т.е используется только один самолет, на котором ты летаешь?
А что бы пока ты летал, можно зарядить на конкретный рейс, конкретный самолет с конкретным пилотом?
Нет, да и зачем. А прибыль некоторую они и так приносят.
Ну это же не симулятор авиакомпании, это просто добавка к симу, которая немного расширяет границы реалистичности и заставляет немного более серьезно относиться к тому, что ты делаешь. Не более. Если нужна более серьезная экономическая составляющая, то это вам вот сюда
Я, правда, с ним не работал, да и от пессежера отказался (уж больно он сковывает тем, что нет возможности продолжать с ним сохраненный полет), но, насколько я читал немного, там можно и ремонтом заниматься и заправкой самолетов, в общем полный экономический фарш.
Edited by SergGB76
shmels0
31.08.2015 в 21:21
Подскажите, как правильно добавить в fs passenger рубли, а то ковырял вродде появились, а курс поддстраивал — рубль пропал?
CAT_III48
01.09.2015 в 07:29
Подскажите, как правильно добавить в fs passenger рубли, а то ковырял вродде появились, а курс поддстраивал — рубль пропал?
Месье знает толк в извращениях
По всему миру все денежные расчеты касаемо авиации выполняются в долларах США. Даже пресловутые Airbus-ы и ATR-ы продаются за доллары, не говоря вообще обо всем остальном
Так что, если хочется реализЬМа — юзайте баксы
Edited by CAT_III
Gdriver232
08.09.2015 в 07:47
Подскажите, как правильно добавить в fs passenger рубли, а то ковырял вродде появились, а курс поддстраивал — рубль пропал?
А ни один черт, как в игре называются цифирки, на которые ты что-то покупаешь? Ведь на разнице курсов все равно ни чего не выиграешь.
Ну будет Ли 2 стоить не 1000 баксов и 60000 руб, какая разница, если за полет в баксах ты получаешь, к примеру 100, а в рублях будет 6000.
дымок60
09.09.2015 в 09:43
а можно как то убрать множитель за полет, а то как то дофига получается прибыл, доход умножается ан 50?
CAT_III48
09.09.2015 в 10:29
а можно как то убрать множитель за полет, а то как то дофига получается прибыл, доход умножается ан 50?
Только при создании авиакомпании. Поставить галочку Real sim income
glebkot10
09.09.2015 в 10:29
подскажите есть ли такая утилита которая моделирует поломки как в fspassengers?
Gdriver232
09.09.2015 в 11:11
подскажите есть ли такая утилита которая моделирует поломки как в fspassengers?
Не встречал, сам искал как-то. А то Пессежел сильно мешает невозможностью продолжить сохраненный полет вместе с ним, в результате приходится ограничивать расстояние имеющимся временем на данный конкретный момент. И хорошо, если это что-то быстрое, а если какой-нибудь По-2, да даже DC-3. Да и на более быстрых иногда хочется полетать на предельные расстояния…
Я по этому от него все же отказался, правда приходится в ручную вести журнал :mf_type: , но я уже привык.
Единственно, что встречал, это гауги которые имитируют некоторые поломки у поршневых из-за неправильной эксплуатации. Подогнать можно под любой самому.
Блин, неужто нельзя было в симе отказы сделать на самом деле случайными, а не так как оно есть. Думал, может в 10-ке что изменили, ни фига, все тоже, только вариантов отказом больше. Хотя бы на секции не делили бы…
glebkot10
09.09.2015 в 13:23
вот вот. +1
Sparrow154
10.04.2016 в 07:18
Сейчас посмотрел запись расчёта топлива с этого рейса: LR 8598 + C 2149 = 19345, да, здесь я лопухнулся! Помню,что в какой-то момент насторожила цифра 8598 вместо 3900, да и только, … чем-то отвлёкся…
CAT_III
10.04.2016 в 08:46
FSPassengers не даёт доливать топливо!
На PSS дает, если заливать через их панельку
CAT_III
10.04.2016 в 08:52
Сейчас посмотрел запись расчёта топлива с этого рейса: LR 8598 + C 2149 = 19345, да, здесь я лопухнулся! Помню,что в какой-то момент насторожила цифра 8598 вместо 3900, да и только, … чем-то отвлёкся…
Посмотри в aircraft.cfg строчку fuel flow scalar=
Значение должно быть не больше одного. Для большей реалистичности его можно уменьшить до 0.88. Особенно актуально для мержей — у меня 330-200 (SMS+Wilco) пустой жрал топлива в полтора раза больше чем груженый 777-300ER, пока не покопался
Sparrow154
10.04.2016 в 10:42
Появились новые факты в расследовании. Захотелось сегодня слетать на том-же борту, захожу в настройки, а там топливо в фунтах! После того случая я на нём не летал. И тогда получается, что я совершив по сути две ошибки, по факту — ошибки не совершил! Т.е. рассчитал топливо в фунтах и самолёт был настроен на фунты. Как в известном фильме: » …Он, конечно, виноват! …Но он — не виноват!» Получается, что всё-же FSP косячит!
boeingman89
10.04.2016 в 13:11
На PSS дает, если заливать через их панельку
Возможно, на PSS не летаю..Разговор был про PMDG 738
boeingman89
10.04.2016 в 13:25
Появились новые факты в расследовании. Захотелось сегодня слетать на том-же борту, захожу в настройки, а там топливо в фунтах! После того случая я на нём не летал. И тогда получается, что я совершив по сути две ошибки, по факту — ошибки не совершил! Т.е. рассчитал топливо в фунтах и самолёт был настроен на фунты. Как в известном фильме: » …Он, конечно, виноват! …Но он — не виноват!» Получается, что всё-же FSP косячит!
Если что, для справки: топливо заправляете в FMC у PMDG, в FSPassengers ползунок топлива вобще не трогаете. По маршруту LICJ-LGTS нужно примерно топлива 15 тыс. фунтов.
Но как можно потратить в наборе 14000 хоть фунтов, хоть кг ? Не думаю, что FSP накосячил, он только по факту считал показания, сколько израсходовали топлива
boeingman89
10.04.2016 в 14:25
Кстати ребят, давно хотел спросить, какой условие нужно выполнить, чтобы бортпроводница сообщила «Мы готовы к посадке»? Иногда говорит, иногда нет
Для взлёта, например, выключить музыку и она сообщит, что готовы к взлёту
CAT_III
11.04.2016 в 05:13
Высота меньше 2000 или 1500 футов, посадочная конфигурация
Sparrow154
12.04.2016 в 05:34
Если что, для справки: топливо заправляете в FMC у PMDG, в FSPassengers ползунок топлива вобще не трогаете. По маршруту LICJ-LGTS нужно примерно топлива 15 тыс. фунтов.
Но как можно потратить в наборе 14000 хоть фунтов, хоть кг ? Не думаю, что FSP накосячил, он только по факту считал показания, сколько израсходовали топлива
Рассчитываю топливо и загрузку в B737 Fuel Planner, переношу данные в FMC, в пассажирах загрузчик топлива отключен. Если-бы я рассчитал в фунтах, а залил в кг, FMC предупредил-бы о нехватке топлива, но такого не было! Накосячил FSP!
boeingman89
12.04.2016 в 09:25
Если-бы я рассчитал в фунтах, а залил в кг, FMC предупредил-бы о нехватке топлива, но такого не было! Накосячил FSP!
Если бы рассчитали в фунтах и залили в кг, был излишек топлива, 15000 кг больше чем 15000 фунтов
boeingman89
12.04.2016 в 09:30
Высота меньше 2000 или 1500 футов, посадочная конфигурация
Не получается..Ранее когда объявлял о посадке, замечал, что делал это до входа в глиссаду…Я уже и шасси выпустил и закрылки на 15 перед финальным снижением, молчит зараза….Есть видимо какое-то конкретное условие
Sparrow154
13.04.2016 в 06:34
Если бы рассчитали в фунтах и залили в кг, был излишек топлива, 15000 кг больше чем 15000 фунтов
Ну да, это я погорячился … .
Sparrow154
14.04.2016 в 10:12
Моя проблема становится регулярной; два полёта подряд с одной ошибкой!
Слетал сегодня UUOOUUDD, залил 7532 согласно рассчёта, остаток 4798 кг. И вот что выдал FSP:
Прикрепленные изображения
boeingman89
14.04.2016 в 10:24
Моя проблема становится регулярной; два полёта подряд с одной ошибкой!
Слетал сегодня UUOOUUDD, залил 7532 согласно рассчёта, остаток 4798 кг. И вот что выдал FSP:
А PayLoad_Model не меняли? Может с ней какой-то косяк…Т.е. FSP показывает 16 тонн, которых у вас даже не было?
Gdriver
14.04.2016 в 11:15
А PayLoad_Model не меняли? Может с ней какой-то косяк…Т.е. FSP показывает 16 тонн, которых у вас даже не было?
А на что загрузчик может повлиять? Данные по бакам он же все равно считывает из файла модели самолета?
Надо попробовать без Пессежера слетать и проверить, что и как будет с расходом, загружая дефолтными средствами симулятора.
boeingman89
14.04.2016 в 12:48
А на что загрузчик может повлиять? Данные по бакам он же все равно считывает из файла модели самолета?
Ну мало ли..16 тонн откуда-то считал же, хотя загружено было 7.5
Нет, да и зачем. А прибыль некоторую они и так приносят.
Ну это же не симулятор авиакомпании, это просто добавка к симу, которая немного расширяет границы реалистичности и заставляет немного более серьезно относиться к тому, что ты делаешь. Не более. Если нужна более серьезная экономическая составляющая, то это вам вот сюда
http://www.avsim.su/forum/topic/34461-fseconomy-руководство-по-эксплуатации/page-1
Я, правда, с ним не работал, да и от пессежера отказался (уж больно он сковывает тем, что нет возможности продолжать с ним сохраненный полет), но, насколько я читал немного, там можно и ремонтом заниматься и заправкой самолетов, в общем полный экономический фарш.
Edited by SergGB76
Подскажите, как правильно добавить в fs passenger рубли, а то ковырял вродде появились, а курс поддстраивал — рубль пропал?
Месье знает толк в извращениях
По всему миру все денежные расчеты касаемо авиации выполняются в долларах США. Даже пресловутые Airbus-ы и ATR-ы продаются за доллары, не говоря вообще обо всем остальном
Так что, если хочется реализЬМа — юзайте баксы
Edited by CAT_III
А ни один черт, как в игре называются цифирки, на которые ты что-то покупаешь? Ведь на разнице курсов все равно ни чего не выиграешь.
Ну будет Ли 2 стоить не 1000 баксов и 60000 руб, какая разница, если за полет в баксах ты получаешь, к примеру 100, а в рублях будет 6000.
а можно как то убрать множитель за полет, а то как то дофига получается прибыл, доход умножается ан 50?
Только при создании авиакомпании. Поставить галочку Real sim income
подскажите есть ли такая утилита которая моделирует поломки как в fspassengers?
Не встречал, сам искал как-то. А то Пессежел сильно мешает невозможностью продолжить сохраненный полет вместе с ним, в результате приходится ограничивать расстояние имеющимся временем на данный конкретный момент. И хорошо, если это что-то быстрое, а если какой-нибудь По-2, да даже DC-3. Да и на более быстрых иногда хочется полетать на предельные расстояния…
Я по этому от него все же отказался, правда приходится в ручную вести журнал :mf_type: , но я уже привык.
Единственно, что встречал, это гауги которые имитируют некоторые поломки у поршневых из-за неправильной эксплуатации. Подогнать можно под любой самому.
Блин, неужто нельзя было в симе отказы сделать на самом деле случайными, а не так как оно есть. Думал, может в 10-ке что изменили, ни фига, все тоже, только вариантов отказом больше. Хотя бы на секции не делили бы…
вот вот. +1
Сейчас посмотрел запись расчёта топлива с этого рейса: LR 8598 + C 2149 = 19345, да, здесь я лопухнулся! Помню,что в какой-то момент насторожила цифра 8598 вместо 3900, да и только, … чем-то отвлёкся…
На PSS дает, если заливать через их панельку
Посмотри в aircraft.cfg строчку fuel flow scalar=
Значение должно быть не больше одного. Для большей реалистичности его можно уменьшить до 0.88. Особенно актуально для мержей — у меня 330-200 (SMS+Wilco) пустой жрал топлива в полтора раза больше чем груженый 777-300ER, пока не покопался
Появились новые факты в расследовании.
Захотелось сегодня слетать на том-же борту, захожу в настройки, а там топливо в фунтах! После того случая я на нём не летал. И тогда получается, что я совершив по сути две ошибки, по факту — ошибки не совершил!
Т.е. рассчитал топливо в фунтах и самолёт был настроен на фунты. Как в известном фильме: » …Он, конечно, виноват! …Но он — не виноват!» Получается, что всё-же FSP косячит!
Возможно, на PSS не летаю..Разговор был про PMDG 738
Если что, для справки: топливо заправляете в FMC у PMDG, в FSPassengers ползунок топлива вобще не трогаете. По маршруту LICJ-LGTS нужно примерно топлива 15 тыс. фунтов.
Но как можно потратить в наборе 14000 хоть фунтов, хоть кг
? Не думаю, что FSP накосячил, он только по факту считал показания, сколько израсходовали топлива
Кстати ребят, давно хотел спросить, какой условие нужно выполнить, чтобы бортпроводница сообщила «Мы готовы к посадке»? Иногда говорит, иногда нет
Для взлёта, например, выключить музыку и она сообщит, что готовы к взлёту
Рассчитываю топливо и загрузку в B737 Fuel Planner, переношу данные в FMC, в пассажирах загрузчик топлива отключен. Если-бы я рассчитал в фунтах, а залил в кг, FMC предупредил-бы о нехватке топлива, но такого не было! Накосячил FSP!
Если бы рассчитали в фунтах и залили в кг, был излишек топлива, 15000 кг больше чем 15000 фунтов
Не получается..Ранее когда объявлял о посадке, замечал, что делал это до входа в глиссаду…Я уже и шасси выпустил и закрылки на 15 перед финальным снижением, молчит зараза….Есть видимо какое-то конкретное условие
Ну да, это я погорячился
… .
Моя проблема становится регулярной; два полёта подряд с одной ошибкой!
Слетал сегодня UUOOUUDD, залил 7532 согласно рассчёта, остаток 4798 кг. И вот что выдал FSP:
Прикрепленные изображения
А PayLoad_Model не меняли? Может с ней какой-то косяк…Т.е. FSP показывает 16 тонн, которых у вас даже не было?
А на что загрузчик может повлиять? Данные по бакам он же все равно считывает из файла модели самолета?
Надо попробовать без Пессежера слетать и проверить, что и как будет с расходом, загружая дефолтными средствами симулятора.
Ну мало ли..16 тонн откуда-то считал же, хотя загружено было 7.5