-то вроде: «ноу спойлерс». Спойлеры естественно армированы. Это от чего так может быть?
Всякое может быть.
Не об этом думать надо, а сразу же вытащить спойлеры вручную.