и в третьих для примера цена постройки терминала 1ур. — 50 лямов, MD-11 — 129.635.000 S
Вот и считайте
и чего? да дорого. полетами не налетаешь столько без множителя. Но решаться это могло бы и другим путем. Во первых, почему стартовый капитал 25 миллионов? (привет ФСА ). Мог быть намного больше. Во вторых — деньги на постройки/покупки, на мой взгляд намного реалистичней получать в банке в виде кредитов, чем опять каким-то мифическим множителем, а вот прибылью с полетов, как раз и обеспечивать выплаты банку. Больше построил или купил — больше должен зарабатывать.
И опять, почему такая тяга набирать инструменты по достижению прибыли (самолеты) сразу в собственность?
Likvidator
27.11.2010 в 14:04
SLAVJAN, on 27 November 2010 — 18:38, said:
и чего? да дорого. полетами не налетаешь столько без множителя. Но решаться это могло бы и другим путем. Во первых, почему стартовый капитал 25 миллионов? (привет ФСА ). Мог быть намного больше. Во вторых — деньги на постройки/покупки, на мой взгляд намного реалистичней получать в банке в виде кредитов, чем опять каким-то мифическим множителем, а вот прибылью с полетов, как раз и обеспечивать выплаты банку. Больше построил или купил — больше должен зарабатывать.
И опять, почему такая тяга сразу набирать инструменты по достижению прибыли (самолеты) сразу в собственность?
Вы вообще клиент тестили? или так, по одному скрину судите? почитайте ветку — Банки и кредиты то-же будут, самолетов в собственности нет, максимум что можно прикупить на начальный капитал АТР, все остально в лизинге, стартовый капитал считаю нормальным при подобном уровне цен. и самое главное это БЕТТА, что оэначат что это все тестируется и дорабатывается
SLAVJAN
27.11.2010 в 19:08
Likvidator (27 November 2010 — 19:04) писал:
Вы вообще клиент тестили?
Нет, не тестил. Пока мне хватает Вашего скриншота, что бы иметь представление о экономике в новой системе.
Major Kong
27.11.2010 в 19:42
Летел Красноярск — Новосиб, на заходе симулятор завис. При повторных запусках вот такая вот фигня, перезагрузка всего, включая комп, не помогает.
Прикрепленные изображения
Likvidator
27.11.2010 в 23:33
SLAVJAN, on 28 November 2010 — 00:08, said:
Нет, не тестил. Пока мне хватает Вашего скриншота, что бы иметь представление о экономике в новой системе.
Зря попробуйте
Покрайне мере не будете голословны, и внесете свой вклад в новую систему
LelikBest
28.11.2010 в 08:04
Major Kong (28 November 2010 — 00:42) писал:
Летел Красноярск — Новосиб, на заходе симулятор завис. При повторных запусках вот такая вот фигня, перезагрузка всего, включая комп, не помогает.
Прежде всего переустановите клиент с полным удалением того, который у вас сейчас стоит.
Второе — на данный момент мы проводим глобальные тесты на выявление всех возможных ошибок, в том числе и на выбивание клиента.
Потерпите немного, мы постараемся всё исправить.
Major Kong
28.11.2010 в 08:28
Лёлик, ошибка самоустранилась примерно за 30 минут.
LelikBest
28.11.2010 в 09:28
Major Kong (28 November 2010 — 13:28) писал:
Лёлик, ошибка самоустранилась примерно за 30 минут.
Вот странно. По идее эта ошибка заключается в том, что по какой-то причине клиент не смог связаться с базой данных. Как буд-то или у тебя нета не было или наша база висела….фиг его знает что было….но он при этом не должен выключатся. Он должен тебе это сообщить и продолжить работать.
Ну а топливо-то клиент вернул?
LelikBest
28.11.2010 в 15:03
Всем тем, у кого постоянно штрафы за включение СТРОБ и ПОСАДОЧНЫХ.
Я не знаю как ответить. Я могу только сказать как делаю я, при этом получая 100%-ый полёт.
СТРОБЫ и ПОСАДОЧНЫЕ я включаю в течении 5-10 секунд, как только начал движение от предварительного. Вот только самолёт покатился — я врубаю. Соответственно СТРОБЫ я не выключаю весь полёт, ПОСАДОЧНЫЕ в соответствии с высотами. После приземления, СТРОБЫ и ПОСАДОЧНЫЕ я выключаю в течении 10-15 секунд, как только носовая стойка пересекает линию ВПП и рулёжки. Навигационные огни я вообще врубаю перед запуском клиента и больше не выключаю.
Не знаю…может ещё добавить, что на исполнительном я всегда останавливаюсь до 0 и с этого состояния начинаю непрерывный разгон.
Подозреваю, что вся загвоздка заключается в том, что некоторые включают стробы и посадочные, выкатываются на исполнительный с превышением рулёжной скорости и прямо с неё врубают разгон. Без остановки.
Немного по программированию: дело в том, что в СИМе нет такой данной , которая бы чётко показала бы, что вы выезжаете на ВПП с рулёжки. Поэтому нами была разработана спец. формула, которая как бы отделяет руление от разгона и вот именно в этот момент фиксирует включены ли СТРОБЫ и ПОСАДОЧНЫЕ. Возможно тем, что кто-то не останавливается на исполнительном, и нарушает эту самую формулу и клиент реагирует таким образом, что вы , типо , включили СТРОБЫ и ПОСАДОЧНЫЕ ещё на рулении. Что по правилам и запрещено. Так что советую попробовать после начала выкатывания самолёта на ВПП включить СТРОБЫ и ПОСАДОЧНЫЕ. На исполнительном остановиться и начать резкий разгон.Возможно так клиент более точно разделит у вас положение руления и положение разгон.
sandeo
28.11.2010 в 15:38
LelikBest,
Недавно снова появилось время потестить, скачал новую версию клиента, но клиент все еще не видит сим… Думаю действительно клиент ищет FS9, когда у меня запущен FSX…
Gloster
28.11.2010 в 15:46
sandeo (28 November 2010 — 20:38) писал:
LelikBest,
Недавно снова появилось время потестить, скачал новую версию клиента, но клиент все еще не видит сим… Думаю действительно клиент ищет FS9, когда у меня запущен FSX…
Дело не в версии сима, а во фсупике. Я имел такой же трабл — сменил 3.85 на 3.93 проблема исчезла.
sandeo
28.11.2010 в 16:52
Gloster (28 November 2010 — 20:46) писал:
Дело не в версии сима, а во фсупике. Я имел такой же трабл — сменил 3.85 на 3.93 проблема исчезла.
Когда будет доступен для покупки Ан-2? Также вопрос по добавлению аэропортов: сколько времени это занимает? Форму по Канску-Западному заполнил уже неделю назад. Вопрос без претензий к уважаемым разработчикам, просто хочется знать сроки.
LelikBest
30.11.2010 в 09:39
Major Kong (30 November 2010 — 14:30) писал:
Когда будет доступен для покупки Ан-2? Также вопрос по добавлению аэропортов: сколько времени это занимает? Форму по Канску-Западному заполнил уже неделю назад. Вопрос без претензий к уважаемым разработчикам, просто хочется знать сроки.
постараюсь в течении ближайших 2-3 часа сделать.
простите за ожидание.
Likvidator
30.11.2010 в 13:44
Major Kong (30 November 2010 — 14:30) писал:
Когда будет доступен для покупки Ан-2? Также вопрос по добавлению аэропортов: сколько времени это занимает? Форму по Канску-Западному заполнил уже неделю назад. Вопрос без претензий к уважаемым разработчикам, просто хочется знать сроки.
На будущее если не трудно пишите тут что вы добавили а/п.. или мне по скайпу.
Сейчас займусь
Ан-2 добавлен в базу уже давно, ждем когда Лёлик на продажу его поставит
Если я не ошибаюсь то это ныне не действующий военный аэродром?
LelikBest
30.11.2010 в 14:32
Likvidator (30 November 2010 — 18:44) писал:
На будущее если не трудно пишите тут что вы добавили а/п.. или мне по скайпу.
Сейчас займусь
Ан-2 добавлен в базу уже давно, ждем когда Лёлик на продажу его поставит
Если я не ошибаюсь то это ныне не действующий военный аэродром?
Всё добавлено и выпущенно в продажу и аренду. 🙂
Major Kong
30.11.2010 в 14:46
Я не знаю, действующий ли он ныне, но в базе «десятки» присутствует. Нам он интересен с точки зрения обкатки новобранцев на коротком колене от Красноярска.
Likvidator
30.11.2010 в 15:55
Major Kong (30 November 2010 — 19:46) писал:
Я не знаю, действующий ли он ныне, но в базе «десятки» присутствует. Нам он интересен с точки зрения обкатки новобранцев на коротком колене от Красноярска.
Понял Просто что я единственное нашел это Канск-центральный. Закрытый аэропорт военного базирования.
Major Kong
30.11.2010 в 20:24
Функция «Разобрать» (самолет) не работает. То есть, получается, что избавиться от самолёта пока невозможно — разве что разложить)).
Насчет Канска — вроде наоборот. Западный — это действующая база, МиГ-31 там, в частности, стоят. Центральный — это ближе к городу, заброшенный. В Гугле их хорошо видно оба, к юго-западу от Канска.
Major Kong
01.12.2010 в 13:54
Вот какое дело: вчера клиент прописал мне крэш после зависания и вылета сима, сам клиент тоже вылетел следом за симом. Самолёт на момент этого дела находился на высоте 2500 в посадочной кофигурации, вертикальная — в пределах 1000 футов в минуту. После этого в статистике ничего не отображалось, я нажал на сайте «Отмену полета». Через несколько часов, при повторном запуске сима и клиента, последний выдал сообщение о том, что что-то там передано в БД. После этого в статистике на сервере я обнаружил разбитый борт.
На момент зависания сима были включены также Active Sky, Team Speak 2.0, ICQ и программа-агент FSE. Может, дело в чём-то из перечисленного софта?? Или это чистой воды работа клиента?
Major Kong
01.12.2010 в 18:39
Помимо разборки, не работает (не существует??) функция снятия борта с продажи.
Major Kong
01.12.2010 в 18:43
И ещё: в системе есть возможность злоупотребления стартовым капиталом. Минимальная цена продажи борта составляет половину от цены покупки. Открываем компанию (25 миллионов на халяву), покупаем борт, выставляем на продажу (за полцены). Открываем вторую компанию, покупаем борт за полцены, вуаля. Цепочку можно тянуть до тех пор, пока не забьёшь ангар купленными за полцены самолетами. Надо бы с этим что-то сделать.
LelikBest
01.12.2010 в 19:21
Major Kong (01 December 2010 — 23:43) писал:
И ещё: в системе есть возможность злоупотребления стартовым капиталом. Минимальная цена продажи борта составляет половину от цены покупки. Открываем компанию (25 миллионов на халяву), покупаем борт, выставляем на продажу (за полцены). Открываем вторую компанию, покупаем борт за полцены, вуаля. Цепочку можно тянуть до тех пор, пока не забьёшь ангар купленными за полцены самолетами. Надо бы с этим что-то сделать.
Сделаем…в полной версии всё это будет пресекаться.
Major Kong
01.12.2010 в 19:46
Тогда при переходе на полную версию надо будет обнулить стату. Иначе получится нечестная игра по отношению к тем, кто присоединится позже.
LelikBest
02.12.2010 в 07:54
Major Kong (02 December 2010 — 00:46) писал:
Тогда при переходе на полную версию надо будет обнулить стату. Иначе получится нечестная игра по отношению к тем, кто присоединится позже.
Возможно вы и правы. Но обнулять абсолютно в ноль, будет не справедливо по отношению к тем, кто всё это время помогал тестить ресурс и добился не плохих успехов. Так что обнуление надо будет сделать как-то более мягко.Ну над этим я ещё подумаю.
Вот и считайте
и чего? да дорого. полетами не налетаешь столько без множителя. Но решаться это могло бы и другим путем. Во первых, почему стартовый капитал 25 миллионов? (привет ФСА
). Мог быть намного больше. Во вторых — деньги на постройки/покупки, на мой взгляд намного реалистичней получать в банке в виде кредитов, чем опять каким-то мифическим множителем, а вот прибылью с полетов, как раз и обеспечивать выплаты банку. Больше построил или купил — больше должен зарабатывать.
И опять, почему такая тяга набирать инструменты по достижению прибыли (самолеты) сразу в собственность?
И опять, почему такая тяга сразу набирать инструменты по достижению прибыли (самолеты) сразу в собственность?
Вы вообще клиент тестили? или так, по одному скрину судите? почитайте ветку — Банки и кредиты то-же будут, самолетов в собственности нет, максимум что можно прикупить на начальный капитал АТР, все остально в лизинге, стартовый капитал считаю нормальным при подобном уровне цен. и самое главное это БЕТТА, что оэначат что это все тестируется и дорабатывается
Нет, не тестил. Пока мне хватает Вашего скриншота, что бы иметь представление о экономике в новой системе.
Прикрепленные изображения
Зря
попробуйте
Покрайне мере не будете голословны, и внесете свой вклад в новую систему
Прежде всего переустановите клиент с полным удалением того, который у вас сейчас стоит.
Второе — на данный момент мы проводим глобальные тесты на выявление всех возможных ошибок, в том числе и на выбивание клиента.
Потерпите немного, мы постараемся всё исправить.
Вот странно. По идее эта ошибка заключается в том, что по какой-то причине клиент не смог связаться с базой данных. Как буд-то или у тебя нета не было или наша база висела….фиг его знает что было….но он при этом не должен выключатся. Он должен тебе это сообщить и продолжить работать.
Ну а топливо-то клиент вернул?
Я не знаю как ответить. Я могу только сказать как делаю я, при этом получая 100%-ый полёт.
СТРОБЫ и ПОСАДОЧНЫЕ я включаю в течении 5-10 секунд, как только начал движение от предварительного. Вот только самолёт покатился — я врубаю. Соответственно СТРОБЫ я не выключаю весь полёт, ПОСАДОЧНЫЕ в соответствии с высотами. После приземления, СТРОБЫ и ПОСАДОЧНЫЕ я выключаю в течении 10-15 секунд, как только носовая стойка пересекает линию ВПП и рулёжки. Навигационные огни я вообще врубаю перед запуском клиента и больше не выключаю.
Не знаю…может ещё добавить, что на исполнительном я всегда останавливаюсь до 0 и с этого состояния начинаю непрерывный разгон.
Подозреваю, что вся загвоздка заключается в том, что некоторые включают стробы и посадочные, выкатываются на исполнительный с превышением рулёжной скорости и прямо с неё врубают разгон. Без остановки.
Немного по программированию: дело в том, что в СИМе нет такой данной , которая бы чётко показала бы, что вы выезжаете на ВПП с рулёжки. Поэтому нами была разработана спец. формула, которая как бы отделяет руление от разгона и вот именно в этот момент фиксирует включены ли СТРОБЫ и ПОСАДОЧНЫЕ. Возможно тем, что кто-то не останавливается на исполнительном, и нарушает эту самую формулу и клиент реагирует таким образом, что вы , типо , включили СТРОБЫ и ПОСАДОЧНЫЕ ещё на рулении. Что по правилам и запрещено. Так что советую попробовать после начала выкатывания самолёта на ВПП включить СТРОБЫ и ПОСАДОЧНЫЕ. На исполнительном остановиться и начать резкий разгон.Возможно так клиент более точно разделит у вас положение руления и положение разгон.
Недавно снова появилось время потестить, скачал новую версию клиента, но клиент все еще не видит сим… Думаю действительно клиент ищет FS9, когда у меня запущен FSX…
Недавно снова появилось время потестить, скачал новую версию клиента, но клиент все еще не видит сим… Думаю действительно клиент ищет FS9, когда у меня запущен FSX…
Дело не в версии сима, а во фсупике. Я имел такой же трабл — сменил 3.85 на 3.93 проблема исчезла.
Сносил, устанавливал, регистрировал/удалял регистрацию, удалял, ставил другую версию, регистрировал/удалял регистрацию — фиг мне!
постараюсь в течении ближайших 2-3 часа сделать.
простите за ожидание.
На будущее если не трудно пишите тут что вы добавили а/п.. или мне по скайпу.
Сейчас займусь
Ан-2 добавлен в базу уже давно, ждем когда Лёлик на продажу его поставит
Если я не ошибаюсь то это ныне не действующий военный аэродром?
Сейчас займусь
Ан-2 добавлен в базу уже давно, ждем когда Лёлик на продажу его поставит
Если я не ошибаюсь то это ныне не действующий военный аэродром?
Всё добавлено и выпущенно в продажу и аренду. 🙂
Понял
Просто что я единственное нашел это Канск-центральный. Закрытый аэропорт военного базирования.
Насчет Канска — вроде наоборот. Западный — это действующая база, МиГ-31 там, в частности, стоят. Центральный — это ближе к городу, заброшенный. В Гугле их хорошо видно оба, к юго-западу от Канска.
На момент зависания сима были включены также Active Sky, Team Speak 2.0, ICQ и программа-агент FSE. Может, дело в чём-то из перечисленного софта?? Или это чистой воды работа клиента?
Сделаем…в полной версии всё это будет пресекаться.
Возможно вы и правы. Но обнулять абсолютно в ноль, будет не справедливо по отношению к тем, кто всё это время помогал тестить ресурс и добился не плохих успехов. Так что обнуление надо будет сделать как-то более мягко.Ну над этим я ещё подумаю.