В этой теме место водителям,со стажем,или тем кто хочет узнать,что-такое водительское братство..Собственно опрос вы делаете….
Сообщение отредактировал t@r@n: 16 Август 2012 — 20:23
Спасибо на дороге. — Другие виды транспорта
Ответов: 59
Чтобы оставить ответ, войдите в свой аккаунт.
Voron777 (15 Август 2012 — 19:59) писал:
Отвечаю….
Две аварии на М-5
Этим летом,я по ней намотал пять с половой тысяч.
И…. Видел идиотов…
Надеюсь,тут таких нет.
В воздухе правила жесткие,так почему-бы им на дороге таковыми не быть?
Сообщение отредактировал t@r@n: 15 Август 2012 — 20:05
Voron777 (15 Август 2012 — 20:11) писал:
для этого и опрос….
Сабж…. УВАЖЕНИЕ!
MAPC (15 Август 2012 — 21:03) писал:
Я насмотрелся и на раздробленные позвоночники и на обгорелые, вмятые в грунт тела (уж простите за прямоту). Есть о чем подумать- нажимая тапкой в пол.Берегите себя а уж темболее других…много чего еще рассказал бы…удачи Вам.
Мизерные отрицательные,но процент большой вы про это?
Еще мало народу проголосовало)))
Sergaika (15 Август 2012 — 21:24) писал:
Буквально в субботу ездили на природу. Так же пробка в какой-то деревне, обочина и жилые дома. Один жилец положил кирпичи на обочину, чтоб чуть ли по его крыльцу не ездили.
Смотрю в зеркало — прется ТАЗ семерка. Опережает меня, упирается в эти кирпичи и каким-то образом их объезжает. С лавки возле дома соскакивает хозяин и с булыжником встает на обочину перед ТАЗом. Дальше я просто офигел. Из ТАЗа вылез пацан лет 18-ти, щупленький, слабенький и говорит, мол, ему проехать надо. Мужик сказал в ответ, что он живет ведь здесь. А на пассажирском сидении сидела маман пацана (!!!). Единственное, что она сказала, так это: «Сына, не связывайся с пьяным». Ппц, товарищи! Зашибись воспитание.
Мне захотелось надавать под жопу уже не этому дауну, а его дебильной мамашке, т.к. причина его даунизма кроется именно в ней.
Сообщение отредактировал ekha: 15 Август 2012 — 21:44
t@r@n (15 Август 2012 — 20:35) писал:
Всей толпой тормозили.но были и непонмающие.
Ужас, там надо бортом к потоку вставать, что-бы не было потока, надеюсь обошлось там!
ATLON (15 Август 2012 — 21:43) писал:
Ужас, там надо бортом к потоку вставать, что-бы не было потока, надеюсь обошлось там!
увы.. два трупа!
И. куча пострадавших…
Не у всех есть рации.и не все знаки сигналов огней понимают((
t@r@n (15 Август 2012 — 21:44) писал:
И. куча пострадавших…
Не у всех есть рации.и не все знаки сигналов огней понимают((
Людьми надо быть!
Зы. Тема нужная, но жаль что бесполесная, много автодятлов на дороге, сам за жизнь насмотрелся, хоть сам и без прав!
Сообщение отредактировал ATLON: 15 Август 2012 — 21:49
ATLON (15 Август 2012 — 21:46) писал:
Людьми надо быть!
Зы. Тема нужная, но жаль что бесполесная, много автодятлов на дороге, сам за жизнь насмотрелся, хоть сам и без прав!
Я учился на права давно в 90-е 6 месяцев…
Сейчас за три выпускают чудеса)))
t@r@n (15 Август 2012 — 21:51) писал:
Сейчас за три выпускают чудеса)))
Чем отличается штамповка от ручной сборки?
Зы. Раньше вроде на освояение двигателя время тратили, на освояиние ходовой?
Сообщение отредактировал ATLON: 15 Август 2012 — 22:00
t@r@n (15 Август 2012 — 21:51) писал:
Сейчас за три выпускают чудеса)))
Я вообще 3 года все это дело осваивал.
ATLON (15 Август 2012 — 21:57) писал:
Чем отличается штамповка от ручной сборки?
Штамповка серийная)))
Ручная сборка штучный товар)))
Voron777 (15 Август 2012 — 22:14) писал:
Нет не знаю.
Плохой водитель попадая в аварийную ситуацию не может из нее выйти и результат — авария.
Хороший водитель попадая в аварийную ситуацию умеет ее разрулить и выходит из нее без аварии.
Профессионал — он просчитывает все на перед и не попадает в аварийную ситуацию.
Всегда учил быть внимательным, сосредоточенным на всем движении и стараться думать на шаг вперед.
Всем желаю быть профессионалами на дороге.
А мне говорили:
-В шахматы играешь?
-Да.
-Вот,и на дороге просматривай на кучу ходов вперед.
Stakan (15 Август 2012 — 22:19) писал:
ДЛЯ ТЕБЯ…
Из заглавия темы.
Не надо звиняться)))
,или тем кто хочет узнать,что-такое водительское братство.
Stakan (15 Август 2012 — 22:19) писал:
Это не так. Если попали туда, где отвратная, то это не значит, что везде так.
Stakan (15 Август 2012 — 22:19) писал:
Я учился сравнительно недавно. После того, как получил права, сразу сел за руль и понял, что знаю всё. Реально всё (имею в виду теорию). Да и инструктор натаскал хорошо. Поэтому на дорогах я чувствовал себя уверенно с самого начала. Я даже сейчас правила похуже знаю, чем тогда.
Теорию нам давали очень хорошо. Билеты мы решали только на последних двух занятиях. А до этого мы читали каждый абзац, разбирали его с преподом, он нам рисовал схемы, танцевал у доски и т.д. Я ему за это очень благодарен.
Если что, для справки. Школа ДОСААФ в Челябинске.
П.С.: понес потом вискарь инструктору и преподу. Инструктору вот отдал, а до препода так и не донес, т.к. у него вечно занятия и его не застать. Жаль.
Сообщение отредактировал ekha: 15 Август 2012 — 22:51
Voron777 (15 Август 2012 — 22:14) писал:
Не в укор — «Титаник» тоже строили профессионалы, а Ной — был «любителем». (это, так к слову.)
Вообще,да,все верно… я говорил с «нарушителем», самое страшное в том,что он даже непонимал своей вины и неправоты (у него имелись свой аргументы), обычно успакаеваешь (!) себя тем, что дорога сама «накажет». И она «наказывает» — жаль только, их…
Сообщение отредактировал MAPC: 15 Август 2012 — 23:01
mc_ (15 Август 2012 — 21:22) писал:
У кукурузера нарушение пяти пунктов ПДД за 20 секунд, включая выезд на встречку.
ЗЫ: Опрос дебильный. Не нашел для себя ни одного правильного ответа из предложенных.
Сообщение отредактировал Freddie: 15 Август 2012 — 23:10
Достаточно посмотреть ютюб,и вы поймете.. для тех кто на трассе часто бывает это важно.
уважаю также водителей «ФУР» которые помогают на подьёмах или вообще своими жестами поворотников…»мол обгоняй, там свободно»…..я всегда аварийкой помигаю в знак благодарности…..
не люблю водЯтлов, которые своими беспонтовыми понтами создают аварийную ситуацию!
ekha (15 Август 2012 — 22:50) писал:
Если что, для справки. Школа ДОСААФ в Челябинске.
П.С.: понес потом вискарь инструктору и преподу. Инструктору вот отдал, а до препода так и не донес, т.к. у него вечно занятия и его не застать. Жаль.
Завидую. Честно. Но тут играет то, что ДОСААФ. У нас ДОСААФ есть, но там полтора инструктора и 2.5 копейки, которым пора на пенсию. Увы.
И теперь,дядек «больших» всегда спрашиваю…
— А можно мне на моей мандавошке «мазде» залезть меду вами?!??!?)))
Когда ругают,жду разрешения…..
А еще дальнобоя,Валера зовут,возил за запчастью….
Люблю за «бегемотами» прятаться…..
Freddie (15 Август 2012 — 23:06) писал:
У кукурузера нарушение пяти пунктов ПДД за 20 секунд, включая выезд на встречку.
ЗЫ: Опрос дебильный. Не нашел для себя ни одного правильного ответа из предложенных.
Мда… с такими нужно по другому разговаривать. Бесит меня такое мудачье. Понакупали себе джипов а культуры никакой. И эти дешевые понты.
Всей толпой тормозили.но были и непонмающие.
Freddie (15 Август 2012 — 23:06) писал:
Согласен. Однако мудло на авенсисе ничем не лучше
Пытался проголосовать, однако эта фраза
Цитата
меня несколько озадачила. Кто кому при помощи кого помогает?
Сообщение отредактировал aswsx: 15 Август 2012 — 23:42
Если вы идете за фурой,в подъем,или под горку,а полоса прерывистая…
Фура мигает правым поворотником недолго…
Мужик,сидит высоко,и говорит вам…. МОЖНО!
Остальное в теме добавльяете водилы)))
И,да…
После обгона короткий сигнал аварийкой…
это спасибо означает…
Для тех кто не знает..
Сообщение отредактировал t@r@n: 15 Август 2012 — 20:54
Никогда при обгоне не втыкайтесь между фурами,если между ними интервал маленький,меньш 50 ти метров.
Эта херня как поезд,сразу не остановиться.
Я насмотрелся и на раздробленные позвоночники и на обгорелые, вмятые в грунт тела (уж простите за прямоту). Есть о чем подумать- нажимая тапкой в пол.Берегите себя а уж темболее других…много чего еще рассказал бы…удачи Вам.
Другое дело, что люди друг друга не уважают. Маршрутки могут притереть, Шырокий Жып не знает, что такое поворотники и зеркала, троллейбус вообще правила не открывал, а скутероиду они и не положены… Про сракеров вообще молчу, неадекватная публика.
Вот нахрена обгонять все, что движется? Понос чтоли или чего хуже? Неужели нельзя ехать спокойно? Ехал недавно по очень загруженной трассе. Кстати, продолжение той, что на видео выше. Фур там немеряно. Всех задолбаешься обгонять. В итоге, за всю трассу обогнал лишь штуки три. И то только в тех случаях, когда реально это было просто. Все остальное время плелся за ними со средней скоростью 80 км/ч и глумился над теми, кто ерзал и все время торопился в сортир.
В итоге доехал, как обычно, за полтора часа. Так же доезжаю за полтора часа (час пятнадцать-двадцать) по этой же дороге, когда она намного свободнее и средняя скорость 90-110 км/ч. Так вот я потерял всего лишь 10 минут, но при этом сэкономил реально много сил. Из-за бешеной езды больше времени потом на отдых и сон потратишь.
Сообщение отредактировал ekha: 15 Август 2012 — 21:25
Пробка-пятница из москвы неважно, стоим значит,жара,справа широкая довольно обочина,без асфальта,пыльная-песок-грязь….
Стою в пробке как и все,тут начинается,справа начинают по пылище все кто КУДА-ТО спешащие ехать,ладно я понимаю люди которые стоят в пробке с закрытыми стеклами и кондеями…А что с теми кто в жигулях?на страрых иномарах, С СЕМЬЯМИ,БАБУШКАМИ-ДЕДУШКАМИ,МАЛЕНЬКИМИ ДЕТЬМИ???? Это ХАМСТВО! самое натуральное, а водители грузовиков которые стоят?у них график-долгая дорога,усталось,а тут справа каждый с этой самой обочины втискивается делая пробку еще сильнее….Да ладно это,а мертвая зона там тоже никого не волнует.
Я в последнее время всегда когда в пробку встаю,стараюсь часть обочины перекрыть,чтобы не объезжали,пусть хоть те кто впереди меня не будут дышать пылью и песком из под колес хамов…..И хоть обморгайся и оббибикайся!
ВОДИТЕЛЯ фуры…
И переговоры,и ситуации….
На земле страшнее.
За отсутствие флуда тоже,косвенно модераторам))))
ATLON (15 Август 2012 — 21:57) писал:
Зы. Раньше вроде на освояение двигателя время тратили, на освояиние ходовой?
t@r@n (15 Август 2012 — 21:51) писал:
Сейчас за три выпускают чудеса)))
Я учился на категорию «С» еще в школе с 96 по 98 годы. Было такое понятие как УПК. Так вот раз в неделю весь день, на сколько помню, четверг, выделяли для учебы и правилам и, как раз устройству автомобиля. Учили ГАЗ-53
Каждое занятие сдавали тесты и проходили и прорабатывали ошибки. Представьте себе аж 2 учебных года ! Вот как надо обучать. А то, что сейчас — это, уже можно сказать, «покупка прав». К сожалению так ИМХО.
Сообщение отредактировал Dr.FRISBI: 16 Август 2012 — 01:09
Нет не знаю.
Плохой водитель попадая в аварийную ситуацию не может из нее выйти и результат — авария.
Хороший водитель попадая в аварийную ситуацию умеет ее разрулить и выходит из нее без аварии.
Профессионал — он просчитывает все на перед и не попадает в аварийную ситуацию.
Всегда учил быть внимательным, сосредоточенным на всем движении и стараться думать на шаг вперед.
Всем желаю быть профессионалами на дороге.
Видео как пропускают скорую в Германии:
и в России пожарных:
http://www.yapfiles….fcadea.flv.html
вот еще видео…
А-то сейчас начнется копипаст страшных аварий.
Тут обмен мыслями,а не комната ужасов))
Сообщение отредактировал Anton789: 15 Август 2012 — 23:20
Submissive (16 Август 2012 — 01:13) писал:
Нас тогда на учебу распределили после прохождения врачей. Даже не знаю по каким данным они судили, но из трех классов в школе, которые проходили это УПК, несколько человек не допустили до управления грузовиком (типа в будущем) и они изучали ГАЗ-24
А вот сейчас можно ли так — не знаю.
Сообщение отредактировал Dr.FRISBI: 16 Август 2012 — 02:47
Сообщение отредактировал denvita: 16 Август 2012 — 00:08
но есть конечно и приятные моменты. частенько меня распирает на ржач, когда вижу бедных ИДПС, стоящих с грустным видом в 4 часа утра на обочине с видеофиксацией. грустный вид у них от того, что проезжающие машины моргают встречным. вот это по-моему и есть водительское братство)
Сообщение отредактировал GOOD_NUK: 16 Август 2012 — 00:44
Сам вожу очень аккуратно, на трассе без отбойников, никогда быстрее фур не езжу, просто спокойно ползу, но есть же дороги, где ехать 90 вместо 120 просто западло.
У меня в связи с этой темой странное ощущение. Да не то, что с этой. Вообще таких тем много, на Рус-ДТП, на других форумах в разделах для автовладельцев и автолюбителей, в комментах к Ю-Тубу, в автоканалах там, в общем всюду. Ситуация одна — все как один ездят правильно, в совершенстве владея мельчайшими аспектами правил дорожного движения, все, блин, культурные, уступают/помогают/благодарят, пропускают пешеходов, уважают дальнобоев, и при первом же случае готовы растерзать любого, кто поехал 61кмч, там где можно только 60 — прям как тряпка на быка действует, он и убийца в их глазах, и место ему за решёткой, с пожизненным лишением ВУ, и заодно кастрацией, чтобы его порочные гены не распространялись по планете (это, к слову, те же люди, которые первые кричат о взаимоуважении).
Отдельно стоит тема о так называемых «водятлах», мол их много развелось, на дорогах беспредел и тп и тп и тп.
Так вот — всё вышеописанное происходит в интернете, а вот на дорогах Москвы и Подмосковья какая-то другая реальность. Или реальные водители не пользуются интернетом, или пользуются но не ходят на сайты автолюбителей (кто же на них тогда ходит, интересно?), или мне просто везёт так, что в интернете пишут одни, а на дорогах встречаются другие. Но я реально не вижу всех этих борцов за грамотное вождение, которые громче всех пишут по ту сторону монитора.
Я, конечно не наколесил за миллион, но за 12 лет, где-то 200 000 намотал, и всё что я вижу последнее время, по сравнению с тем, что было в 2000м, когда начинал, это:
а) — Стали меньше гонять по встречке (видимо штрафы всё-таки подействовали).
б) — Народ всё больше звереет, участились драки, в разы увеличились любители клаксона, угрозы из открывающегося окна, появилось больше точек пересечения между водителями и пешеходами.
в) — Стало больше пробок. В своё время потратить на путь из точки А в точку Б — три часа, считалось чем-то из ряда вон выходящим. Помню в утренний час пик добрался из области на противоположную часть города за два часа. Сейчас нормальная ситуация, когда ты едешь в четыре места (три из которых находятся в двух станциях метро друг от друга), и тратишь на дорогу около 10-12 часов.
Большее количество чайников я не наблюдаю. Попадаются индивиды, но не чаще чем десять лет назад. Все эти гонщики на затонированных девятках — такие же какие были десять лет назад. Нарушают в чём-то меньше, в чём-то больше. Гаишники всё так же берут взятки, только суммы стали больше, и разговоры не такие прямые. Всё остальное — о чём так часто пишут на просторах интернета — оно лживо, двулично, как ситуация, когда чёрный джип нагло подрезает тебя, заставляя испытать эффективность АБС, вклинивается в твой ряд, и благодарит аварийкой. Всё равно, что толкнуть человека в лужу, а затем любезно предложить руку, помогая ему подняться.
И, если честно, у меня складывается такое ощущение (ну… оно, естественно, сугубо личное, практически ничем не подкреплённое, и как никогда предвзятое), что все эти разговоры про ПДД, про уважение на дорогах — это не более чем попытка подловить оппонента на невежестве и публично его растерзать. Так сейчас много где в интернете происходит.
Дорожное братство? В Москве и области его осталось на порядок меньше, чем было 10 лет назад.
Рассказываю,дядька-дальнобой который ездит уже 25 лет как по нашей необъятной плюс за границу,приводит следующие примеры:
1) Едет значит в италии,фура длинномер,все как положенно,правый ряд скорость 80….Тут чуствует фура дернулась,смотрит в зеркало,у него с прицепа колесо-прыг-прыг-прыг и в кусты через всю дорогу(сорвало крепеж или что там-не помню),ну он тормозит,и идет «подбирать» свое колесо…Дело было на автобане,самый прикол в том что все остановились,дали перейти дорогу….Идет значит обратно,толкает злополучное колесо к своей фуре,смотрит а у авто уже полицейские и сама фура конусами оранжевыми обставленна….Ну в общем прикатил колесо,достал инструменты,объяснил проблему местным гайцам,те спросили тех помощь вызвать? Дядька им-Я сам себе техпомощь))) и давай ставить колесо обратно,а вы представляете колесо фуры,тяжеленное,а на крепеж посадить его сколько сил надо? ну так вот гайцы сняли куртки,и давай помогать,поставили колесо и сопроводили до ближайшей станции тех обслуживания,чтобы дядька смог купить недостающие запчасти и колесо как следует сделать….У нас такое возможно?
2)Пример номер два.
Дело было в России когда он на Самару ходил, по трассе идет значит,впереди едет фура,идут себе спокойненько,началась пробка,справа как обычно по обочине начали жипы-тазы-уазы все кому не лень гнать,так вот доехали до места где на обочине отбойник пошел,очередной жип начал с обочины влево уходить,под фуру что впереди дядьки ехала….Водила дистанцию сократил,и наглецов с обочины не пускал…ну чем все закончилось,потом на чуть позже,эти на жипе встали таки впереди фуры,достали оттуда вышло 3 молодых парня с битами,и давай хреначить по стеклам и фарам фуры,водитель в рацию просит помощи,что вы думаете?только мой дядька и вышел,все остальные водилы дальнобои сидели поджав свои жалкие хвосты,и молокососам люлей боялись надавать….Вдвоем здоровые дядьки накостыляли 3-м юношам,и связали 1-го,остальные ретировались…..
3)Пример номер три…..Зима,холод дикий,-30 за бортом,февраль месяц,кароче сломалась фура……как вы думаете много ли было желающих помочь,даже не смотря на призывы в рацию?через 5 часов только остановился один,погрел-все дела,довез до ближайшего поста ДПС…..вот такие у нас братства…
А раньше при союзе,сообщество дальнобоев славилось своим братством….и от бандюг в лихие 90-е отбивались,и жипы с трассы спихивали и помощь была всегда…Братство-от него только слово одно осталось….
Мои лошадки. Большая работа, маленькая игрушка…
Прикрепленные изображения