Если водитель фуры весь во внимании , то 100 метров хватит остановиться.
t@r@n556
13.01.2013 в 10:33
Если водитель фуры весь во внимании , то 100 метров хватит остановиться.
Не факт,если это «тягун» и колодки уже перегреваются.
Freddievip6399
13.01.2013 в 11:08
Не факт,если это «тягун» и колодки уже перегреваются.
Ретардер придумали трусы?
Voron777155
13.01.2013 в 11:30
Не факт,если это «тягун» и колодки уже перегреваются.
Вы еще напишите что он летит со скоростью 120 км/ч. Пешеходные переходы как правило находятся в населенных пунктах и скорость там у фуры будет в рамках разумного.
Amatris8
13.01.2013 в 12:00
Ретардер придумали трусы?
Далеко не на всех грузовых иномарках стоит ретардер. Но если к концу спуска перегреты колодки — значит водитель не умеет вести автопоезд.
LeXXa1741
15.01.2013 в 20:45
Мои действия — тормозить, чтобы обгоняющий успел закончить обгон.
Спорный момент. Если я вижу, что обгоняющий не успевает завершить обгон, то я ухожу максимально вправо и смотрю: оттормаживается он или наоборот, будет завершать обгон. Если оттормаживается, то я давлю газ, если он давит тапку, то уже я скидываю скорость. Правда на фуре я не езжу. :rolleyes:
Если же я не успеваю завершить обгон или во время обгона возникают сомнения в его успешном завершении, то я сначала включаю поворотник, скидываю скорость тормозами, чтобы водитель, идущий в соседнем ряду видел, что я оттормаживаюсь, буду перестраиваться в его ряд и чтобы он был готов к этому, а потом уже перестраиваюсь.
___Yuravip1003
16.01.2013 в 03:13
Вот читаю я все это и, ребят, ну извините, только одна мысль в голове — «Дороги надо строить нормальные, а не деньги воровать».
Вот и весь ответ.
Alexdeputat6
16.01.2013 в 03:56
Вот читаю я все это и, ребят, ну извините, только одна мысль в голове — «Дороги надо строить нормальные, а не деньги воровать».
Вот и весь ответ.
да?! и всего-то? а как насчёт дурачков?
мне например из за барашка одного досталось куча проблем( и не только мне)! я бы если честно его прям бы на дороге убил-бы!
ужесточать! пересдача теории хотя-бы 1 раз в 2 года обязательна! 50 вопросов в билетах! ходить на уроки как в обычную школу и получать оценки! и предварительные экзамены! если даун не здал то пересдача через год!!! так возможно будут спасены жизни и меньше пробок будет!
LeXXa1741
16.01.2013 в 04:10
Дураков от этого меньше вряд ли станет, а вот кормушка знатная получится.
Бóльшая часть трассы «Дон» от Москвы до Воронежа (~500 км) примерно такая же. Дальше просто не ездил. http://www.panoramio…/photo/11603446 (Это Липецкая область, чтоб не думалось.)
Бóльшая часть трассы «Дон» от Москвы до Воронежа (~500 км) примерно такая же. Дальше просто не ездил. http://www.panoramio…/photo/11603446 (Это Липецкая область, чтоб не думалось.)
В Пензенской области в большинстве своем,идеальные трассы.
Надороги пусть не пишут. Да есть беда,но не такая как ее рисуют.
Amatris8
18.01.2013 в 15:19
В Пензенской области в большинстве своем,идеальные трассы.
Хмм… Вы когда-нибудь проезжали в Пензенской области по федеральной дороге М5? Там дыры на полколеса латают кирпичом, от Мокшана до Городища дороги нет совсем. Есть хорошие, ровные участки и даже по две полосы в каждую сторону, но их слишком мало…
Рад что тема жива.
Если водитель фуры весь во внимании , то 100 метров хватит остановиться.
Не факт,если это «тягун» и колодки уже перегреваются.
Ретардер придумали трусы?
Вы еще напишите что он летит со скоростью 120 км/ч.
Пешеходные переходы как правило находятся в населенных пунктах и скорость там у фуры будет в рамках разумного.
Далеко не на всех грузовых иномарках стоит ретардер. Но если к концу спуска перегреты колодки — значит водитель не умеет вести автопоезд.
Спорный момент. Если я вижу, что обгоняющий не успевает завершить обгон, то я ухожу максимально вправо и смотрю: оттормаживается он или наоборот, будет завершать обгон. Если оттормаживается, то я давлю газ, если он давит тапку, то уже я скидываю скорость. Правда на фуре я не езжу. :rolleyes:
Если же я не успеваю завершить обгон или во время обгона возникают сомнения в его успешном завершении, то я сначала включаю поворотник, скидываю скорость тормозами, чтобы водитель, идущий в соседнем ряду видел, что я оттормаживаюсь, буду перестраиваться в его ряд и чтобы он был готов к этому, а потом уже перестраиваюсь.
Вот читаю я все это и, ребят, ну извините, только одна мысль в голове — «Дороги надо строить нормальные, а не деньги воровать».
Вот и весь ответ.
да?! и всего-то? а как насчёт дурачков?
мне например из за барашка одного досталось куча проблем( и не только мне)! я бы если честно его прям бы на дороге убил-бы!
ужесточать! пересдача теории хотя-бы 1 раз в 2 года обязательна! 50 вопросов в билетах! ходить на уроки как в обычную школу и получать оценки! и предварительные экзамены! если даун не здал то пересдача через год!!! так возможно будут спасены жизни и меньше пробок будет!
Дураков от этого меньше вряд ли станет, а вот кормушка знатная получится.
Так нормально? http://www.panoramio…/photo/68651347
Бóльшая часть трассы «Дон» от Москвы до Воронежа (~500 км) примерно такая же. Дальше просто не ездил. http://www.panoramio…/photo/11603446 (Это Липецкая область, чтоб не думалось.)
ЗЫ: М7, Нижегородская область http://www.panoramio…/photo/61002795
Ленинградка, Тверская область http://www.panoramio…/photo/26046500
Таких участков море по России!
В Пензенской области в большинстве своем,идеальные трассы.
Надороги пусть не пишут. Да есть беда,но не такая как ее рисуют.
Хмм… Вы когда-нибудь проезжали в Пензенской области по федеральной дороге М5? Там дыры на полколеса латают кирпичом, от Мокшана до Городища дороги нет совсем. Есть хорошие, ровные участки и даже по две полосы в каждую сторону, но их слишком мало…