Так по Вашему выходит , что тупой жопналет , как Вы выразились с тремя тысячами часов ,меньше попадал в различные сложные условия , чем тот лупенёк который налетал 800 часов , или я не правильно понял смысл Вашего поста?
Смысл поста в том, что налёт не всегда показатель. А я привёл пример. Можно за 800 часов выполнить 400 посадок (по одному часу полёт — а куда там в Украине летать военным?), а можно за 3000 часов выполнить 150 посадок (Мельбурн-Сиэтл, Сиэтл-Мельбурн, Мельбурн-Лондон, Лондон-Мельбурн, Мельбурн-Амстердам, Амстердам-Мельбурн, Мельбурн-Париж, Париж-Мельбурн и т.д., посадки делим на двух пилотов).
Serg71
26.09.2020 в 17:24
6 минут назад, skwolf пишет:
Это , что за чудо вылезло?
Ладно. Извини. Не сдержался.
skwolf794
26.09.2020 в 17:33
1 час назад, Gladkov пишет:
Смысл поста в том, что налёт не всегда показатель. А я привёл пример. Можно за 800 часов выполнить 400 посадок (по одному часу полёт — а куда там в Украине летать военным?), а можно за 3000 часов выполнить 150 посадок (Мельбурн-Сиэтл, Сиэтл-Мельбурн, Мельбурн-Лондон, Лондон-Мельбурн, Мельбурн-Амстердам, Амстердам-Мельбурн, Мельбурн-Париж, Париж-Мельбурн и т.д., посадки делим на двух пилотов).
Так правильно ты можешь хоть мильон посадок выполнить за день при хорошей погоде в своём мухосранске , а можешь полететь в мельбурн из киева например или из москвы , откуда угодно хоть десятью экипажами , где большая вероятность словить отказы , плохую погоду , и т.д и т.п., или имея налет 800 часов ты уже набрался опыта и тебе всё нипочём , ты царь и бог , перед которым открыты все двери и небеса?
Edited by skwolf
damirjunvip4150
26.09.2020 в 18:39
1 час назад, skwolf пишет:
Так правильно ты можешь хоть мильон…….и т.п., или имея налет 800 часов на типе ты царь и бог , перед которым открыты все двери?
1 час назад, Serg7 пишет:
Ладно. Извини. Не сдержался.
Зря извинялся..
ALZP2234
26.09.2020 в 18:47
1 час назад, damirjun пишет:
он не рейсы летал на » лоховозках», а пилотировал борт военно-транспортный. За эти часы он мог сделать больше циклов «взлëт-посадка», чем инструктор Аэрофлота. Ну, когда ты уже
А чем военно транспортный Ан-26 отличается от гражданской транспортной лоховозки Ан-26?
ALZP2234
26.09.2020 в 18:51
1 час назад, Gladkov пишет:
Можно за 800 часов выполнить 400 посадок
1 час назад, Gladkov пишет:
а можно за 3000 часов выполнить 150 посадок
Только из этих 150 посадок большая часть будет иногда в таком говне, в отличии от 400х при погоде миллион на миллион.
damirjunvip4150
26.09.2020 в 19:41
51 минуту назад, ALZP пишет:
А чем военно транспортный Ан-26 отличается от гражданской транспортной лоховозки Ан-26?
Я имел ввиду лоховозках типа А320. Но, если сравнивать чисто по часам налëта, то двадцать шестой у вояк и у гражданских очень разный.
ZorgsteinKilloovip9559
26.09.2020 в 21:46
Развели демагогию…тот командир по кругам летал с посадками и уходами эти 800 часов чтоле?
p.s.просто маленький налёт для командира…или там на Украине КВСами уже со 150 часами выдают?
ZorgsteinKilloovip9559
26.09.2020 в 21:49
4 часа назад, damirjun пишет:
Дебил, он не рейсы летал на » лоховозках», а пилотировал борт военно-транспортный.
Огнетушитель подарить для твоей дупы?
Пилотировал он военно-транспортный хлам, который из СССР и который тупо добили до катастрофы!
vladkvip2925
27.09.2020 в 04:38
«Лоховозки», «мухобойки», «дальнобои», «львы, орлы и куропатки». Налёт он и есть налёт. Он и в Африке налёт… И в России, Украине, Европах, Австралиях и Штатах. Кому какое что выпало… Небо огромное и на всех…
ALZP2234
27.09.2020 в 04:51
9 часов назад, damirjun пишет:
Но, если сравнивать чисто по часам налëта, то двадцать шестой у вояк и у гражданских очень разный.
А матери каково ! Пять лет назад мужа похоронила, теперь — сына. Сын решил пойти по стопам отца. Пошёл…
vladkvip2925
27.09.2020 в 06:29
4 minutes ago, GORYNYCH said:
…Сын решил пойти по стопам отца. Пошёл…
Кто не дошёл и в Землю лёг — тем Бог судья… Среди нехоженых дорог — одна твоя?
lovecvip5476
27.09.2020 в 06:33
1 час назад, ALZP пишет:
И всё-таки, в чем разница?
Как часто вы садитесь на грунт, например?
Или заход по одному приводу крутите?
vladkvip2925
27.09.2020 в 06:37
2 minutes ago, lovec said:
Как часто вы садитесь на грунт, например?
Не привязывайтесь. Здесь каждому — своё…
apxeonmepukc11322
27.09.2020 в 06:40
Сильно удивила скорость работы комиссии по расследованию происшествия на месте крушения. Работали суперпрофи и настолько оперативно обследовали самолет и сделали выводы, что уже утром следующего дня его крупные части распилили и увезли без дотошного обследования на месте, тем более, что они никому не мешали, а одна из предполагаемых причин катастрофы — отказ техники.
GORYNYCH11026
27.09.2020 в 06:44
11 минут назад, vladk пишет:
Кто не дошёл и в Землю лёг — тем Бог судья… Среди нехоженых дорог — одна твоя?
Кто спорит ! За что одной семье столько горя ?
vladkvip2925
27.09.2020 в 06:46
2 minutes ago, GORYNYCH said:
Кто спорит ! За что одной семье столько горя ?
Так вышло…
Sever_ATC101
27.09.2020 в 06:47
22 минуты назад, GORYNYCH пишет:
А матери каково ! Пять лет назад мужа похоронила, теперь — сына. Сын решил пойти по стопам отца. Пошёл…
Да что тут говорить… Такое словами не скажешь. Не дай бог никому.
Sever_ATC101
27.09.2020 в 07:26
Не, дядьки, политика политикой, но, когда читаешь новость о том, что в мирное время средь бела дня гибнут два с лишним десятка молодых парней, будущих летчиков… Вот ей, Богу, погано на душе.
GORYNYCH11026
27.09.2020 в 07:39
13 минут назад, Sever_ATC пишет:
Не, дядьки, политика политикой, но, когда читаешь новость о том, что в мирное время средь бела дня гибнут два с лишним десятка молодых парней, будущих летчиков… Вот ей, Богу, погано на душе.
А это кому как. Зашёл на форумавиа и я Вам скажу, что там весьма популярно мнение, мол наш потенциальный враг потерял 20 будущих летчиков, которые уже никого не собьют и не разбомбят, поэтому ни сожалеть, ни соболезновать нечего.
А в 20 лет в голове курсанта лётного училища только «небо, девки, патефон», как говорил мой инструктор. Ну, может, огненная вода когда-никогда. Идейная накачка, вероятный противник, агрессор, оккупант, изменник — это все потом. Уже в строевых частях. Погибли мальчишки, по сути. Не на боевом задании, не на учениях даже…ан нет, поплясать то на костях охота. Даже на этом форуме есть пара гнид, которая в соседнем разделе уже и отметилась.
Kuybyshev79
27.09.2020 в 17:29
2 часа назад, architect пишет:
Похоже так: на одном двигателе скорость чуть выше держал, потом довыпуск закрылков до 38, клюнул, а земля-то вот она.
При посадке с 1-м отказавшим двигателем закрылки на 38 не выпускают. Кстати, а какая погода была в то время в Харькове? Не мог он обледенение на стабилизатор подхватить?
Смысл поста в том, что налёт не всегда показатель. А я привёл пример. Можно за 800 часов выполнить 400 посадок (по одному часу полёт — а куда там в Украине летать военным?), а можно за 3000 часов выполнить 150 посадок (Мельбурн-Сиэтл, Сиэтл-Мельбурн, Мельбурн-Лондон, Лондон-Мельбурн, Мельбурн-Амстердам, Амстердам-Мельбурн, Мельбурн-Париж, Париж-Мельбурн и т.д., посадки делим на двух пилотов).
Ладно. Извини. Не сдержался.
Так правильно ты можешь хоть мильон посадок выполнить за день при хорошей погоде в своём мухосранске , а можешь полететь в мельбурн из киева например или из москвы , откуда угодно хоть десятью экипажами , где большая вероятность словить отказы , плохую погоду , и т.д и т.п., или имея налет 800 часов ты уже набрался опыта и тебе всё нипочём , ты царь и бог , перед которым открыты все двери и небеса?
Edited by skwolf
Зря извинялся..
А чем военно транспортный Ан-26 отличается от гражданской транспортной лоховозки Ан-26?
Только из этих 150 посадок большая часть будет иногда в таком говне, в отличии от 400х при погоде миллион на миллион.
Я имел ввиду лоховозках типа А320. Но, если сравнивать чисто по часам налëта, то двадцать шестой у вояк и у гражданских очень разный.
Развели демагогию…тот командир по кругам летал с посадками и уходами эти 800 часов чтоле?
p.s.просто маленький налёт для командира…или там на Украине КВСами уже со 150 часами выдают?
Огнетушитель подарить для твоей дупы?
Пилотировал он военно-транспортный хлам, который из СССР и который тупо добили до катастрофы!
«Лоховозки», «мухобойки», «дальнобои», «львы, орлы и куропатки». Налёт он и есть налёт. Он и в Африке налёт… И в России, Украине, Европах, Австралиях и Штатах. Кому какое что выпало… Небо огромное и на всех…
И всё-таки, в чем разница?
Писец…
https://www.061.ua/news/2891084/v-aviakatastrofe-pod-cuguevom-pogib-syn-melitopolskogo-pilota-sbitogo-pod-luganskom-il-76?fbclid=IwAR0Nr57eHMvk3XNhjadtHkHuFu5RtkkI32O_Cbsf6npPOalTv6HE92PnH2o
Вот ведь как бывает… Жалко пацанов до безумия
Да уж…судьба какая жуткая!((
А матери каково ! Пять лет назад мужа похоронила, теперь — сына. Сын решил пойти по стопам отца. Пошёл…
Кто не дошёл и в Землю лёг — тем Бог судья… Среди нехоженых дорог — одна твоя?
Как часто вы садитесь на грунт, например?
Или заход по одному приводу крутите?
Не привязывайтесь. Здесь каждому — своё…
Сильно удивила скорость работы комиссии по расследованию происшествия на месте крушения. Работали суперпрофи и настолько оперативно обследовали самолет и сделали выводы, что уже утром следующего дня его крупные части распилили и увезли без дотошного обследования на месте, тем более, что они никому не мешали, а одна из предполагаемых причин катастрофы — отказ техники.
Кто спорит ! За что одной семье столько горя ?
Так вышло…
Да что тут говорить… Такое словами не скажешь. Не дай бог никому.
Не, дядьки, политика политикой, но, когда читаешь новость о том, что в мирное время средь бела дня гибнут два с лишним десятка молодых парней, будущих летчиков… Вот ей, Богу, погано на душе.
А это кому как. Зашёл на форумавиа и я Вам скажу, что там весьма популярно мнение, мол наш потенциальный враг потерял 20 будущих летчиков, которые уже никого не собьют и не разбомбят, поэтому ни сожалеть, ни соболезновать нечего.
А в 20 лет в голове курсанта лётного училища только «небо, девки, патефон», как говорил мой инструктор. Ну, может, огненная вода когда-никогда. Идейная накачка, вероятный противник, агрессор, оккупант, изменник — это все потом. Уже в строевых частях. Погибли мальчишки, по сути. Не на боевом задании, не на учениях даже…ан нет, поплясать то на костях охота. Даже на этом форуме есть пара гнид, которая в соседнем разделе уже и отметилась.
При посадке с 1-м отказавшим двигателем закрылки на 38 не выпускают. Кстати, а какая погода была в то время в Харькове? Не мог он обледенение на стабилизатор подхватить?