Телепортировать свой крафт нельзя. Можно разобрать небольшой крафт и перевезти другим более крупным, но это долгая и недешевая процедура. Возвращать арендованый самолет необязательно. Чтоб полет засчитался в FS9 необходимо поставить самолет на стояночный тормоз, либо остановить двигатели. За полет против направления в сторону порта приписки самолета, действительно, начисляется небольшой штраф, но он, как правило, значительно ниже стоимости выполненного задания. Его размер указан на странице аэропорта в таблице Aircraft в столбце Bonus и равен стоимости штрафа за каждые 100 миль
Спасибо. Т.е. мне изначально первым заданием нужно выбирать тот АП, в местности которого я и хочу проживать всю ФСЕ жизнь? А единственным способом передислацироваться будет перемещение на своём крафте от задания к заданию в нужную мне точку?
По второй части не совсем понял. После того как я отвёз ящик тушонки голодным эфиопам, нужно ли мне возвращаться в тот АП, с которого я вылетел? Или если я заглушусь и тормознусь, то задание выполнено и точка?
Если возвращаться таки необходимо, то нужно ли мне глушиться/тормозиться в пункте назначения перед полётом назад?
Сообщение отредактировано MadMarkus: 08 December 2013 — 13:14
stuurman
08.12.2013 в 13:20
Если Вы хотите, чтобы ваш полет клиент FSE засчитал — глушиться/тормозиться таки надо. Если не хотите — тогда мне не понятно зачем использовать FSE.
Перемещаться можете как угодно. Один полет по Австралии, другой может быть по Гренландии и т. д. в любой мыслимой последовательности. Просто самолет, который у Вас в собственности иначе как перелетом переместить нельзя. А в отношении наемных у Вас полная свобода.
MadMarkus
08.12.2013 в 13:34
Если Вы хотите, чтобы ваш полет клиент FSE засчитал — глушиться/тормозиться таки надо. Если не хотите — тогда мне не понятно зачем использовать FSE.
Перемещаться можете как угодно. Один полет по Австралии, другой может быть по Гренландии и т. д. в любой мыслимой последовательности. Просто самолет, который у Вас в собственности иначе как перелетом переместить нельзя. А в отношении наемных у Вас полная свобода.
Спасибо, по перемещению я это и имел в виду. А по штрафам за удаление от порта прописки как я понял нет такого как возврат крафта после выполнения задания? Т.е. можно просто взять задание в порту прибытия по перевозке чего-либо до порта прописки? А за приближение к порту прописки поощрения полагаются?
И с какого крафта лучше начать? Для первого полёта региональник нанимать как-то сыкотно, для начала с ГА начать, но вот с какого масштаба? С ПВПшной цессны 152 или же можно 172 брать или Караван, с каких масштабов лучше начинать чтбы не оказаться в *опе с непривычки?
stuurman
08.12.2013 в 13:59
За приближение тот же размер бонуса что и штраф за удаление. Вообще, На форуме http://www.fseforums.com/ в левой колонке в разделе Quick Links есть ссылка User Manual . На станице этого мануала есть опция перевода на русский (и другие) язык. Там все разжевано до тошноты
С чего начинать каждый решает сам. Я свой первый полет совершил на Beechcraft Twin Bonanza 50, потом был Beechcraft 18, затем Embraer 120 а потом ATR 72-500, и все они были наемные. Я конечно покупал и С-172 на первые деньги, но потом одумался, все продал и строил ФБО и толко потом к ним купил свой ATR 72-500.
Но это мои предпочтения, у Вас все должно быть по-вашему.
MadMarkus
08.12.2013 в 14:05
За приближение тот же размер бонуса что и штраф за удаление. Вообще, На форуме http://www.fseforums.com/ в левой колонке в разделе Quick Links есть ссылка User Manual . На станице этого мануала есть опция перевода на русский (и другие) язык. Там все разжевано до тошноты
С чего начинать каждый решает сам. Я свой первый полет совершил на Beechcraft Twin Bonanza 50, потом был Beechcraft 18, затем Embraer 120 а потом ATR 72-500, и все они были наемные. Я конечно покупал и С-172 на первые деньги, но потом одумался, все продал и строил ФБО и толко потом к ним купил свой ATR 72-500.
Но это мои предпочтения, у Вас все должно быть по-вашему.
А без своей ФБО держать свой крафт невыгодно, как я понимаю. А кнопки перевода мануала я не заметил, спасибо, буду фтыкать.
Синтия
08.12.2013 в 14:11
А кнопки перевода мануала я не заметил, спасибо, буду фтыкать.
А кнопка перевода доступна тем кто пользуется Google Chrome. Мозиловцы переводят словариком
MadMarkus
08.12.2013 в 14:24
А кнопка перевода доступна тем кто пользуется Google Chrome. Мозиловцы переводят словариком
Фигассе, тогда я свой)))
Принимаю поздравления. Мои первые 487 ФСБаксов))))
Сообщение отредактировано MadMarkus: 08 December 2013 — 16:23
MadMarkus
08.12.2013 в 15:05
Что-то я не пойму, в чём тут ошибка? Груза не добрал, есть запас, 1 сиденька свободная. Может дело в «Муни не совместима с Муни», что в клиенте указано? Привязал в роде как правильно к названию, не понятно, но пускать на задание не хочет.
Прикрепленные изображения
stuurman
08.12.2013 в 15:38
Может что-то ваше специфическое из ХР, но мне кажется что путаница на сервере. Попробуйте назвать свой крафт Mooney M20 Jouliet
MadMarkus
08.12.2013 в 19:05
Что-то я не пойму, в чём тут ошибка? Груза не добрал, есть запас, 1 сиденька свободная. Может дело в «Муни не совместима с Муни», что в клиенте указано? Привязал в роде как правильно к названию, не понятно, но пускать на задание не хочет.
Прикрепленные изображения
simka2010
08.12.2013 в 16:38
А без своей ФБО держать свой крафт невыгодно, как я понимаю. А кнопки перевода мануала я не заметил, спасибо, буду фтыкать.
Почему же «невыгодно»?. Периодически платите за обслуживание и всегда — при посадке. Так последнее все равно платить, если только вы не приземляетесь дома. FBO особого «навара» не дает даже при хорошем трафике
MadMarkus
08.12.2013 в 16:51
Может что-то ваше специфическое из ХР, но мне кажется что путаница на сервере. Попробуйте назвать свой крафт Mooney M20 Jouliet
Кажется понял. Не с той графы идентификатор вбивал. Принцип такой, что хп-шный плагин переименовывает крафт для того, чтобы ФСЕ считал его АЫЧем. Теперь буду знать Спасибо за помощь.
Почему же «невыгодно»?. Периодически платите за обслуживание и всегда — при посадке. Так последнее все равно платить, если только вы не приземляетесь дома. FBO особого «навара» не дает даже при хорошем трафике
Я примерно так себе это и представлял, а ещё заметил, что задания, подсвеченные зелёным на много выгоднее неподсвеченых.
stuurman
08.12.2013 в 19:38
Может что-то ваше специфическое из ХР, но мне кажется что путаница на сервере. Попробуйте назвать свой крафт Mooney M20 Jouliet
Сообщение отредактировано stuurman: 08 December 2013 — 19:40
simka2010
08.12.2013 в 20:38
А без своей ФБО держать свой крафт невыгодно, как я понимаю. А кнопки перевода мануала я не заметил, спасибо, буду фтыкать.
Почему же «невыгодно»?. Периодически платите за обслуживание и всегда — при посадке. Так последнее все равно платить, если только вы не приземляетесь дома. FBO особого «навара» не дает даже при хорошем трафике
MadMarkus
08.12.2013 в 20:51
Может что-то ваше специфическое из ХР, но мне кажется что путаница на сервере. Попробуйте назвать свой крафт Mooney M20 Jouliet
Кажется понял. Не с той графы идентификатор вбивал. Принцип такой, что хп-шный плагин переименовывает крафт для того, чтобы ФСЕ считал его АЫЧем. Теперь буду знать Спасибо за помощь.
Почему же «невыгодно»?. Периодически платите за обслуживание и всегда — при посадке. Так последнее все равно платить, если только вы не приземляетесь дома. FBO особого «навара» не дает даже при хорошем трафике
Я примерно так себе это и представлял, а ещё заметил, что задания, подсвеченные зелёным на много выгоднее неподсвеченых.
nakin
09.12.2013 в 13:52
Почитал,посмотрел и понял что ни фига не понял.Курим Маркса.
MadMarkus
09.12.2013 в 14:16
Почитал,посмотрел и понял что ни фига не понял.Курим Маркса.
Да всё понятно, ежели чего как, помогу чем смогу, ибо сам 2й день только женат.
nakin
09.12.2013 в 17:52
Почитал,посмотрел и понял что ни фига не понял.Курим Маркса.
MadMarkus
09.12.2013 в 18:16
Почитал,посмотрел и понял что ни фига не понял.Курим Маркса.
Да всё понятно, ежели чего как, помогу чем смогу, ибо сам 2й день только женат.
Valery-B
10.12.2013 в 08:15
Ребята, почитайте все-же ветку про FSE для MSFS, там все разжовано, разницы никакой, только у нас свой плагин, да в нем всего 2 кнопки.
Ну если конкретные вопросы проблемы, конечно спрашивайте.
Valery-B
10.12.2013 в 12:15
Ребята, почитайте все-же ветку про FSE для MSFS, там все разжовано, разницы никакой, только у нас свой плагин, да в нем всего 2 кнопки.
Ну если конкретные вопросы проблемы, конечно спрашивайте.
Vald1007
13.12.2013 в 07:49
Подскажите можно летать в FSEconomy на як-40 от Фелиса, в списке крафтов его не увидел.
Vald1007
13.12.2013 в 11:49
Подскажите можно летать в FSEconomy на як-40 от Фелиса, в списке крафтов его не увидел.
Valery-B
13.12.2013 в 12:34
Конечно, Як-40 от Фелиса и не будет, ибо FSE больше заточено под MSFS. Но Просто Yakovlev Yak-40 в FSE есть, нужно в плагине FSE для X-Plane установить псевдноним для него (Set Aircraft alias)/
Valery-B
13.12.2013 в 16:34
Конечно, Як-40 от Фелиса и не будет, ибо FSE больше заточено под MSFS. Но Просто Yakovlev Yak-40 в FSE есть, нужно в плагине FSE для X-Plane установить псевдноним для него (Set Aircraft alias)/
Сообщение отредактировано Valery-B: 13 December 2013 — 17:25
Спасибо. Т.е. мне изначально первым заданием нужно выбирать тот АП, в местности которого я и хочу проживать всю ФСЕ жизнь? А единственным способом передислацироваться будет перемещение на своём крафте от задания к заданию в нужную мне точку?
По второй части не совсем понял. После того как я отвёз ящик тушонки голодным эфиопам, нужно ли мне возвращаться в тот АП, с которого я вылетел? Или если я заглушусь и тормознусь, то задание выполнено и точка?
Если возвращаться таки необходимо, то нужно ли мне глушиться/тормозиться в пункте назначения перед полётом назад?
Сообщение отредактировано MadMarkus: 08 December 2013 — 13:14
Если Вы хотите, чтобы ваш полет клиент FSE засчитал — глушиться/тормозиться таки надо. Если не хотите — тогда мне не понятно зачем использовать FSE.
Перемещаться можете как угодно. Один полет по Австралии, другой может быть по Гренландии и т. д. в любой мыслимой последовательности. Просто самолет, который у Вас в собственности иначе как перелетом переместить нельзя. А в отношении наемных у Вас полная свобода.
Спасибо, по перемещению я это и имел в виду. А по штрафам за удаление от порта прописки как я понял нет такого как возврат крафта после выполнения задания? Т.е. можно просто взять задание в порту прибытия по перевозке чего-либо до порта прописки? А за приближение к порту прописки поощрения полагаются?
И с какого крафта лучше начать? Для первого полёта региональник нанимать как-то сыкотно, для начала с ГА начать, но вот с какого масштаба? С ПВПшной цессны 152 или же можно 172 брать или Караван, с каких масштабов лучше начинать чтбы не оказаться в *опе с непривычки?
За приближение тот же размер бонуса что и штраф за удаление. Вообще, На форуме http://www.fseforums.com/ в левой колонке в разделе Quick Links есть ссылка User Manual . На станице этого мануала есть опция перевода на русский (и другие) язык. Там все разжевано до тошноты
С чего начинать каждый решает сам. Я свой первый полет совершил на Beechcraft Twin Bonanza 50, потом был Beechcraft 18, затем Embraer 120 а потом ATR 72-500, и все они были наемные. Я конечно покупал и С-172 на первые деньги, но потом одумался, все продал и строил ФБО и толко потом к ним купил свой ATR 72-500.
Но это мои предпочтения, у Вас все должно быть по-вашему.
А без своей ФБО держать свой крафт невыгодно, как я понимаю. А кнопки перевода мануала я не заметил, спасибо, буду фтыкать.
А кнопка перевода доступна тем кто пользуется Google Chrome. Мозиловцы переводят словариком
Фигассе, тогда я свой)))
Принимаю поздравления. Мои первые 487 ФСБаксов))))
Сообщение отредактировано MadMarkus: 08 December 2013 — 16:23
Что-то я не пойму, в чём тут ошибка? Груза не добрал, есть запас, 1 сиденька свободная. Может дело в «Муни не совместима с Муни», что в клиенте указано? Привязал в роде как правильно к названию, не понятно, но пускать на задание не хочет.
Прикрепленные изображения
Может что-то ваше специфическое из ХР, но мне кажется что путаница на сервере. Попробуйте назвать свой крафт Mooney M20 Jouliet
Что-то я не пойму, в чём тут ошибка? Груза не добрал, есть запас, 1 сиденька свободная. Может дело в «Муни не совместима с Муни», что в клиенте указано? Привязал в роде как правильно к названию, не понятно, но пускать на задание не хочет.
Прикрепленные изображения
Почему же «невыгодно»?. Периодически платите за обслуживание и всегда — при посадке. Так последнее все равно платить, если только вы не приземляетесь дома. FBO особого «навара» не дает даже при хорошем трафике
Кажется понял. Не с той графы идентификатор вбивал. Принцип такой, что хп-шный плагин переименовывает крафт для того, чтобы ФСЕ считал его АЫЧем. Теперь буду знать Спасибо за помощь.
Я примерно так себе это и представлял, а ещё заметил, что задания, подсвеченные зелёным на много выгоднее неподсвеченых.
Может что-то ваше специфическое из ХР, но мне кажется что путаница на сервере. Попробуйте назвать свой крафт Mooney M20 Jouliet
Сообщение отредактировано stuurman: 08 December 2013 — 19:40
Почему же «невыгодно»?. Периодически платите за обслуживание и всегда — при посадке. Так последнее все равно платить, если только вы не приземляетесь дома. FBO особого «навара» не дает даже при хорошем трафике
Кажется понял. Не с той графы идентификатор вбивал. Принцип такой, что хп-шный плагин переименовывает крафт для того, чтобы ФСЕ считал его АЫЧем. Теперь буду знать Спасибо за помощь.
Я примерно так себе это и представлял, а ещё заметил, что задания, подсвеченные зелёным на много выгоднее неподсвеченых.
Почитал,посмотрел и понял что ни фига не понял.Курим Маркса.
Да всё понятно, ежели чего как, помогу чем смогу, ибо сам 2й день только женат.
Почитал,посмотрел и понял что ни фига не понял.Курим Маркса.
Да всё понятно, ежели чего как, помогу чем смогу, ибо сам 2й день только женат.
Ну если конкретные вопросы проблемы, конечно спрашивайте.
Ну если конкретные вопросы проблемы, конечно спрашивайте.
Подскажите можно летать в FSEconomy на як-40 от Фелиса, в списке крафтов его не увидел.
Подскажите можно летать в FSEconomy на як-40 от Фелиса, в списке крафтов его не увидел.
Конечно, Як-40 от Фелиса и не будет, ибо FSE больше заточено под MSFS. Но Просто Yakovlev Yak-40 в FSE есть, нужно в плагине FSE для X-Plane установить псевдноним для него (Set Aircraft alias)/
Конечно, Як-40 от Фелиса и не будет, ибо FSE больше заточено под MSFS. Но Просто Yakovlev Yak-40 в FSE есть, нужно в плагине FSE для X-Plane установить псевдноним для него (Set Aircraft alias)/
Сообщение отредактировано Valery-B: 13 December 2013 — 17:25