в блогах понемного выкладываю фотоотчёт о 1000 км велопробеге http://www.avsim.su/…irov-kotelnich/
Fly_Dream
28.07.2011 в 18:02
Нда… всё. Докатался.
Не пойму как так получилось но под конец очередного велопробега (метров за 100 до дома) в заднем колесе вдруг образовалась гигантская восьмерка, такая что колесо аж за вилку задевать начало и за тормоза. При детальном рассмотрении выяснилось что в самом колесе нафиг несколько спиц тупо лопнули напополам. Нереальная жесть, хорошо еще я доехал до дому, а не находился километрах в 30-40 от оного.
А вообще еще отдельная тема — это езда по загородным селениям, деревням и сёлам. Особенно селам типа «СНТ» (садово-научное товарищество). На моем опыте — каждое второе такое товарищество располагает в наличие одной а то и несколькими стаями диких и озверевших жучек (собак породы — «помойная», которые типа ни чьи, но кормятся за счет добрых жителей, и если есть — охранников). А так же в таком селе наверняка найдется пара участков с открытой калиткой (с дырой в заборе, без забора) по которому носится какая-нибудь домашняя овчарка, с легкостью вылетает на улицу и ппц. Либо развивай 7ю космическую скорость, либо отбивайся. А иной раз хозяин еще вылезет и начнет орать на меня, мол «слышчо? тычо мою собаку (матом) обижаешь?
Из последних приключений. Еду к дому как раз через селение типа «СНТ» которое полностью расположилось под линиями ЛЭП, и в длину оно — ну километров, наверное 15 не меньше. Проезжаю мимо участка, и тут из конуры вылетает страшное гигантское чудовище серое, бросается на забор, и забор тупо падает под его весом (не весь, конечно, пара секций, но это был ппц). Дальше этот зверь бросается на меня, но оказывается он прикован на цепь к будке рядом с забором. Короче он на этой цепи мечется срывает будку и рвется ко мне волоча за собой своё логово. Логово доезжает до забора и где-то там застревает…
Я реально стоял в шоке от такого поворота событий. Потом когда собака застряла — я опомнился и помчался прочь. Руки и ноги дрожали очень долго в итоге.
Vivan755
30.07.2011 в 12:51
Ага, собаки — зло. Несколько раз даже по пятаку ногой попадал им прямо на ходу, когда, падлюки, пытались за пятки укусить. Но самый запоминающийся случай был в прошлом году — еду себе по магистральной рулёжке гаражного массива, вдруг из-за гаража выскакивают две собаки и бегут мне наперерез. Собачки далеко не волкодавы, так, обычные, размером с овчарку, поэтому торможу в пол… И останавливаюсь так, что первая собака бежит прямо на моё заднее колесо. Расстояние метра два. Чтобы не треснуться пятаком в колесо, псятина как цирковая взмывает в воздух и перескакивает багажник, а я к этому моменту успеваю вылезти из седла, широко раскинуть руки и прямо в дудаевские глаза дворняги громко прорычать «ПРЕЕЕВЕЕЕЕД!!!!» Вильнув хвостом как рулём направления, шаурма отворачивает от меня и улепётывает за гаражи, вторая шаурма, увидев, с кем связались, вслед за ней…
Maxfactor
08.08.2011 в 19:27
Ага, собаки — зло. Несколько раз даже по пятаку ногой попадал им прямо на ходу, когда, падлюки, пытались за пятки укусить. Но самый запоминающийся случай был в прошлом году — еду себе по магистральной рулёжке гаражного массива, вдруг из-за гаража выскакивают две собаки и бегут мне наперерез.
Рекомендую самый дешевый электрошокер. Главное — чтобы трещал погромче. Нетренированых собак отпугивает только в путь — треск + искра = рефлекс боязни молнии. Не рекомендую применять по людям — могут посадить за преднамеренное убийство, совершенное с особой жестокостью. Скорее всего, именно так будет квалифицироваться смерть супостата от дикого приступа смеха.
А у меня велик угнали (советский вел «Украина»). Прямо из сарая. Ну, в России нет слова «украли», в России есть слово «про…ал». Думаю купить новый, только вот односкоростной вел мне не подходит — на «Украине» я не мог въехать в половину горок у нас в городе, а все эти механизмы переключения передач удручают. Да и теперь я хочу купить складной вел (типа «Камы»), а их, насколько я понимаю, не бывает с переключением передач.
говорят в Перми на тротуарах такие же криули нарисовали)
DAR
24.04.2012 в 19:37
Из небольших моих велосипедных новостей:
собираю по частям второй велосипед (для туризма), прикупил планетарную втулку Shimano Alfine 11
в этой модели смазка не густая ,как в предыдущих, а жидкая, рекомендуется фирменное масло Shimano, рисковать лить синтетическую трансмиссионку (Castrol например) как-то не хочу, переживаю за сальники)
Comrade
25.04.2012 в 05:14
Вот извращенцы напридумывали-то.
санька
26.04.2012 в 12:12
Это АКПП для велосипеда? Я правильно понимаю?
Alex_buka
26.04.2012 в 12:15
Нет, это закрытая система переключения передач, к тому же позволяющая тормозить по-старому — педалью назад.
DAR
26.04.2012 в 17:13
Конкретно эта модель с ручным переключением передач и назад педалью не тормозит, там дисковый тормоз.
Но бывают и автоматические планетарки тоже, наверное они хороши для девушек аля на фото:
Alex_buka
26.04.2012 в 17:14
Я своей именно такой и купил.
DAR
26.04.2012 в 17:21
Вот извращенцы напридумывали-то.
это еще ничего, вот самый хит за штуку баксов, 14-скоростная планетарная втулка «Rohloff»
послезавтра впервые участвую в велосоревнованиях — бревет 200 км. Любопытно)
Юрик
12.05.2012 в 11:31
Вело-нуб на связи.
Целый день скроллю вело-форумы и каталоги. Нормальных советов или обзоров не найти. Везде бесконечные холивары и срачи.
Может, сообщество симмеров будет добрее. У меня такие вопросы:
-Есть-ли ощутимая разница между алюминиевой и стальной рамой?
-Нужны-ли двойные обода для езды в городской среде?
-Что за такая марка Stels, что её упоминание генерирует срачи не хуже слова «Суперджет»?
P.S. Мой бюджет- 300 баксов. Что посоветуете среди простых «горников» для покатушек по паркам?
DAR
13.05.2012 в 19:17
Юрик,
1. алюминиевая жестче, но на дальние расстояния руки-зад отбивает) сталь более пружинистая. Но сталь стали рознь. Есть сталь «водопроводная» — там рама тяжеленная получается — толщина стенки трубы больше требуется. Например Stels из такой тяжелой стали.
Есть сталь специализированная, так называемая легированная с хром-молибденом, в миру «хромоль». Вот такая рама и стальная и легкая и поглощает больше мелких неровностей дорог. Но хромолевая рама и стоит от 200-300 евро и выше.
2. Двойные обода нужны, если ездок тяжёл и городская среда обильна рытвинами и бордюрами (поребриками — спешл для питерских))
3. Стелс — мой первый велосипед, для начального уровня норм машинка, самое то, чтобы присмотрется к велосипеду и понять, какой велосипед тебе нужно будет в дальнейшем.
МТBшки для покатушек за 300 баксов например можно тут кое что присмотреть http://www.forwardve…rdteyl_60/2012/
Юрик
15.05.2012 в 13:41
DAR, благодарю за просвещение, но уже поздно что-то советовать Ибо покупка состоялась. Кстати, покупка алюминиевая в чём лично убедился при помощи магнитика
Поездив несколько раз на прокатных великах, я пришёл к выводу, что 90% времени я проезжаю по чистейшему асфальту. Так что выбор резко сместился в пользу «асфальтового» велика- узкие колёсики, разгон, свист в ушах, стописят вёрст в день!
Ramirezzz_x
15.05.2012 в 13:43
Юрик, тоже стелс выбрал?
Comrade
16.05.2012 в 00:18
P.S. Мой бюджет- 300 баксов. Что посоветуете среди простых «горников» для покатушек по паркам?
За 300 баксов можно не плохой Трэк взять.
Юрик
16.05.2012 в 10:33
Юрик, тоже стелс выбрал?
Не, «Стелс» был запасным вариантом, как Титов у Гагарина А основной (релизовавшийся) вариант, приводящий меня в восторг уже третий день, вот- http://catalog.onlin…crossway1502012
DAR
16.05.2012 в 19:28
ого, 28″ гибрид взял)
Ramirezzz_x
18.05.2012 в 09:01
С 28 диаметром чет напряг. Найти трудно У меня 26-ой.
FlightNOOB
19.05.2012 в 16:29
Я двойные обода складываю только так , правда катают ФР , ДХ и кросскантри ( последнее обода держат еще как , но тяжелые сцобако) .
Завтра первые соревнования по КК
Vivan755
27.05.2012 в 06:27
Видать, двойные какие-то слабые, у меня спереди Alexrims DM18 и сзади DM24, за четыре года восьмёрку посадил всего раз на заднее колесо, это при моём далеко не самом спокойном стиле езды, на днях обкатывал новоявленного споттера вокруг заводского аэродрома для сЪёмки облёта RA-41258 http://russianplanes.net/ID78749 , так он сзади тихонько педалит по буеракам (а за посёлком Падовка начинается дичайшая свалка площадью во многие квадратные километры), а я спереди откровенно, по моим меркам, матрашу — и постоянно от него улетаю метров на 100-200.
Недавно ещё перегонял вел одного кореша для покатушек другому корешу, так, проехав на этой табуретке сто метров, ужаснулся и всю поездку старался ехать стоя — алюминиевая рама и жёсткое седло грозили сложить позвоночник. У меня-то хромомолибден, под нагрузкой вниз глянешь — каретка влево-вправо, амортизационный подседельный штырь Kalloy (служит верой и правдой уже который год) и пружинное седло, привстаёшь только на откровенных ямах, а всякие швы и щебёнка вообще чувствуются только ногами. Как, блин, люди километры мотают на дюралевых табуретках — ума не приложу.
А Stels не так страшен, как его малюют. Конечно, не болид, но вполне надёжен. Кстати, FlightNOOB, пробел ставится только после запятой До — уже лишнее.
Не пойму как так получилось но под конец очередного велопробега (метров за 100 до дома) в заднем колесе вдруг образовалась гигантская восьмерка, такая что колесо аж за вилку задевать начало и за тормоза. При детальном рассмотрении выяснилось что в самом колесе нафиг несколько спиц тупо лопнули напополам. Нереальная жесть, хорошо еще я доехал до дому, а не находился километрах в 30-40 от оного.
А вообще еще отдельная тема — это езда по загородным селениям, деревням и сёлам. Особенно селам типа «СНТ» (садово-научное товарищество). На моем опыте — каждое второе такое товарищество располагает в наличие одной а то и несколькими стаями диких и озверевших жучек (собак породы — «помойная», которые типа ни чьи, но кормятся за счет добрых жителей, и если есть — охранников). А так же в таком селе наверняка найдется пара участков с открытой калиткой (с дырой в заборе, без забора) по которому носится какая-нибудь домашняя овчарка, с легкостью вылетает на улицу и ппц. Либо развивай 7ю космическую скорость, либо отбивайся. А иной раз хозяин еще вылезет и начнет орать на меня, мол «слышчо? тычо мою собаку (матом) обижаешь?
Из последних приключений. Еду к дому как раз через селение типа «СНТ» которое полностью расположилось под линиями ЛЭП, и в длину оно — ну километров, наверное 15 не меньше. Проезжаю мимо участка, и тут из конуры вылетает страшное гигантское чудовище серое, бросается на забор, и забор тупо падает под его весом (не весь, конечно, пара секций, но это был ппц). Дальше этот зверь бросается на меня, но оказывается он прикован на цепь к будке рядом с забором. Короче он на этой цепи мечется срывает будку и рвется ко мне волоча за собой своё логово. Логово доезжает до забора и где-то там застревает…
Я реально стоял в шоке от такого поворота событий. Потом когда собака застряла — я опомнился и помчался прочь. Руки и ноги дрожали очень долго в итоге.
Рекомендую самый дешевый электрошокер. Главное — чтобы трещал погромче. Нетренированых собак отпугивает только в путь — треск + искра = рефлекс боязни молнии. Не рекомендую применять по людям — могут посадить за преднамеренное убийство, совершенное с особой жестокостью. Скорее всего, именно так будет квалифицироваться смерть супостата от дикого приступа смеха.
А у меня велик угнали (советский вел «Украина»). Прямо из сарая. Ну, в России нет слова «украли», в России есть слово «про…ал». Думаю купить новый, только вот односкоростной вел мне не подходит — на «Украине» я не мог въехать в половину горок у нас в городе, а все эти механизмы переключения передач удручают. Да и теперь я хочу купить складной вел (типа «Камы»), а их, насколько я понимаю, не бывает с переключением передач.
http://www.livejourn…/themes/id/3801
это ж полный улет))))
собираю по частям второй велосипед (для туризма), прикупил планетарную втулку Shimano Alfine 11
в этой модели смазка не густая ,как в предыдущих, а жидкая, рекомендуется фирменное масло Shimano, рисковать лить синтетическую трансмиссионку (Castrol например) как-то не хочу, переживаю за сальники)
Но бывают и автоматические планетарки тоже, наверное они хороши для девушек аля на фото:
это еще ничего,


вот самый хит за штуку баксов, 14-скоростная планетарная втулка «Rohloff»
http://www.youtube.com/watch?v=7USVMrg5phY
Attached Thumbnails
Целый день скроллю вело-форумы и каталоги. Нормальных советов или обзоров не найти. Везде бесконечные холивары и срачи.
Может, сообщество симмеров будет добрее. У меня такие вопросы:
-Есть-ли ощутимая разница между алюминиевой и стальной рамой?
-Нужны-ли двойные обода для езды в городской среде?
-Что за такая марка Stels, что её упоминание генерирует срачи не хуже слова «Суперджет»?
P.S. Мой бюджет- 300 баксов. Что посоветуете среди простых «горников» для покатушек по паркам?
1. алюминиевая жестче, но на дальние расстояния руки-зад отбивает) сталь более пружинистая. Но сталь стали рознь. Есть сталь «водопроводная» — там рама тяжеленная получается — толщина стенки трубы больше требуется. Например Stels из такой тяжелой стали.
Есть сталь специализированная, так называемая легированная с хром-молибденом, в миру «хромоль». Вот такая рама и стальная и легкая и поглощает больше мелких неровностей дорог. Но хромолевая рама и стоит от 200-300 евро и выше.
2. Двойные обода нужны, если ездок тяжёл и городская среда обильна рытвинами и бордюрами (поребриками — спешл для питерских))
3. Стелс — мой первый велосипед, для начального уровня норм машинка, самое то, чтобы присмотрется к велосипеду и понять, какой велосипед тебе нужно будет в дальнейшем.
МТBшки для покатушек за 300 баксов например можно тут кое что присмотреть http://www.forwardve…rdteyl_60/2012/
Поездив несколько раз на прокатных великах, я пришёл к выводу, что 90% времени я проезжаю по чистейшему асфальту. Так что выбор резко сместился в пользу «асфальтового» велика- узкие колёсики, разгон, свист в ушах, стописят вёрст в день!
За 300 баксов можно не плохой Трэк взять.
Не, «Стелс» был запасным вариантом, как Титов у Гагарина
А основной (релизовавшийся) вариант, приводящий меня в восторг уже третий день, вот-
http://catalog.onlin…crossway1502012
Завтра первые соревнования по КК
Недавно ещё перегонял вел одного кореша для покатушек другому корешу, так, проехав на этой табуретке сто метров, ужаснулся и всю поездку старался ехать стоя — алюминиевая рама и жёсткое седло грозили сложить позвоночник. У меня-то хромомолибден, под нагрузкой вниз глянешь — каретка влево-вправо, амортизационный подседельный штырь Kalloy (служит верой и правдой уже который год) и пружинное седло, привстаёшь только на откровенных ямах, а всякие швы и щебёнка вообще чувствуются только ногами. Как, блин, люди километры мотают на дюралевых табуретках — ума не приложу.
А Stels не так страшен, как его малюют. Конечно, не болид, но вполне надёжен. Кстати, FlightNOOB, пробел ставится только после запятой
До — уже лишнее.