Судя оп фото, кабина пилотов сильно повреждена. Пилот мог сильно пострадать.
Эх, что ж за невезуха…
IVAN98
29.12.2012 в 19:11
Кто знает имена пилотов?
86110
29.12.2012 в 19:14
Пишу из Праги… Только что прилетел этим бортом в Пардубице. При посадке долбанулись носовой стойкой так, что вывалились 3-4 полки с кислородным оборудованием. Потом смотрю — из под створок что-то капает… Чёрт…
SpratHeadMonster
29.12.2012 в 19:15
Пилоты погибли?
denpilot
29.12.2012 в 19:15
Ужас…
Просто шок…
Так же:
1) Упал сайт Внучки
2) И пресса, как всегда….
Lus
29.12.2012 в 19:17
Выключил нафиг журнализдов т.к. позвонил оттуда товарищ (из аэропорта, должен был в париж лететь). Как всегда в этой стране — никто ничего не знает, на взлет то работает, то нет. посадка идет, администрация лепит, мол, все задерживаем на 3 часа. Опять народ будет куковать и хрен знает чего ждать.
lockon
29.12.2012 в 19:17
вы хорош одно и тоже писать в разной обёртке, пишите новые новости!!!!
devastator
29.12.2012 в 19:17
Сейчас сообщили что число погибших увеличилось до 3-х человек.
Lus
29.12.2012 в 19:18
9 бортов Ту-204
alg
29.12.2012 в 19:19
P51D (29 December 2012 — 23:16) писал:
Не верю я в ошибку экипажа! Там же не самоубийцы!!!!
Ошибаются только самоубийцы?
NeshRik (29 December 2012 — 23:33) писал:
Причем тут вся линейка тушек? Самолет не хуже аналогов точно…
Нука-нука, можно поподробней, каких же аналогов он точно не хуже (т.е. практически точно лучше), и чем?
Samail
29.12.2012 в 19:19
greenglaz (30 December 2012 — 00:07) писал:
Привет, Туркиш в Амстердаме? На каждую хитрую штуку найдется винт с левой резьбой.
Но там экипаж прохлопал вывод на МГ. Теже quantas’ы просекли фишку вовремя и вырубили АТ сразу же.
Проще не щелкать на заходе, чем нестись по полосе на 150кмч и уже не взлетишь и тормозить нечем и негде, но зато РВ глюкануть не сможет.
Rokerspase
29.12.2012 в 19:20
camrad1983 (30 December 2012 — 00:12) писал:
Какой нахрен пенопласт, ляпнул кто-то, а вы слушаете.
Эти блоки EMAS делает всего одна компания в мире ESCO.
Учите матчасть и не несите откровенную ересь, вводите людей в заблуждения. Видел он… https://www.youtube….h?v=3jH8g-qJK3w
Всё это интересно канечно,но я видел это в журнале ,) тогда интернета ещё не было 87 год кажется ,по этому могу и ошибатся ,и не фейспалмите тут
P51D
29.12.2012 в 19:21
alpet (29 December 2012 — 23:23) писал:
Я просто оставлю это здесь
Так я про то и говорю! Виновата не техника, не экипаж — условия такие!!! Принудиловка сплошная как и везде — не хочешь — не лети — найдем замену. Ради прибыли на весы кладуться жизни…. Это справедливо?:…. Это гуманно?….. Люди ВЫНУЖДЕНЫ выполнть условия «работодателя» — иначе не жилец. Экономим на всем — на топливе, на времени, на скорости, только не на наших жизхнях. У нас ведь миллионы в стране!…. Хрен ли там 5 …. 20, а то и более жизней? Посудачили и все! Через неделю забудется.
denpilot
29.12.2012 в 19:22
P51D (30 December 2012 — 00:21) писал:
Так я про то и говорю! Виновата не техника, не экипаж — условия такие!!! Принудиловка сплошная как и везде — не хочешь — не лети — найдем замену. Ради прибыли на весы кладуться жизни…. Это справедливо?:…. Это гуманно?….. Люди ВЫНУЖДЕНЫ выполнть условия «работодателя» — иначе не жилец. Экономим на всем — на топливе, на времени, на скорости, только не на наших жизхнях. У нас ведь миллионы в стране!…. Хрен ли там 5 …. 20, а то и более жизней? Посудачили и все! Через неделю забудется.
Плюсанул про то, что ради выполнения задачи «работодателя» ставятся наши с Вами жизни, и конечно жизни пилотов
OlegShv
29.12.2012 в 19:24
Samail (30 December 2012 — 00:00) писал:
А так эти полосы спасли жизни в Толмочах 9 дней назад, в 2010 большинству пассажирам и экипажу в Дмд. В общем они есть, но не везде возможно их сделать.
Про бульдозеры и самосвалы в России ещё не слышали? Я к тому, что было бы желание, можно было бы и землицы где надо подсыпать.
Дорошко Сергей
29.12.2012 в 19:26
Мне искренне жаль погибших и членов их семей, у которых перед Новым Годом случилось такое несчастье. Теперь каждый год у них уже не будет праздника… это страшно, ребята!
Предлагаю за ссылки на лайфньюс в этой теме банить.
camrad1983
29.12.2012 в 19:31
Rokerspase, on 30 December 2012 — 00:20, said:
Всё это интересно канечно,но я видел это в журнале ,) тогда интернета ещё не было 87 год кажется ,по этому могу и ошибатся ,и не фейспалмите тут
Я вот одно не понимаю, как можно писать с такой уверенностью о том, что видел в журнале в 1987 году (когда первую систему установили в 1996, в Кеннеди) и не иметь вообще близкого понятия о чём говоришь? Это заканает на каком-нибудь ЯП-е, но точно не здесь. И да, вы мне не указ, что мне ставить.
Судя по грамматике, школоло детектед.
OldParovoz
29.12.2012 в 19:31
Твою мать!!!!! Извините наболело. Я из тех уродов, которые болеют за Ту 204.Эта катастрофа может поставить крест на и так дохнущем проекте.Жалко людей. А крафт так и не доведут до ума. Хотя на Кубе с Ролс-Ройсами вполне себе летают……
Samail
29.12.2012 в 19:33
OlegShv, on 30 December 2012 — 00:24, said:
Про бульдозеры и самосвалы в России ещё не слышали? Я к тому, что было бы желание, можно было бы и землицы где надо подсыпать.
Во Внуково некуда — дороги с обоих сторон, т.е. в случае чего — будут под ударом машины. В данном случае, без этого искуственного оврага они бы снесли с пяток машин и итог, скорей всего был бы гораздо печальнее.
Vladimir_76
29.12.2012 в 19:35
Кошмар какой.. Почему реверсом нельзя было затормозить? На шоссе нет пострадавших?
Rokerspase
29.12.2012 в 19:36
camrad1983, on 30 December 2012 — 00:31, said:
Я вот одно не понимаю, как можно писать с такой уверенностью о том, что видел в журнале в 1987 году (когда первую систему установили в 1996, в Кеннеди) и не иметь вообще близкого понятия о чём говоришь? Это заканает на каком-нибудь ЯП-е, но точно не здесь. И да, вы мне не указ, что мне ставить.
Судя по грамматике, школоло детектед.
Разве я про эту систему говорил? верно я вам не указ ,вы крайне резок ,с вами общатся не приятно .
P51D
29.12.2012 в 19:40
denpilot, on 30 December 2012 — 00:22, said:
Плюсанул про то, что ради выполнения задачи «работодателя» ставятся наши с Вами жизни, и конечно жизни пилотов
Не знаю, не уверен…. Но то что наши летуны вполне «адекватные» ребята — я это гарантирую. У меня куча была знакомых и пилотов, и штурманов. Все говорили «как водилы» — пьяный за руль не сяду. Правдо это было лет 20 …. 30 назад. Прошло много лет, может быть что-то и изменилось в нашей авиации. Может быть изменилось отношение к работе, к ответственности, к своей собственно жизни. Провести 200 пассажиров — все равно, что подвезти на «классике» пассажиров с Казанского вокзала — убей — не понимаю, не верю. Я знаю летный состав!!! Они строят из себя «голубую кровь», но когда ты в простом кругу — они «такие же как мы»…
camrad1983
29.12.2012 в 19:40
Rokerspase, on 30 December 2012 — 00:36, said:
Разве я про эту систему говорил? верно я вам не указ ,вы крайне резок ,с вами общатся не приятно .
Взаимно, не люблю общаться с пустомелями. Если бы вы поинтересовались о предмете, прежде чем сверкать на форуме своей эрудицией, то наверняка бы узнали, что такого рода система и-ден-ти-чна. Существуют различного рода троссы ещё.
И да, все лётчики или люди связанные с авиацией резкие, когда слышат такую чушь. Люди учились годами. Зайдите на форум хирургов и напишите, что видели как хирург в ординаторской чистил картофель скальпелем и что через задницу можно удалить гланды, посмотрите как далеко вас пошлют реакцию.
Эх, что ж за невезуха…
Просто шок…
Так же:
1) Упал сайт Внучки
2) И пресса, как всегда….
Ошибаются только самоубийцы?
Нука-нука, можно поподробней, каких же аналогов он точно не хуже (т.е. практически точно лучше), и чем?
Но там экипаж прохлопал вывод на МГ. Теже quantas’ы просекли фишку вовремя и вырубили АТ сразу же.
Проще не щелкать на заходе, чем нестись по полосе на 150кмч и уже не взлетишь и тормозить нечем и негде, но зато РВ глюкануть не сможет.
Эти блоки EMAS делает всего одна компания в мире ESCO.
Учите матчасть и не несите откровенную ересь, вводите людей в заблуждения. Видел он…
https://www.youtube….h?v=3jH8g-qJK3w
Всё это интересно канечно,но я видел это в журнале ,) тогда интернета ещё не было 87 год кажется ,по этому могу и ошибатся ,и не фейспалмите тут
Так я про то и говорю! Виновата не техника, не экипаж — условия такие!!! Принудиловка сплошная как и везде — не хочешь — не лети — найдем замену. Ради прибыли на весы кладуться жизни…. Это справедливо?:…. Это гуманно?….. Люди ВЫНУЖДЕНЫ выполнть условия «работодателя» — иначе не жилец. Экономим на всем — на топливе, на времени, на скорости, только не на наших жизхнях. У нас ведь миллионы в стране!…. Хрен ли там 5 …. 20, а то и более жизней? Посудачили и все! Через неделю забудется.
Плюсанул про то, что ради выполнения задачи «работодателя» ставятся наши с Вами жизни, и конечно жизни пилотов
Про бульдозеры и самосвалы в России ещё не слышали? Я к тому, что было бы желание, можно было бы и землицы где надо подсыпать.
Я вот одно не понимаю, как можно писать с такой уверенностью о том, что видел в журнале в 1987 году (когда первую систему установили в 1996, в Кеннеди) и не иметь вообще близкого понятия о чём говоришь? Это заканает на каком-нибудь ЯП-е, но точно не здесь. И да, вы мне не указ, что мне ставить.
Судя по грамматике, школоло детектед.
Во Внуково некуда — дороги с обоих сторон, т.е. в случае чего — будут под ударом машины. В данном случае, без этого искуственного оврага они бы снесли с пяток машин и итог, скорей всего был бы гораздо печальнее.
Я вот одно не понимаю, как можно писать с такой уверенностью о том, что видел в журнале в 1987 году (когда первую систему установили в 1996, в Кеннеди) и не иметь вообще близкого понятия о чём говоришь? Это заканает на каком-нибудь ЯП-е, но точно не здесь. И да, вы мне не указ, что мне ставить.
Судя по грамматике, школоло детектед.
Разве я про эту систему говорил? верно я вам не указ ,вы крайне резок ,с вами общатся не приятно .
Не знаю, не уверен…. Но то что наши летуны вполне «адекватные» ребята — я это гарантирую. У меня куча была знакомых и пилотов, и штурманов. Все говорили «как водилы» — пьяный за руль не сяду. Правдо это было лет 20 …. 30 назад. Прошло много лет, может быть что-то и изменилось в нашей авиации. Может быть изменилось отношение к работе, к ответственности, к своей собственно жизни. Провести 200 пассажиров — все равно, что подвезти на «классике» пассажиров с Казанского вокзала — убей — не понимаю, не верю. Я знаю летный состав!!! Они строят из себя «голубую кровь», но когда ты в простом кругу — они «такие же как мы»…
Взаимно, не люблю общаться с пустомелями. Если бы вы поинтересовались о предмете, прежде чем сверкать на форуме своей эрудицией, то наверняка бы узнали, что такого рода система и-ден-ти-чна. Существуют различного рода троссы ещё.
И да, все лётчики или люди связанные с авиацией резкие, когда слышат такую чушь. Люди учились годами. Зайдите на форум хирургов и напишите, что видели как хирург в ординаторской чистил картофель скальпелем и что через задницу можно удалить гланды, посмотрите
как далеко вас пошлютреакцию.