VirtAirlines

Можно ли каким то способом сделать, чтобы при бронировании рейса в посадочной ведомости, количество пассажиров еще и в весе (кг) отображалось. Это необходимо для расчитывания загрузки. Не для всех самолетов имеются загрузчики (Load Editor), а если и имеются то несовпадают с салоном. Например, PSS 757-200 загрузчик предлагает первый/эконом компановку…и всего на 180 мест.
Либо можно сделать для нашей системы фиксированную массу пассажира.

Вот с фиксированной массой пакса я согласен. Но какую взять за основу? Если так, то не проблема…я сделаю

У меня вопрос по поводу штрафов. Хочу логику понять. Проблема вот в чем, уже который раз получаю штраф за NAV Lights. Летаю на А-320, Стробы в режиме Auto с ними вроде проблем нет, после некоторых экспериментов так и не определился насчет Beacon Light, по идее перед запуском APU вкл., после заглушения двигателей и APU на стоянке после посадки выкл. Rwy Light/Landing Light/Taxi Light/Wing Light/Nav Light вкл в процессе набора высоты, но обязательно до 10000ft выкл, таким образом после 10000ft включенными остаются только Strobe light и Beacon Light. На снижении опять таки включается все после пересечения 10000ft. Вопрос, делаю все так, более того пробовал разные варианты, а итог один и тот же, штраф и рейтинг полета 99% :umnik2:

Из всего, что вы сказали, я оставил только эти слова:

Просмотр сообщенияian_novak (12 February 2011 — 22:24) писал:

…таким образом после 10000ft включенными остаются только Strobe light и Beacon Light…

и если мне память не изменяет, то NAV Lights должны быть включены весь полёт. А из ваших слов уже понятно, что они на эшелоне выключены. Вот и ошибка….

Просмотр сообщенияLelikBest (13 February 2011 — 13:01) писал:

Из всего, что вы сказали, я оставил только эти слова:
и если мне память не изменяет, то NAV Lights должны быть включены весь полёт. А из ваших слов уже понятно, что они на эшелоне выключены. Вот и ошибка….

Я думал об этом, посему попробовал от взлета до посадки со включенными Nav Light полет выполнить.. то же самое… штрафанули..

Просмотр сообщенияian_novak (13 February 2011 — 14:15) писал:

Я думал об этом, посему попробовал от взлета до посадки со включенными Nav Light полет выполнить.. то же самое… штрафанули..

Нав огни должны быть вклчены всегда,за исключением того времени когда самолёт тупо стоит на стоянке и никого нету рядом.

Специально рейс слетал Толмачево-Алыкель один пень, штрафанули за нав лайтс… (включены были от стоянки до стоянки) у меня уже нет идей что это может быть:(

Включайте нав. огни ДО запуска фазы полета в клиенте.

Просмотр сообщенияRost (13 February 2011 — 18:15) писал:

Включайте нав. огни ДО запуска фазы полета в клиенте.

Я правильно понимаю.. сначала включаем огни, потом уже начинаем полет.. хм.. это идея! А то я все голову ломаю почему самый первый полет у меня на 100%. :rolleyes:

Это не идея, это ФАКТ! :sarcastic:
сегодня во время руления при порывистом ветре скорость зашла на секунду в пределах 38-40 узлов…и тут же вернулась на скорость руления 20 узлов. В итоге получил штраф.
Можно ли сделать чтобы превышение скорости определялось не фактическое, а например если более 5 секунд превышение?

Подскажите пожалуйста, из какого расчета надо устанавливать цены на билеты ?

Возникла проблемка. Сдал собственный борт в лизинг, недавно мне его вернули и его статус стал «свободен». Так вот, все кнопки управления именно этим самолётом, кроме кнопки «информация», засвечены. Перегнал его в базовый аэропорт — вернулся статус «в аренде», в колонке «аэропорт» стало пусто и с баланса НЕ списали деньги за перегон. (время перегона закончилось и прошло уже 2 дня).

Просмотр сообщенияFSUS (15 February 2011 — 12:58) писал:

Возникла проблемка. Сдал собственный борт в лизинг, недавно мне его вернули и его статус стал «свободен». Так вот, все кнопки управления именно этим самолётом, кроме кнопки «информация», засвечены. Перегнал его в базовый аэропорт — вернулся статус «в аренде», в колонке «аэропорт» стало пусто и с баланса НЕ списали деньги за перегон. (время перегона закончилось и прошло уже 2 дня).

Будте добры, номер борта напишите. Я проверю.

Просмотр сообщенияGRAFF (13 February 2011 — 22:04) писал:

сегодня во время руления при порывистом ветре скорость зашла на секунду в пределах 38-40 узлов…и тут же вернулась на скорость руления 20 узлов. В итоге получил штраф.
Можно ли сделать чтобы превышение скорости определялось не фактическое, а например если более 5 секунд превышение?

Насчёт этого уже ведётся работа…стараемся что-то придумать, поскольку СИМ не даёт параметр скорости на земле…попробуем сделать задержку в несколько секунд.

Вот бн борта NN-LCGL1KR. В данный момент статус свободен, но, кроме как трансортировать, ничего не доступно. И наконец-то борт появился в базовом аэропорту.

Доброго времени суток! Алексей,прошу удалить компанию BelRegionAvia с вашего ресурса :) У Вас замечательная система,я думаю у нее хорошее будущие, чего кстати Вам желаю от души, — но к сожалению,на сейчашнем этапе развития системы,она нас не устраивает по ряду причин! А когда это будет у Вас в системе даже вы не смогли ответить! :( Пишу здесь так как на форум я до сих пор почему-то не активирован. С Уважением:)

Вот скрин моей проблемы.

Прикрепленные изображения

  • Прикрепленное изображение: Безымянный.jpg

Странно. Я было подумал что в системе 2 Остафьево, проверил — нет, один :blink:
Ждите Алексея — пофиксит

Просмотр сообщенияFSUS (19 February 2011 — 19:38) писал:

Вот скрин моей проблемы.

А попробуйте сейчас…

Спасибо, всё стало нормально. А в чём была причина?

В том что код ИКАО указан маленькими буквами. Можно самому трансфер было сделать из uumo в UUMO. Это бесплатно и без потери времени.

Просмотр сообщенияAlex_buka (20 February 2011 — 20:37) писал:

В том что код ИКАО указан маленькими буквами. Можно самому трансфер было сделать из uumo в UUMO. Это бесплатно и без потери времени.

Да. Где-то этот маааааленький червячок сидит и изредко, но бывает, прописывает icao аэропорта маленькими буквами…вот из-за них и была проблема. Но я найду этого червячка, чего бы мне этого не стоило… 🙂

Да не всё так просто с (бесплатно и без потери времени) транспортировкой:

14 число — из URRR в UUMO
19 число — попытка из uumo в UUMO
И только сегодня разработчики поправили этот баг.

Прикрепленные изображения

  • Прикрепленное изображение: Безымянный.jpg

Значит баг в UUMO, между uudd и UUDD всё прокатывало.