Родной заработал, откалиброван 2 раза. Разные самолёты тянет кого вверх, кого вниз, но 690 очень сильно вверх
Rost
14.10.2009 в 09:03
kkm73 (13 October 2009 — 19:53) писал:
Genius USB F-23 снизу написано. Хороший. (был)
Нашёл резисторы на такое же сопротивление (100кОм) попробую поменять
Я понимаю, возможно он вам дорог… как память Но это не джой, резюки очень быстро выходят из строя, шумят.
mc_
14.10.2009 в 08:30
У меня как раз этот 690-й вверх тянет из-за этого. Ни с одним другим крафтом проблем нет.
P.S.: если помните, в каком порту были, можно загрузиться там же, и всё.
kkm73
14.10.2009 в 08:31
Ого, спасибо попробую
kkm73
14.10.2009 в 08:32
не понял про «В каком порту были…»
kkm73
14.10.2009 в 09:30
понимаю
но летает , планирую приобрести что нить, пока не знаю что
mc_
14.10.2009 в 10:09
Конкретно про джойстики Genius слышал, что ими колоть орехи удобно. С Logitech тоже лучше не связываться.
Собстенно, в секторе бютжетных джойстиков выбирать особо не из чего: либо «эво», либо «афтербёрнер». По сути, это выбор не между джойстиками, а между схемой с развитым рудом под левую руку или с обычным. У меня «эво» (Saitek Cyborg Evo по паспорту). Но это джойстики, по шурвалам я не специалист.
А тестировать через встроенные средства не стоит — там видно, шевелится или нет, но не видно, как. Так можно не увидеть, к примеру, шумы по осям, причем довольно значительные.
Используйте вот это:
Сообщение отредактировал mc_: 14 October 2009 — 10:15
kkm73
14.10.2009 в 13:51
почитал про Evo , интересная штуковина.
А где почитать про настройку джойстика через FSUIPC?
Dizzi
14.10.2009 в 18:47
Aviateur (14 October 2009 — 18:06) писал:
А МСФС причем?
Я задумался .. И вправду, а причем он здесь?
Хотя, безусловно, вы правы — джойстик вещь более универсальная.
Можно полетать, потом порулить в «нид-фо-спид». А на сон грядущий
в пэкмана срезаться. И везде с одинаковым успехом.
Но летать все-таки лучше за штурвалом. Это факт.
Aviateur
14.10.2009 в 19:02
Dizzi (14 October 2009 — 18:47) писал:
И везде с одинаковым успехом.
То есть никак Я имел ввиду Ил, ЛО, и подобные. Ни МСФС только жив симмер. Хотя, я из-за погоды все больше в сторону штормовой Атлантики да волков Деница посматриваю
Сорри за офф.
Rost
14.10.2009 в 16:31
По джоям — лучше затянуть пояс, отложить покупку и т.п., но в итоге приобрести нормальный вариант, чем плеваться через полгода. Обратите внимание на Saitek X52 к примеру.
А при возможности (в том числе наличию свободного места) лучше штурвал, педали.
mc_
14.10.2009 в 16:39
Х52 нехилых денег стоит. Девайс, конечно, отличный, но не для всех, увы.
А штурвал — вещь не универсальная, только для «гражданских» симов.
Dizzi
14.10.2009 в 17:56
В свете MSFS это джойстик вещь не универсальная. Только для исторического реквизита
и боевых машин. А большинство машин в этом симуляторе управляются именно штурвалом.
Плюс к этому, именно в комплекте со штурвалом идут педали и руды. Так что же более
универсально?
Сообщение отредактировал Dizzi: 14 October 2009 — 17:57
Aviateur
14.10.2009 в 18:06
А МСФС причем? У некоторых кроме него еще кой-чего есть Юзаю 3 года Logitech(attack 3). Никаких проблем, предельно дешево и сердито.
Сообщение отредактировал Aviateur: 14 October 2009 — 18:07
mc_
14.10.2009 в 18:07
Джойстик с педалями)) Такие тоже бывают.
Мне, напрмер, неудобно было бы летать со штурвалом — привык, когда одн рука свободна. Опять же, на столе карты, схемы (в моем случае — куча листо в непонятными пометками и столбами цифр).
Так что каждому свое.
kkm73
14.10.2009 в 18:56
спасибо за инфо по моделаям уже коплю денюшки
всё же про настройки FSUIPC? подскажите где почитать?
kkm73
14.10.2009 в 19:41
А я тем временем вылетел из UIAA курсом на UELL.
Погода хорошая.
mc_
14.10.2009 в 19:55
По реальной погоде летаете?
Экзот
14.10.2009 в 23:08
Aviateur (14 October 2009 — 18:06) писал:
3 года Logitech(attack 3). Никаких проблем, предельно дешево и сердито.
Аналогично. И нет проблем. Правда, играю не часто.
mc_ (14 October 2009 — 18:07) писал:
Мне, напрмер, неудобно было бы летать со штурвалом — привык, когда одн рука свободна.
Обидно, наверное, не знать, что штурвалом можно управлять и одной рукой?
kkm73
14.10.2009 в 20:38
да, интернет пока есть.
Сейчас вон -3 на улице по актив скаю. Высота 11100 фт 3400 м
kkm73
14.10.2009 в 21:12
Осталось 40 минут до порта прибытия
Внизу Чита, похоже снимок из Google, так как некоторые облака нарисованы на земле
Новые текстуры мне нравятся больше родных, однообразие не повторяется кусками лоскутами
Летим полями широкима, горами высокима
Uncle_Sam
14.10.2009 в 21:50
FSUIPC — к нему есть мануал. Просто так не опишешь.
Он очень понятный (FSUIPC), особенно в части настроек кнопок и чувствительности.
Сообщение отредактировал sergf229: 14 October 2009 — 21:53
kkm73
14.10.2009 в 22:55
поищу мануал, просто думал мож на форуме есть где почитать.
А в это время погода стала немного портиться, ожидаем разрешения захода на посадку
Видимость снизилась
В дымке разглядел ВПП
Перед самым заходом пошёл снег, сибирь матушка
и наступила настоящая зима
топлива осталось 47%, надо попробовать пролететь больше за раз.
kkm73
14.10.2009 в 22:57
Посадка с помощью джойстика ооочень на много удобнее нежели с клавиатуры
Пошёл спать
kkm73 (13 October 2009 — 19:53) писал:
Нашёл резисторы на такое же сопротивление (100кОм) попробую поменять
Я понимаю, возможно он вам дорог… как память
Но это не джой, резюки очень быстро выходят из строя, шумят.
P.S.: если помните, в каком порту были, можно загрузиться там же, и всё.
но летает
Собстенно, в секторе бютжетных джойстиков выбирать особо не из чего: либо «эво», либо «афтербёрнер». По сути, это выбор не между джойстиками, а между схемой с развитым рудом под левую руку или с обычным. У меня «эво» (Saitek Cyborg Evo по паспорту). Но это джойстики, по шурвалам я не специалист.
А тестировать через встроенные средства не стоит — там видно, шевелится или нет, но не видно, как. Так можно не увидеть, к примеру, шумы по осям, причем довольно значительные.
Используйте вот это:
!JoyTester2.zip (235.7К)
Количество загрузок:: 47
Сообщение отредактировал mc_: 14 October 2009 — 10:15
А где почитать про настройку джойстика через FSUIPC?
Aviateur (14 October 2009 — 18:06) писал:
Я задумался .. И вправду, а причем он здесь?
Хотя, безусловно, вы правы — джойстик вещь более универсальная.
Можно полетать, потом порулить в «нид-фо-спид». А на сон грядущий
в пэкмана срезаться. И везде с одинаковым успехом.
Но летать все-таки лучше за штурвалом. Это факт.
Dizzi (14 October 2009 — 18:47) писал:
То есть никак
Я имел ввиду Ил, ЛО, и подобные. Ни МСФС только жив симмер. Хотя, я из-за погоды все больше в сторону штормовой Атлантики да волков Деница посматриваю 
Сорри за офф.
А при возможности (в том числе наличию свободного места) лучше штурвал, педали.
А штурвал — вещь не универсальная, только для «гражданских» симов.
и боевых машин. А большинство машин в этом симуляторе управляются именно штурвалом.
Плюс к этому, именно в комплекте со штурвалом идут педали и руды. Так что же более
универсально?
Сообщение отредактировал Dizzi: 14 October 2009 — 17:57
Сообщение отредактировал Aviateur: 14 October 2009 — 18:07
Мне, напрмер, неудобно было бы летать со штурвалом — привык, когда одн рука свободна. Опять же, на столе карты, схемы (в моем случае — куча листо в непонятными пометками и столбами цифр).
Так что каждому свое.
всё же про настройки FSUIPC? подскажите где почитать?
Погода хорошая.
Aviateur (14 October 2009 — 18:06) писал:
Аналогично. И нет проблем. Правда, играю не часто.
mc_ (14 October 2009 — 18:07) писал:
Обидно, наверное, не знать, что штурвалом можно управлять и одной рукой?
Сейчас вон -3 на улице по актив скаю. Высота 11100 фт 3400 м
Внизу Чита, похоже снимок из Google, так как некоторые облака нарисованы на земле
Новые текстуры мне нравятся больше родных, однообразие не повторяется кусками лоскутами
Летим полями широкима, горами высокима
Он очень понятный (FSUIPC), особенно в части настроек кнопок и чувствительности.
Сообщение отредактировал sergf229: 14 October 2009 — 21:53
А в это время погода стала немного портиться, ожидаем разрешения захода на посадку
Видимость снизилась
В дымке разглядел ВПП
Перед самым заходом пошёл снег, сибирь матушка
и наступила настоящая зима
топлива осталось 47%, надо попробовать пролететь больше за раз.
Пошёл спать
там есть подробные мануалы