Вот когда с такого автобуса на другой переходил табличку с собой специально для вас не взял. Написал вчера в EvoBus и спросил что за автобус на этом фото, которое во вложении. Ниже приводится ответ представителя, затем мое письмо.
Das ist eine wenige serie, hir ist Aufbau zu lang (Fenster oben forderer
Achse zu lang und Doppelspant in Hinten) beim Turen fon O305 (Offnung nach
Innen) und Forderer Tur zu lang.
Diese Busse hat WDB 307 05013XXXXXX.
Justsimmervip3990
06.06.2012 в 15:40
А можно по-русски чего это вы там спросили? А то я не водитель городского автобуса и так не шпрехаю.
Das ist eine wenige serie, hir ist Aufbau zu lang (Fenster oben forderer
Achse zu lang und Doppelspant in Hinten) beim Turen fon O305 (Offnung nach
Innen) und Forderer Tur zu lang.
Diese Busse hat WDB 307 05013XXXXXX.
Так он на основании вина и выдал без всяких объяснений.
Петр217
06.06.2012 в 16:25
А можно по-русски чего это вы там спросили? А то я не водитель городского автобуса и так не шпрехаю.
Das ist eine wenige serie, hir ist Aufbau zu lang (Fenster oben forderer
Achse zu lang und Doppelspant in Hinten) beim Turen fon O305 (Offnung nach
Innen) und Forderer Tur zu lang.
Diese Busse hat WDB 307 05013XXXXXX.
Так он на основании вина и выдал без всяких объяснений.
Какой автобус на этом фото? MB-O305 или O307? Это малая серия, здесь кузов длиннее (окно над передней осью длиннее и двойной шпангоут сзади) с дверями от О305 (открытие внутрь) и передняя дверь длиннее.
tinivik90
06.06.2012 в 18:18
tinivik, а с права от «Победы» модель Ан-22 стоит? Хотелось бы взглянуть на этот сарай. Есть еще фото?
HOHOL, к сожалению, других фото у меня нет((
Justsimmervip3990
06.06.2012 в 18:21
Какой автобус на этом фото? MB-O305 или O307? Это малая серия, здесь кузов длиннее (окно над передней осью длиннее и двойной шпангоут сзади) с дверями от О305 (открытие внутрь) и передняя дверь длиннее.
Так для чего вин ему подсунули?
Как отличаются внешне O305 длиной 11м и 11м 30см?
tinivik90
06.06.2012 в 18:24
Вот ещё забавный автобус, умеет ездить по дорогам и по рельсам!
Nebes787vip1315
06.06.2012 в 18:31
tinivik, спасибо за ссылку, интересно.
tinivik90
06.06.2012 в 18:33
tinivik, спасибо за ссылку, интересно.
Nebes787, пожалуйста)
Петр217
06.06.2012 в 20:35
Так для чего вин ему подсунули?
Как отличаются внешне O305 длиной 11м и 11м 30см?
Не знаю откуда вы взяли 11м. Что это за размер такой? И вообще причем здесь 305? Я говорил о 307. Вы заставляете меня поднимать старые бумаги. Когда на нем работал, то обмерял автобус — основные строительные размеры. Может я немного ошибся, но полная длина у меня получилась 11760мм, шаг шпангоутов 1425мм, шаг шпангоутов длинного окна 1855мм. На 305-х это окно короткое, то есть 1425мм. Разница 430мм. 11760-430-~70=11260мм — это примерно длина 305 автобуса. Шаг между двойным шпангоутом сзади на 305 не мерял, он примерно на 70мм меньше.
ВИН из-за того, что на 305-х автобусах были другие ВИНы. Там они были WDB30700013XXXXXX.
Вообще трудно с вами разговаривать. Ведете вы себя высокомерно,используете приемы троллинга и информационной борьбы. Такое впечатление, что если-бы этот пост написал кто-то другой, то вы бы мимо прошли.
Justsimmervip3990
06.06.2012 в 20:57
Не знаю откуда вы взяли 11м. Что это за размер такой? И вообще причем здесь 305?
ВИН из-за того, что на 305-х автобусах были другие ВИНы. Там они были WDB30700013XXXXXX.
Можете обижаться, но разговор с вами напоминает разговор с форумным троллем. Вы ни о чем не хотите слушать и не можете понять, что двух одинаковых автобусов найти трудно.
За что мне уважать вас? Чисто как форумный тролль вы себя ведете. Я вам 3 раза сообщил — что мне не жалко, какой именно автобус. Я аргументировал — вы взамен сообщили, что я гоню пургу, что пресса желтая, наконец что я неуважительно отношусь к людям
Но вы уперлись с тем что на фотке именно 307, приводя в качестве доказательства вин.
Потом некую переписку, без всяких объяснений, в которой вы тоже сослались на вин.
Я живу не в Германии, и никогда там не жил.
Но верю их пресс-релизу, что O307 создавались для пригородных перевозок со всеми вытекающими и имели в длину 11,7м
Откуда я взял что O305 были и 11м в длину и 11.3м ? Из желтой прессы, естественно (ссылка на de.wiki была дана выше)
Пусть хоть 309.
Nebes787vip1315
06.06.2012 в 21:08
Вот ещё забавный автобус, умеет ездить по дорогам и по рельсам!
Позвольте поинтересоваться, а что это там за штука, примыкающая к стальному колесу на третьей фотке? Не раскручивает же он то же колесо.
Петр217
07.06.2012 в 02:53
С вами общаться — лучше гороху съесть.
Можете им подавиться.
tinivik90
07.06.2012 в 05:12
Позвольте поинтересоваться, а что это там за штука, примыкающая к стальному колесу на третьей фотке? Не раскручивает же он то же колесо.
Для меня это тоже загадка, возможно, тормозной механизм. В любом случае, думаю, что дальше опытного образца дело не пошло.
SkunsDonetskiyvip18695
07.06.2012 в 05:42
Для меня это тоже загадка, возможно, тормозной механизм. В любом случае, думаю, что дальше опытного образца дело не пошло.
Вполне может, что и раскручивает. У таких машин обычно нет привода на железнодорожные колеса. Он касается рельса автомобильным.
И, кстати, он вполне серийный.
А кое где бывает и так.
И даже так
Dinozavrikvip2241
11.06.2012 в 22:55
Позвольте поинтересоваться, а что это там за штука, примыкающая к стальному колесу на третьей фотке? Не раскручивает же он то же колесо.
На фотографии он стоит на коротком деревянном настиле с металическим бортом. Если такой настил является основной колеёй, то маленькие колёсики играют стабилизирующую роль.
Наиболее известным представителем такого решения является парижское метро.
Вот когда с такого автобуса на другой переходил табличку с собой специально для вас не взял
. Написал вчера в EvoBus и спросил что за автобус на этом фото, которое во вложении. Ниже приводится ответ представителя, затем мое письмо.
Hallo, ist O 307
Mit freundlichen Grüßen/Kind regards
Jürgen Popis
Daimler Buses
EvoBus GmbH
Mercedes-Benz Omnibusse
Verkaufsleitung
212 MD/E
Seeburger Str. 27
13581 Berlin/Germany
Phone: +49 30 3901-4000
Fax: +49 30 3901-4001
Mobile: +49 160 8615157
mailto: juergen.popis@daimler.com
meet us on the internet: http://www.evobus.com
An
05.06.2012 19:43 juergen.popis@daimler.com
Kopie
Thema
MB-O307 oder O307
Hallo, Juergen!
Welche Omnibus an der diese Photo?
MB-O305 oder O307?
Das ist eine wenige serie, hir ist Aufbau zu lang (Fenster oben forderer
Achse zu lang und Doppelspant in Hinten) beim Turen fon O305 (Offnung nach
Innen) und Forderer Tur zu lang.
Diese Busse hat WDB 307 05013XXXXXX.
А можно по-русски чего это вы там спросили? А то я не водитель городского автобуса и так не шпрехаю.
Das ist eine wenige serie, hir ist Aufbau zu lang (Fenster oben forderer
Achse zu lang und Doppelspant in Hinten) beim Turen fon O305 (Offnung nach
Innen) und Forderer Tur zu lang.
Diese Busse hat WDB 307 05013XXXXXX.
Так он на основании вина и выдал без всяких объяснений.
Какой автобус на этом фото? MB-O305 или O307? Это малая серия, здесь кузов длиннее (окно над передней осью длиннее и двойной шпангоут сзади) с дверями от О305 (открытие внутрь) и передняя дверь длиннее.
HOHOL, к сожалению, других фото у меня нет((
Так для чего вин ему подсунули?
Как отличаются внешне O305 длиной 11м и 11м 30см?
Вот ещё забавный автобус, умеет ездить по дорогам и по рельсам!
tinivik, спасибо за ссылку, интересно.
Nebes787, пожалуйста)
Не знаю откуда вы взяли 11м. Что это за размер такой? И вообще причем здесь 305? Я говорил о 307. Вы заставляете меня поднимать старые бумаги. Когда на нем работал, то обмерял автобус — основные строительные размеры. Может я немного ошибся, но полная длина у меня получилась 11760мм, шаг шпангоутов 1425мм, шаг шпангоутов длинного окна 1855мм. На 305-х это окно короткое, то есть 1425мм. Разница 430мм. 11760-430-~70=11260мм — это примерно длина 305 автобуса. Шаг между двойным шпангоутом сзади на 305 не мерял, он примерно на 70мм меньше.
ВИН из-за того, что на 305-х автобусах были другие ВИНы. Там они были WDB30700013XXXXXX.
Вообще трудно с вами разговаривать. Ведете вы себя высокомерно,используете приемы троллинга и информационной борьбы. Такое впечатление, что если-бы этот пост написал кто-то другой, то вы бы мимо прошли.
За что мне уважать вас? Чисто как форумный тролль вы себя ведете. Я вам 3 раза сообщил — что мне не жалко, какой именно автобус. Я аргументировал — вы взамен сообщили, что я гоню пургу, что пресса желтая, наконец что я неуважительно отношусь к людям
Но вы уперлись с тем что на фотке именно 307, приводя в качестве доказательства вин.
Потом некую переписку, без всяких объяснений, в которой вы тоже сослались на вин.
Я живу не в Германии, и никогда там не жил.
Но верю их пресс-релизу, что O307 создавались для пригородных перевозок со всеми вытекающими и имели в длину 11,7м
Откуда я взял что O305 были и 11м в длину и 11.3м ? Из желтой прессы, естественно (ссылка на de.wiki была дана выше)
Пусть хоть 309.
Позвольте поинтересоваться, а что это там за штука, примыкающая к стальному колесу на третьей фотке? Не раскручивает же он то же колесо.
Можете им подавиться.
Для меня это тоже загадка, возможно, тормозной механизм. В любом случае, думаю, что дальше опытного образца дело не пошло.
Вполне может, что и раскручивает. У таких машин обычно нет привода на железнодорожные колеса. Он касается рельса автомобильным.
И, кстати, он вполне серийный.
А кое где бывает и так.
И даже так
На фотографии он стоит на коротком деревянном настиле с металическим бортом. Если такой настил является основной колеёй, то маленькие колёсики играют стабилизирующую роль.
Наиболее известным представителем такого решения является парижское метро.
«Метрополитен на шинном ходу» в Википедии:
http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9C%D0%B5%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%BF%D0%BE%D0%BB%D0%B8%D1%82%D0%B5%D0%BD_%D0%BD%D0%B0_%D1%88%D0%B8%D0%BD%D0%BD%D0%BE%D0%BC_%D1%85%D0%BE%D0%B4%D1%83
Вот еще загадка:
Van Hool.
Van Hool A600. Это Пенза, такое ощущение, что там какой-то музей автобусов.
Икарус-553 на чешском шасси Avia.
4 дня и ответ правильный.
Легкий вопрос к Скунсу, угадаешь? :sarcastic:
Кстати, помнишь у нас катались бусы Щербаня Neoplanы на городских маршрутах? Не могу найти фоты(
Не, не угадаю. Я не настолько спец по автобусам.
Хотя, несколько раз его в городе видел.
Неопланов на городских маршрутах не помню, кстати. Может, то с шахты Засядько развозные были?
Та вот нет, помню у нас как бы не по 42ому маршруту ездили, у него еще характерно двери наружу выезжали и на входе несколько ступенек было.
Это в какие годы то было?