КАМАЗ (NEW) — Другие виды транспорта

Сегодня в новостях показали новый КАМАЗ,и я обалдел!Неужели это случилось?!!

Автомобиль оборудован целым арсеналом электронных помощников, которые сделают дальнюю поездку не только безопаснее, но и комфортнее. Помимо электронной системы торможения (EBS), модулей ESP и ECAS, новый тягач получил: электростеклоподъемники, кондиционер, круиз-контроль и регулируемую рулевую колонку. Сиденья водителя и пассажира оборудованы пневмоподушками. В задней части кабины расположены два больших спальных места, а над ветровым стеклом появилось несколько дополнительных вместительных полок.

Кабина нового магистрального тягача внешне копирует кабины Mercedes-Benz из семейства Axor. Факт этот на предприятии не скрывают, подчеркивая, что новый дизайн улучшил не только аэродинамические характеристики машины, но и потребительские свойства.

 

2792c6b1606e.jpg

Сообщение отредактировал KURILOFF: 29 November 2013 — 14:27

Ответов: 94

Ничего зазаорного в таком копировании по моему нет, снаружи весьма симпатично  ;)

Ну а внутри? Камаз- одно название осталось.

В свете слияния Камаза с мазом ,вспомнить лохматые советские годы )

Прикрепленные изображения

  • 1364994159_r3_11-vysotsky.jpg

Точно не скажу, но их показывали на выставке еще весной или летом. Писали о слиянии с Мерседесом и об обновленной версии Камаза.

Это уже не КАМАЗ, а что-то другое…Что там от камаза осталось, думаю одно название «КАМАЗ».

Это уже не КАМАЗ, а что-то другое…Что там от камаза осталось, думаю одно название «КАМАЗ».

а что там должно было остаться,кабина которую штамповали 35 лет?

Сообщение отредактировал KURILOFF: 29 November 2013 — 16:21

Директора КАМАЗА бы да в тольятти на пару годков…

Эх, мечты мечты!

Это уже не КАМАЗ, а что-то другое…Что там от камаза осталось, думаю одно название «КАМАЗ».

Опять плохо да?

Директора КАМАЗА бы да в тольятти на пару годков…

Эх, мечты мечты!

поздно)

поздно)

почему поздно? в тольятти научились машины делатЬ? :)))

почему поздно? в тольятти научились машины делатЬ? :)))

нет,я к тому что там уже никто/ничто не поможет)…дизайнер один уже»нарисовал» кроссовер за полтора лЯма!жуть! :sarcastic:

69396a5f0c0c.jpg

Сообщение отредактировал KURILOFF: 29 November 2013 — 16:32

Даешь такой КАМАЗ в Eurotruck Simulator 2 !

Директора КАМАЗА бы да в тольятти на пару годков…

Эх, мечты мечты!

 

Там своих хватает:

 

2417460.jpg

http://auto.mail.ru/…e.html?id=44550

Lada Granta за 749 000 рублей

Посмейтесь господа!

 

— Lada Granta Sport Light оснащается тем же 1,6-литровым 118-сильным двигателем, что и «гражданская» модификация спортивной «Гранты». Мотор работает в паре с 5-ступенчатой механической трансмиссией. Время разгона с места до 100 км/ч — 9,5 секунды.

— По сравнению с обычной Lada Granta Sport автомобиль потяжелел на 20 кг

Сообщение отредактировал NStK: 29 November 2013 — 17:32

Кабина нового магистрального тягача внешне копирует кабины Mercedes-Benz из семейства Axor. Факт этот на предприятии не скрывают, подчеркивая, что новый дизайн улучшил не только аэродинамические характеристики машины, но и потребительские свойства.

Ошибочка. Должно быть так
Кабина нового магистрального тягача взята от Mercedes-Benz из семейства Axor. Вместе со стеклоподъемниками, кондиционером, электронными системами и спальным местом

почему поздно? в тольятти научились машины делатЬ? :)))

КАМАЗ нынешний, без электронных наворотов — надежная машина.

Не уверен, что водители обрадуются такой электронной фаршировке КАМАЗа. Потому что это все не будет работать. А цена машины резко подскочит.

Конечно, если это все будет работать, тогда…

В Тольятти не умели и не умеют. Езжу на их изделиях с 88-го года. В мае этого купил ЛАДА 4х4 (длинная, «Крокодил» 2131). С мая же непрерывная цепь мелких (пока ) неполадок, в основном связанных с электроникой.

. Зашел на форумы и выяснилось: одни и те же неполадки на 2121, 2131 и способы ухода от них обсуждаются годами, а заводу это по барабану — ничего не делает.

Сообщение отредактировал simka2010: 29 November 2013 — 17:46

Новая кабина от Мерседеса — это хорошо…но хотелось бы сказать «вау» от кабины собственной разработки. Почему-то на МАЗе сумели ее разработать. Неужели необходимы такие астрономические суммы для проектирования и внедрения в производство кабины грузовика? Или просто уже некому проектировать и внедрять?

Это уже не КАМАЗ, а что-то другое…

Это Мерседес, который через некоторое время превратится в Камаз. Как в своё время это получилось с  International 220

Почему-то на МАЗе сумели ее разработать.

Она же там от МАНа вроде

КАМАЗ нынешний, без электронных наворотов — надежная машина.

Не уверен, что водители обрадуются такой электронной фаршировке КАМАЗа. Потому что это все не будет работать. А цена машины резко подскочит.

Конечно, если это все будет работать, тогда…

зря вы так!

работать будет, уверен!

За судьбой камаза следил всегда. В отличие от рукожопых из тольятти — там головы вроде поживее и поумнее.

Почему и предложил директора или коллектив КАМАЗа в тольятти отправить — в воспитательных, мать их, целях! ))

Новая кабина от Мерседеса — это хорошо…но хотелось бы сказать «вау» от кабины собственной разработки.

да в баню! можно и содрать!

Вон китайцы, всё дерут, они не умеют изобретать с нуля, но умеют отлично доделывать, превосходя в разы того, с кого содрали.

Вы в курсе что китайцы содрали поезда сименс, а потом так доработали, что теперь сименс покупает у них эти доработки чтобы у себя внедрять?  :sarcastic:

 

Вот тото же! Давайте хотя бы научимся копировать и делать чуточку лучше!

Вот вроде нормальная машина получилась… Лишь бы корявая сборка как всегда не убила её.

 

Вот тото же! Давайте хотя бы научимся копировать и делать чуточку лучше!

Когда-то умели, осталось только вспомнить.

Какая электроника выдержит вот такие дороги