А у нас только маршруты СНГ! Да и локомотивы тоже Ссылку привел, чтоб посмотрели что у нас есть. На Ютубе есть много видео по маршрутам, локомотивам. Кстати, для новичков уже меньше «хардкора». Есть подсказки. Самый простой состав для освоения ЖД у нас, это электропоезда. Одна рукоятка, которая «едет» и «тормозит», но в отличии от других игр с крутой графикой, делает это правильно! Так же уже много сценариев, которые очень приближают поездку к реалу. Вот как пример сценарий на электропоезде:
dreamlight777
16.09.2015 в 16:40
Посмотрел не весь ролик, но тем не менее. А в ваших сценариях вообще есть движение других поездов? А то перегоны абсолютно пустые. И вдогонку второй. Планируете ли кардинальное улучшение графики? Т.е. не какое то местечковое, там чуток что то добавили, здесь. Я понимаю, это серьезный ЖД сим, реальное управление и т.д., и т.п., но согласитесь, на дворе то не 2005г. все-таки.
sib2217
16.09.2015 в 16:53
В сценариях конечно же есть встречные, есть попутные. Видимо автор сценария прописал их позже. Ведь абсолютно все сценарии пишутся нашими пользователями.
Графика. Эта оскомина нашего симулятора. Особенно когда на дворе 15 год. 50% наших пользователей, особенно молодежь, говоря о графике не могут толком объяснить это понятие. Все говорят общими фразами, ну и чтоб красиво. Например я не переходил на ФС10, остаюсь на ФС9. Меня там все устраивает, да и железо тянет на ура. Чего такого добавилось в «Препаре», чтоб прям красота «шкалила»? Но народ летает, нравится. Говорят-красиво.
Так и тут. У нас все живое. А вот в ТРС-все красивое, но мультяшное.
А вообще, движок менять в планах.
RVR
17.09.2015 в 14:47
Посмотрел не весь ролик, но тем не менее. А в ваших сценариях вообще есть движение других поездов? А то перегоны абсолютно пустые. И вдогонку второй. Планируете ли кардинальное улучшение графики? Т.е. не какое то местечковое, там чуток что то добавили, здесь. Я понимаю, это серьезный ЖД сим, реальное управление и т.д., и т.п., но согласитесь, на дворе то не 2005г. все-таки.
Это не то видео чтобы составить впечатление о ZDSime. Реальная движуха в Здсимие начинается в Мультиплеерах. 37-40 поездов, это всравно как на иловском сервере замес 20-20.
Графика. Эта оскомина нашего симулятора. Особенно когда на дворе 15 год.
Ну да частиц, шейдеров не хватает.
dreamlight777
17.09.2015 в 16:14
Так вот именно, что я не о мультиплеере. Я о траффике в стандартных сценариях.
RVR
17.09.2015 в 18:03
Сценарий как напихаешь так и будет, но в стандартных никто не катается, они так для ознакомления. Качать надо авторские сценарии. Там и реализация на уровне. И ехать интересно. В общем то это для любой игры справедливо. Хотя всеравно скучно. Лучше с живыми людьми, что летать, что ездить.
RVR
18.09.2015 в 18:10
В Субботу будет движуха. 117 МП. Трансляция начнется с 19.00. Сам МП с 18.00.
RVR
25.09.2015 в 01:05
Кстати, в эту пятницу будет 118 мультиплеер. Трансляция на том же канале. Начало МП в 18.00. Никто присоедениться к участию не хочет?
RVR
26.09.2015 в 22:43
В воскресенье срим будет интересный. Начало в 17.30
корыч
27.09.2015 в 02:17
RVR, расскажите подробнее, что это за симулятор, пожалуйста!
А то я загорелся жд-симами, а Train Simulator — это какой-то неоптимизированный ад.
Charter
27.09.2015 в 09:39
Лучший ж/д симулятор на сегодняшний день, однако. По сути, это даже тренажер. Главные плюсы: максимальная реальность (единственный сим с реальными российскими и украинскими маршрутами) и высочайшее качество исполнения подвижного состава (включая возможность отработки неисправностей локомотивов во время рейса). Рекомендую романтикам железных дорог, и не только им!
RVR
27.09.2015 в 17:49
Да тут особо рассказывать нечего. Проще взять и попробовать. Профессиональный тренажер единственный доступный, широкому кругу пользователей. При этом в общем вполне геймпейно. Регулярно катеамся в мультиплеер. Много интересных сценариев. Можно создавать свои дополнения: (перекраски, и маршруты, сценарии) Ну есть и недоработки, где их нет По системным требованиям легкий. Местами требует немного почитать, например ту-же Инструкцию по сигнализации.
B-7
30.09.2015 в 23:00
С учётом того, что творится в области Train Simulator, подумываю переходить потихоньку на Run 8. Вроде как на данный момент это просто лучшее, что можно найти про американские ЖД. Встроенный мультиплеер с полной реализацией сигналки и централизации, детально проработанные локомотивы, отличная физика… Только графика плетётся позади, но это уже привычно.
ZDSim не очень нравится тем, что, по признанию одного поклонника, «это симулятор не столько машиниста, сколько всего депо». Не совсем совпадает с моими предпочтениями.
RVR
02.10.2015 в 01:33
Рун8 неплохая штука. Особенно хороша идея встраивать пульт ДНЦ в дополнение. Вот только минус большой даже не графика, Она в общем симпатичная для пустыни Невада и Аризоны А в том что в нее никто не играет у нас. Игра шикарно заточена под мультиплеер а покататься нескем. Да и дополнения по 40$ за штуку интузиазма не вызывают.
Кстати не понял а почему «всего депо», не понял что ты имел ввиду?
B-7
02.10.2015 в 12:15
Вот только минус большой даже не графика, Она в общем симпатичная для пустыни Невада и Аризоны А в том что в нее никто не играет у нас. Игра шикарно заточена под мультиплеер а покататься нескем.
Для меня это ни капли не недостаток А для других — отличный стимул попрактиковаться в английском.
Кстати не понял а почему «всего депо», не понял что ты имел ввиду?
Я имею в виду, что там заниматься ремонтом локомотива приходится больше, чем собственно ведением.
sib2217
02.10.2015 в 17:05
Я имею в виду, что там заниматься ремонтом локомотива приходится больше, чем собственно ведением.
А вот и не правда! Говорю вам не как «один поклонник», а как один из разработчиков симулятора! В режиме «новичек» ничего не ломается. А если взять локомотив без схемы, то и ломаться там нечему в режиме «машинист»
B-7
02.10.2015 в 17:34
А вот и не правда! Говорю вам не как «один поклонник», а как один из разработчиков симулятора! В режиме «новичек» ничего не ломается. А если взять локомотив без схемы, то и ломаться там нечему в режиме «машинист»
Ну, раз уж разработчик сам говорит…
Кстати, позвольте, пользуясь случаем, поинтересоваться, насколько у вас реализованы сигнализация и системы безопасности? В частности, один девайс, известный как КЛУБ.
sib2217
02.10.2015 в 17:57
Кстати, позвольте, пользуясь случаем, поинтересоваться, насколько у вас реализованы сигнализация и системы безопасности? В частности, один девайс, известный как КЛУБ.
Думаю, вам стоит почитать целую ветку на нашем форуме. Там все от начала и до конца. Если коротко, то почти все реализовано. Не хватает нескольких функций. Это по отзывам машинистов.
B-7
02.10.2015 в 19:28
Думаю, вам стоит почитать целую ветку на нашем форуме. Там все от начала и до конца. Если коротко, то почти все реализовано. Не хватает нескольких функций. Это по отзывам машинистов.
Спасибо. Всегда хотелось потрогать эту систему.
Тогда ещё такой вопрос. Что именно я получаю, купив сим? Какие ограничения в бесплатной базовой версии, в сравнении с платной?
sib2217
02.10.2015 в 20:22
В бесплатной версии нет возможности «писать ленту», нет видов с внешней камеры и ограничение движения по любому маршруту 5-7 минут. Есть 4 маршрута, по которым нет ограничений движению, их можно найти у нас на форуме и в разделе «дополнений». Бесплатная версия имеет абсолютно те же локомотивы, что и активированная. т.е. можно пощупать все. Есть два режима ведения поезда, это «Новичек» и «Машинист». Отличия между ними, это подсказки и ничего не ломается (если не задано сценаристом) в первом случае, а во втором, нет подсказок, возможны поломки в свободной поездке и в сценариях, так же участие в мультиплеере только из режима «Машинист» со всеми вытекающими На сегодняшний день, более полная электрическая и пневмо схемы на «переменниках» ЧС4, ЧС4КВР, ЧС4т, ЧС8. Еще не достроенные схемы у ЭП1М, 2ЭС5К, ВЛ80т, ВЛ82. Немного проработана силовая схема тепловоза 2ТЭ10 и ТЭП70. Это перечислены те, где могут быть неисправности в режиме «Машинист». Остальную «технику» мы называем «макетками». Там нет схем и неисправностей. Но тех характеристики по тяге смоделированы довольно точно. Тут все «постоянники» и электропоезда серии ЭД4 (9).
Теперь о деталях подготовки к поездке.
Есть возможность выбора погоды, времени суток и типа поезда. Самостоятельно можно выбрать грузовый с кол-вом вагонов и весом, установить тормозное нажатие (регулировка воздухораспределителей на режимы ожидаем в следующих версиях) или пассажирский с другими параметрами. В тормозах в полной мере реализовано прневматическое управление краном 395 и ЭПТ. Так же возможно выставить коэффициент сцепления колеса с рельсом у локомотива (от этого будет зависеть буксование), износ привода скоростимера (влияет на фактическое показание прибора и истинной скорости), диаметр бандажа (полный или изношенный) и многое другое интересное и полезное.
Все маршруты у нас созданы с применением реального профиля оригинала и инфраструктурой. Сигнализация 3х и 4х значная, а так же полуавтоблокировка с применением всех средств контролей безопасности (прозевал лампу бдительности, через 8 сек при свистке ЭПК, происходит его «срыв» и срабатывание автотормозов. все как в жизни. При езде на желтый, скорость проследования сигнала учитывается, под красный тоже. Так , что, у нас рассматривать пробегающие мимо пейзажи, просто нет времени. Реально ведешь поезд, по реальному маршруту в реальное время.
Например с Москвы в Вязьму скорейшим поездом нужно просидеть 2 часа 15 минут за пультом. Расстояние 245 км.
У нас нет выдуманных официальных маршрутов! Самый длинный на данный момент, Москва-Сухиничи 260 км. Строится маршрут около 300 км в сторону Арзамаса.
Мультиплееры у нас проводятся официально с обученными ДНЦ, которые всем «рулят». Самовольства и ребячества у нас нет. Обычно их проводим ближе к выходным в вечернее время.
Вот такие у нас дела
Charter
03.10.2015 в 07:51
Кстати, Сергей Иванович, когда уже появится Москва-Вязьма в версии 7.3? Мультиплеерщики обкатали ее?
RVR
03.10.2015 в 12:49
Для меня это ни капли не недостаток А для других — отличный стимул попрактиковаться в английском.
Да их еще фиг выципишь, они там со своими катаються. Чужих не все берут.
Я имею в виду, что там заниматься ремонтом локомотива приходится больше, чем собственно ведением.
Не ремонтом, а устранением неисправностей. Повесить крокодил или заткнуть реле, чтобы увести неисправную машину с перегона на станцию, это не ремонт.
sib2217
03.10.2015 в 16:11
когда уже появится Москва-Вязьма в версии 7.3? Мультиплеерщики обкатали ее?
Обкатывают. Ждем
RVR
15.10.2015 в 17:50
В Пятницу завтра трансляция с Обновленного маршрута Москва Вязьма 7.3 121 мультиплеер. Начало в 19.40
taildragger
21.10.2015 в 10:03
Пробовал я и Trainz 2012, и ZDSimulator и Railworks (TS 2014, TS 2015). Могу сказать следующее:
Trainz 2012 неплох в плане графики. Конечно, некоторая мультяшность присутствует, однако есть и атмосферность, есть эффект погружения. Насчет создания собственных дополнений, причем даже сценариев… Такого гемора со скриптами я не видел нигде и никогда. Почитав пару форумов у меня вообще возникло ощущение, что местами просто проще написать новый сим. Однако для Траинза есть шикарные российские дополнения, как маршруты, так и неплохо проработанные локомотивы — М62, 2ТЭ10, ЧС2 и др. Но тут закрадывается еще один минус. Тот самый минус, после которого я с ненавистью снес этот сим и не поставлю его больше никогда — поиск куидов. Скачивая локомотив, вы никогда не можете быть уверены, что он у вас пойдет. Может недоставать колесных пар, сцепки, звука поднятия токоприемника или еще чего-нибудь такого. И все, покататься на этом локомотиве вы не сможете. А искать эти самые куиды… это тоже своего рода игра, квест называется. Попытки пробиться на постоянно висящий Planet Auran, клянчанье по различным форумам. Сколько же этих куидов не достает скачанным картам, я даже не буду озвучивать. Иногда просто н будет хватать пары древьев, а иногда сам сим будет вылетать с критической ошибкой.
ZDSimulator. Это, как и говорилось выше, тренажер. С детально проработанными схемами, физикой, большим количеством СНГ-шных (и только, я бы не сказал, что это плюс) железных дорог и локомотивов. Но есть у него и минусы. Например создание составов. Я хочу прокатиться на грузовом смешанном. А в меню могу выбрать только пустые гондолы. Как сказано выше, только отечественный ПС, а иногда хочется и чего-нибудь другого. Есть мультиплеер, по отзывам — выше всяческих похвал, но мне, опять же, мультиплеер не интересен. Я прихожу с работы и хочу отдохнуть за компом, а не дергаться, пытаясь выдержать расписание, иметь возможность в любой момент поставить на паузу, сходить покурить, налить чаю… Словом, мультиплеер — это не для меня. Но его наличие в ЖД симе, несомненно, это очень и очень большой плюс. Ну а теперь о самом главном минусе данного симулятора. О нем писалось ранее, писалось неоднократно, людьми, известными в среде симуляторщиков и разработчиков дополнений для них, простыми юзерами. О графике. Ее просто нет. Есть картонные декорации. И склеенные из картона модельки локомотивов. Говорить о каких бы то ни было перекрасках — смысла я не вижу, на подобных моделях что они есть, что нет… на данный момент она стала несколько лучше, чем была полгода назад, но на мой взгляд, нужно сделать проще — нужно поменять ее совсем. Я уже с прошлого или позапрошлого года слышу про новый движок, но видеть его, так и не увидел.
Railworks (TS 2015). На мой взгляд, оптимальный симулятор. Множество дополнений, графика, пусть и не идельная, но приятная для глаз. Есть локомотивы плана вперед/назад, а есть и продвинутые, в которых нужно читать инструкцию, чтобы хотя бы запустить его. В основном три вида железных дорог — США, Великобритания, Германия, но лично у меня стоит и одна китайская скоростная ЖД, и южно-африканская, чешская и даже немецкий трамвай, который еще и по туннелям а-ля метро катается. Словом, не скучно. Есть и паровозы, и электровозы, и тепловозы, а в TS 2015 появился и газотурбовоз! Физика, даже мне, человеку достаточно далекому от реальных железных дорог, реальности соответствует не совсем. Однако для того, чтобы провести за симулятором вечер, просто покататься, приобщиться, вполне хватает. И что самое главное — покупая или скачивая дополнение ты абсолютно, на 100% уверен, что никакие долбанные куиды искать тебе не придется. Все у тебя заработает и выдавать ошибки не будет.
Как-то так, господа =). Единственное, что хотелось бы добавить — если бы у ZDSimulator-а появилась нормальная графика, возможность самому, быстро и безболезненно, как в Railworks или Trainz формировать составы, а также нормальный мануал, а не непонятный текстовый файлик с горячими клавишами, купил бы его с превеликим удовольствием. На данный же момент он воспринимается, как абсолютно сырой продукт. Качественный, интересный, с огромным потенциалом, но абсолютно сырой. Эдакая бетка.
А у нас только маршруты СНГ! Да и локомотивы тоже
Ссылку привел, чтоб посмотрели что у нас есть. На Ютубе есть много видео по маршрутам, локомотивам. Кстати, для новичков уже меньше «хардкора». Есть подсказки. Самый простой состав для освоения ЖД у нас, это электропоезда. Одна рукоятка, которая «едет» и «тормозит», но в отличии от других игр с крутой графикой, делает это правильно! Так же уже много сценариев, которые очень приближают поездку к реалу. Вот как пример сценарий на электропоезде:
Посмотрел не весь ролик, но тем не менее. А в ваших сценариях вообще есть движение других поездов? А то перегоны абсолютно пустые. И вдогонку второй. Планируете ли кардинальное улучшение графики? Т.е. не какое то местечковое, там чуток что то добавили, здесь. Я понимаю, это серьезный ЖД сим, реальное управление и т.д., и т.п., но согласитесь, на дворе то не 2005г. все-таки.
В сценариях конечно же есть встречные, есть попутные. Видимо автор сценария прописал их позже. Ведь абсолютно все сценарии пишутся нашими пользователями.
Графика. Эта оскомина нашего симулятора. Особенно когда на дворе 15 год. 50% наших пользователей, особенно молодежь, говоря о графике не могут толком объяснить это понятие. Все говорят общими фразами, ну и чтоб красиво. Например я не переходил на ФС10, остаюсь на ФС9. Меня там все устраивает, да и железо тянет на ура. Чего такого добавилось в «Препаре», чтоб прям красота «шкалила»? Но народ летает, нравится. Говорят-красиво.
Так и тут. У нас все живое. А вот в ТРС-все красивое, но мультяшное.
А вообще, движок менять в планах.
Это не то видео чтобы составить впечатление о ZDSime. Реальная движуха в Здсимие начинается в Мультиплеерах. 37-40 поездов, это всравно как на иловском сервере замес 20-20.
Ну да частиц, шейдеров не хватает.
Так вот именно, что я не о мультиплеере. Я о траффике в стандартных сценариях.
Сценарий как напихаешь так и будет, но в стандартных никто не катается, они так для ознакомления. Качать надо авторские сценарии. Там и реализация на уровне. И ехать интересно. В общем то это для любой игры справедливо. Хотя всеравно скучно. Лучше с живыми людьми, что летать, что ездить.
В Субботу будет движуха. 117 МП. Трансляция начнется с 19.00. Сам МП с 18.00.
Кстати, в эту пятницу будет 118 мультиплеер. Трансляция на том же канале. Начало МП в 18.00. Никто присоедениться к участию не хочет?
В воскресенье срим будет интересный. Начало в 17.30
А то я загорелся жд-симами, а Train Simulator — это какой-то неоптимизированный ад.
Лучший ж/д симулятор на сегодняшний день, однако.
По сути, это даже тренажер. Главные плюсы: максимальная реальность (единственный сим с реальными российскими и украинскими маршрутами) и высочайшее качество исполнения подвижного состава (включая возможность отработки неисправностей локомотивов во время рейса). Рекомендую романтикам железных дорог, и не только им! 
Да тут особо рассказывать нечего. Проще взять и попробовать. Профессиональный тренажер единственный доступный, широкому кругу пользователей. При этом в общем вполне геймпейно. Регулярно катеамся в мультиплеер. Много интересных сценариев. Можно создавать свои дополнения: (перекраски, и маршруты, сценарии) Ну есть и недоработки, где их нет
По системным требованиям легкий. Местами требует немного почитать, например ту-же Инструкцию по сигнализации.
С учётом того, что творится в области Train Simulator, подумываю переходить потихоньку на Run 8. Вроде как на данный момент это просто лучшее, что можно найти про американские ЖД. Встроенный мультиплеер с полной реализацией сигналки и централизации, детально проработанные локомотивы, отличная физика… Только графика плетётся позади, но это уже привычно.
ZDSim не очень нравится тем, что, по признанию одного поклонника, «это симулятор не столько машиниста, сколько всего депо». Не совсем совпадает с моими предпочтениями.
Рун8 неплохая штука. Особенно хороша идея встраивать пульт ДНЦ в дополнение. Вот только минус большой даже не графика, Она в общем симпатичная для пустыни Невада и Аризоны
А в том что в нее никто не играет у нас. Игра шикарно заточена под мультиплеер а покататься нескем. Да и дополнения по 40$ за штуку интузиазма не вызывают.
Кстати не понял а почему «всего депо», не понял что ты имел ввиду?
Для меня это ни капли не недостаток
А для других — отличный стимул попрактиковаться в английском.
Я имею в виду, что там заниматься ремонтом локомотива приходится больше, чем собственно ведением.
А вот и не правда! Говорю вам не как «один поклонник», а как один из разработчиков симулятора! В режиме «новичек» ничего не ломается. А если взять локомотив без схемы, то и ломаться там нечему в режиме «машинист»
Ну, раз уж разработчик сам говорит…
Кстати, позвольте, пользуясь случаем, поинтересоваться, насколько у вас реализованы сигнализация и системы безопасности? В частности, один девайс, известный как КЛУБ.
Думаю, вам стоит почитать целую ветку на нашем форуме. Там все от начала и до конца. Если коротко, то почти все реализовано. Не хватает нескольких функций. Это по отзывам машинистов.
Спасибо. Всегда хотелось потрогать эту систему.
Тогда ещё такой вопрос. Что именно я получаю, купив сим? Какие ограничения в бесплатной базовой версии, в сравнении с платной?
В бесплатной версии нет возможности «писать ленту», нет видов с внешней камеры и ограничение движения по любому маршруту 5-7 минут. Есть 4 маршрута, по которым нет ограничений движению, их можно найти у нас на форуме и в разделе «дополнений». Бесплатная версия имеет абсолютно те же локомотивы, что и активированная. т.е. можно пощупать все. Есть два режима ведения поезда, это «Новичек» и «Машинист». Отличия между ними, это подсказки и ничего не ломается (если не задано сценаристом) в первом случае, а во втором, нет подсказок, возможны поломки в свободной поездке и в сценариях, так же участие в мультиплеере только из режима «Машинист» со всеми вытекающими
На сегодняшний день, более полная электрическая и пневмо схемы на «переменниках» ЧС4, ЧС4КВР, ЧС4т, ЧС8. Еще не достроенные схемы у ЭП1М, 2ЭС5К, ВЛ80т, ВЛ82. Немного проработана силовая схема тепловоза 2ТЭ10 и ТЭП70. Это перечислены те, где могут быть неисправности в режиме «Машинист». Остальную «технику» мы называем «макетками». Там нет схем и неисправностей. Но тех характеристики по тяге смоделированы довольно точно. Тут все «постоянники» и электропоезда серии ЭД4 (9).
Теперь о деталях подготовки к поездке.
Есть возможность выбора погоды, времени суток и типа поезда. Самостоятельно можно выбрать грузовый с кол-вом вагонов и весом, установить тормозное нажатие (регулировка воздухораспределителей на режимы ожидаем в следующих версиях) или пассажирский с другими параметрами. В тормозах в полной мере реализовано прневматическое управление краном 395 и ЭПТ. Так же возможно выставить коэффициент сцепления колеса с рельсом у локомотива (от этого будет зависеть буксование), износ привода скоростимера (влияет на фактическое показание прибора и истинной скорости), диаметр бандажа (полный или изношенный) и многое другое интересное и полезное.
Все маршруты у нас созданы с применением реального профиля оригинала и инфраструктурой. Сигнализация 3х и 4х значная, а так же полуавтоблокировка с применением всех средств контролей безопасности (прозевал лампу бдительности, через 8 сек при свистке ЭПК, происходит его «срыв» и срабатывание автотормозов. все как в жизни. При езде на желтый, скорость проследования сигнала учитывается, под красный тоже. Так , что, у нас рассматривать пробегающие мимо пейзажи, просто нет времени. Реально ведешь поезд, по реальному маршруту в реальное время.
Например с Москвы в Вязьму скорейшим поездом нужно просидеть 2 часа 15 минут за пультом. Расстояние 245 км.
У нас нет выдуманных официальных маршрутов! Самый длинный на данный момент, Москва-Сухиничи 260 км. Строится маршрут около 300 км в сторону Арзамаса.
Приходите, качайте бесплатную версию, пробуйте. Понравится, покупайте, вливайтесь в наше сообщество.
Мультиплееры у нас проводятся официально с обученными ДНЦ, которые всем «рулят». Самовольства и ребячества у нас нет. Обычно их проводим ближе к выходным в вечернее время.
Вот такие у нас дела
Кстати, Сергей Иванович, когда уже появится Москва-Вязьма в версии 7.3? Мультиплеерщики обкатали ее?
Да их еще фиг выципишь, они там со своими катаються. Чужих не все берут.
Не ремонтом, а устранением неисправностей. Повесить крокодил или заткнуть реле, чтобы увести неисправную машину с перегона на станцию, это не ремонт.
Обкатывают. Ждем
В Пятницу завтра трансляция с Обновленного маршрута Москва Вязьма 7.3 121 мультиплеер. Начало в 19.40
Пробовал я и Trainz 2012, и ZDSimulator и Railworks (TS 2014, TS 2015). Могу сказать следующее:
Trainz 2012 неплох в плане графики. Конечно, некоторая мультяшность присутствует, однако есть и атмосферность, есть эффект погружения. Насчет создания собственных дополнений, причем даже сценариев… Такого гемора со скриптами я не видел нигде и никогда. Почитав пару форумов у меня вообще возникло ощущение, что местами просто проще написать новый сим. Однако для Траинза есть шикарные российские дополнения, как маршруты, так и неплохо проработанные локомотивы — М62, 2ТЭ10, ЧС2 и др. Но тут закрадывается еще один минус. Тот самый минус, после которого я с ненавистью снес этот сим и не поставлю его больше никогда — поиск куидов. Скачивая локомотив, вы никогда не можете быть уверены, что он у вас пойдет. Может недоставать колесных пар, сцепки, звука поднятия токоприемника или еще чего-нибудь такого. И все, покататься на этом локомотиве вы не сможете. А искать эти самые куиды… это тоже своего рода игра, квест называется. Попытки пробиться на постоянно висящий Planet Auran, клянчанье по различным форумам. Сколько же этих куидов не достает скачанным картам, я даже не буду озвучивать. Иногда просто н будет хватать пары древьев, а иногда сам сим будет вылетать с критической ошибкой.
ZDSimulator. Это, как и говорилось выше, тренажер. С детально проработанными схемами, физикой, большим количеством СНГ-шных (и только, я бы не сказал, что это плюс) железных дорог и локомотивов. Но есть у него и минусы. Например создание составов. Я хочу прокатиться на грузовом смешанном. А в меню могу выбрать только пустые гондолы. Как сказано выше, только отечественный ПС, а иногда хочется и чего-нибудь другого. Есть мультиплеер, по отзывам — выше всяческих похвал, но мне, опять же, мультиплеер не интересен. Я прихожу с работы и хочу отдохнуть за компом, а не дергаться, пытаясь выдержать расписание, иметь возможность в любой момент поставить на паузу, сходить покурить, налить чаю… Словом, мультиплеер — это не для меня. Но его наличие в ЖД симе, несомненно, это очень и очень большой плюс. Ну а теперь о самом главном минусе данного симулятора. О нем писалось ранее, писалось неоднократно, людьми, известными в среде симуляторщиков и разработчиков дополнений для них, простыми юзерами. О графике. Ее просто нет. Есть картонные декорации. И склеенные из картона модельки локомотивов. Говорить о каких бы то ни было перекрасках — смысла я не вижу, на подобных моделях что они есть, что нет… на данный момент она стала несколько лучше, чем была полгода назад, но на мой взгляд, нужно сделать проще — нужно поменять ее совсем. Я уже с прошлого или позапрошлого года слышу про новый движок, но видеть его, так и не увидел.
Railworks (TS 2015). На мой взгляд, оптимальный симулятор. Множество дополнений, графика, пусть и не идельная, но приятная для глаз. Есть локомотивы плана вперед/назад, а есть и продвинутые, в которых нужно читать инструкцию, чтобы хотя бы запустить его. В основном три вида железных дорог — США, Великобритания, Германия, но лично у меня стоит и одна китайская скоростная ЖД, и южно-африканская, чешская и даже немецкий трамвай, который еще и по туннелям а-ля метро катается. Словом, не скучно. Есть и паровозы, и электровозы, и тепловозы, а в TS 2015 появился и газотурбовоз! Физика, даже мне, человеку достаточно далекому от реальных железных дорог, реальности соответствует не совсем. Однако для того, чтобы провести за симулятором вечер, просто покататься, приобщиться, вполне хватает. И что самое главное — покупая или скачивая дополнение ты абсолютно, на 100% уверен, что никакие долбанные куиды искать тебе не придется. Все у тебя заработает и выдавать ошибки не будет.
Как-то так, господа =). Единственное, что хотелось бы добавить — если бы у ZDSimulator-а появилась нормальная графика, возможность самому, быстро и безболезненно, как в Railworks или Trainz формировать составы, а также нормальный мануал, а не непонятный текстовый файлик с горячими клавишами, купил бы его с превеликим удовольствием. На данный же момент он воспринимается, как абсолютно сырой продукт. Качественный, интересный, с огромным потенциалом, но абсолютно сырой. Эдакая бетка.