Б 757 от Кэп Сима

Ну насчет «многие» я там не заметил. Однако в любом случае обнадеживает.
Может заодно и поправят то, что движки запускаются только при включенном отборе воздуха от них, что мягко говоря диковато.

В общем вот кусок письма про апдейт:

«Greetings,
1. To meet the numerous requests of our customers we have
decided to build and release one more update for the 757 Captain fordiscontinued FS9. We hope the version 2.2 will address some more issuesto suitably complete the FS9 line of the 757 products.»

А список ещё не давали?
Я почему-то до сих пор не получал этого письма, хотя подписан на рассылку всех новостей и периодически получая всякие.

Список не давали.
Видимо еще будут решать что они могут исправить не особо напрягаясь

А, т.е. это просто, типа pre-alert такой?
А можно, если не затруднит, полный текст письма, в приват или здесь? :rolleyes:

View PostflyDog_RIX, on 26 October 2009 — 02:19, said:

Народ. Стоит ли вообще ставить от Капта Сима 757? Я на ПСС летаю но, надоела «малофункциональность». Если пересесть на КаптайСим, то много ли я потеряю?

А чем Вас функциональность не устраивает ?

Мое личное мнение — Ставить не стоит. Получите самолет с кучей багов и проблем, которых на ПСС не наблюдалось. Совет из личного опыта 🙂 Единственный плюс от него — это читерство в ФСА из-за крайне малого расхода топлива :sarcastic: Но это уже неинтересно.

П.С. По поводу Функциональности КепСима. Реализован ли на нем режим Гоу Эраунд, для ухода на второй круг в автомате ??? Кто-то пробовал ?

Quote

Вообще, это как бы не сюда вопрос.

Вопрос именно сюда. В настройках сима столкновения отключены. Столкновения происходят только на этом крафте.

Задам свою парочку вопросов.
1. Что за точка на линии маршрута «S/D» выглядит так же как и TOD только написано СД
2. При полете в автомате (а/п, лнав, внав, автомат тяги) на ровном участке маршрута у самолета вдруг возникает небольшой крен и с маршрута он благополучно уходит. Вкл/выкл удержания курса и лнав не дают результата. При отключении ап крафт становится вполне управляем. ( проблема бывает довольно редко)

Версия крафта 4,3

FSX + Разгон

фсупик 4,3

Погода Актив скай

Может это «s/c» ?
Если да, то это «step climb» — рекомендуемая точка начала выполнения эшелонирования, рассчитываемая FMC.

По второму — не знаю. Летаю в FS9.

Незнаю как у вас,у меня вроде все работает!
Визуалько лучше от капитан сим,ПСС отдыхает,+псс очень много есть ресурсов
Вопрос по Капитан сим..как импортировать планы в ФМС(Co route)
И еще,почему он при выпуске закрылков любит вверх подлетать)и иногда слетает с плана полета,потом конечно его можно вернуть,но…как то странно,в целом крафт по мне,нормальный
И реально ли сделать виды на крыло?как в 767

 

Просмотр сообщенияВладимир Пахомов (30 Октябрь 2009 — 16:30):

как импортировать планы в ФМС(Co route)

сначала сохраните флайтплан в симе, потом на странице «rte» жмете «request send», попадете на страницу «select co rte», нажав кнопку «fltsim fpls» увидите все маршруты, сохраненные в симе. кнопками «prev page» и «next page» листаете странички.

Просмотр сообщенияelyab (30 Октябрь 2009 — 10:46):

Может это «s/c» ?
Если да, то это «step climb» — рекомендуемая точка начала выполнения эшелонирования, рассчитываемая FMC.

По второму — не знаю. Летаю в FS9.

Да вы правы. Наверное все же S/C. А можно подробней? как он расчитывает эту точку и подробнее о ее назначении.

Просмотр сообщенияPaD0NaK (30 Октябрь 2009 — 18:30):

Да вы правы. Наверное все же S/C. А можно подробней? как он расчитывает эту точку и подробнее о ее назначении.

Считает исходя из данных COST INDEX и параметров режима ECON, т.е. предлагая максимально эффективный экономичный эшелон в текущей конфигурации.

Цитата

И еще,почему он при выпуске закрылков любит вверх подлетать)и иногда слетает с плана полета,потом конечно его можно вернуть,но…как то странно,в целом крафт по мне,нормальный

Вполне естественный процесс аэродинамики,он же есть «вспухание».Отличная реализация у Кэпсима. Площадь поверхности крыла увеличивается же, в этот момент скорость та, что была в предыдущей конфигурации закрылок, соотв., увеличивается подъемная сила.

Проблема летим на эшелоне Lnav и Vnav включено автопилот работает как надо, но вдруг мне захотелось взять курс к примеру 120. Накрутил на задаче курс, включаю удерживание курса, а он сабака продалжает следовать строго по паршруту и курс нехочет держать. Может кто знает, что делать.

Дык зачем удерживание курса жать? 🙂 Он и будет держать тот, что был на момент нажатия, как и учили. Лучше нажмите heading sel (кнопка на задатчике).

… правой кнопкой мыши 🙂

Ребята, у меня вот такой глюк. «Мылит» нос и все тут! Помогает максимальное приближение-тогда прорисовывается.
http://pic.ipicture.ru/uploads/091102/thumbs/vpqR8YTeRO.jpg
И именно на этой текстуре, с другими все нормально. Пробовал и в dxt3 перегнать и альфу добавить. Дрова на видео менял. Ничего не помогает 🙁 .

С dx3 и прочим, думаю, это не связано.
Скорее всего, альфа «плохо» добавилась.
Откройте в шопе текстуру носа из кита или другой ливреи (которая заведомо нормально отображается), сдублируйте и «перетяните» её альфа-канал на psd этого носа. Сконвертируйте в bmp…

Спасибо! :clapping: Помогло! :joystick:

Всё, я понял — оказывается, у меня в том же KSEA fps не ниже 24 при… выключенном WXR :) Это, конечно, радуется — картинка плавная и без проблем. Стоит включить радар, как падает сразу аж на 10 кадров. Собственно, вывод сделан, буду иметь ввиду.

на …я тебе встроенный радар (который реально жрет фпс), когда у тебя есть супер радар от RealityXP — вот только работает ли он с КС в Х? в 9-ке не смог я его прикрутить к нему

Ноу, импассибл. Прикрепить девайс вкупе с работой EHSI невозможно самостоятельно.

У меня в X работает только радар на 767. На 757 только TEST режим работает…. У всех так?

вы про какой радар говорите?

Погодный.

Постоянная работае WXR в режиме теста, равно как и раскачивание на AP — следствие одной причины, как правило.