Жаль что я сейчас нищеброд, на ан-2 еле еле тридцатку наковырял, а тут палтос вечнозелёных . Хотя если детей без подарков на новый год оставить… , не лучше жену , но жену опасно Ладно придётся так летать и развивать воображение. Короче вывод один, не берите эпотеку
Сообщение отредактировано Fedotdanetot: 03 December 2013 — 14:10
Fedotdanetot
03.12.2013 в 14:10
Жаль что я сейчас нищеброд, на ан-2 еле еле тридцатку наковырял, а тут палтос вечнозелёных . Хотя если детей без подарков на новый год оставить… , не лучше жену , но жену опасно Ладно придётся так летать и развивать воображение. Короче вывод один, не берите эпотеку
Сообщение отредактировано Fedotdanetot: 03 December 2013 — 14:10
nakin
03.12.2013 в 18:21
Я так понял что наличие интернета обязательно?Если да то это провал.
nakin
03.12.2013 в 18:21
Я так понял что наличие интернета обязательно?Если да то это провал.
Valery-B
03.12.2013 в 19:04
Подключение к интернету нужно обязательно при старте и окончании полета.
Сообщение отредактировано Valery-B: 03 December 2013 — 19:04
Valery-B
03.12.2013 в 19:04
Подключение к интернету нужно обязательно при старте и окончании полета.
Сообщение отредактировано Valery-B: 03 December 2013 — 19:04
nakin
03.12.2013 в 19:09
А ну тогда терпимо.
И еще вопрос;у меня инет через прокси сервер,смогу ли я соединиться с сервером fseconomy?
nakin
03.12.2013 в 19:09
А ну тогда терпимо.
И еще вопрос;у меня инет через прокси сервер,смогу ли я соединиться с сервером fseconomy?
Valery-B
03.12.2013 в 20:42
Тут уж я не подскажу, все зависит от настроек сервера, нужно пробовать.
Valery-B
03.12.2013 в 20:42
Тут уж я не подскажу, все зависит от настроек сервера, нужно пробовать.
MadMarkus
07.12.2013 в 01:01
Делаю всё по инструкции по ссылке, плагин так и не появляется в симе. Питон распаковался на С:, интерфейс распаковал куда положено, даже заменял файлы с папки 64 — не катит. Почему лыжи не едут?
Разобрался, решил сумничать, поставил последнюю версию 3.3.3, а надо было 2.7.6. Плагин подгрузился, пока нифига не понятно, буду разбираться
Войти не могу, пишет ошибку на пароле. Даже смена пароля не помогла
Йошкин кот, там похоже надо ещё 2й аккаунт регистрировать. Т.е. я зарегистрировался для того, чтобы зарегистрироваться…. А ещё говорят, что это у нас бюрократия. Пойду заполнять бланк запроса на бланк запроса на регистрацию.
Сообщение отредактировано MadMarkus: 07 December 2013 — 17:28
MadMarkus
07.12.2013 в 01:01
Делаю всё по инструкции по ссылке, плагин так и не появляется в симе. Питон распаковался на С:, интерфейс распаковал куда положено, даже заменял файлы с папки 64 — не катит. Почему лыжи не едут?
Разобрался, решил сумничать, поставил последнюю версию 3.3.3, а надо было 2.7.6. Плагин подгрузился, пока нифига не понятно, буду разбираться
Войти не могу, пишет ошибку на пароле. Даже смена пароля не помогла
Йошкин кот, там похоже надо ещё 2й аккаунт регистрировать. Т.е. я зарегистрировался для того, чтобы зарегистрироваться…. А ещё говорят, что это у нас бюрократия. Пойду заполнять бланк запроса на бланк запроса на регистрацию.
Сообщение отредактировано MadMarkus: 07 December 2013 — 17:28
Valery-B
07.12.2013 в 18:46
Не знаю, я как с MSFS на XP перешел, аккаунт старый использую, ничего менять не пришлось.
Valery-B
07.12.2013 в 18:46
Не знаю, я как с MSFS на XP перешел, аккаунт старый использую, ничего менять не пришлось.
MadMarkus
08.12.2013 в 08:20
Как я понял, после того как отвезёшь кого-то в пункт Б из пункта А, нужно вернуться обратно в пункт А? И нужно ли глушиться и ставиться на тормоз когда разгружаешься в пункте Б? Или ФСЕ посчитает это концом задания и влепит штраф за то, что крафт оставлен далеко от места прописки?
Да, и ещё. Если у меня свой крафт и я в прошлый раз оставил его в пункте А, то могу ли я начать миссию на нём же в пункте Б, телепортировав его на другой континент?
stuurman
08.12.2013 в 08:58
Телепортировать свой крафт нельзя. Можно разобрать небольшой крафт и перевезти другим более крупным, но это долгая и недешевая процедура. Возвращать арендованый самолет необязательно. Чтоб полет засчитался в FS9 необходимо поставить самолет на стояночный тормоз, либо остановить двигатели. За полет против направления в сторону порта приписки самолета, действительно, начисляется небольшой штраф, но он, как правило, значительно ниже стоимости выполненного задания. Его размер указан на странице аэропорта в таблице Aircraft в столбце Bonus и равен стоимости штрафа за каждые 100 миль
MadMarkus
08.12.2013 в 09:13
Телепортировать свой крафт нельзя. Можно разобрать небольшой крафт и перевезти другим более крупным, но это долгая и недешевая процедура. Возвращать арендованый самолет необязательно. Чтоб полет засчитался в FS9 необходимо поставить самолет на стояночный тормоз, либо остановить двигатели. За полет против направления в сторону порта приписки самолета, действительно, начисляется небольшой штраф, но он, как правило, значительно ниже стоимости выполненного задания. Его размер указан на странице аэропорта в таблице Aircraft в столбце Bonus и равен стоимости штрафа за каждые 100 миль
Спасибо. Т.е. мне изначально первым заданием нужно выбирать тот АП, в местности которого я и хочу проживать всю ФСЕ жизнь? А единственным способом передислацироваться будет перемещение на своём крафте от задания к заданию в нужную мне точку?
По второй части не совсем понял. После того как я отвёз ящик тушонки голодным эфиопам, нужно ли мне возвращаться в тот АП, с которого я вылетел? Или если я заглушусь и тормознусь, то задание выполнено и точка?
Если возвращаться таки необходимо, то нужно ли мне глушиться/тормозиться в пункте назначения перед полётом назад?
stuurman
08.12.2013 в 09:20
Если Вы хотите, чтобы ваш полет клиент FSE засчитал — глушиться/тормозиться таки надо. Если не хотите — тогда мне не понятно зачем использовать FSE.
Перемещаться можете как угодно. Один полет по Австралии, другой может быть по Гренландии и т. д. в любой мыслимой последовательности. Просто самолет, который у Вас в собственности иначе как перелетом переместить нельзя. А в отношении наемных у Вас полная свобода.
MadMarkus
08.12.2013 в 09:34
Если Вы хотите, чтобы ваш полет клиент FSE засчитал — глушиться/тормозиться таки надо. Если не хотите — тогда мне не понятно зачем использовать FSE.
Перемещаться можете как угодно. Один полет по Австралии, другой может быть по Гренландии и т. д. в любой мыслимой последовательности. Просто самолет, который у Вас в собственности иначе как перелетом переместить нельзя. А в отношении наемных у Вас полная свобода.
Спасибо, по перемещению я это и имел в виду. А по штрафам за удаление от порта прописки как я понял нет такого как возврат крафта после выполнения задания? Т.е. можно просто взять задание в порту прибытия по перевозке чего-либо до порта прописки? А за приближение к порту прописки поощрения полагаются?
И с какого крафта лучше начать? Для первого полёта региональник нанимать как-то сыкотно, для начала с ГА начать, но вот с какого масштаба? С ПВПшной цессны 152 или же можно 172 брать или Караван, с каких масштабов лучше начинать чтбы не оказаться в *опе с непривычки?
stuurman
08.12.2013 в 09:59
За приближение тот же размер бонуса что и штраф за удаление. Вообще, На форуме http://www.fseforums.com/ в левой колонке в разделе Quick Links есть ссылка User Manual . На станице этого мануала есть опция перевода на русский (и другие) язык. Там все разжевано до тошноты
С чего начинать каждый решает сам. Я свой первый полет совершил на Beechcraft Twin Bonanza 50, потом был Beechcraft 18, затем Embraer 120 а потом ATR 72-500, и все они были наемные. Я конечно покупал и С-172 на первые деньги, но потом одумался, все продал и строил ФБО и толко потом к ним купил свой ATR 72-500.
Но это мои предпочтения, у Вас все должно быть по-вашему.
MadMarkus
08.12.2013 в 10:05
За приближение тот же размер бонуса что и штраф за удаление. Вообще, На форуме http://www.fseforums.com/ в левой колонке в разделе Quick Links есть ссылка User Manual . На станице этого мануала есть опция перевода на русский (и другие) язык. Там все разжевано до тошноты
С чего начинать каждый решает сам. Я свой первый полет совершил на Beechcraft Twin Bonanza 50, потом был Beechcraft 18, затем Embraer 120 а потом ATR 72-500, и все они были наемные. Я конечно покупал и С-172 на первые деньги, но потом одумался, все продал и строил ФБО и толко потом к ним купил свой ATR 72-500.
Но это мои предпочтения, у Вас все должно быть по-вашему.
А без своей ФБО держать свой крафт невыгодно, как я понимаю. А кнопки перевода мануала я не заметил, спасибо, буду фтыкать.
Синтия
08.12.2013 в 10:11
А кнопки перевода мануала я не заметил, спасибо, буду фтыкать.
А кнопка перевода доступна тем кто пользуется Google Chrome. Мозиловцы переводят словариком
MadMarkus
08.12.2013 в 10:24
А кнопка перевода доступна тем кто пользуется Google Chrome. Мозиловцы переводят словариком
Фигассе, тогда я свой)))
Принимаю поздравления. Мои первые 487 ФСБаксов))))
MadMarkus
08.12.2013 в 12:20
Как я понял, после того как отвезёшь кого-то в пункт Б из пункта А, нужно вернуться обратно в пункт А? И нужно ли глушиться и ставиться на тормоз когда разгружаешься в пункте Б? Или ФСЕ посчитает это концом задания и влепит штраф за то, что крафт оставлен далеко от места прописки?
Да, и ещё. Если у меня свой крафт и я в прошлый раз оставил его в пункте А, то могу ли я начать миссию на нём же в пункте Б, телепортировав его на другой континент?
Сообщение отредактировано MadMarkus: 08 December 2013 — 12:31
stuurman
08.12.2013 в 12:58
Телепортировать свой крафт нельзя. Можно разобрать небольшой крафт и перевезти другим более крупным, но это долгая и недешевая процедура. Возвращать арендованый самолет необязательно. Чтоб полет засчитался в FS9 необходимо поставить самолет на стояночный тормоз, либо остановить двигатели. За полет против направления в сторону порта приписки самолета, действительно, начисляется небольшой штраф, но он, как правило, значительно ниже стоимости выполненного задания. Его размер указан на странице аэропорта в таблице Aircraft в столбце Bonus и равен стоимости штрафа за каждые 100 миль
Жаль что я сейчас нищеброд, на ан-2 еле еле тридцатку наковырял, а тут палтос вечнозелёных
. Хотя если детей без подарков на новый год оставить… 
, не лучше жену 
, но жену опасно 
Ладно придётся так летать и развивать воображение. Короче вывод один, не берите эпотеку 
Сообщение отредактировано Fedotdanetot: 03 December 2013 — 14:10
Жаль что я сейчас нищеброд, на ан-2 еле еле тридцатку наковырял, а тут палтос вечнозелёных
. Хотя если детей без подарков на новый год оставить… 
, не лучше жену 
, но жену опасно 
Ладно придётся так летать и развивать воображение. Короче вывод один, не берите эпотеку 
Сообщение отредактировано Fedotdanetot: 03 December 2013 — 14:10
Я так понял что наличие интернета обязательно?Если да то это провал.
Я так понял что наличие интернета обязательно?Если да то это провал.
Подключение к интернету нужно обязательно при старте и окончании полета.
Сообщение отредактировано Valery-B: 03 December 2013 — 19:04
Подключение к интернету нужно обязательно при старте и окончании полета.
Сообщение отредактировано Valery-B: 03 December 2013 — 19:04
А ну тогда терпимо.
И еще вопрос;у меня инет через прокси сервер,смогу ли я соединиться с сервером fseconomy?
А ну тогда терпимо.
И еще вопрос;у меня инет через прокси сервер,смогу ли я соединиться с сервером fseconomy?
Тут уж я не подскажу, все зависит от настроек сервера, нужно пробовать.
Тут уж я не подскажу, все зависит от настроек сервера, нужно пробовать.
Делаю всё по инструкции по ссылке, плагин так и не появляется в симе. Питон распаковался на С:, интерфейс распаковал куда положено, даже заменял файлы с папки 64 — не катит. Почему лыжи не едут?
Разобрался, решил сумничать, поставил последнюю версию 3.3.3, а надо было 2.7.6. Плагин подгрузился, пока нифига не понятно, буду разбираться
Войти не могу, пишет ошибку на пароле. Даже смена пароля не помогла
Йошкин кот, там похоже надо ещё 2й аккаунт регистрировать. Т.е. я зарегистрировался для того, чтобы зарегистрироваться…. А ещё говорят, что это у нас бюрократия. Пойду заполнять бланк запроса на бланк запроса на регистрацию.
Сообщение отредактировано MadMarkus: 07 December 2013 — 17:28
Делаю всё по инструкции по ссылке, плагин так и не появляется в симе. Питон распаковался на С:, интерфейс распаковал куда положено, даже заменял файлы с папки 64 — не катит. Почему лыжи не едут?
Разобрался, решил сумничать, поставил последнюю версию 3.3.3, а надо было 2.7.6. Плагин подгрузился, пока нифига не понятно, буду разбираться
Войти не могу, пишет ошибку на пароле. Даже смена пароля не помогла
Йошкин кот, там похоже надо ещё 2й аккаунт регистрировать. Т.е. я зарегистрировался для того, чтобы зарегистрироваться…. А ещё говорят, что это у нас бюрократия. Пойду заполнять бланк запроса на бланк запроса на регистрацию.
Сообщение отредактировано MadMarkus: 07 December 2013 — 17:28
Не знаю, я как с MSFS на XP перешел, аккаунт старый использую, ничего менять не пришлось.
Не знаю, я как с MSFS на XP перешел, аккаунт старый использую, ничего менять не пришлось.
Как я понял, после того как отвезёшь кого-то в пункт Б из пункта А, нужно вернуться обратно в пункт А? И нужно ли глушиться и ставиться на тормоз когда разгружаешься в пункте Б? Или ФСЕ посчитает это концом задания и влепит штраф за то, что крафт оставлен далеко от места прописки?
Да, и ещё. Если у меня свой крафт и я в прошлый раз оставил его в пункте А, то могу ли я начать миссию на нём же в пункте Б, телепортировав его на другой континент?
Телепортировать свой крафт нельзя. Можно разобрать небольшой крафт и перевезти другим более крупным, но это долгая и недешевая процедура. Возвращать арендованый самолет необязательно. Чтоб полет засчитался в FS9 необходимо поставить самолет на стояночный тормоз, либо остановить двигатели. За полет против направления в сторону порта приписки самолета, действительно, начисляется небольшой штраф, но он, как правило, значительно ниже стоимости выполненного задания. Его размер указан на странице аэропорта в таблице Aircraft в столбце Bonus и равен стоимости штрафа за каждые 100 миль
Спасибо. Т.е. мне изначально первым заданием нужно выбирать тот АП, в местности которого я и хочу проживать всю ФСЕ жизнь? А единственным способом передислацироваться будет перемещение на своём крафте от задания к заданию в нужную мне точку?
По второй части не совсем понял. После того как я отвёз ящик тушонки голодным эфиопам, нужно ли мне возвращаться в тот АП, с которого я вылетел? Или если я заглушусь и тормознусь, то задание выполнено и точка?
Если возвращаться таки необходимо, то нужно ли мне глушиться/тормозиться в пункте назначения перед полётом назад?
Если Вы хотите, чтобы ваш полет клиент FSE засчитал — глушиться/тормозиться таки надо. Если не хотите — тогда мне не понятно зачем использовать FSE.
Перемещаться можете как угодно. Один полет по Австралии, другой может быть по Гренландии и т. д. в любой мыслимой последовательности. Просто самолет, который у Вас в собственности иначе как перелетом переместить нельзя. А в отношении наемных у Вас полная свобода.
Спасибо, по перемещению я это и имел в виду. А по штрафам за удаление от порта прописки как я понял нет такого как возврат крафта после выполнения задания? Т.е. можно просто взять задание в порту прибытия по перевозке чего-либо до порта прописки? А за приближение к порту прописки поощрения полагаются?
И с какого крафта лучше начать? Для первого полёта региональник нанимать как-то сыкотно, для начала с ГА начать, но вот с какого масштаба? С ПВПшной цессны 152 или же можно 172 брать или Караван, с каких масштабов лучше начинать чтбы не оказаться в *опе с непривычки?
За приближение тот же размер бонуса что и штраф за удаление. Вообще, На форуме http://www.fseforums.com/ в левой колонке в разделе Quick Links есть ссылка User Manual . На станице этого мануала есть опция перевода на русский (и другие) язык. Там все разжевано до тошноты
С чего начинать каждый решает сам. Я свой первый полет совершил на Beechcraft Twin Bonanza 50, потом был Beechcraft 18, затем Embraer 120 а потом ATR 72-500, и все они были наемные. Я конечно покупал и С-172 на первые деньги, но потом одумался, все продал и строил ФБО и толко потом к ним купил свой ATR 72-500.
Но это мои предпочтения, у Вас все должно быть по-вашему.
А без своей ФБО держать свой крафт невыгодно, как я понимаю. А кнопки перевода мануала я не заметил, спасибо, буду фтыкать.
А кнопка перевода доступна тем кто пользуется Google Chrome. Мозиловцы переводят словариком
Фигассе, тогда я свой)))
Принимаю поздравления. Мои первые 487 ФСБаксов))))
Как я понял, после того как отвезёшь кого-то в пункт Б из пункта А, нужно вернуться обратно в пункт А? И нужно ли глушиться и ставиться на тормоз когда разгружаешься в пункте Б? Или ФСЕ посчитает это концом задания и влепит штраф за то, что крафт оставлен далеко от места прописки?
Да, и ещё. Если у меня свой крафт и я в прошлый раз оставил его в пункте А, то могу ли я начать миссию на нём же в пункте Б, телепортировав его на другой континент?
Сообщение отредактировано MadMarkus: 08 December 2013 — 12:31
Телепортировать свой крафт нельзя. Можно разобрать небольшой крафт и перевезти другим более крупным, но это долгая и недешевая процедура. Возвращать арендованый самолет необязательно. Чтоб полет засчитался в FS9 необходимо поставить самолет на стояночный тормоз, либо остановить двигатели. За полет против направления в сторону порта приписки самолета, действительно, начисляется небольшой штраф, но он, как правило, значительно ниже стоимости выполненного задания. Его размер указан на странице аэропорта в таблице Aircraft в столбце Bonus и равен стоимости штрафа за каждые 100 миль