В форуме есть люди, имеющие отношение к ж/д, поэтому спрашиваю.
Давно заметил, почти всегда у надземных пешеходных переходов над путями есть вот такая хреновина, которая отмеченна на фотке. Для чего она? Чтобы иметь доступ к проводам? Чтобы люди на провода не падали? Чтобы мусор всякий на пути не летел или еще для чего?
Давно заметил, почти всегда у надземных пешеходных переходов над путями есть вот такая хреновина, которая отмеченна на фотке. Для чего она? Чтобы иметь доступ к проводам? Чтобы люди на провода не падали? Чтобы мусор всякий на пути не летел или еще для чего?
Huge_Dude (04 February 2010 — 14:54) писал:
Возможно, но если человек грохнется с такого моста просто на землю, то мало не покажется, а если специально захочет сигануть, то эти барьера не помеха.
camrad1983 (04 February 2010 — 14:41) писал:
Ага, на линию контактной сети
Думаю все же в целях безопасности, оголенные провода не должны быть легкодоступны.Заграждение решает больше проблем, чем просто закрыть «несанкционированный» доступ к электричеству.А кому ну очень надо — тот и с земли может достать линию контактной сети
ЗЫ: Скоро tserg придет и даст компетентный и исчерпывающий ответ!
Сообщение отредактировал Lenze: 04 February 2010 — 19:11
Dinozavrik (04 February 2010 — 19:13) писал:
Птичкам по барабану!
Lenze (04 February 2010 — 19:14) писал:
Птичкам вообще транспорт по барабану. Но издеваться они над ним, тем не менее, любят.
Mishik2k (04 February 2010 — 19:32) писал:
Нет,это следствие,а не причина.На некоторых старых виадуках таких сооружений нет и в дождь,при сильной влажности,держась за металлические перила можно испытать довольно неприятные ощущения.Кстати, над стрелой мотовозов работников контактной сети так-же стоят подобные экраны.
ROCK_AVIA (04 February 2010 — 19:24) писал:
Да ну…
Откуда такая инфа? Поделитесь ссылочкой.
К слову: «Металлические опоры контактной сети и конструкции крепления контактной сети и ВЛ на железобетонных и деревянных опорах или неметаллических искусственных сооружениях, а также все металлические конструкции (мосты, путепроводы, светофоры, отдельно стоящие опоры, прожекторные мачты, крыши зданий и гидроколонки), расположенные на расстоянии менее 5 м в плане от проводов и элементов контактной сети , находящихся под напряжением, должны быть заземлены. Заземлению подлежат также все расположенные в зоне влияния контактной сети переменного тока металлические сооружения, на которых возникают опасные наведенные напряжения.»
Сообщение отредактировал Lenze: 04 February 2010 — 20:48
Сообщение отредактировал Evilfuhrer: 04 February 2010 — 17:53
У нас ставят подобные заграждения (либо устанавливают сетку над перилами) над трамвайными путями, дорогами с контактными сетями для троллейбусов ну и над ж/д путями.
Несомненно tserg лучше знает. Ну лучше его знает ГОСТ или СНИП по сооружениям на ЖД. Там, наверно, и более правильное название чем «такая хреновина» есть.
Сообщение отредактировал RayDiK: 04 February 2010 — 21:53