Вот это я понимаю подход к делу. Жду не дождусь релиза.
[offtop]Только сегодня узнал, что они Mu-2 делают.
[/offtop]
ilya1502
15.12.2012 в 13:05
Главное, чтобы ребята довели до релиза, а потом и до ума. А то для ФСХ столько классных проектов, похоже, канули в лету Я решил, что подарю себе их Барон на новый год — он заслуживает денег.
Jezz
15.12.2012 в 13:58
Это да, Илья. Как обладатель сего замечательного продукта, я вам его настоятельно рекомендую.
НЕБО
22.02.2013 в 05:26
Прювет пацаны
Так какой Кинг 200 ждать то? Покупать от Каренадо, или Ф1 ждать? Вроде Ф1 под Х делают. От Каренадо для меня за 30 евро пойдет, а не за 40. Или вообще Милвица ждать? (и сколько его ждать…)
Jezz
22.02.2013 в 07:21
Я Милвиза жду. Ну и посмотрю на F1, что они сделают. Но сомневаюсь, что будет лучше, чем Милвиз. У Милвиза две панели будет — стандартная и гарминовская + фмс. Правда у него КингЭйр 350, а у F1 КингЭйр 200 по-моему.
Не понос так золотуха, блин. Всё вроде шикарно, кроме «любимой» болячки моделлеров — стыка между носом и лобовым остеклением. Опять по бешеному радиусу переходит, а должна быть почти грань, угол какбы. (рвёт волосы и рыдает)
Alex_buka
25.02.2013 в 06:12
Давно смотрю за ним. ВК страшненькая, внешка тоже не топ модель. А гармин, по доброй традиции начавшейся с мустанга, наверняка опять будет -100500 фпс отжирать. Жду милвиц и полетываю на каренаде, в связке с аккуфилом.
Jezz
25.02.2013 в 08:53
Давно смотрю за ним. ВК страшненькая, внешка тоже не топ модель. А гармин, по доброй традиции начавшейся с мустанга, наверняка опять будет -100500 фпс отжирать. Жду милвиц и полетываю на каренаде, в связке с аккуфилом.
Согласен, Лёш. Я даже когда его скрины вк с гармином смотрю уже только от этого фпс просидать начинают. Видать, комп после мустанга впечатлился.
НЕБО
25.02.2013 в 10:25
А у каренадовского 2Д нет, я праильно понимаю? Аккуфил это что ?
Tory
25.02.2013 в 11:25
Ничё, скрестим будильники от милвиза в двухсотками от каренадо и Ф1:)
Walter333
25.02.2013 в 21:21
А у каренадовского 2Д нет, я праильно понимаю? Аккуфил это что ?
Accu-Feel — глобальное дополнение от A2A, весьма добавляет атмосферности в полете (да и на земле тоже), обсуждали здесь
А 2Д у каренад нет ещё со времен Сенеки…
ilya1502
09.04.2015 в 18:51
что за система такая, которая защищает от молнии понятия не имею. Я просто хотел спросить, как на самолете Кинге (и на самолетах вообще) работает защита от попадания молнии. Если таковой защиты не существует, то как инженеры при создании самолетов подошли к такому вопросу как попадание молнии в самолет ?
А, вот оно что. Вообще, удар молнии в самолёт — довольно редкое явление. Металлическая обшивка будет служить экраном для защиты тех, кто находится внутри, хотя радиоэлектронное оборудование может выйти из строя.
spy20071
09.04.2015 в 19:22
И я про тоже, только электромагнитку не кто не отменял, оборудованию будет тошнотно.
Tory
11.04.2015 в 10:58
Статические разрядники на ближе к концу крыльев снижают риск удара молнии — в течение полёта наклпившися статзаряд «стекает в воздух». Если в конструкции самолёта применяются композиты, то композитные датали покрываются медной сеточкой, работает как «клетка Фарадея». Также топливные баки, по-крайней мере у больших лайнеров специально проектируются так, чтобы выдержать удар молнии, в температурном смысле, чтобы выдержать мгновенный и кратковременный нагрев.
Крайнее происшествие — Б-757 в штатах, в носу самолёта, где обтекатель радара — дыра Самолёт нормально долетел и приземлился, дыру обнаружили после полёта.
На мой взгляд, для людей на борту опаснее шаровая молния — она непредсказуема.
Крайний случай, когда от удара молнии развалился в воздухе авиалайнер, был, кажется в 60-годы, ПанАмовский Б-707.
Navig12
14.02.2016 в 19:11
Коллеги, а работает ли Aeroworx В200 под win 7 64 bit? FS2004.
Tory
15.02.2016 в 04:47
да
Antonov84
11.02.2019 в 11:27
Всем еще раз добрый день. Подскажите, передняя стойка на Кинге управляется при рулении штурвалом или педалями?
на всех видео видно что пилот рудами рулит, но передняя стойка должна же как-то поворачиваться по направлению движения?
ilya15022587
11.02.2019 в 12:11
1 hour ago, Antonov8 said:
Всем еще раз добрый день. Подскажите, передняя стойка на Кинге управляется при рулении штурвалом или педалями?
Привет, Юра! Педалями, конечно. РУДами можно помогать разнотягом, но носовая разворачивается от педалей.
Edited by ilya1502
Antonov84
11.02.2019 в 12:47
26 минут назад, ilya1502 пишет:
Привет, Юра! Педалями, конечно. РУДами можно помогать разнотягом, но носовая разворачивается педалей.
Показать контент
Илья, привет. ОЧЕНЬ рад тебя видеть. Спасибо за ответ. Я пару дней назад выставил скрин, где было видно как над Ванкувером кружил самолет. Этот вопрос потом в чайхану переместился. Это легкий экскурсионный самолет над городом кружил? просто я в летний период часто наблюдал движение планеров и маленьких самолетов, которые над пригородом Франции кружат. Они практически все имеют фото, зарегистрированы и на схеме сайта видны в виде самолетика с крыльями как у Ан-24, а не как у реактивного
Enzzovip1441
14.02.2019 в 04:44
В 11.02.2019 в 15:47, Antonov8 пишет:
Я пару дней назад выставил скрин, где было видно как над Ванкувером кружил самолет. Этот вопрос потом в чайхану переместился. Это легкий экскурсионный самолет над городом кружил?
доброго времени! что может быть причиной тотального нежелания самолета лететь по плану вбитому в исгфмс ? строка актив план появляется,
испробовал множество конфигураций ап — и нав и хдг + гпс. директора включены как и явдампер.одна из возможных причин — в исгфмс еесть подраздел
нав в котором последняя строка имеет две опции работы фмс авто и ман. так вот как можно переключить на авто( в мануал заглядывал — нема об этом)? на форуме
вроде как сказано что должен быть включен режим хдг,но эта мера так же никакого эффекта не возымела не смотря на всяческие ожидания ( модификация панели кинга взята из файлов авсимсу) можеет где то есть кнопка лнав ?спасибо.
ilya15022587
05.03.2019 в 20:14
Что-то я не помню, чтобы в модели Aeroworx была FMS…
Кстати упдате с фб милвица:
[offtop]Только сегодня узнал, что они Mu-2 делают.
[/offtop]
Прювет пацаны
Так какой Кинг 200 ждать то? Покупать от Каренадо, или Ф1 ждать? Вроде Ф1 под Х делают. От Каренадо для меня за 30 евро пойдет, а не за 40. Или вообще Милвица ждать? (и сколько его ждать…)
Я Милвиза жду. Ну и посмотрю на F1, что они сделают. Но сомневаюсь, что будет лучше, чем Милвиз. У Милвиза две панели будет — стандартная и гарминовская + фмс. Правда у него КингЭйр 350, а у F1 КингЭйр 200 по-моему.
http://www.facebook….43550741&type=1
Не понос так золотуха, блин. Всё вроде шикарно, кроме «любимой» болячки моделлеров — стыка между носом и лобовым остеклением. Опять по бешеному радиусу переходит, а должна быть почти грань, угол какбы. (рвёт волосы и рыдает)
Давно смотрю за ним. ВК страшненькая, внешка тоже не топ модель. А гармин, по доброй традиции начавшейся с мустанга, наверняка опять будет -100500 фпс отжирать. Жду милвиц и полетываю на каренаде, в связке с аккуфилом.
Согласен, Лёш. Я даже когда его скрины вк с гармином смотрю уже только от этого фпс просидать начинают.
Видать, комп после мустанга впечатлился.
А у каренадовского 2Д нет, я праильно понимаю? Аккуфил это что ?
Ничё, скрестим будильники от милвиза в двухсотками от каренадо и Ф1:)
Accu-Feel — глобальное дополнение от A2A, весьма добавляет атмосферности в полете (да и на земле тоже), обсуждали здесь
А 2Д у каренад нет ещё со времен Сенеки…
А, вот оно что. Вообще, удар молнии в самолёт — довольно редкое явление. Металлическая обшивка будет служить экраном для защиты тех, кто находится внутри, хотя радиоэлектронное оборудование может выйти из строя.
И я про тоже, только электромагнитку не кто не отменял, оборудованию будет тошнотно.
Статические разрядники на ближе к концу крыльев снижают риск удара молнии — в течение полёта наклпившися статзаряд «стекает в воздух». Если в конструкции самолёта применяются композиты, то композитные датали покрываются медной сеточкой, работает как «клетка Фарадея». Также топливные баки, по-крайней мере у больших лайнеров специально проектируются так, чтобы выдержать удар молнии, в температурном смысле, чтобы выдержать мгновенный и кратковременный нагрев.
Крайнее происшествие — Б-757 в штатах, в носу самолёта, где обтекатель радара — дыра
Самолёт нормально долетел и приземлился, дыру обнаружили после полёта.
На мой взгляд, для людей на борту опаснее шаровая молния — она непредсказуема.
Крайний случай, когда от удара молнии развалился в воздухе авиалайнер, был, кажется в 60-годы, ПанАмовский Б-707.
Коллеги, а работает ли Aeroworx В200 под win 7 64 bit? FS2004.
да
Всем еще раз добрый день. Подскажите, передняя стойка на Кинге управляется при рулении штурвалом или педалями?
на всех видео видно что пилот рудами рулит, но передняя стойка должна же как-то поворачиваться по направлению движения?
Привет, Юра! Педалями, конечно. РУДами можно помогать разнотягом, но носовая разворачивается от педалей.
Edited by ilya1502
Илья, привет. ОЧЕНЬ рад тебя видеть. Спасибо за ответ. Я пару дней назад выставил скрин, где было видно как над Ванкувером кружил самолет. Этот вопрос потом в чайхану переместился. Это легкий экскурсионный самолет над городом кружил? просто я в летний период часто наблюдал движение планеров и маленьких самолетов, которые над пригородом Франции кружат. Они практически все имеют фото, зарегистрированы и на схеме сайта видны в виде самолетика с крыльями как у Ан-24, а не как у реактивного
https://abpic.co.uk/pictures/view/1202876
доброго времени! что может быть причиной тотального нежелания самолета лететь по плану вбитому в исгфмс ? строка актив план появляется,
испробовал множество конфигураций ап — и нав и хдг + гпс. директора включены как и явдампер.одна из возможных причин — в исгфмс еесть подраздел
нав в котором последняя строка имеет две опции работы фмс авто и ман. так вот как можно переключить на авто( в мануал заглядывал — нема об этом)? на форуме
вроде как сказано что должен быть включен режим хдг,но эта мера так же никакого эффекта не возымела не смотря на всяческие ожидания ( модификация панели кинга взята из файлов авсимсу) можеет где то есть кнопка лнав ?спасибо.
Что-то я не помню, чтобы в модели Aeroworx была FMS…