Поймал себя на мысли, что тысячу раз ездил на том самом единственным в стране и наверное самом старом и раритетном подземном травалаторе, а ни одной фотки так и не сделал. Решил поправить ситуацию, но похоже не получилось. В след. раз исправлюсь:
Ну и вот уже в самолете. ФОтка как дань. Я по -моему ее всегда делаю.
Sherwood
28.04.2012 в 15:00
На земле все было так сыро и пасмурно, а когда выскочили за облака открылась шикарная картинка. Не могу удержаться чтобы не заснять:
Sherwood
28.04.2012 в 15:06
На подлете к Москве:
Sherwood
28.04.2012 в 15:08
В этот раз стыковка была очень короткая и мне пришлось из одного самолета в другой перепрыгивать быстро. Ну а там меня в очередной раз порадовали тем, что пересадили меня в бизнес. Я даже к этому начал по тихой привыкать! Расстроило только то, что сидел не у окошка потому и фоток из ДМД не сделал. Зато выпил коньячку и перекусил. По прилету в Казань сделал пару фоток. Сейчас в Казани готовятся к универсиаде 2013г и перрон переделывают. Самолеты ставят на отшибе. Пока ждал остальной народ из бизнеса открыл окошко и как мог заснял наш птиц. Как ни странно попало в объектив и кое-что интересное.
Сообщение отредактировал Sherwood: 28 Апрель 2012 — 15:13
Sherwood
28.04.2012 в 15:09
Sherwood
28.04.2012 в 15:22
И собственно работа в Казани закипела.
В один из дней проезжал на машине мимо парка Победы. Увидал самолетики ну и народ с которыми мы там работаем зная мое маньячество по поводу самолетиков остановился и мы вышли перекурить и попялиться. Ну а я нафотал все что там стоит авиационное:
Состояние свмолетов больше конечно похоже на муляжи, но деткам самое то чтобы представлять:
Пешка:
а под ней оттопыривается народ в теньке:
Ми-2 и Ми-8 меня конечно расстроили очень. Уж больно убитые. А ведь у меня на них корки есть… Хех:
А вот По-2 порадовал и удивил.
Л-29 в полной разрухе. Кабину ему снесли и разобрали все что можно и нельзя. Вот таки народ у нас вандальный:
Вот что осталось от внутренностей:
Ну и вояки:
На другой стороне стоят танки, но они меня не возбуждают. В целом впечатление от парка Победы осталось суперское:
Ну и финальная панорамка (чтобы получить полное представление желательно жмакнуть на фотку):
Сообщение отредактировал Sherwood: 28 Апрель 2012 — 15:24
Sherwood
28.04.2012 в 15:34
Ну и вчера был путь домой. Путешествие с приключением. Приехал я в аэропорт по делам, ну и заодно уже после этих дел полететь домой. Пока общался с народом позвонили из С7 и сообщили радостную новость, что самолет прилетит с задержкой и я не успеваю на нормальную стыковку в Питер. И мне придется посидеть в москве и вылет моего самолета будет в 0:25. Ну что делать. Без вариантов. Дома меня уже ждут. Ну пошел я в бизнес ждать вылета. Пришлось просидеть 4 часа. За это время посадил пол батареи на планшете, и выпил пиффка. Фотать особо нечего было. Но вот позвали нас таки в самолет. Пока сидели ждали начала руления улетел Татарстан и прилетел наш дорогой суперджет Аэрофлотовский. Надо будет в след. раз прокатиться таки на нем.
Погрузились. Как обычно мое любимое 3А:
Татары улетают:
А вот и суперджет. Честно говоря не ожидал:
Великая русская река:
Ну и финальный аккорд. Где-то над Нижним:
На этом пока все. Следующие командировки планируются уже после майских…
Всем привет!
Сообщение отредактировал Sherwood: 28 Апрель 2012 — 15:35
Xeon
06.05.2012 в 20:50
Очень увлекательно! Спасибо!
Арт
07.05.2012 в 15:00
Хорошие отчеты. Продолжайте!
Sherwood
10.05.2012 в 06:53
Спасибо! Наметилась очередная командировка на след. неделе. Обещает быть интересной из-за выставки вертолетов … постараюсь нафотать.
Sherwood
18.05.2012 в 09:58
И снова всем привет!
Вот вернулся из очередной командировки. Как и ожидалось она получилась насыщенной и не обычной. В этот раз пришлось перемещаться разными транспортными средствами. Были паровозы и самолеты. Маршрут был следующий: Питер-Нижний Новгород-Москва-Питер.
15 мая отработал почти полный день в офисе и в 17.20 меня ждал фирменный поезд «Волга» чтобы увезти меня в столицу Приволжья.
Погода шептала и совсем не хотелось никуда ехать, но надо было ехать совершать трудовой подвиг.
Борт!
Как обычно, если приходится путешествовать паровозом — идем в вагон-ресторан ужинать. Ехал в Нижний не один и было с кем перевернуть рюмашку. Вышел покурить в тамбур и увидел то, что мне очень напомнило иллюминатор в самолете. Хех были-бы такие окошки в самолетах.
Sherwood
18.05.2012 в 10:34
Вот не люблю я паровозы! Для меня паровозы -убийцы времени!!! Но лететь в Нижний не получилось ибо ехал с партнерами. В общем и целом 16 часов времени выкинуто коту под хвост. Утром «примчались» в Нижний. По дурости заказали такси от вокзала. Ну кто-ж знал, что мы от вокзала будем отъезжать 40 минут. Авария там случилась на дороге (автобус легковуху притер) и все в Нижнем в районе вокзала встало колом. Пришлось сидеть 40 минут в машине и пялиться на прохожих.
…и началась борьба за денежные знаки… Но слава богу, и она когда-то заканчивается. Успел даже по городу прогуляться и кое чего для статистики клацнуть!
ул.Покровка — аналог московского Арбата!!!
К счастью в Нижнем пришлось побыть не много. И уже вечером этого-же дня меня ждал аэрофлотовский арбуз чтобы переместить мое тельце в нерезиновую.
Примчались в Стигино. Меня всегда умиляют советского плана аэропорты. Теперь они почти все называются «международный» аэропорт. Забавно.
Порт абсолютно бестолковый (да простят меня Нижегородцы). Но другого нет. Чего убило глобально — наличие туч комаров!!! Реально комарья было просто неимоверное количество. Ну и по старой русской традиции о пасажирах никто у нас не заботится. Пришлось 10 минут ждать полного наполнения автобуса который нас вез до самолета. В этот день у комаров был празник обжирания. Полный автобус людей и комаров. Пришлось активно отмахиваться. Между делом поснимал чуток.
Зеленые и аэрофлот. Аэрофлот в картинках сочинской олимпиады. Мне показалось, что выглядит это довольно убого. Какие-то грустные зверюшки на борту. Не проникся я в общем.
Самолетик имел имя Ерофей Хабаров. Комары одолевали посему фотка не особо получилась.:
Пока грузились в самолет дверь в него была открыта и соответственно вся эта комаринная туча была в салоне. Их реально было много. Народ все время полета до Москвы забавлялся их уничтожением. Принесенная стюардессами пресса превратилась в оружие.
На прощание щелкнул порт с перрона:
Sherwood
18.05.2012 в 10:41
Ночной прилет в Шарик ничем примечательным не был. Я в очередной раз убедился что Шарик самый бестолковый и не по делу пафосный из Московских аэропортов. ИМХО.
Так случилось, что наши клиенты Авиакомпания UTair пригласили нас выступить на конференции которая проходила в Крокус сити на выставке HeliRussia. И я совместил приятное с полезным. Был у меня час времени чтобы пробежаться по выставке со слюной до пола.
Комментировать особо нечего. Просто выложу галерею фоток с этой выставки. Думаю Будет интересно:
Sherwood
18.05.2012 в 10:59
…
Sherwood
18.05.2012 в 11:03
…
Sherwood
18.05.2012 в 11:11
….
А эта фотка мне показалась самой удачной!
Sherwood
18.05.2012 в 11:27
Выставка продолжалась, но мне надо было ехать в Шарик и лететь домой. Особо примечательного как обычно ничего не было. Перелет Москва-Питер уже стал рядовой поездкой:
Лететь до Питера пришлось Россией. Ну вот не патриот я «родной» компании. Наверное это единственная компания в стране где в самолет пихают максимальное количество пассажиров. Тесно, не удобно да и самолеты не первой свежести. В общем в очередной раз призываю если есть возможность не летать на России — не летите!
На против нас стоит арбуз в Екатеринбург. На нем улетал мой коллега.
В полете было скучно. Потрясло немного. В Питере начинаются белые ночи. Время полночь. Снижение.
На этом пока все. На след. неделе предстоит полет в Н.Челны. Билет взят. Предстоит тестирование нового аппарата по имени Суперджет.
До встречи!
Sherwood
13.06.2012 в 10:27
Хех. 3 недели в командировках с возвратом на выходные в Питер прошли. Вот появилось время выбросить все из телефона.
Как и обещал опробовал новое российское чудо Суперджет. Побывал в разных городах, много чего интересного увидел. Хочу с вами поделиться!
Итак поехали.
Неделя с 22-го по 25-е мая обещала быть интересной. Ну во-первых Суперджет, во-вторых Челны и интересные события чисто по работе.
22-го примчался в порт и как обычно по отработанной схеме несколько фоток перрона. Особо примечательного ничего не было, за исключением трансов. Вон там в далеке стоит. Крассава!!!
Бобичек Пулковский стоял. Я порадовался что мне на нем не лететь. Аэрофлот пока рулит.
Ну и Белорусы примчались. Вот как-то мне совсем не нравиться их ливрейка. Шибко просто — ИМХО.
Погрузились в арбузик и порулили. Снял нашу новостройку. Новый терминал строят. Надеюсь скоро будем грузиться в самолеты цивилизованно!
Ну и помчались. Погода была такая, что я не мог не поснимать взлет и облака.
Sherwood
13.06.2012 в 11:07
Домчались до Нерезиновой и тут меня ждали новые впечатления в виде полета до Набережных Челнов на Суперджете. Честно скажу волнение были небольшие. Столько событий по поводу этого самолета было, что как говориться лучше-бы не смотрел телевизор. Но тем не менее надо перемещаться и выбора нет, да и интерес был сильнее страха. Как говориться чему быть того не миновать.
Вот стоит мой первый в жизни суперджет:
Первое впечатление было странное. Очень сильно он мне напомнил бобик 737. Единственное, что отличало его это расположение кресел. Присел специально у окошка и начал осваиваться. Тонкие окошки поразили. Как-то на бобиках и арбузах окошки внушают уверенность своей толщиной. Тут как-то слабенько. + отсутствие системы кондиционирования над головой. Только лампочки. Кстати, порадовала багажная полка. Большая и вместительная как у буржуев. Не то что на туполях выпуска прошлого века.
Ну и окошки для моего роста таки расположены низковато. В Арбузе по моему повыше они.
Ну и карточка должна была быть запечатлена обязательно!
Запустили двигатели и порулили. Я незнаю конечно, но мне кажется что звук очень похож на тот, что на бобике. Вообще Суперджет очень мне сильно напомнил Бобик 737.
Ну и помчались. Довольно резво с хорошим тангажом.
Sherwood
13.06.2012 в 11:14
И в набор. Наблюдал как все происходило. Вроде все как обычно. Ничего нового. Погода была интересная и решил снова поклацать облака.
В челнах погода радовала. Было тепло и малооблачно. Поехали вниз. Ощущение что я в бобике меня так и не покинуло.
Под крылом г.Набережные Челны. Заход там почти над городом.
Ну и посадка.
Зарулили на перрон. В целом впечатление от самолета приятные. Хорошая и современная замена свистку!
Sherwood
13.06.2012 в 11:40
Буквально через пару дней мне предстояло возвращаться домой тем-же маршрутом и на тех-же самолетах. Суперджет уже не вызывал практически никаких эмоций.
Не мог не заснять целый МЕЖДУНАРОДНЫЙ аэропорт Бегишево. Похоже у меня появилась новая фича — фотать здания аэропортов.
В общем советский союз на наших просторах еще никуда не делся.
Ну и по традиции карта союзных линий как раритет:
ВОт такой маленький советский портик коих на наших просторах немеряно:
И ожидающий нас Суперджет.
Ну и до Питера уже больше ничего не снимал, ибо все одно и то-же и ничем не примечательное.
Прощальный снимок нашего российского…
Sherwood
13.06.2012 в 12:04
Прошли выходные. Успел с детьми повозиться и собрался на недельку в славной город — столицу нашего отечественного автостроения — г.Тольятти. Как раз на этот самый завод.
28 мая вылет из Питера через Москву в Самару (аэропорт Курумоч). Туда все было на Аэрофлотовских Арбузах, обратно Суперджет + Арбуз.
Итак поехали. Стандартная процедура прибытия в Пулково, курения и предполетного пива.
Был очень удивлен увидев на перроне это чудо.
Странно, АК уже нет а самолетики в их раскраске еще мотаются.
Ну и в очередной раз попробовал сфотать всем известный и уникальный травалатор, но похоже снова не особо круто получилось. Когда-нить точно получится.
Ну и традиционно хвостик.
Перелет был ни о чем особо. Как в такси. Но вот аэрофлот меня расстроил в очередной раз.
Дело в том, что самолет из питера задержался на полчаса и решение АК было принято, что мы полетим следующим рейсом в 21 час. Пришлось в порту сидеть 4 часа и ждать вылета следующего самолета в Самару. Я летел с коллегой по работе. Он сдал сумку в багаж в Питере чтобы ее забрать в Самаре. Прилетели мы в Самару и оказалось, что сумка его успела таки на стыковочный самолет и прилетела раньше нас. Вот такой блин сервис.
Поехали в Самару:
Хотел заснять как 747 рулит, но пока все доставал, он почти проехал. Трансы теперь и в Шарике живут.
Прилетели в Самару ночью и соответственно снимать уже было нечего.
И началась работа на автозаводе.
Ребята которые нас встречали показалди мне завод и разные цеха. К сожалению фотать низя было, но то, что я увидел вызвало во мне полную уважуху. Масштабы того, что там я увидел просто поражают. Посему всем кто говорит, что АвтоВаЗ делает тазики я говорю одно — Съездите и поглядите настоящее производство. Реально внушает!!!
Из всего что получилось сфотать там было центральное здание завода с крутящейся лэйбой на крыше. Она весит сколько-то там тонн. В след. раз возможно даже меня туда и поднимут. Очень на это надеюсь.
Sherwood
13.06.2012 в 12:19
4 дня в Тольятти пролетело незаметно за работой. Хотя и отдыхали мы здорово. Даже успел немного посмотреть достопримечательности. Принимали нас просто здорово, за что ребятам огромное спасибо. Но вот наступил день отлета. Приехали у Курумоч лететь домой.
Здание порта не стал фотать. Вернее стал, но фотка не получилась (но все равно покажу). На след. неделе поеду перефотаю!
Пошел перекурить (кстати курилка сделана здорово, чуть ли не на перроне) и еще сделал пару фоток. Перон реально пустой был.
Ну погрузились в наш Супер пупер Джет и помчались до Нерезиновой.
Погода в Москве была не особо, но радовало то, что мы практически не ждали самолета и сразу пересели на следующий и до дому…
Наш Джет:
Продолжение следует!
Sherwood
14.06.2012 в 10:26
Продолжу!
4 июня надо было срочно лететь в «город-герой» Пермь и заодно посетить столицу русского автоматического оружия и Бурановских бабушек — город Ижевск.
В это время в Питере проходила встреча ЕС-Россия и на перроне в Пулково было крайне интересно. По старой русской традиции все гражданские самолеты согнали в край перрона для того чтобы освободить места под правительственные пепелацы. Вез меня все тот-же Аэрофлот. Перебрался я в колбу и вот что увидел. 214-й похоже САМОГО. Впервые видел такой необычный самоль. Сверху на фюзеляже у него была вот такая нашлёпка. Вопрос залу. Это чего?
Кстати как не странно таких аппаратов на перроне было несколько (видимо для свиты), но только этот был с нашлёпкой.
Нас быстренько отвезли в самолет и мы помчались в Нерезиновую.
Помчались:
Полезли в облака. Один из моих самых любимых моментов:
Ну и как обычно (как на такси) добрались до Шарика. Я был очень рад, что стыковка была короткая и я из одного самолета пересел в другой.
Порулили дальше… Пермь ждала…
Трансы:
Постояли в очереди на вылет. Прилетел вот такой птиц. Садился он на параллельную…
Ну и помчались. Арбузы для меня таки рулят!
Правый разворот. Внизу оставался Шарик.
И снова облака-облака:
Sherwood
14.06.2012 в 10:33
Перелет в Пермь был простой. Без особых изысков. Даже есть не стал, но стюардессы в очередной раз меня поприветствовали. Одна приятно быть статусным пассажиром.
Поехали в низ.
Показалась Пермь. Заход там тоже забавный. Практически над городом.
Кама.
И посадка. В Перми стоит авиационный полк и полосу используют и войны. ВО время пребывания в Перми несколько дней войны тренировались. Здорово. Их и видно и слышно!
Стоят полтинники Пермских авиалиний. Авиакомпании уже нет, а эти стоят. Было время я и на них успел пролететь пару раз.
Перед нами приземлились зеленые.
Все. Приехали. Теперь предстояло совершить трудовой подвиг…
Ну и вот уже в самолете. ФОтка как дань. Я по -моему ее всегда делаю.
Сообщение отредактировал Sherwood: 28 Апрель 2012 — 15:13
В один из дней проезжал на машине мимо парка Победы. Увидал самолетики ну и народ с которыми мы там работаем зная мое маньячество по поводу самолетиков остановился и мы вышли перекурить и попялиться. Ну а я нафотал все что там стоит авиационное:
Состояние свмолетов больше конечно похоже на муляжи, но деткам самое то чтобы представлять:
Пешка:
а под ней оттопыривается народ в теньке:
Ми-2 и Ми-8 меня конечно расстроили очень. Уж больно убитые. А ведь у меня на них корки есть… Хех:
А вот По-2 порадовал и удивил.
Л-29 в полной разрухе. Кабину ему снесли и разобрали все что можно и нельзя. Вот таки народ у нас вандальный:
Вот что осталось от внутренностей:
Ну и вояки:
На другой стороне стоят танки, но они меня не возбуждают. В целом впечатление от парка Победы осталось суперское:
Ну и финальная панорамка (чтобы получить полное представление желательно жмакнуть на фотку):
Сообщение отредактировал Sherwood: 28 Апрель 2012 — 15:24
Погрузились. Как обычно мое любимое 3А:
Татары улетают:
А вот и суперджет. Честно говоря не ожидал:
Великая русская река:
Ну и финальный аккорд. Где-то над Нижним:
На этом пока все. Следующие командировки планируются уже после майских…
Всем привет!
Сообщение отредактировал Sherwood: 28 Апрель 2012 — 15:35
Вот вернулся из очередной командировки. Как и ожидалось она получилась насыщенной и не обычной. В этот раз пришлось перемещаться разными транспортными средствами. Были паровозы и самолеты. Маршрут был следующий: Питер-Нижний Новгород-Москва-Питер.
15 мая отработал почти полный день в офисе и в 17.20 меня ждал фирменный поезд «Волга» чтобы увезти меня в столицу Приволжья.
Погода шептала и совсем не хотелось никуда ехать, но надо было ехать совершать трудовой подвиг.
Борт!
Как обычно, если приходится путешествовать паровозом — идем в вагон-ресторан ужинать. Ехал в Нижний не один и было с кем перевернуть рюмашку. Вышел покурить в тамбур и увидел то, что мне очень напомнило иллюминатор в самолете. Хех были-бы такие окошки в самолетах.
…и началась борьба за денежные знаки… Но слава богу, и она когда-то заканчивается. Успел даже по городу прогуляться и кое чего для статистики клацнуть!
ул.Покровка — аналог московского Арбата!!!
К счастью в Нижнем пришлось побыть не много. И уже вечером этого-же дня меня ждал аэрофлотовский арбуз чтобы переместить мое тельце в нерезиновую.
Примчались в Стигино. Меня всегда умиляют советского плана аэропорты. Теперь они почти все называются «международный» аэропорт. Забавно.
Порт абсолютно бестолковый (да простят меня Нижегородцы). Но другого нет.
Чего убило глобально — наличие туч комаров!!! Реально комарья было просто неимоверное количество. Ну и по старой русской традиции о пасажирах никто у нас не заботится. Пришлось 10 минут ждать полного наполнения автобуса который нас вез до самолета. В этот день у комаров был празник обжирания. Полный автобус людей и комаров. Пришлось активно отмахиваться. Между делом поснимал чуток.
Зеленые и аэрофлот. Аэрофлот в картинках сочинской олимпиады. Мне показалось, что выглядит это довольно убого. Какие-то грустные зверюшки на борту. Не проникся я в общем.
Самолетик имел имя Ерофей Хабаров. Комары одолевали посему фотка не особо получилась.:
Пока грузились в самолет дверь в него была открыта и соответственно вся эта комаринная туча была в салоне. Их реально было много. Народ все время полета до Москвы забавлялся их уничтожением. Принесенная стюардессами пресса превратилась в оружие.
На прощание щелкнул порт с перрона:
Так случилось, что наши клиенты Авиакомпания UTair пригласили нас выступить на конференции которая проходила в Крокус сити на выставке HeliRussia. И я совместил приятное с полезным. Был у меня час времени чтобы пробежаться по выставке со слюной до пола.
Комментировать особо нечего. Просто выложу галерею фоток с этой выставки. Думаю Будет интересно:
А эта фотка мне показалась самой удачной!
Лететь до Питера пришлось Россией. Ну вот не патриот я «родной» компании. Наверное это единственная компания в стране где в самолет пихают максимальное количество пассажиров. Тесно, не удобно да и самолеты не первой свежести. В общем в очередной раз призываю если есть возможность не летать на России — не летите!
На против нас стоит арбуз в Екатеринбург. На нем улетал мой коллега.
В полете было скучно. Потрясло немного. В Питере начинаются белые ночи. Время полночь. Снижение.
На этом пока все. На след. неделе предстоит полет в Н.Челны. Билет взят. Предстоит тестирование нового аппарата по имени Суперджет.
До встречи!
Как и обещал опробовал новое российское чудо Суперджет. Побывал в разных городах, много чего интересного увидел. Хочу с вами поделиться!
Итак поехали.
Неделя с 22-го по 25-е мая обещала быть интересной. Ну во-первых Суперджет, во-вторых Челны и интересные события чисто по работе.
22-го примчался в порт и как обычно по отработанной схеме несколько фоток перрона. Особо примечательного ничего не было, за исключением трансов. Вон там в далеке стоит. Крассава!!!
Бобичек Пулковский стоял. Я порадовался что мне на нем не лететь. Аэрофлот пока рулит.
Ну и Белорусы примчались. Вот как-то мне совсем не нравиться их ливрейка. Шибко просто — ИМХО.
Погрузились в арбузик и порулили. Снял нашу новостройку. Новый терминал строят. Надеюсь скоро будем грузиться в самолеты цивилизованно!
Ну и помчались. Погода была такая, что я не мог не поснимать взлет и облака.
Вот стоит мой первый в жизни суперджет:
Первое впечатление было странное. Очень сильно он мне напомнил бобик 737. Единственное, что отличало его это расположение кресел. Присел специально у окошка и начал осваиваться. Тонкие окошки поразили. Как-то на бобиках и арбузах окошки внушают уверенность своей толщиной. Тут как-то слабенько. + отсутствие системы кондиционирования над головой. Только лампочки. Кстати, порадовала багажная полка. Большая и вместительная как у буржуев. Не то что на туполях выпуска прошлого века.
Ну и окошки для моего роста таки расположены низковато. В Арбузе по моему повыше они.
Ну и карточка должна была быть запечатлена обязательно!
Запустили двигатели и порулили. Я незнаю конечно, но мне кажется что звук очень похож на тот, что на бобике. Вообще Суперджет очень мне сильно напомнил Бобик 737.
Ну и помчались. Довольно резво с хорошим тангажом.
В челнах погода радовала. Было тепло и малооблачно. Поехали вниз. Ощущение что я в бобике меня так и не покинуло.
Под крылом г.Набережные Челны. Заход там почти над городом.
Ну и посадка.
Зарулили на перрон. В целом впечатление от самолета приятные. Хорошая и современная замена свистку!
Не мог не заснять целый МЕЖДУНАРОДНЫЙ аэропорт Бегишево. Похоже у меня появилась новая фича — фотать здания аэропортов.
В общем советский союз на наших просторах еще никуда не делся.
Ну и по традиции карта союзных линий как раритет:
ВОт такой маленький советский портик коих на наших просторах немеряно:
И ожидающий нас Суперджет.
Ну и до Питера уже больше ничего не снимал, ибо все одно и то-же и ничем не примечательное.
Прощальный снимок нашего российского…
28 мая вылет из Питера через Москву в Самару (аэропорт Курумоч). Туда все было на Аэрофлотовских Арбузах, обратно Суперджет + Арбуз.
Итак поехали. Стандартная процедура прибытия в Пулково, курения и предполетного пива.
Был очень удивлен увидев на перроне это чудо.
Странно, АК уже нет а самолетики в их раскраске еще мотаются.
Ну и в очередной раз попробовал сфотать всем известный и уникальный травалатор, но похоже снова не особо круто получилось. Когда-нить точно получится.
Ну и традиционно хвостик.
Перелет был ни о чем особо. Как в такси. Но вот аэрофлот меня расстроил в очередной раз.
Дело в том, что самолет из питера задержался на полчаса и решение АК было принято, что мы полетим следующим рейсом в 21 час. Пришлось в порту сидеть 4 часа и ждать вылета следующего самолета в Самару. Я летел с коллегой по работе. Он сдал сумку в багаж в Питере чтобы ее забрать в Самаре. Прилетели мы в Самару и оказалось, что сумка его успела таки на стыковочный самолет и прилетела раньше нас. Вот такой блин сервис.
Поехали в Самару:
Хотел заснять как 747 рулит, но пока все доставал, он почти проехал. Трансы теперь и в Шарике живут.
Прилетели в Самару ночью и соответственно снимать уже было нечего.
И началась работа на автозаводе.
Ребята которые нас встречали показалди мне завод и разные цеха. К сожалению фотать низя было, но то, что я увидел вызвало во мне полную уважуху. Масштабы того, что там я увидел просто поражают. Посему всем кто говорит, что АвтоВаЗ делает тазики я говорю одно — Съездите и поглядите настоящее производство. Реально внушает!!!
Из всего что получилось сфотать там было центральное здание завода с крутящейся лэйбой на крыше. Она весит сколько-то там тонн. В след. раз возможно даже меня туда и поднимут. Очень на это надеюсь.
Здание порта не стал фотать. Вернее стал, но фотка не получилась (но все равно покажу). На след. неделе поеду перефотаю!
Пошел перекурить (кстати курилка сделана здорово, чуть ли не на перроне) и еще сделал пару фоток. Перон реально пустой был.
Ну погрузились в наш Супер пупер Джет и помчались до Нерезиновой.
Погода в Москве была не особо, но радовало то, что мы практически не ждали самолета и сразу пересели на следующий и до дому…
Наш Джет:
Продолжение следует!
4 июня надо было срочно лететь в «город-герой» Пермь и заодно посетить столицу русского автоматического оружия и Бурановских бабушек — город Ижевск.
В это время в Питере проходила встреча ЕС-Россия и на перроне в Пулково было крайне интересно. По старой русской традиции все гражданские самолеты согнали в край перрона для того чтобы освободить места под правительственные пепелацы. Вез меня все тот-же Аэрофлот. Перебрался я в колбу и вот что увидел. 214-й похоже САМОГО. Впервые видел такой необычный самоль. Сверху на фюзеляже у него была вот такая нашлёпка. Вопрос залу. Это чего?
Кстати как не странно таких аппаратов на перроне было несколько (видимо для свиты), но только этот был с нашлёпкой.
Нас быстренько отвезли в самолет и мы помчались в Нерезиновую.
Помчались:
Полезли в облака. Один из моих самых любимых моментов:
Ну и как обычно (как на такси) добрались до Шарика. Я был очень рад, что стыковка была короткая и я из одного самолета пересел в другой.
Порулили дальше… Пермь ждала…
Трансы:
Постояли в очереди на вылет. Прилетел вот такой птиц. Садился он на параллельную…
Ну и помчались. Арбузы для меня таки рулят!
Правый разворот. Внизу оставался Шарик.
И снова облака-облака:
Поехали в низ.
Показалась Пермь. Заход там тоже забавный. Практически над городом.
Кама.
И посадка. В Перми стоит авиационный полк и полосу используют и войны.
ВО время пребывания в Перми несколько дней войны тренировались. Здорово. Их и видно и слышно! 
Стоят полтинники Пермских авиалиний. Авиакомпании уже нет, а эти стоят. Было время я и на них успел пролететь пару раз.
Перед нами приземлились зеленые.
Все. Приехали. Теперь предстояло совершить трудовой подвиг…