За 3 года 7 раз сменил шину — не знаю, норм это или нет.
Тебя кто-то сглазил походу))
Alexandervip3141
08.10.2020 в 11:35
В 07.10.2020 в 06:08, Fly_Dream пишет:
шина не держит давление
А почему не использете герметик? У меня тоже такое было, прокалывался (в основном проволокой от корда грузовых ТС которая валяется по всем обочинам) в самой дальней точке поездки. И такое продолжалось пока герметика не налил. Сейчас страшны только какие нибудь сильные проколы, мелкие заделываются сами, даже не замечаешь.
Edited by Alexander
Alexandervip3141
08.10.2020 в 11:37
В 07.10.2020 в 07:13, desmo пишет:
Тебя кто-то сглазил походу))
Не, у нас слишком грязные обочины, там и шурупы и скрепки от ящиков и металическая проволока от кордов грузовиков…
В лесу не пробивался ни разу, зато каждый раз клеишся на трассе
Edited by Alexander
Freddievip6279
08.10.2020 в 13:09
On 10/5/2020 at 8:22 AM, desmo said:
Раньше до этого пользовался Komoot. Наверное лучший навик для великов.
Поставил приложение Яндекс карты и на пробу комод. Комод, конечно, хорошо тем, что умеет прокладывать маршруты под разные режимы движения (МТБ, шоссе, туринг), но по Москве Яндекс строит маршруты лучше.
desmo3367
08.10.2020 в 15:10
1 час назад, Freddie пишет:
Поставил приложение Яндекс карты и на пробу комод. Комод, конечно, хорошо тем, что умеет прокладывать маршруты под разные режимы движения (МТБ, шоссе, туринг), но по Москве Яндекс строит маршруты лучше.
Ну про Москву я не знаю… Наверняка у вас там яндекс карты рулят во всём. Здесь Комот намного лучше остальных.
Freddievip6279
08.10.2020 в 15:17
4 minutes ago, desmo said:
Здесь Комот намного лучше остальных.
Вполне естественно, местный продукт.
DARvip194
23.10.2020 в 15:50
Катнули летом этим в шарик с товарищами)
Edited by DAR
Baktopur146
01.11.2020 в 14:38
Пока позволяет погода, сезон продолжается. Есть все основания полагать, что он может затянуться и до декабря.
На фото сегодняшняя вылазка в парк. На дороги общего пользования на фиксе я выбираюсь редко.
Почти всю дорогу, как назло, ветер в лицо. Педалировать на таком типе без скоростей в таких условиях ох как тяжко Зато потом по ветру на тоненьких шоссейных колёсах мчался стрелой
desmo3384
16.11.2020 в 07:48
Запаска!
Alexandervip3141
27.12.2020 в 00:02
Заказал на али контакты. Хочу попробовать. Кто-нибудь на них ездит? Много падали пока привыкали?
Freddievip6296
27.12.2020 в 00:30
31 minutes ago, Alexander said:
Заказал на али контакты. Хочу попробовать. Кто-нибудь на них ездит? Много падали пока привыкали?
Я езжу. Но у меня полуконтакты — с одной стороны замок, с другой — плоская педаль. За 2 сезона падал 4 раза. Дважды чисто по своей инициативе, дважды помогли тупорылые пешеходы. Сразу предупреждаю, если едешь где-то в людном месте, не пристегивайся. И для начала шипы лучше ставить всенаправленные, т. е. которые отцепляются при любом сильном движении ногой в сторону, а не только поворотом стопы. Такие шипы маркируют буквой «М». В остальном, контактами я очень доволен. Во-первых, они дают гораздо больше возможностей для преодоления препятствий, и чувствуешь себя увереннее, зная, что нога не соскочит с педали. Во-вторых, они улучшают педалирование, как плавность, так и силу за счет тяги педали вверх. И, опять же, ноги не пляшут на педалях.
Edited by Freddie
desmo3384
28.02.2021 в 22:27
Сегодня открыл сезон. Решили поехать в горы, хоть с погодой не особо повезло. Всю неделю было почти +20 и вот именно на выходные температура опустилась ниже +8, а с понедельника должно быть снова тепло.
Посмотрев карту погоды, по прогнозу было более менее тепло (+8/+10) в трёх местах на востоке Баварии в Дегенндорфе рядом с Баварским Лесом, в центре в Нюрнберге и на юге у Гармиша. В первом месте особо делать нечего в такое время года, во втором хороших маршрутов тоже пока не нашёл. Решено было рискнуть и ехать на юг в горы, хоть там судя по вебкамерам ещё кое где был снег.
Всю дорогу до гор температура за бортом скакала от +9 до +1 и обратно. В самих горах было где-то +7. На солнышке более тепло и хотелось расстегнуть куртку, в тени и некоторых местах — реально дубели руки и уши. Кое где ещё был снег и лёд, поэтому приходилось разворачиваться и ехать обратно на нормальную дорогу. Немного промерзли, но в целом было супер!
Недавно, кстати, приобрёл багажник для великов. Теперь о них я, можно сказать, знаю всё) Велики еле на него поместились. А ехать с такой нагрузкой на фаркоп (50+кг велики и сам багажник около 15кг) было вначале даже страшновато…
А вот и точка прибытия. Парковка полная, машины с разных земель, люди гуляют… Я специально выбрал парковку и фуникулера — думал будет мало машин, ибо всё закрыто. Но оказалось совсем наоборот. У вокзала пустая парковка, а здесь всё забито.
Зато вид с парковки открывается шикарный!
Вот здесь по ощущениям было около 0 градусов.
Поэтому решили дальше не соваться и не дубеть в тени гор, а поехали назад и по солнышку вдоль речки Изар. В итоге весь маршрут занял около 30км. Скорость держали небольшую, делали остановки, поэтому для первого раза хватило и к машине вернулись как раз, когда начинало темнеть.
В кемпинг платце сделали пит-стоп. Всё, конечно, закрыто и почти пусто.
Но зато есть стол и скамейки на солнышке, а у нас всё с собой)
Ну и небольшое видео
Fly_Dream421
01.03.2021 в 07:50
Крутотень! А камера просто на руле, без каких-либо хитрых устройств, со встроенной функцией стабилизатора? А то я вот тоже подумываю начать снимать свои заезды, и чешу репу на тему, как и куда там камеру приделать? Руль-то постоянно поворачивается влево-вправо…
desmo3384
01.03.2021 в 12:07
4 часа назад, Fly_Dream пишет:
Крутотень! А камера просто на руле, без каких-либо хитрых устройств, со встроенной функцией стабилизатора? А то я вот тоже подумываю начать снимать свои заезды, и чешу репу на тему, как и куда там камеру приделать? Руль-то постоянно поворачивается влево-вправо…
Да, я камеру ставлю просто на руль. То, что он постоянно поворачивается — не мешает. Он же не под резким углом поворачивается. Но ещё зависит от стиля и местности езды. На каком нибудь гравеле, где в основном прямые и ровные дороги, дёрганья руля нет. А на чистом MTB по горам и камням — конечно будет.
Ещё можно камеру прицепить на грудь или шлем. У меня есть оба крепления и первым я пользовался больше, чем вторым. Минус крепления на груди, что нужно на себе застегивать ремни. Летом на майке — нормально, но если зимой на дутой куртке — будет выглядеть немного нелепо. Минус на шлеме — что не видешь куда точно смотрит камера и тоже выглядишь, как инопланетянен с рогом. Плюсы таких креплений — смягчение своим телом тряски у камер с плохой стабилизацией.
Я не парюсь и ставлю на руль. Самое удобное для обычных покатушек. В любой момент можно быстро снять камеру, можно поправить направление и изменить режимы съёмки. Хотя я своей управляю голосом — это ещё более удобно.
Вот такое у меня крепление:
Этот крокодил просто цепляется на трубку руля и дополнительно затягивается резинкой, которую видно внутри крокодила. Но при сильных кочках и плохой дороге, порой иногда всёравно камеру нужно поправлять. Это стандартное крепление GoPro и у меня оно было в комплекте с камерой — там при покупке можно было выбрать один дополнительный бесплатный аксессуар.
Теперь по самим камерам. Из моего опыта, несомненно самой лучшей является GoPro. Огромный выбор креплений, просто отличные стандартные видеоредакторы для телефона и само качество видео вне конкуренции. У меня 8ая серия, тобишь предпоследняя. У неё самая лучшая стабилизация по собственной технологии Hypersmooth 2.0 (ещё лучше, конечно, у последней 9ой серии). Вот здесь на видео можно сравнить
Поэтому с такой функцией и креплением на руле, даже на гравийной неровной дороге, видео будет плавным и какбуто парит над поверхностью.
Если ещё нет экшен камеры, то советую именно гопро. Не меньше 7ой серии. Думаю её можно взять б/у относительно совсем недорого и поискать уже с набором креплений. Если новую — то 8 или 9 серию и в комплекте выбрать такое же крепление как у меня или второй аккумулятор и зарядку для двух аккумуляторов сразу — это самые полезные вещи. Крепления можно потом докупить на Али.
Китайские (пусть и из «дорогих») аналоги и другие камеры не советую. Будет сплошное разачарование.
Вот здесь моё видео с креплением на груди. Для такого стиля езды, крепление на руль, конечно не подойдёт. Здесь стабилизация включена не полностью, ибо стоит экшен режим с бОльшей частотой кадров и разрешением 2.7к в оригинальном файле видео. На ютубе, конечно, незаметно и перекодированная лайт версия.
desmo3384
03.03.2021 в 13:57
А у нас новый знак появился
Точнее не совсем у нас, а вообще в другой земле и городе. И ещё не известно, внесён ли он официально в правила. Но в принципе, я нахожу идею хорошей.
Хотя опять же — нормальные водители и так не будут обгонять, когда видят, что мало места или непроглядный поворот впереди, или нет интервала в 1,5 метра. Как и нормальные велосипедисты не будут при этом ездить как педальные короли почти по середине дороги или в два ряда.
Freddievip6296
03.03.2021 в 14:08
On 3/1/2021 at 1:27 AM, desmo said:
в тени и некоторых местах — реально дубели руки и уши
А я за зиму подготовился — купил подшлемник, закрывающий уши, но с дырками под дужки очков. И комплект велоформы на микрофлисе. Давно о ней мечтал, чтоб и не холодно, и не жарко, как в куртке.
desmo3384
03.03.2021 в 14:14
1 минуту назад, Freddie пишет:
А я за зиму подготовился — купил подшлемник, закрывающий уши, но с дырками под дужки очков. И комплект велоформы на микрофлисе. Давно о ней мечтал, чтоб и не холодно, и не жарко, как в куртке.
Не, я не настолько фанат, чтобы ездить в холода и в трико, в котором все причиндалы выпирают Я люблю, когда тепло, солнечно и безветренно. Думал сегодня может покататься выйти, на улице +13. Но сплошные тучи и для меня это — холодно)
Freddievip6296
03.03.2021 в 14:23
11 minutes ago, desmo said:
Не, я не настолько фанат, чтобы ездить в холода и в трико, в котором все причиндалы выпирают
Причиндалы не выпирают, подгузник выпирает. А в обычной лайкре, когда ниже +10/12, уже дубеешь. Я в принципе не катаюсь при отрицательных температурах. Жалко газовую вилку.
Edited by Freddie
Fly_Dream421
03.03.2021 в 18:36
А у нас новый знак появился
Я, кстати, не сразу понял, что он означает : ) У нас тоже есть странные знаки, типа таких у велодорожек:
EVH1016
07.03.2021 в 22:54
desmo3384
07.03.2021 в 22:58
Непривычно так, когда по левой стороне едишь…
Kraftigvip6865
07.03.2021 в 23:50
Какая красота! В шоке просто от видео Desmo и EVH. Какая чистота! Особенно по обочинам лесных дорог и просто дорог. Не верится, неужели такое вообще возможно? Слов нет. Особенно после зимы, когда все растаяло после зимы. Ни одной бумажки на обочинах на протяжении стольких километров. Это точно Земля?
Огромное спасибо за видео.
Edited by Kraftig
desmo3384
08.03.2021 в 01:52
1 час назад, Kraftig пишет:
Ни одной бумажки на обочинах на протяжении стольких километров.
А чего им там быть? Мусор должен быть в мусорнике
Мусора больше в центре больших городов. В деревнях всё чисто. Если приглядываться, то, конечно, мусор везде можно найти. Ибо у имбецилов неукратимое желание выкинуть сразу в окно машины пустой стаканчик из под кофе или пакет макдональдса. Радует одно — таких даунов не много.
Aceshigh22
09.03.2021 в 09:34
В 08.03.2021 в 00:54, EVH пишет:
покатушки до Кроссхэвена.
Класс. Аж чем-то родным повеяло.
Сам любил прогуляться по променаду от Crosshaven до Carrigaline по пути в Корк.
EVH1016
09.03.2021 в 10:08
33 minutes ago, Aceshigh said:
Класс. Аж чем-то родным повеяло.
Сам любил прогуляться по променаду от Crosshaven до Carrigaline по пути в Корк.
Тебя кто-то сглазил походу))
А почему не использете герметик? У меня тоже такое было, прокалывался (в основном проволокой от корда грузовых ТС которая валяется по всем обочинам) в самой дальней точке поездки. И такое продолжалось пока герметика не налил. Сейчас страшны только какие нибудь сильные проколы, мелкие заделываются сами, даже не замечаешь.
Edited by Alexander
Не, у нас слишком грязные обочины, там и шурупы и скрепки от ящиков и металическая проволока от кордов грузовиков…
В лесу не пробивался ни разу, зато каждый раз клеишся на трассе
Edited by Alexander
Поставил приложение Яндекс карты и на пробу комод. Комод, конечно, хорошо тем, что умеет прокладывать маршруты под разные режимы движения (МТБ, шоссе, туринг), но по Москве Яндекс строит маршруты лучше.
Ну про Москву я не знаю… Наверняка у вас там яндекс карты рулят во всём. Здесь Комот намного лучше остальных.
Вполне естественно, местный продукт.
Катнули летом этим в шарик с товарищами)
Edited by DAR
Пока позволяет погода, сезон продолжается. Есть все основания полагать, что он может затянуться и до декабря.
На фото сегодняшняя вылазка в парк. На дороги общего пользования на фиксе я выбираюсь редко.
Почти всю дорогу, как назло, ветер в лицо. Педалировать на таком типе без скоростей в таких условиях ох как тяжко
Зато потом по ветру на тоненьких шоссейных колёсах мчался стрелой 
Запаска!
Заказал на али контакты. Хочу попробовать. Кто-нибудь на них ездит? Много падали пока привыкали?
Я езжу. Но у меня полуконтакты — с одной стороны замок, с другой — плоская педаль. За 2 сезона падал 4 раза. Дважды чисто по своей инициативе, дважды помогли тупорылые пешеходы. Сразу предупреждаю, если едешь где-то в людном месте, не пристегивайся. И для начала шипы лучше ставить всенаправленные, т. е. которые отцепляются при любом сильном движении ногой в сторону, а не только поворотом стопы. Такие шипы маркируют буквой «М». В остальном, контактами я очень доволен. Во-первых, они дают гораздо больше возможностей для преодоления препятствий, и чувствуешь себя увереннее, зная, что нога не соскочит с педали. Во-вторых, они улучшают педалирование, как плавность, так и силу за счет тяги педали вверх. И, опять же, ноги не пляшут на педалях.
Edited by Freddie
Сегодня открыл сезон. Решили поехать в горы, хоть с погодой не особо повезло. Всю неделю было почти +20 и вот именно на выходные температура опустилась ниже +8, а с понедельника должно быть снова тепло.
Посмотрев карту погоды, по прогнозу было более менее тепло (+8/+10) в трёх местах на востоке Баварии в Дегенндорфе рядом с Баварским Лесом, в центре в Нюрнберге и на юге у Гармиша. В первом месте особо делать нечего в такое время года, во втором хороших маршрутов тоже пока не нашёл. Решено было рискнуть и ехать на юг в горы, хоть там судя по вебкамерам ещё кое где был снег.
Всю дорогу до гор температура за бортом скакала от +9 до +1 и обратно. В самих горах было где-то +7. На солнышке более тепло и хотелось расстегнуть куртку, в тени и некоторых местах — реально дубели руки и уши. Кое где ещё был снег и лёд, поэтому приходилось разворачиваться и ехать обратно на нормальную дорогу. Немного промерзли, но в целом было супер!
Недавно, кстати, приобрёл багажник для великов. Теперь о них я, можно сказать, знаю всё) Велики еле на него поместились. А ехать с такой нагрузкой на фаркоп (50+кг велики и сам багажник около 15кг) было вначале даже страшновато…
А вот и точка прибытия. Парковка полная, машины с разных земель, люди гуляют… Я специально выбрал парковку и фуникулера — думал будет мало машин, ибо всё закрыто. Но оказалось совсем наоборот. У вокзала пустая парковка, а здесь всё забито.
Зато вид с парковки открывается шикарный!
Вот здесь по ощущениям было около 0 градусов.
Поэтому решили дальше не соваться и не дубеть в тени гор, а поехали назад и по солнышку вдоль речки Изар. В итоге весь маршрут занял около 30км. Скорость держали небольшую, делали остановки, поэтому для первого раза хватило и к машине вернулись как раз, когда начинало темнеть.
В кемпинг платце сделали пит-стоп. Всё, конечно, закрыто и почти пусто.
Но зато есть стол и скамейки на солнышке, а у нас всё с собой)
Ну и небольшое видео
Крутотень! А камера просто на руле, без каких-либо хитрых устройств, со встроенной функцией стабилизатора? А то я вот тоже подумываю начать снимать свои заезды, и чешу репу на тему, как и куда там камеру приделать? Руль-то постоянно поворачивается влево-вправо…
Да, я камеру ставлю просто на руль. То, что он постоянно поворачивается — не мешает. Он же не под резким углом поворачивается. Но ещё зависит от стиля и местности езды. На каком нибудь гравеле, где в основном прямые и ровные дороги, дёрганья руля нет. А на чистом MTB по горам и камням — конечно будет.
Ещё можно камеру прицепить на грудь или шлем. У меня есть оба крепления и первым я пользовался больше, чем вторым. Минус крепления на груди, что нужно на себе застегивать ремни. Летом на майке — нормально, но если зимой на дутой куртке — будет выглядеть немного нелепо. Минус на шлеме — что не видешь куда точно смотрит камера и тоже выглядишь, как инопланетянен с рогом. Плюсы таких креплений — смягчение своим телом тряски у камер с плохой стабилизацией.
Я не парюсь и ставлю на руль. Самое удобное для обычных покатушек. В любой момент можно быстро снять камеру, можно поправить направление и изменить режимы съёмки. Хотя я своей управляю голосом — это ещё более удобно.
Вот такое у меня крепление:
Этот крокодил просто цепляется на трубку руля и дополнительно затягивается резинкой, которую видно внутри крокодила. Но при сильных кочках и плохой дороге, порой иногда всёравно камеру нужно поправлять. Это стандартное крепление GoPro и у меня оно было в комплекте с камерой — там при покупке можно было выбрать один дополнительный бесплатный аксессуар.
Теперь по самим камерам. Из моего опыта, несомненно самой лучшей является GoPro. Огромный выбор креплений, просто отличные стандартные видеоредакторы для телефона и само качество видео вне конкуренции. У меня 8ая серия, тобишь предпоследняя. У неё самая лучшая стабилизация по собственной технологии Hypersmooth 2.0 (ещё лучше, конечно, у последней 9ой серии). Вот здесь на видео можно сравнить
Поэтому с такой функцией и креплением на руле, даже на гравийной неровной дороге, видео будет плавным и какбуто парит над поверхностью.
Если ещё нет экшен камеры, то советую именно гопро. Не меньше 7ой серии. Думаю её можно взять б/у относительно совсем недорого и поискать уже с набором креплений. Если новую — то 8 или 9 серию и в комплекте выбрать такое же крепление как у меня или второй аккумулятор и зарядку для двух аккумуляторов сразу — это самые полезные вещи. Крепления можно потом докупить на Али.
Китайские (пусть и из «дорогих») аналоги и другие камеры не советую. Будет сплошное разачарование.
Вот здесь моё видео с креплением на груди. Для такого стиля езды, крепление на руль, конечно не подойдёт. Здесь стабилизация включена не полностью, ибо стоит экшен режим с бОльшей частотой кадров и разрешением 2.7к в оригинальном файле видео. На ютубе, конечно, незаметно и перекодированная лайт версия.
А у нас новый знак появился
Точнее не совсем у нас, а вообще в другой земле и городе. И ещё не известно, внесён ли он официально в правила. Но в принципе, я нахожу идею хорошей.
Хотя опять же — нормальные водители и так не будут обгонять, когда видят, что мало места или непроглядный поворот впереди, или нет интервала в 1,5 метра. Как и нормальные велосипедисты не будут при этом ездить как педальные короли почти по середине дороги или в два ряда.
А я за зиму подготовился — купил подшлемник, закрывающий уши, но с дырками под дужки очков. И комплект велоформы на микрофлисе. Давно о ней мечтал, чтоб и не холодно, и не жарко, как в куртке.
Не, я не настолько фанат, чтобы ездить в холода и в трико, в котором все причиндалы выпирают
Я люблю, когда тепло, солнечно и безветренно. Думал сегодня может покататься выйти, на улице +13. Но сплошные тучи и для меня это — холодно)
Причиндалы не выпирают, подгузник выпирает.
А в обычной лайкре, когда ниже +10/12, уже дубеешь. Я в принципе не катаюсь при отрицательных температурах. Жалко газовую вилку.
Edited by Freddie
Я, кстати, не сразу понял, что он означает : ) У нас тоже есть странные знаки, типа таких у велодорожек:
Непривычно так, когда по левой стороне едишь…
Какая красота! В шоке просто от видео Desmo и EVH. Какая чистота! Особенно по обочинам лесных дорог и просто дорог. Не верится, неужели такое вообще возможно? Слов нет. Особенно после зимы, когда все растаяло после зимы. Ни одной бумажки на обочинах на протяжении стольких километров. Это точно Земля?
Огромное спасибо за видео.
Edited by Kraftig
А чего им там быть? Мусор должен быть в мусорнике
Мусора больше в центре больших городов. В деревнях всё чисто. Если приглядываться, то, конечно, мусор везде можно найти. Ибо у имбецилов неукратимое желание выкинуть сразу в окно машины пустой стаканчик из под кофе или пакет макдональдса. Радует одно — таких даунов не много.
Класс. Аж чем-то родным повеяло.
Сам любил прогуляться по променаду от Crosshaven до Carrigaline по пути в Корк.
Бывшая железная дорога!