Отлично. Завидую и тоже всё жду чтоб открыть сезон. Но у нас ещё холодно очень и грязища просто жуть. Что-то я так по велу соскучился… Чёт меня затянуло блин
В 04.03.2021 в 00:08, Freddie пишет:
А я за зиму подготовился
Я тож. Контакты, вилку ригидную, руль баран с пистолетами. Короче говоря, хочу свой вел в гравел превратить. Фотки позже покажу. Как было и как стало. Жду не дождусь открытия сезона. Особенно хочется на контактах попробовать. И страшно и интересно одновременно. У кого спрашивал, говорят, что привыкнешь и больше не захочешь к топталкам возвращаться
Freddievip6296
09.03.2021 в 11:32
4 minutes ago, Alexander said:
Жду не дождусь открытия сезона.
Когда после примерно 25-летнего перерыва снова встал на горные лыжи, ждать начала велосезона стало намного легче.
Alexandervip3141
05.05.2021 в 01:28
Ну ребята скажу я вам, контакты — вещь. Правда 2 раза шлёпнуся уже. Первый раз решил остановиться и чтоб не выстегиваться лишний раз, думаю схвачусь рукой за дерево. Но что-то пошло не так… Второй раз, выстегнулся, но как оказалось пластмассовая подошва велоботинка непредсказумо скользкая на мокром асфальте…
Edited by Alexander
desmo3384
05.05.2021 в 01:39
9 minutes ago, Alexander said:
Трек gps
Сначала подумал, что вы через озеро по воде проехали) Прикольные у вас там названия населённых пунктов, необычно…
10 minutes ago, Alexander said:
Ну ребята скажу я вам, контакты — вещь. Правда 2 раза шлёпнуся уже.
Хорошо, что мне такое не нужно)
Freddievip6296
11.05.2021 в 11:13
On 5/5/2021 at 4:28 AM, Alexander said:
Но что-то пошло не так…
Еще бывает, отстегиваешь одну ногу с намерением опереться на нее, но в последний момент чуть теряешь равновесие и заваливаешься в другую сторону. Так что лучше отстегивать обе.
Vivan755575
15.05.2021 в 17:06
Я где-то читал, что при неправильно установленных контактах колени можно убить за несколько поездок. Их можно убить и без контактов — ездой на полусогнутых, тягой в нагрузку (недавно рулил машиной с АКПП и был в шоке, как она на скорости 90 ускоряется с 1500, аж колени заболели ), жаждой. А в чём опасность именно как-то «неправильно установленных» контактов? Написано было размыто, ничего не ясно, как страшилка.
Freddievip6296
17.05.2021 в 15:21
On 5/15/2021 at 8:06 PM, Vivan755 said:
А в чём опасность именно как-то «неправильно установленных» контактов? Написано было размыто, ничего не ясно, как страшилка.
А что там можно «неправильно установить? Замок на педали закреплён жестко. Шип на туфле можно передвинуть вперёд-назад и вправо-влево примерно на сантиметр и по углу градусов на 5 в каждую сторону. И регулируется это все чисто для удобства, чтоб положение стопы на педалях было привычным, как на топталках.
Kraftigvip6861
20.05.2021 в 12:39
Подскажите пожалуйста, а можно ли ставить камеру, которая лет 10 лежала в запаске в коробке?
Покупал лет 10 назад в запаску, а сейчас возникла необходимость поставить в колесо. Ничего ей не будет? А то мнения разные.
На вид она как новая, ни старения кожи, ни каких-то перегибов или ряби местах сгиба, ничего такого не заметил, выглядит как новая.
Или не рисковать?
Baktopur146
20.05.2021 в 13:28
40 минут назад, Kraftig пишет:
а можно ли ставить камеру, которая лет 10 лежала в запаске в коробке?
Если лежала в квартире все это время, а не в гараже, например, при отрицательных температурах, то скорее всего ей ничего не будет. Я бы поставил и не парился.
Alexandervip3141
20.05.2021 в 14:07
1 час назад, Kraftig пишет:
Подскажите пожалуйста, а можно ли ставить камеру, которая лет 10 лежала в запаске в коробке?
Ставь. Но помни, у тебя всё равно должна быть с собой запасная камера. И латки.
ПС И насос ))
1 час назад, Kraftig пишет:
ни старения кожи
Кожи?
Alexandervip3141
20.05.2021 в 14:09
В 16.05.2021 в 03:06, Vivan755 пишет:
Я где-то читал, что при неправильно установленных контактах колени можно убить за несколько поездок
Механизм такой же. Езда на полусогнутых, тягой в нагрузку.
Kraftigvip6861
21.05.2021 в 11:40
21 час назад, Alexander пишет:
Ставь. Но помни, у тебя всё равно должна быть с собой запасная камера. И латки.
Спасибо, понял. Да, это конечно.
21 час назад, Alexander пишет:
Кожи?
Ну резины в смысле ))
И еще вопрос один. Ставлю колесо (наконец-то, которое еще с прошлого года лежит, когда мы тут про кассеты разговаривали), но возникла засада, болт этот внутри короткий какой-то. Только на половину получается становится в эти пазы. Ну тут правда крепление эксцентриком, а не гайками. Это можно так оставлять, или нужно менять штырь этот на длинный нужно?
Который раньше стоял, тот полностью ложился в пазу и выступал еще на пару сантиметров.
Это новый вот так становится.
Скрытый текст
А это старый с обеих сторон так становится.
Скрытый текст
И еще в комплекте идут пружины, ума не приложу, нужны они вообще?
Колесо поставил, эксцентриком зажал, вроде норм, ничего не болтается, нормально стоит. Но вот то что болт всего по половине стоит в пазах это сильно опасно или забить? Или все же сменить на чуть более длинный, чтобы вставал полностью в пазы для надежности.
Edited by Kraftig
Alexandervip3141
21.05.2021 в 12:49
1 час назад, Kraftig пишет:
И еще вопрос один
Ставь, закручивай эксцентрик, ничего не слетит. Пружинки, которые в комплекте, ставь с обеих сторон.
Ось на болотах конечно надежней (в теории), но и эксцентрику ты не сможешь дать такую нагрузку, чтоб он не выдержал. Мы ж не спортмены. Скорей мы сами сломаемся, чем эксцентрик
ПС смотрю ты трещетку на кассету сменил. Молодец. Я тоже вел переделал. Поставил контакты, руль-баран и шоссейные дуалы (пистолеты), ригидную вилку, переднюю систему на 48/38/28 зубов вместо 42/32/не помню
Вот такая штуковина получилась
На подходе (с али) гидравлические каллиперы правда с мех приводом. Гидравлические пистолеты бешенных денег стоят, как оказалось, седло и шорты с велопамперсом, ну и фонарик
Edited by Alexander
desmo3383
21.05.2021 в 13:40
1 hour ago, Kraftig said:
Но вот то что болт всего по половине стоит в пазах это сильно опасно или забить? Или все же сменить на чуть более длинный, чтобы вставал полностью в пазы для надежности.
Как-то сиремновато и ненадежно выглядит. Яп сменил болт.
Kraftigvip6861
21.05.2021 в 13:53
13 минут назад, desmo пишет:
Как-то сиремновато и ненадежно выглядит.
Да, тоже самое думаю. Получается колесо висит в стойке на кончиках (3-4 мм) болта. С одной стороны, где петух крепится, там можно сказать край в край, а с другой стороны всего на половинке держится. Еще и непонятно какой металл, будет ли он стачивать этот сини паз? Что эта половинка начнет стачиваться. Когда полностью крепишь колесо, вроде держится норм, но все равно какие-то сомнения и эстетически не очень.
Но правда болт менять неохота из-за того, что новую втулку раскрывать придется, опять эти подшипники все рассобирать-собирать и т.п. И не факт что найду тв продаже этот болт (с отверстием под штырь эксцентрика) нужно длинны. Так как мне считай нужно всего по 1 см с каждой стороны примерно добавить по бокам болта. А если вылезать за пазы будет, то там другая проблема возникнет, что эксцентрик не будет сжиматься и закрываться, так как выступ будет за синий металл и шайба рядом с ручкой эксцентрика не будет с синим металлом соприкасаться и держать колесо.
По сути там 2-3 мм надо добавить с каждой стороны болта для надежности, но чтобы он не стал выступать за пазы синие. Но опять же в продаже где такой найдешь под размер.
Edited by Kraftig
desmo3383
21.05.2021 в 14:02
7 minutes ago, Kraftig said:
Но правда болт менять неохота
Ну тут дело личное. Или менять и делать нормально, или ездить так, рискуя в любой момент убиться.
А как вообще получилось, что болт короче? Ты втулку менял? Или звёздочки? А болт от старой остался?
U-HCK2398
21.05.2021 в 14:07
3 минуты назад, desmo пишет:
А как вообще получилось, что болт короче? Ты втулку менял? Или звёздочки? А болт от старой остался?
Старая ось короче стать не может
Kraftigvip6861
21.05.2021 в 14:12
2 минуты назад, desmo пишет:
или ездить так, рискуя в любой момент убиться.
Это да, поэтому вот пытаюсь выяснить насколько это как-то влияет на крепость крепления и возможные риски стачивания, каких-то дефектов, ненадежность и т.п.
3 минуты назад, desmo пишет:
А как вообще получилось, что болт короче? Ты втулку менял? Или звёздочки? А болт от старой остался?
То есть старое колесо с трещеткой снял и в сторону, а это новое с кассетой ставлю, которое купил. То есть купил новое колесо с втулкой с этим болтом в сборе + кассету купил (отдельно).
Старое колесо полностью убрал, вместе со старым болтом. Но старый болт не поставишь естественно, так как там болт без отверстия (как болт для эксцентрика в новом).
desmo3383
21.05.2021 в 14:57
34 minutes ago, Kraftig said:
Полностью колесо в сборе купил новое.
А что это у тебя за гайка на верхнем скрине? Тут короче шото не того. Или колесо не для этой рамы (но для какой, учитывая остаток оси, я тоже не представляю), или ты шото не так сделал. Но крепить так и ездить — определенно не стоит! Крафтиг, ты нам ещё нужен! Кто мне ещё будет последние сплетни про Теслу и Германию говорить (
Kraftigvip6861
21.05.2021 в 16:53
1 час назад, desmo пишет:
Или колесо не для этой рамы (но для какой, учитывая остаток оси, я тоже не представляю), или ты шото не так сделал.
Разобрался вроде. Снял переднее колесо (там как раз эксцентрик стоит), и оказывается что оно также крепится, такие же зазоры большие там остаются. Но переднее я никогда не менял, как с завода шло, так все и осталось. Значит получается что эксцентрик так и крепится, по такой системе.
Вот тоже самое на переднем
Скрытый текст
Получается правильно всё тогда.
1 час назад, desmo пишет:
Но крепить так и ездить — определенно не стоит!
Эксцентрик получается сам по себе не очень как система. Да, быстро меняется колесо в случае чего, но гораздо менее надежно. (но как сказал Александр, в теории наверное). Особенно для заднего колеса ведущего.
Видно поэтому с завода так и поставили, что спереди эксцентрик, а сзади надежное крепление на фиксированном болте.
На раз и для задних теперь делают такое крепление эксцентриком, значит все же норм по надежности. Не знаю что нужно сделать, чтобы оно отскочило. (Хотя блин у нас всё возможно. Случай был что даже железнодорожная тележка выскочила из под грузового вагона. Только вопрос, как??? Уму не поддается. А поезд дальше ехал.)
1 час назад, desmo пишет:
А что это у тебя за гайка на верхнем скрине?
Ну в новом колесе крепление. Там получается этой гайкой фиксируется колесо на пазе рамы (этой гайкой и гайкой эксцентрика) ну и плюс можно отрегулировать расстояние чтобы втулка не давила на подшипники, чтобы колесо нормально вертелось. Там эти миллиметровые расстояния. Если про белую гайку речь.
desmo3383
21.05.2021 в 17:06
11 minutes ago, Kraftig said:
Значит получается что эксцентрик так и крепится, по такой системе.
Хм… Всёравно как-то стремно. Я сколько свои веды в машине возил и снимал переднее колесо — там достаточно длины болта было.
Kraftigvip6861
21.05.2021 в 17:14
7 минут назад, desmo пишет:
Хм… Всёравно как-то стремно. Я сколько свои веды в машине возил и снимал переднее колесо — там достаточно длины болта было.
Это верно. Тоже немного смущает. Хотелось бы чтобы хоть тройку миллиметров еще подлиннее было. Чтобы почти вровень с окончанием пазов было.
Но видимо это специально сделано с расчетом разной толщины этих пазов у разных рам. Ну или еще вариант — что при сжатии эксцентрика рожки рамы (как они правильно называются не знаю) сжимаются внутрь, и получается что ось как раз встается полностью в эти пазы, при затягивании эксцентрика. Тут обратного, если например больше длина будет или на миллиметр за раму выступать, то крепление гораздо хуже будет, наоборот не будет закрепления надежного колеса, в воздухе висеть будет.
Edited by Kraftig
Freddievip6296
22.05.2021 в 09:39
16 hours ago, desmo said:
Я сколько свои веды в машине возил и снимал переднее колесо — там достаточно длины болта было.
Если болт будет вровень с внешней плоскостью вилки, эксцентрик не сможет нормально затягивать ось.
Kraftigvip6861
22.05.2021 в 09:51
8 минут назад, Freddie пишет:
Если болт будет вровень с внешней плоскостью вилки, эксцентрик не сможет нормально затягивать ось.
Как четко и емко сказал в одном предложении! Это я и имел ввиду, понял что именно так, правда тоже поздно допер, методом практики и анализа смотря на крепление. Правда на три длиннющих поста растянул мысль ))
Точно!
Вот же она.
Я тож. Контакты, вилку ригидную, руль баран с пистолетами. Короче говоря, хочу свой вел в гравел превратить. Фотки позже покажу. Как было и как стало. Жду не дождусь открытия сезона. Особенно хочется на контактах попробовать. И страшно и интересно одновременно. У кого спрашивал, говорят, что привыкнешь и больше не захочешь к топталкам возвращаться
Когда после примерно 25-летнего перерыва снова встал на горные лыжи, ждать начала велосезона стало намного легче.
Ну ребята скажу я вам, контакты — вещь. Правда 2 раза шлёпнуся уже. Первый раз решил остановиться и чтоб не выстегиваться лишний раз, думаю схвачусь рукой за дерево. Но что-то пошло не так… Второй раз, выстегнулся, но как оказалось пластмассовая подошва велоботинка непредсказумо скользкая на мокром асфальте…
Edited by Alexander
Сначала подумал, что вы через озеро по воде проехали) Прикольные у вас там названия населённых пунктов, необычно…
Хорошо, что мне такое не нужно)
Еще бывает, отстегиваешь одну ногу с намерением опереться на нее, но в последний момент чуть теряешь равновесие и заваливаешься в другую сторону.
Так что лучше отстегивать обе.
Я где-то читал, что при неправильно установленных контактах колени можно убить за несколько поездок. Их можно убить и без контактов — ездой на полусогнутых, тягой в нагрузку (недавно рулил машиной с АКПП и был в шоке, как она на скорости 90 ускоряется с 1500, аж колени заболели
), жаждой. А в чём опасность именно как-то «неправильно установленных» контактов? Написано было размыто, ничего не ясно, как страшилка.
А что там можно «неправильно установить? Замок на педали закреплён жестко. Шип на туфле можно передвинуть вперёд-назад и вправо-влево примерно на сантиметр и по углу градусов на 5 в каждую сторону. И регулируется это все чисто для удобства, чтоб положение стопы на педалях было привычным, как на топталках.
Подскажите пожалуйста, а можно ли ставить камеру, которая лет 10 лежала в запаске в коробке?
Покупал лет 10 назад в запаску, а сейчас возникла необходимость поставить в колесо. Ничего ей не будет? А то мнения разные.
На вид она как новая, ни старения кожи, ни каких-то перегибов или ряби местах сгиба, ничего такого не заметил, выглядит как новая.
Или не рисковать?
Если лежала в квартире все это время, а не в гараже, например, при отрицательных температурах, то скорее всего ей ничего не будет. Я бы поставил и не парился.
Ставь. Но помни, у тебя всё равно должна быть с собой запасная камера. И латки.
ПС И насос ))
Кожи?
Механизм такой же. Езда на полусогнутых, тягой в нагрузку.
Спасибо, понял. Да, это конечно.
Ну резины в смысле ))
И еще вопрос один. Ставлю колесо (наконец-то, которое еще с прошлого года лежит, когда мы тут про кассеты разговаривали), но возникла засада, болт этот внутри короткий какой-то. Только на половину получается становится в эти пазы. Ну тут правда крепление эксцентриком, а не гайками. Это можно так оставлять, или нужно менять штырь этот на длинный нужно?
Который раньше стоял, тот полностью ложился в пазу и выступал еще на пару сантиметров.
Это новый вот так становится.
А это старый с обеих сторон так становится.
И еще в комплекте идут пружины, ума не приложу, нужны они вообще?
Колесо поставил, эксцентриком зажал, вроде норм, ничего не болтается, нормально стоит. Но вот то что болт всего по половине стоит в пазах это сильно опасно или забить? Или все же сменить на чуть более длинный, чтобы вставал полностью в пазы для надежности.
Edited by Kraftig
Ставь, закручивай эксцентрик, ничего не слетит. Пружинки, которые в комплекте, ставь с обеих сторон.
Ось на болотах конечно надежней (в теории), но и эксцентрику ты не сможешь дать такую нагрузку, чтоб он не выдержал. Мы ж не спортмены. Скорей мы сами сломаемся, чем эксцентрик
ПС смотрю ты трещетку на кассету сменил. Молодец. Я тоже вел переделал. Поставил контакты, руль-баран и шоссейные дуалы (пистолеты), ригидную вилку, переднюю систему на 48/38/28 зубов вместо 42/32/не помню
Вот такая штуковина получилась
На подходе (с али) гидравлические каллиперы правда с мех приводом. Гидравлические пистолеты бешенных денег стоят, как оказалось, седло и шорты с велопамперсом, ну и фонарик
Edited by Alexander
Как-то сиремновато и ненадежно выглядит. Яп сменил болт.
Да, тоже самое думаю. Получается колесо висит в стойке на кончиках (3-4 мм) болта. С одной стороны, где петух крепится, там можно сказать край в край, а с другой стороны всего на половинке держится. Еще и непонятно какой металл, будет ли он стачивать этот сини паз? Что эта половинка начнет стачиваться. Когда полностью крепишь колесо, вроде держится норм, но все равно какие-то сомнения и эстетически не очень.
Но правда болт менять неохота из-за того, что новую втулку раскрывать придется, опять эти подшипники все рассобирать-собирать и т.п. И не факт что найду тв продаже этот болт (с отверстием под штырь эксцентрика) нужно длинны. Так как мне считай нужно всего по 1 см с каждой стороны примерно добавить по бокам болта. А если вылезать за пазы будет, то там другая проблема возникнет, что эксцентрик не будет сжиматься и закрываться, так как выступ будет за синий металл и шайба рядом с ручкой эксцентрика не будет с синим металлом соприкасаться и держать колесо.
По сути там 2-3 мм надо добавить с каждой стороны болта для надежности, но чтобы он не стал выступать за пазы синие. Но опять же в продаже где такой найдешь под размер.
Edited by Kraftig
Ну тут дело личное. Или менять и делать нормально, или ездить так, рискуя в любой момент убиться.
А как вообще получилось, что болт короче? Ты втулку менял? Или звёздочки? А болт от старой остался?
Старая ось короче стать не может
Это да, поэтому вот пытаюсь выяснить насколько это как-то влияет на крепость крепления и возможные риски стачивания, каких-то дефектов, ненадежность и т.п.
Полностью колесо в сборе купил новое. Вот такое:
https://www.ozon.ru/product/koleso-dlya-velosipeda-tbs-d-2-26-zadnee-v-sbore-alyuminiy-vtulka-s-prompodshipnikom-pod-kassetu-8-189181414/
То есть старое колесо с трещеткой снял и в сторону, а это новое с кассетой ставлю, которое купил. То есть купил новое колесо с втулкой с этим болтом в сборе + кассету купил (отдельно).
Старое колесо полностью убрал, вместе со старым болтом. Но старый болт не поставишь естественно, так как там болт без отверстия (как болт для эксцентрика в новом).
А что это у тебя за гайка на верхнем скрине? Тут короче шото не того. Или колесо не для этой рамы (но для какой, учитывая остаток оси, я тоже не представляю), или ты шото не так сделал. Но крепить так и ездить — определенно не стоит! Крафтиг, ты нам ещё нужен! Кто мне ещё будет последние сплетни про Теслу и Германию говорить (
Разобрался вроде. Снял переднее колесо (там как раз эксцентрик стоит), и оказывается что оно также крепится, такие же зазоры большие там остаются. Но переднее я никогда не менял, как с завода шло, так все и осталось. Значит получается что эксцентрик так и крепится, по такой системе.
Вот тоже самое на переднем
Получается правильно всё тогда.
Эксцентрик получается сам по себе не очень как система. Да, быстро меняется колесо в случае чего, но гораздо менее надежно. (но как сказал Александр, в теории наверное). Особенно для заднего колеса ведущего.
Видно поэтому с завода так и поставили, что спереди эксцентрик, а сзади надежное крепление на фиксированном болте.
На раз и для задних теперь делают такое крепление эксцентриком, значит все же норм по надежности. Не знаю что нужно сделать, чтобы оно отскочило. (Хотя блин у нас всё возможно. Случай был что даже железнодорожная тележка выскочила из под грузового вагона. Только вопрос, как??? Уму не поддается. А поезд дальше ехал.)
Ну в новом колесе крепление. Там получается этой гайкой фиксируется колесо на пазе рамы (этой гайкой и гайкой эксцентрика) ну и плюс можно отрегулировать расстояние чтобы втулка не давила на подшипники, чтобы колесо нормально вертелось. Там эти миллиметровые расстояния. Если про белую гайку речь.
Хм… Всёравно как-то стремно. Я сколько свои веды в машине возил и снимал переднее колесо — там достаточно длины болта было.
Это верно. Тоже немного смущает. Хотелось бы чтобы хоть тройку миллиметров еще подлиннее было. Чтобы почти вровень с окончанием пазов было.
Но видимо это специально сделано с расчетом разной толщины этих пазов у разных рам. Ну или еще вариант — что при сжатии эксцентрика рожки рамы (как они правильно называются не знаю) сжимаются внутрь, и получается что ось как раз встается полностью в эти пазы, при затягивании эксцентрика. Тут обратного, если например больше длина будет или на миллиметр за раму выступать, то крепление гораздо хуже будет, наоборот не будет закрепления надежного колеса, в воздухе висеть будет.
Edited by Kraftig
Если болт будет вровень с внешней плоскостью вилки, эксцентрик не сможет нормально затягивать ось.
Как четко и емко сказал в одном предложении! Это я и имел ввиду, понял что именно так, правда тоже поздно допер, методом практики и анализа смотря на крепление. Правда на три длиннющих поста растянул мысль ))