Да, да Скрины 2Д панели в нормальном разрешении и размере, особенно интересуют. У них на сайте как-то мелковато все выглядит.

У меня не нормальное. =) 1920*1080

…Ещё вопрос,что бы полёт по плану показывалось на карте надо в планировщике сима флайтплан делать?А то вбил в компьютер план вручную и ничего у меня не видно. 

Если речь идет о карте СИМа, то и план должен быть сделан и загружен в самом симуляторе.

Сообщение отредактировано BAe-146: 19 August 2010 — 13:09

Там как должно быть:сразу всё отбражается независимо где создан план или план обязательно должен быть создан в Симе.Есть ещё один вариант,я что то не так(или не там) нажимаю.

Вот цитата из мануала: «MAP! uses the flightplan loaded into active FS memory using FS’s flightplanner. Only departure and arrival airports are required.«. Т.е., MAP использует флайтплан, загруженный в самом симуляторе через дефолтный планировщик. Но требуется не полный флайтплан, а достаточно лишь указать аэропорт отбытия и аэропорт прибытия (т.е. начальную и конечную точку).

Что же это за утилита такая ?

Да я сам не особо в курсе. Вроде это как отдельный аддон для сима, но FeelThere включила его в свой продукт. Вроде как дополнительная плюшка для симмера По поводу ее функциональности — я так понял она просто показывает геграфическую карту с изображением самолетика и треком его пути + высоту полета, скорость полета, скорость ветра, температуру наружного воздуха, расстояние до аэропортов, пройденное расстояние, время вылета, пройденное время, примерное время прилета. Вроде так. Я особо не изучал, точно не помню.

З.Ы. Эта штука напомнила мне похожую вещь в реальных самолетах для пассажиров. Где в креслах встроен монитор, или сверху один большой. Там тоже показывается подобная информация.
З.Ы.Ы. Для виртпилотов эта утилита в принципе не актуальна. Всю эту информацию пилот и так знает Это больше для паксов.

Сообщение отредактировано Jeka_M: 20 August 2010 — 12:15

Вот цитата из мануала: «MAP! uses the flightplan loaded into active FS memory using FS’s flightplanner. Only departure and arrival airports are required.«. Т.е., MAP использует флайтплан, загруженный в самом симуляторе через дефолтный планировщик. Но требуется не полный флайтплан, а достаточно лишь указать аэропорт отбытия и аэропорт прибытия (т.е. начальную и конечную точку).

Что же это за утилита такая ?

до уровня 737 все-таки не дотягивает.

Чего-чего? Уровень EJet как раз выше, чем у их же 737.

на заходе в LSGS не удержала глиссаду в 6 градусов при заходе по IGS 25, в итоге промахнулся мимо порта… и это при Flaps Full и Gear Down с выдерживанием Vref+5…

Читаем доки. При таких значения УНГ заход выполняется в штурвальном режиме.

Чего-чего? Уровень EJet как раз выше, чем у их же 737.
Читаем доки. При таких значения УНГ заход выполняется в штурвальном режиме.

Ну фиг знает. В 737 проработаны кнопочки pressurization, например, а в E-Jet — нет. И нельзя нажать мою любимую кнопку Attend По визуалке Ембраер, конечно, в стопицот раз лучшее будет.

А толку? И в штурвальном, и в V/S не удержать путевую скорость при требуемой вертикальной… или делать это на закрылках 2 при выпущенных спойлерах? Еще не разобрался…

Прошу извинить за врождённый идиотизм-хочу поизучать машину.Если есть мануал на русском-не откажите в любезности.

Есть в файлах на этом сайте,но по моему Е190.

А можно я ступлю? Никак не найду мануала. Куда его инсталятор валит?

Я тоже не нашел. Скачал с сайта Вилки

Коварный инсталлятор валит его в общую папку для обеих версий (170/190 и новой 175/195) — C:Program FilesMicrosoft GamesFlight Simulator 9FeelThereE170DocsEjets v2 Manual 2.0.1.pdf
З.Ы. И конфигурационная утилита (в ней же Load Manager) теперь тоже общая на все модели — EmbSetup.exe. Находится там же. Т.е. как бы объединили E-Jets v1 и E-Jets v2.

Во…. Нормальный человек все просто и подробно объяснил

П.С. Поставил себе. Динамика стала действительно чуть приятней. Ну и вдвойне приятней стал показатель ФПС в 3Д кокпите.