Wilco E170/e190

Просмотреть сообщениеpopedit, 2.07.2008 23:02, сказал(а):

Стас, вот вид CDU:

Вложение FMS.jpg

Оно????

Не оно 🙂

:sarcastic:

Значит полетаем пока на этом, пока вилковский появится у распространителей))))))
Верхнюю панель в «этом» невилковском релизе тоже ничего смастерили)))
Все тумблерочки нажимаются)))

Вложенное изображение: ______2.gif

Цитата

какие боковые виды при наличии вк?

Лёш, как какие? Самые обыкновенные, как, например, в Level-D, где есть возможность выбрать вариант кабины с ВК, или с 2Д. Как у DA Fokker 70/100, сейчас только 2Д, а вместе с первым SP будет и ВК, и 2Д.

У меня лаптоп, к примеру, ВК не тянет, из-за ВК сама модель становится тяжелее, мне ВК вообще не нравится как явление, получается, я не смогу быть пользователем данной модели, т.е. не смогу её приобрести.
Мне кажется, производителю всё-таки стоило бы дополнить свой продукт, и расширить возможную аудиторию пользователей.

ЗЫ.

Просмотреть сообщениеpopedit, 2.07.2008 17:02, сказал(а):

Стас, вот вид CDU:

Оно????

судя по битпамам, это больше походит на Аэрософт :)Хотя они, вроде, не делали тогда EMB.

Извините,что всех тут чуть не запутал.
данные модели сделаны VIRTUALCOL

Упс…

ну почему же…многие с FSPassengers летают…а там отказы самое оно. Просто смешно когда в PMDG 1900 мне пишут (и озвучивают) что оторвало закрылки при привышении скорости, но при этом они продолжают нормально функционировать. В той же ситуации (проверял) на 747-м от этой же конторы закрылки клинит (хотя может быть и отрывает тоже) и садись уж как можешь.

Сразу на обоих крыльях, или может заклинить только на одном?

Стас,

Боковые виды в 2008 году — анахронизм. Еще 2 года назад, когда не у все компы могли тянуть ВК, они были актуальны. Сейчас большинство уже пересели на CD2, которым ВК не помеха.

Просмотр сообщенияСтас (2.07.2008 17:35):

Сразу на обоих крыльях, или может заклинить только на одном?

ну у меня на обоих заклинило…впринципе на них практически одинаковая скорость потока давила….не знаю может ли PMDG клинить закрылки поразному, вроде управление у них общее.

Просмотр сообщенияG-YMML (2.07.2008 17:36):

Стас,

Боковые виды в 2008 году — анахронизм. Еще 2 года назад, когда не у все компы могли тянуть ВК, они были актуальны. Сейчас большинство уже пересели на CD2, которым ВК не помеха.

Ну не знаю…в 2004 ужасная камера в ВК нужно постоянно мышой вертать чтоб все углядеть и успевать за диспетчером курс менять и к примеру посадочные огни тушить. В 2Д это как-то поспокойней происходит. Не забываем что ВК лучше всего предназначена для полетов малой авиации, а эргономика турбореактивных кабин подразумевает работу двух пилотов.

Просмотр сообщенияG-YMML (2.07.2008 17:36):

Стас,

Боковые виды в 2008 году — анахронизм. Еще 2 года назад, когда не у все компы могли тянуть ВК, они были актуальны. Сейчас большинство уже пересели на CD2, которым ВК не помеха.

Ну, Дим, я пока получаюсь меньшинство 🙂
У меня даже не комп, а лаптоп с ОЗУ 760 МБ и проц Intel Celeron 1.50 ГГц 🙂

А как не верти, на всех не угодишь

Посмотрел поближе визуалку — стойки шасси, форма колес, подход к детализации шин один в один как на Вилковском Эрбасе. А его, если я не ошибаюсь, denokan делал.

Или мне мерещится?

Просмотр сообщенияG-YMML (3.07.2008 01:03):

Посмотрел поближе визуалку — стойки шасси, форма колес, подход к детализации шин один в один как на Вилковском Эрбасе. А его, если я не ошибаюсь, denokan делал.

Или мне мерещится?

Мерещится!!!!

Просмотр сообщенияG-YMML (3.07.2008 07:03):

Посмотрел поближе визуалку — стойки шасси, форма колес, подход к детализации шин один в один как на Вилковском Эрбасе. А его, если я не ошибаюсь, denokan делал.

Или мне мерещится?

Обижаете! Как выйдет-посмотрите поближе, убедитесь что это не так 🙂

Если не будет 2D-панелей, я его покупать не буду 😛
Хотя вам от этого всё равно 🙂

2д доска есть, конечно

Алексей, я про боковые виды 🙂

Просмотр сообщенияСтас (3.07.2008 05:55):

Алексей, я про боковые виды 🙂

Сам прикрутишь, благо в ФС2004 это пока можно делать.

Просмотр сообщенияReDut (3.07.2008 00:26):

Просмотр сообщенияG-YMML (3.07.2008 07:03):

Посмотрел поближе визуалку — стойки шасси, форма колес, подход к детализации шин один в один как на Вилковском Эрбасе. А его, если я не ошибаюсь, denokan делал.

Или мне мерещится?

Обижаете! Как выйдет-посмотрите поближе, убедитесь что это не так 🙂

Да нет, никого я обидеть не хотел. Так что мир, дружба. Безусловно куплю. Даже хорошо, что он сделан на базе ERJ и Legacy. Значит системные и прочие глюки уже нивелированы. Хорошие релизы с нуля вообще не понмю, взять тот же Фоккер, например.

Крута 🙂
Как тут верно отметили в другом треде, «Вилко лень создавать 2Д виды».
Сдается мне, что это не единственное, что придётся доделывать кастомерам после приобретения.
Хотя, надеюсь, что этого не будет 🙂 Верится, что Вилка всё-таки will rollout Embraer without bugs 🙂

Правильно я понимаю, что НАВДАТа будет от ERJ и проблем не будет?

PS. Ну и вообще, хотелось бы к пятнице

Дим, карточку пожалей 🙂
Ещё ведь Кеннеди выходит, сам говорил.

ЗЫ. Фоккер куда гораздо более интереснее проработан, даже сравнивать невозможно.Хотя Эмбрион-170 мне давно хотелось, т.к. нравится философия Glass Cockpit, а Арбузов не предвидится.

Просмотр сообщенияСтас (3.07.2008 07:36):

Дим, карточку пожалей 🙂
Ещё ведь Кеннеди выходит, сам говорил.

.

Кеннеди переносят на август, а жалеть падающий доллар — не с руки. :sarcastic:

на 7-е число говорят.
Будет как минимум два повода выпить :sarcastic:

навдата от ERJ, естественно

Уж вечер близится, а Ембраера все нет.