Тутвот видно как мужики помогают….
Всей толпой тормозили.но были и непонмающие.
aswsx
15.08.2012 в 23:40
Freddie (15 Август 2012 — 23:06) писал:
У кукурузера нарушение пяти пунктов ПДД за 20 секунд, включая выезд на встречку.
Согласен. Однако мудло на авенсисе ничем не лучше
Пытался проголосовать, однако эта фраза
Цитата
Вы помогаете правым поворотником при помощи обгоняющего?
меня несколько озадачила. Кто кому при помощи кого помогает?
Сообщение отредактировал aswsx: 15 Август 2012 — 23:42
t@r@n
15.08.2012 в 20:52
Ну раз тема жива.и адекватна…
Если вы идете за фурой,в подъем,или под горку,а полоса прерывистая…
Фура мигает правым поворотником недолго…
Мужик,сидит высоко,и говорит вам…. МОЖНО!
Остальное в теме добавльяете водилы)))
И,да…
После обгона короткий сигнал аварийкой…
это спасибо означает…
Для тех кто не знает..
Сообщение отредактировал t@r@n: 15 Август 2012 — 20:54
Crow
15.08.2012 в 20:53
Всегда стараюсь помогать поворотниками и «говорю спасибо» аварийниками. Но за руль сажусь очень редко раз 5-6 в пол года)
t@r@n
15.08.2012 в 20:57
Опять-же..
Никогда при обгоне не втыкайтесь между фурами,если между ними интервал маленький,меньш 50 ти метров.
Эта херня как поезд,сразу не остановиться.
MAPC
15.08.2012 в 21:03
Одной вежливости увы недостаточно, хотя и это нелишне. Смотря по итогам голосования становится страшно. Почему тогда такое раздолбайство (цензура) на дороге?
Я насмотрелся и на раздробленные позвоночники и на обгорелые, вмятые в грунт тела (уж простите за прямоту). Есть о чем подумать- нажимая тапкой в пол.Берегите себя а уж темболее других…много чего еще рассказал бы…удачи Вам.
Voron777
15.08.2012 в 21:04
Авария в Челябинске, это конечно полный ужас. Только можно посочувствовать всем тем кто туда попал.
Voron777
15.08.2012 в 21:09
Я всегда всем советую — будьте взаимо вежливы на дороге. Колеся по дорогам Европы, очень часто видишь как наши водители ездят аккуратно, соблюдая правила, такие все приветливые. Стоит пересечь границу и куда это все девается.
Anton789
15.08.2012 в 21:13
Еще есть такой фактор — сразу скажу НЕ ВСЕ, но многие владельцы дорогих машин и молодые ребята, получившие права и имеющие «затюнингованную» девятку ведут себя так — что и раздолбаные поворотники и тела по кюветам — чувство вседозволенности и крутости — вот главная беда. Вот еще сегодняшний пример: еду на своей машине УАЗ-Патриот по проспекту со скоростью 60 км/ч — т..е. максимальная скорость по нашему городу, а сзади Мерс пристроился и из ряда в ряд прыгал пока со скоростью под 80 меня не обогнал. Или как Hover сегодня по дороге с односторонним движением ехал на встречу. Или обгонишь кого-нибудь — очень часто начинают гонки — ну как же УАЗ обогнал — абидна да)))Вот из этого все и складывается.
mc_
15.08.2012 в 21:22
У нас этим сигналам даже в автошколах учат. (Меня научили, по крайней мере. В основном, конечно, из-за необходимости пропускать «праворулек» — учебка ж едет медленно).
Другое дело, что люди друг друга не уважают. Маршрутки могут притереть, Шырокий Жып не знает, что такое поворотники и зеркала, троллейбус вообще правила не открывал, а скутероиду они и не положены… Про сракеров вообще молчу, неадекватная публика.
ekha
15.08.2012 в 21:22
Я не понимаю летчиков на дорогах. Вроде, не симмеры и даже не летчики, а все равно как бы летчики и летают.
Вот нахрена обгонять все, что движется? Понос чтоли или чего хуже? Неужели нельзя ехать спокойно? Ехал недавно по очень загруженной трассе. Кстати, продолжение той, что на видео выше. Фур там немеряно. Всех задолбаешься обгонять. В итоге, за всю трассу обогнал лишь штуки три. И то только в тех случаях, когда реально это было просто. Все остальное время плелся за ними со средней скоростью 80 км/ч и глумился над теми, кто ерзал и все время торопился в сортир.
В итоге доехал, как обычно, за полтора часа. Так же доезжаю за полтора часа (час пятнадцать-двадцать) по этой же дороге, когда она намного свободнее и средняя скорость 90-110 км/ч. Так вот я потерял всего лишь 10 минут, но при этом сэкономил реально много сил. Из-за бешеной езды больше времени потом на отдых и сон потратишь.
Сообщение отредактировал ekha: 15 Август 2012 — 21:25
Sergaika
15.08.2012 в 21:24
Я бы поднял вот какую тему,просто осточертело уже, и выскажу КАЖДОМУ такому свое ФИ!
Пробка-пятница из москвы неважно, стоим значит,жара,справа широкая довольно обочина,без асфальта,пыльная-песок-грязь….
Стою в пробке как и все,тут начинается,справа начинают по пылище все кто КУДА-ТО спешащие ехать,ладно я понимаю люди которые стоят в пробке с закрытыми стеклами и кондеями…А что с теми кто в жигулях?на страрых иномарах, С СЕМЬЯМИ,БАБУШКАМИ-ДЕДУШКАМИ,МАЛЕНЬКИМИ ДЕТЬМИ???? Это ХАМСТВО! самое натуральное, а водители грузовиков которые стоят?у них график-долгая дорога,усталось,а тут справа каждый с этой самой обочины втискивается делая пробку еще сильнее….Да ладно это,а мертвая зона там тоже никого не волнует.
Я в последнее время всегда когда в пробку встаю,стараюсь часть обочины перекрыть,чтобы не объезжали,пусть хоть те кто впереди меня не будут дышать пылью и песком из под колес хамов…..И хоть обморгайся и оббибикайся!
t@r@n
15.08.2012 в 21:49
Берем линейного пилота,и…
ВОДИТЕЛЯ фуры…
И переговоры,и ситуации….
На земле страшнее.
t@r@n
15.08.2012 в 22:04
Всем СПАСИБО за участие в теме…
За отсутствие флуда тоже,косвенно модераторам))))
Dr.FRISBI
16.08.2012 в 01:06
ATLON (15 Август 2012 — 21:57) писал:
Чем отличается штамповка от ручной сборки?
Зы. Раньше вроде на освояение двигателя время тратили, на освояиние ходовой?
t@r@n (15 Август 2012 — 21:51) писал:
Я учился на права давно в 90-е 6 месяцев…
Сейчас за три выпускают чудеса)))
Я учился на категорию «С» еще в школе с 96 по 98 годы. Было такое понятие как УПК. Так вот раз в неделю весь день, на сколько помню, четверг, выделяли для учебы и правилам и, как раз устройству автомобиля. Учили ГАЗ-53 Каждое занятие сдавали тесты и проходили и прорабатывали ошибки. Представьте себе аж 2 учебных года ! Вот как надо обучать. А то, что сейчас — это, уже можно сказать, «покупка прав». К сожалению так ИМХО.
Сообщение отредактировал Dr.FRISBI: 16 Август 2012 — 01:09
Voron777
15.08.2012 в 22:14
Помнится инструктор мой у меня спрашивает : Ты знаешь чем отличаются плохой, хороший шофер и профессионал.
Нет не знаю.
Плохой водитель попадая в аварийную ситуацию не может из нее выйти и результат — авария.
Хороший водитель попадая в аварийную ситуацию умеет ее разрулить и выходит из нее без аварии.
Профессионал — он просчитывает все на перед и не попадает в аварийную ситуацию.
Всегда учил быть внимательным, сосредоточенным на всем движении и стараться думать на шаг вперед.
Всем желаю быть профессионалами на дороге.
Stakan
15.08.2012 в 22:19
Надеюсь автор простит за мое отсутствие опыта вождения (42 часа на учебке и полтора на трассе не в счет), но скажу про подготовку одно. Подготовка сейчас отвратная. Приходит инструктор, поорет на нас (УПКшников) о том, что он не обязан нам ничего разжевывать и что мы должны сами все изучать (несмотря на то, что в правилах очень много нюансов), билеты даст и на этом все. Вопросы по ПДД приходилось с инструктором разбирать, это не нормально. И то за 42 часа я ничему не научился кроме автоматического торможения/поглядывания по сторонам на учебном маршруте. Выехал с дядей на трассу, сразу понял, что я ничего не знаю. А ведь полно чудаков на М, которые мало того, что не знают правил, так и уверены в том, что они короли. Правда практика показывает, что такие долго не катаются, трасса все равно забирает таких. Дилемма в том, что помимо них заберет еще и пару машин, где могут ехать другие люди, которым бы жить да жить.
уууу,пожарные и скорые это я молчу вообще…..
вот еще видео…
t@r@n
15.08.2012 в 22:37
И давайте без ютьюба.я просто привел пример в видео…
А-то сейчас начнется копипаст страшных аварий.
Тут обмен мыслями,а не комната ужасов))
Sergaika
15.08.2012 в 22:58
ну если говорить о системе подготовки водителей,то лично у меня сложилось впечатление что школам по барабану каких водителей они выпускают….первое занятие практическое началось с вопроса-«Ездил раньше?»,_ездил! «Ну поехали тогда»…..Выехали в город,ехал как все впрочем(опыт вождения без прав еще со школьной парты был),а инструктор уж простите,читал порнографического содержания журнал….вот так мы учились…Спасибо отцу и моему крестному-дальнобою,научили и без автошколы ездить…Дядька вообще начал обучение практике в городе со словами,тут правила не писанные,запоминай)))
Anton789
15.08.2012 в 23:19
Для информации у кого на машинах стоят рации СИ-БИ диапазона — то 15 канал обще Российский канал дальнобойщиков, 10 -канал — обычно клубы внедорожников сидят, 09 канал — экстренного вызова хотя не знаю работает он или нет, ну и если кто будет в Архангельске 01 канал — клуб УАЗ-Патриот. Помощи всегда можно попросить и я уверен — что вам ответят
Сообщение отредактировал Anton789: 15 Август 2012 — 23:20
Voron777
15.08.2012 в 23:32
15 канал , когда за границей , Русско говорящий. Очень помогает по дороге.
gloryan
15.08.2012 в 23:47
Прошлым летом ездил на машине в Армению. соответственно через Грузию и был поражен тем. что в Грузии, что в Армении «крутые» тачки ездят по правилам никакой крутизны на дороги все равны и подчиняются правилам. Я к тому что власть если хочет иметь порядок она его делает. Я сам работаю в полиции и ничего не изменилось у нас как были привелегированные и неприкосновенные мажоры так они и остались.
Dr.FRISBI
16.08.2012 в 02:47
Submissive (16 Август 2012 — 01:13) писал:
А это правда, что в России можно с нуля сразу на C выучиться так же, как на B?
Нас тогда на учебу распределили после прохождения врачей. Даже не знаю по каким данным они судили, но из трех классов в школе, которые проходили это УПК, несколько человек не допустили до управления грузовиком (типа в будущем) и они изучали ГАЗ-24 А вот сейчас можно ли так — не знаю.
Сообщение отредактировал Dr.FRISBI: 16 Август 2012 — 02:47
Всей толпой тормозили.но были и непонмающие.
Freddie (15 Август 2012 — 23:06) писал:
Согласен. Однако мудло на авенсисе ничем не лучше
Пытался проголосовать, однако эта фраза
Цитата
меня несколько озадачила. Кто кому при помощи кого помогает?
Сообщение отредактировал aswsx: 15 Август 2012 — 23:42
Если вы идете за фурой,в подъем,или под горку,а полоса прерывистая…
Фура мигает правым поворотником недолго…
Мужик,сидит высоко,и говорит вам…. МОЖНО!
Остальное в теме добавльяете водилы)))
И,да…
После обгона короткий сигнал аварийкой…
это спасибо означает…
Для тех кто не знает..
Сообщение отредактировал t@r@n: 15 Август 2012 — 20:54
Никогда при обгоне не втыкайтесь между фурами,если между ними интервал маленький,меньш 50 ти метров.
Эта херня как поезд,сразу не остановиться.
Я насмотрелся и на раздробленные позвоночники и на обгорелые, вмятые в грунт тела (уж простите за прямоту). Есть о чем подумать- нажимая тапкой в пол.Берегите себя а уж темболее других…много чего еще рассказал бы…удачи Вам.
Другое дело, что люди друг друга не уважают. Маршрутки могут притереть, Шырокий Жып не знает, что такое поворотники и зеркала, троллейбус вообще правила не открывал, а скутероиду они и не положены… Про сракеров вообще молчу, неадекватная публика.
Вот нахрена обгонять все, что движется? Понос чтоли или чего хуже? Неужели нельзя ехать спокойно? Ехал недавно по очень загруженной трассе. Кстати, продолжение той, что на видео выше. Фур там немеряно. Всех задолбаешься обгонять. В итоге, за всю трассу обогнал лишь штуки три. И то только в тех случаях, когда реально это было просто. Все остальное время плелся за ними со средней скоростью 80 км/ч и глумился над теми, кто ерзал и все время торопился в сортир.
В итоге доехал, как обычно, за полтора часа. Так же доезжаю за полтора часа (час пятнадцать-двадцать) по этой же дороге, когда она намного свободнее и средняя скорость 90-110 км/ч. Так вот я потерял всего лишь 10 минут, но при этом сэкономил реально много сил. Из-за бешеной езды больше времени потом на отдых и сон потратишь.
Сообщение отредактировал ekha: 15 Август 2012 — 21:25
Пробка-пятница из москвы неважно, стоим значит,жара,справа широкая довольно обочина,без асфальта,пыльная-песок-грязь….
Стою в пробке как и все,тут начинается,справа начинают по пылище все кто КУДА-ТО спешащие ехать,ладно я понимаю люди которые стоят в пробке с закрытыми стеклами и кондеями…А что с теми кто в жигулях?на страрых иномарах, С СЕМЬЯМИ,БАБУШКАМИ-ДЕДУШКАМИ,МАЛЕНЬКИМИ ДЕТЬМИ???? Это ХАМСТВО! самое натуральное, а водители грузовиков которые стоят?у них график-долгая дорога,усталось,а тут справа каждый с этой самой обочины втискивается делая пробку еще сильнее….Да ладно это,а мертвая зона там тоже никого не волнует.
Я в последнее время всегда когда в пробку встаю,стараюсь часть обочины перекрыть,чтобы не объезжали,пусть хоть те кто впереди меня не будут дышать пылью и песком из под колес хамов…..И хоть обморгайся и оббибикайся!
ВОДИТЕЛЯ фуры…
И переговоры,и ситуации….
На земле страшнее.
За отсутствие флуда тоже,косвенно модераторам))))
ATLON (15 Август 2012 — 21:57) писал:
Зы. Раньше вроде на освояение двигателя время тратили, на освояиние ходовой?
t@r@n (15 Август 2012 — 21:51) писал:
Сейчас за три выпускают чудеса)))
Я учился на категорию «С» еще в школе с 96 по 98 годы. Было такое понятие как УПК. Так вот раз в неделю весь день, на сколько помню, четверг, выделяли для учебы и правилам и, как раз устройству автомобиля. Учили ГАЗ-53
Каждое занятие сдавали тесты и проходили и прорабатывали ошибки. Представьте себе аж 2 учебных года ! Вот как надо обучать. А то, что сейчас — это, уже можно сказать, «покупка прав». К сожалению так ИМХО.
Сообщение отредактировал Dr.FRISBI: 16 Август 2012 — 01:09
Нет не знаю.
Плохой водитель попадая в аварийную ситуацию не может из нее выйти и результат — авария.
Хороший водитель попадая в аварийную ситуацию умеет ее разрулить и выходит из нее без аварии.
Профессионал — он просчитывает все на перед и не попадает в аварийную ситуацию.
Всегда учил быть внимательным, сосредоточенным на всем движении и стараться думать на шаг вперед.
Всем желаю быть профессионалами на дороге.
Видео как пропускают скорую в Германии:
и в России пожарных:
http://www.yapfiles….fcadea.flv.html
вот еще видео…
А-то сейчас начнется копипаст страшных аварий.
Тут обмен мыслями,а не комната ужасов))
Сообщение отредактировал Anton789: 15 Август 2012 — 23:20
Submissive (16 Август 2012 — 01:13) писал:
Нас тогда на учебу распределили после прохождения врачей. Даже не знаю по каким данным они судили, но из трех классов в школе, которые проходили это УПК, несколько человек не допустили до управления грузовиком (типа в будущем) и они изучали ГАЗ-24
А вот сейчас можно ли так — не знаю.
Сообщение отредактировал Dr.FRISBI: 16 Август 2012 — 02:47