В очередной раз занимался «чисткой» своего телефона и рука не поднялась удалить фотки с самолетиками. Хочу сказать сразу, что фотал все их на телефон, посему качество не особо как хорошее. Но тем не менее … может кому и будет интересно.
По роду своей работы я в постоянном движении по городам и весям. 2-3 раза в месяц я куда-нить обязательно лечу. Всяких статусов уже вагон. Вот подумал завести ветку где буду складывать свои фотки. Если будет интересно, после каждого полета буду делать отчетик небольшой по тому где был и что видел.
Итак, поехали.
Активно мотаться я начал с прошлого года (август). 03.08.2011 я помчался совершать трудовой подвиг во Владивосток. Специально выбрал аэрофлотовский арбуз 330. Чем мне нравятся эти самолеты, что в них в каждом кресле есть видеосистема. 8 часов перелета проходят практически незаметно.
Очень меня впечатляет вид на крылышко. Большая серьезная техника. Как большой круизный лайнер. Чувствуется мощь.
Из Владивостока посчастливилось в ту командировку попасть в Благовещенск. Не удержался чтобы не заснять аэропорт.
3 недели во Владивостоке пролетели практически незаметно. Очень люблю летать на Дальний Восток. Там все по другому. Но пришло время возвращаться домой. И снова А 330. Улетать очень не хотелось.
И наступила осень…
Снова лечу. Домодедово стало для меня родным аэропортом. Много в прошлом году было полетов в Казань и все из Питера транзитом через Домодедово. Девочки в транзитной зоне до сих пор здороваются и на стойке регистрации спрашивают : «Вам как обычно 3А?» 
Осенью был только серебряный статус С7. Посему приходилось время коротать не в бизнес-зале, а как обычный пакс. Есть в Домодедово пара любимых мест с видом на перрон. Вот там и развлекался с телефоном в ожидании своего рейса. ФОтка, что ниже до сих пор стоит заставкой на телефоне.
А это уже я возвращаюсь домой. Обычно это всегда вечером. Ночные фотки конечно не комильфо, но иногда балуюсь. Вечерний Питер.
Прошла неделя после последней командировки и снова надо ехать «в поля». На этот раз работа призвала меня в Удмуртию. Ижевск. Осенью туда летала RusLine. Выбрал себе полет и помчался. Но до руслайна снова зеленые человечки Питер-Москва.
Ну и собссно CRJ-200 руслайна. Вот очень не люблю я этот самолет. Во мне роста 190 см. А этот самолет как будто для лиллипутов. Шибко тесно и в окошко не попялится, т.к окошко заканчивается на уровне моего плеча. Радовало только то, что лететь не долго. Хотя Птиц внешне очень даже симпотишный.
Обратный путь домой видимо особым ничем примечательным не был. Единственное, что сфоткал это хвост зеленых человеков. Запускали через задний трап. Ну грех было не снять. Правда телефоном получилось только так. В след. раз обещаю исправиться.
После Ижевска так получилось, что посидел я дома практически месяц. Работал в офисе и стал превращаться в офисный планктон. И вот «родина» снова призвала «в поля». Пришлось снова ехать «брать» Казань. 18 ноября приехал я в Пулково и был удивлен, тем, что меня повезет Глобус на 737. (до этого всегда арбузы были). Ну что-ж Бобик значит бобик. Поехали в Москву! Погода шептала, не мог удержаться чтобы не сфотать Пулково сверху.
Сообщение отредактировал TimTimur: 12 Апрель 2012 — 18:16
И снова Домодедово. Жду рейс до Казани. Решил не фотать особо. Видимо решил увлечься пивом.
Хотя пару фоток моей НЕ любимой Rossiya я сделал. Одну брошу сюда, хотя она не особо получилась (видимо по тому-же поводу — наличия вкусного пива).
В Казани поселился в постоянном для меня месте. Отель Арт — пожалуй самое лучшее место в Казани. Судите сами. Вид из окошка и интерьерчик.
Неделя работы в Казани пролетела как всегда быстро и снова домой в Питер. Был удивлен когда на перроне в Казани стояли Ту-204-е Red Wings-ы. Видимо на форму прилетели.
А потом на меня напала романтика…
Прошло 2 недели… 4 ноября пришлось спешно собираться и лететь в промышленную столицу Татарстана г.Брежнев. (Набережные Челны). АкБарс Аэро и его CRJ-200 в очередной раз меня не порадовали своим маленьким салоном, но было особо без вариантов. Зато какой был рассвет…
Прошла неделя. Не успел тока с детьми поиграть, как пришлось срочно брать под мышку ноут и лететь в Киров. В Питере полным ходом наступила Пушкинская золотая осень. В эту поездку пришлось изменить зеленым человечкам. Изменял я с Utair. Очень давно не был во Внучке и она меня после реконструкции приятно удивила. Да и Юты с их горячим питанием на маршруте Питер Москва (где лететь час времени) приятно порадовали. Эта командировка вообще задалась. У меня есть традиция — приезжая в Пулково я всегда выходу «у Москвы» и иду перекурить и попялиться на перон. В тот день, на пероне стояло это чудо:
Корейцы да еще и карга!!! Был приятно удивлен!
Сообщение отредактировал Sherwood: 12 Апрель 2012 — 19:24
blankfrank (12 Апрель 2012 — 20:49) писал:
Равно как и наш uspp.
Sherwood, а кем Вы работаете, если не секрет?
Вот у меня папа всю рабочую жизнь свою летал. Обычное для меня ощущение было в детстве, когда ночью отец приезжал домой из аэропорта. И я всегда так же хотел, хотя и все еще боюсь летать.. Но не сложилось пока..
Форумчане, извините за офтоп, пожалуйста..
А Киров встретил меня снегом. На самом деле по всей стране уже во многих местах выпал снег. Но в 2011 году первый живой снег я увидел именно там. Через пару дней я возвращался назад и попал в Кировский аэропорт. На самом деле я уже не первый раз там был, и для меня аэропорт не вызвал шока, хотя вспоминая свою реакцию, когда я его увидел впервые мне снова пришлось улыбнуться. Я попал в свое детство. По всей стране раньше были именно такие аэропорты. В Кирове он таким и остался. Назад в прошлое…(сори за качество, но это не могу не показать…)
Киров центр вселенной (схема союзных линий):
Ваш покорный слуга:
Назад в 70-е:
И ATR-ка. Единственный самолет на пероне:
Продолжение следует…
Сообщение отредактировал Sherwood: 12 Апрель 2012 — 19:35
jonny247 (12 Апрель 2012 — 20:33) писал:
Труба не совсем старая. Просто камера у нее слабенькая, да и программку для фото я недавно купил, та что была стандартная совсем не тянет. А фотик с собой таскать в командировки я перестал уже года как 4 назад. С трубой проще, да и фотки я делал больше для себя.
Jenya77 (12 Апрель 2012 — 22:21) писал:
Sherwood, а кем Вы работаете, если не секрет?
Ну если совсем по простому, то — продавцом ПО, хотя должность на визитке звучит солидно
. Для меня самолеты сейчас не более как средство передвижения. И я придерживаюсь взглядов, что на самолете безопаснее чем на машине. В самолете может только пилот ошибиться, а на машине — либо ты, либо тебя. Ну эт так лирика. У каждого свое мнение на этот счет. 
Igor777 (13 Апрель 2012 — 08:26) писал:
Ой думаю и до вас доберусь. С удовольствием посещу Ваши края по возможности. Киров конечно пока самый пустынный аэропорт из всех которые я видел. Там даже нет Илов и Анов. Перон совсем пустой.
Seattle (13 Апрель 2012 — 15:08) писал:
У меня в основном места сразу за бизнесом. Мне просто интересно фотки делать с кусочком крыла или двигателя видимо такое и создается впечатление, что сижу на крыле.
После долгих и частых поездок на всяком разном транспорте взглянул я на баланс миль в аэрофлоте. Его вполне хватило для того чтобы бесплатно смотаться в Прагу с женой попить пиффка (благо теща приехала и было на кого оставить детей на недельку). В общем я не долго думая купил билеты и мы помчались в Прагу на Чешских авиа линиях (они с аэрофлотом в альянсе). Честно скажу особого желания фотать самолетики не было, но кое-что всетаки я заснял (таки не удержался).
Прилет в Рузине (Прага). АТР-ка в цветах SkyTeam:
Чешский отряд АТР-ок:
Наш арбуз на котором мы прилетели:
Честно сказать от Праги я был совсем не в восторге (видимо Европой я избалован). Для описания всего что со мной происходило надо создавать отдельную ветку и это тема для отдельного разговора, но могу сказать, что мнению людей на форумах из интернета я больше не доверяю…
Обратный перелет был с приключениями. Супруга потеряла мой паспорт на стойке TaxFree и мне пришлось исполнять в аэропорту танцы с бубнами. Но все закончилось хорошо (нашелся паспорт) и я таки попал в чистую зону где решил на последок бахнуть пиффка и навсегда попрощаться с Прагой (если конечно «родина» не призовет ехать туда по работе). Пока сидел за пивом решил кое-что пофотать.
Дельта готовиться к вылету:
Мой любимый самолетик ВАЕ и моя любимая компания Swiss:
Наши чешские друзья. Таки новая раскраска у них стильная. Бобик:
Хвост Арбуза еще в старой шкуре. Если приглядитесь там Россия на заднем фоне стоит, но я слава богу лечу чехами.
Честно скажу для себя отметил, что Чехи таки рокеры. Взлет с тангажом градусов в 20 и посадка с таким-же.
В общем сталинские соколы. Зато от чешского обслуживания на борту остались только приятные впечатления. Приятный персонал, вкусная еде (привычная для нашего желудка) и новый интерьер в самолете. В общем все очень даже не плохо. Моя алчность не знала границ когда я увидел железные ложки чайные с символикой Чешских авиалиний. В общем теперь я размешиваю чай дома именно этими ложками… 
Вернувшись из отпуска буквально через неделю «родина» снова призвала меня «в поля». И снова Пулково (погода мерзкая). Пока принимал предполетное пиво — решил сфотать «грустного ослика».
Потом был мой день рождения ( много водки и друзей). Но работа не дает расслабляться и в декабре (7 числа) снова надо было собираться в дорогу. На этот раз целью моей поездки был (или была?) столица Башкирии «город-герой» Уфа. На этот раз выбор авиакомпании пал на Аэрофлот. Удобно там было прилетать. И помчался.
В декабре зима в Питере так и не наступила. Предварительный:
…и вверх:
Очень я люблю момент когда самолет облака проходит. Открывались бы форточки облака можно было-бы потрогать рукой!
Сообщение отредактировал Sherwood: 13 Апрель 2012 — 13:38
Пересадка в Шарике. В Москве тоже в декабре зимой и не пахло, хотя погода совсем не осенняя. В целом Шарик мне совсем не нравиться как аэропорт, тесный шибко и когда народ на посадку стоит не пройти не проехать. Единственное, что раньше радовало — это бар Кэтти О Коннор. Там у барной стойки можно было перекурить и жахнуть предполетного дефолтного пиффка. К сожалению эта халява закончилась и теперь там курить нельзя, соответственно это место потеряло для меня всякий интерес.
Жду рейс на Уфу:
Ну вот я снова в самолете помчались в Башкирию, а вокруг одни серебристые арбузы и хвосты цвета триколора:
Сообщение отредактировал Sherwood: 13 Апрель 2012 — 13:37
Год подходил к концу. Надо было ехать сверять часы, строить планы и я снова со своим чемоданчиком сижу в самолете. И снова поездка в столицу будущей универсиады, и по совместительству столицу Татарстана город Казань. Перелет из Питера в Москву не снимал ибо если чесно все одно и то-же. А вот из Москвы покажу несколько снимков:
757 вимов стоит рядышком. Вот как-то Вимы меня совсем не возбуждают:
Пока собирались, рулили натащило туч и пошел снег:
Ну и Казань меня так-же встречала снегом, таки зима в стране началась:
Новое здание аэропорта в Казани. Надеюсь летом уже буду прилетать в нормальный современный аэропорт:
Сообщение отредактировал Sherwood: 13 Апрель 2012 — 14:05
И снова Питер-Москва рутина. Шарик встретил как ежик. Погода мерзкая, Ил-96-й рулит пред нами:
…и на стоянку:
Коллеги нас встретили в Краснодаре и мы совершили незабываемое 3-х часовое путешествие на автомобиле до Новороссийска через Геленжик. По ходу успел сфотать знаменитый памятник:
А уже через пару дней я возвращался домой. И снова путешествие до Краснодара на машине. Не мог удержаться чтобы не пофотать аэропорт и кубаноидов:
Нарядная у них таки шкура:
Грузимся:
И снова Вимы 757. Они меня преследуют:
42-е кубаноиды. ЧТо особенно удивило, что ехать до полосы в Краснодаре довольно далеко. И когда самолет рулит до нее создается впечатление, что едем по полям. Все домой, домой!!!
Прилетел в Питер глубоко за полночь. Устал как собака, но радовало то, что это была последняя командировка в 2011 году и впереди почти 2 недели отдыха от борьбы за денежные знаки!!!
Продолжение следует…
Сообщение отредактировал Sherwood: 13 Апрель 2012 — 14:27
Сообщение отредактировал Seattle: 13 Апрель 2012 — 15:09
Получилась вот такая фотка (пора по моему коллекционировать хвосты…):
В Москве было как обычно гадостно, но радовало, что я снова лечу на юг.
На вылет была целая очередь. На предварительном.
А за облаками была такая красота…
Итак я таки попал в Новороссийск! Там для меня было 2 откровения.
1. Лебеди перелетные отдыхают просто в море в соленой воде. Я как-то думал что они таки предпочитают пресную воду.
2. Детки в школах изучают такой предмет как КУБАНОВЕДЕНИЕ. Звучит забавно!!!
В общем 3 дня в Новороссийске я провел просто волшебно. Было необычное чувство когда я нахожусь в другом городе и не работаю (хотя 2 недели назад тут-же была полная пахота). Катался по городу наблюдал за людьми, смотрел на природу в общем отдыхал культурно. Пару фоток без самолетов…
Дольмены:
Сообщение отредактировал Sherwood: 13 Апрель 2012 — 15:30
Ну вот как-то так.
По возвращении домой меня ждал не очень приятный сюрприз. Задул не хороший ветер и самолет за мной не прилетел. Его посадили в Краснодаре. Мне пришлось добираться до Краснодара и лететь до Питера на прямую на моей не любимой России да и еще и на «грустном ослике». Вылет был в 3 утра и когда я сел в самолет уже был измотан до безобразия. Соответственно было не до фоток. «Грустный ослик» мне не понравился совсем. Кресла как деревянные, шумно в салоне. В общем по возможности буду воздерживаться от полетов на нем.
Так начался мой новый полетный год.
1 февраля я снова помчался «в поля». На этот раз я поехал в Нижний Новгород. Можно было-бы конечно и паровозом, но это не спортивно…
Поэтому зеленые в тот день рулили. Много не фотал.
Пулково. Близнец из Ютов.
Тем временем наступала ночь…
В общем рейс в Нижний скучный! Час до Москвы и час до Нижнего.
А вот уже через недельку мне предстоял полет на родину КАМАЗа г.Набережные Челны. Туда без вариантов были Юты. Этот полет меня просто поразил. Я открыл новые возможности своего телефона и сделал самые забавные фотки ….
Сообщение отредактировал Sherwood: 17 Апрель 2012 — 16:46
Наступило время лететь в Челны. Для перелетов были выбраны Юты. Ранее утро. Перелет до Москвы был скучным, хотя летели Бобиком 737. За окошком было темно и рассвет я встрелил в воздухе. Пробовал чего-то нафотать, но не получилось особенно. И вот я в логове Ютов — аэропорту Внуково. Пересадка была через 3 часа и я если честно замаялся бродить по порту. Хорошо, что с собой был планшет, он как раз и скоротал время ожидания. На самом деле новый терминал Внучки только начинает оживать и там кроме как покурить особо заняться нечем. Буду надеяться, что в скором времени все поменяется. Пока бродил по аэропорту поснимал немного перрон:
Привезли нас к АТР-ке. Погрузились. Не очень люблю я этот самолет, т.к даже мой портфель который легко помещается на полки в бобики и арбузы тут реально поставить некуда и приходится тулить его куда попало. Благо в этом рейсе до Бегишево народу было не много и я разместил его под соседнее пустое кресло. Уселся возле форточки и как обычно начал охотиться на что-то интересненькое:
Начали запускаться и тут я обнаружил новую особенность фотоаппарата своего телефона. Я не большой спец в фотоделе, но фотки которые я делал дальше меня только забавляли. в общем начал я баловаться:
Серия резиновые лопасти!!!
Порулили. И фотик показал мне что лопасти гнуться еще и вперед!
На предварительном стояли довольно долго. Перед нами взлетал кубаноид, ну как его не заснять:
Ну и собственно погнали: АТР-ка ощетинилась как ёжик:
Погода была замечательная. Мне повезло. Схема была вокруг Внуково и я поснимал новый терминал с высоты:
Кстати стюардесса заметила что я фотаю и немножко поругалась. Не понимаю ну как фотик может повредить навигации если телефон стоит на режиме полет и ничего не излучает. Вот-же блин …
Начал снимать лопасти в полете. Резиновая серия продолжилась. Забавные фотки:
Вот такие фотки получились…
Сообщение отредактировал Sherwood: 17 Апрель 2012 — 17:43
Для себя и истории сделал пару фоток:
Ну и когда ехали уже к самолету для истории и любителей антиквариата снял полтинник. Не возникло никакого желания на нем снова полетать.
Извиняюсь в очередной раз за качество:
Снова пришлось из Челнов перебираться в Казань на собаках. Обычно из Казани я улетал арбузом, а тут был бобик. Сделал только одну фотку на аэропорт:
Ну а потом начались сумасшедшие перелеты. Лететь пришлось по маршруту: Питер-Москва-Пермь-Москва-Казань-Москва-Питер. На самом деле маршрут был другой и вместо Казани должен был быть город Калашникова — Ижевск. Но срочно пришлось поменять планы и ехать в Казань. Укатался я на самолетах до жутиков.
Про перелет Питер-Москва уже писать не буду. В этот раз был Аэрофлот до Перми. Москва-Пермь в принципе тоже был не особо показательный полет. Единственное сделал несколько фоток ибо погода была солнечная. Помчались к «реальным пацанам».
На подходе к Перми:
Заход в Перми проходит прям над городом посему наблюдать посадку довольно интересно.
Отработав у Пермяков спешно собрался и по холодку ранним утром помчался через Москву в Казань. Чего-то не спалось мне особо, посему снова начал баловаться телефоном:
Погода не ахти, поехали вверх…
Выскочили из облаков и начался рассвет:
В Москве быстренько перепрыгнул на следующий птиц и помчался работать дальше. Казань все меня отпустить не хочет.
Улетая из Казани я впервые видал как АТР-ка задним ходом сама себя буксирует. Прям как машина на парковке. Много летаю, но такого реально никогда не видел:
Ну и очередной Арбуз повез меня домой:
А дальше был Владивосток…
Сообщение отредактировал Sherwood: 19 Апрель 2012 — 12:20
Перелет во Владик в этот раз был с приключениями. Специально подобрал себе перелет в пятницу чтобы прилететь в субботу и спокойно придти в себя и во то время. Выбрал 330-й арбуз аэрофлота. Даже места себе подобрал чтобы было летеь комфортно. Приехал в Пулково. Как обычно решил устроить себе предполетное пиво. Сижу на перрон пялюсь. ВИжу что арбуза моего на котором я должен был лететь до Москвы нет. Ну посидел, посидел, пошел проходить предполетный досмотр. Прошел досмотр и перебрался в колбу. Стоит куча народа, а самолета нет. И главное никакой информации нет, ни про задержку, ни про то когда самолет прилетит. Вот за такую организацию очень я «люблю» наше Пулково. В общем вышел я оттуда снова в аэропорт. Пошел нашел представителя. Задушил ее. Как стало известно, самолет задерживается с прилетом на 2 часа. В итоге я не успеваю на стыковку в Москве. Пришлось переделывать билет на след. день. А там летел Бобик 767, а его я не особо люблю на длинных перелетах. В общем был я злой и поехал домой. На след. день вылет до Москвы таки состоялся.
И снова предполетное пиво с видом на перрон. Финики приехали:
В этот день все было без приключений и вовремя:
Поехали:
Добрался до Москвы и тут меня ждал очередной сюрприз. Я забронировал себе место с широким шагом в экономе (благо статус позволяет). Стою в очереди на посадку в Шарике. Подхожу к мужику которыый посадочные рвет, а тон мне и говорит, что меня пересадили. Я уж хотел начать возмущаться, но потом понял, что пересаживают меня в бизнес. Это порадовало конечно. Хоть что-то хорошее на длинном перелете.
Поплелся занимать свое место:
Огляделся. Не далеко 330-й стоял в Скайтимовской шкуре. Вот на нем я должен был лететь… хех:
Взлетели. Наступал вечер:
Дальше был коньяк и еда почти весь полет. Да и снимать особо нечего было. За окном было всю дорогу темно. Даже успел часик подремать. Проснулся уже на посадке. За окошком еще темно:
Привет Приморье…:
Пока несколько зарисовок из Владика.
Мост через Босфор Восточный. Реально грандиозное сооружение. Бабла влупили в эту стройку просто не меряно:
Сообщение отредактировал Sherwood: 19 Апрель 2012 — 13:16
Снизу грандиозно смотрится:
Пока ехали в порт, решили заехать поглядеть на стройку нового терминала в Кневичах. Вот так это выглядит:
Ну и пару самолетиков на перроне во Владике:
Улетал в Москву на 330-м. Успел толкьо разок его сфотать и все. ВОзвращение домой было скучным и не интересным.
За сим все. Продолжать наверное буду. В понедельник снова в полет и снова в Казань. Может что нафотаю.
Всем спасибо!
LOKOPhil (19 Апрель 2012 — 14:24) писал:
Вылет был 23 числа из Пулково на Зеленых.
Погода была совсем не комильфо и я понял, что снимать в полете будет нечего особо. Посему побаловался на земле.
Как обычно зашел на предполетное пиво и сделал пару фоток. Как раз эстонцы рулили. Не мог их пропустить:
Ну и как говориться то самое «предполетное» пиво за просмотром фоток с авсима:
Ну и вот уже в самолете. ФОтка как дань. Я по -моему ее всегда делаю.
Сообщение отредактировал Sherwood: 28 Апрель 2012 — 15:13
В один из дней проезжал на машине мимо парка Победы. Увидал самолетики ну и народ с которыми мы там работаем зная мое маньячество по поводу самолетиков остановился и мы вышли перекурить и попялиться. Ну а я нафотал все что там стоит авиационное:
Состояние свмолетов больше конечно похоже на муляжи, но деткам самое то чтобы представлять:
Пешка:
а под ней оттопыривается народ в теньке:
Ми-2 и Ми-8 меня конечно расстроили очень. Уж больно убитые. А ведь у меня на них корки есть… Хех:
А вот По-2 порадовал и удивил.
Л-29 в полной разрухе. Кабину ему снесли и разобрали все что можно и нельзя. Вот таки народ у нас вандальный:
Вот что осталось от внутренностей:
Ну и вояки:
На другой стороне стоят танки, но они меня не возбуждают. В целом впечатление от парка Победы осталось суперское:
Ну и финальная панорамка (чтобы получить полное представление желательно жмакнуть на фотку):
Сообщение отредактировал Sherwood: 28 Апрель 2012 — 15:24
Погрузились. Как обычно мое любимое 3А:
Татары улетают:
А вот и суперджет. Честно говоря не ожидал:
Великая русская река:
Ну и финальный аккорд. Где-то над Нижним:
На этом пока все. Следующие командировки планируются уже после майских…
Всем привет!
Сообщение отредактировал Sherwood: 28 Апрель 2012 — 15:35