Из-за сильного дождя и порывов ветра, при выполнении парашютных прыжков на аэродроме «Бородянка» совершил аварийную посадку на поле самолет Л-410. На его борту находились 16 парашютистов и 2 члена экипажа. Вследствие авиационного происшествия 5 человек погибли и 13 пострадали.
Пять человек погибли, 13 пострадали во время аварийной посадки самолета с парашютистами возле Бородянки Киевской области.
Как сообщила пресс-служба МЧС Украины, из-за сильного дождя и порывов ветра, при выполнении парашютных прыжков на аэродроме «Бородянка» совершил аварийную посадку на поле самолет Л-410, принадлежащий украинской школе пилотов. На его борту находились 16 парашютистов и 2 члена экипажа.
Вследствие авиационного происшествия 5 человек погибли и 13 пострадали. Пострадавших с травмами разных степеней тяжести госпитализировали.
По факту происшествия правоохранительные органы проводят расследование.
http://ukrnews24.com…-pyat-chelovek/
FireFly (10 Июнь 2012 — 16:23) писал:
Грозовая деятельность в том районе развивалась и происходила уже вторые сутки. Вчера сам пережидал первую волну, вторую наблюдал воочию но развернулся и успел вернуться. Сегодня с утра было относительно спокойно. Гроза начала формироваться около 11.00 LT. То, что гроза будет, было понятно сразу. Непонятно было направление. Издали была похожа на фронтальную. Сегодня не поднимался. Пересидел на земле у приятеля на даче и уехал домой. Приехал домой, позвонил приятелю, что , мол, доехал, а он мне и выдал новость…
Это я к чему: принимая решение на вылет, экипаж условия не мог не видеть и в последствиях себе отчета не отдавать.
Сообщение отредактировал GORYNYCH: 10 Июнь 2012 — 17:10
GORYNYCH, on 10 Июнь 2012 — 17:01, said:
Они развернулись, но не успели вернуться. Значит были дурнее тебя (это как предположение).
Сообщение отредактировал FireFly: 10 Июнь 2012 — 17:32
FireFly (10 Июнь 2012 — 17:31) писал:
Да тут не возвращаться, тут уходить надо было ИМХО. Площадок в районе, как минимум, три штуки, так что приткнуться куда -было. Понятно, что на выброску с полными баками не летели бы.
Но помимо ПАНХовских площадок был еще Гостомель, Святошино…
Жуляны, наконец !
Сообщение отредактировал GORYNYCH: 10 Июнь 2012 — 18:03
FireFly (10 Июнь 2012 — 18:25) писал:
Минимум 30 минут.
Artem-KiEV (10 Июнь 2012 — 18:23) писал:
На Осокорках дождь шел параллельно земле, а вот града не было. Ну разве что шарики пенопласта со стройки прилетели.
Сообщение отредактировал UR-FLA: 10 Июнь 2012 — 18:29
FireFly (10 Июнь 2012 — 18:25) писал:
А я тогда спал, и этот «капец» меня и розбудил.
FireFly (10 Июнь 2012 — 18:20) писал:
Вылетал из Наливайковки. С полосы 07.
Над Нежиловичами начал присматриваться.
Через 5 минут полета на запад над лесом понял, что надо разворачивать оглобли. Что и сделал.
Ты, может, прямо вопрос задашь, или опять будем кругами ходить, в твоей манере ?
Сообщение отредактировал GORYNYCH: 10 Июнь 2012 — 18:41
FireFly, on 10 Июнь 2012 — 18:41, said:
Может, и так…
GORYNYCH, on 10 Июнь 2012 — 18:33, said:
Над Нежиловичами начал присматриваться.
Через 5 минут полета на запад над лесом понял, что надо разворачивать оглобли. Что и сделал.
Ты, может, прямо вопрос задашь, или опять будем кругами ходить, в твоей манере ?
А на чём летаете?
Ваня (10 Июнь 2012 — 18:48) писал:
Леш, там и так все видно было. Невооруженным глазом, тсзть…
GORYNYCH (10 Июнь 2012 — 18:53) писал:
На чем летаете?
CheAG_Slava (10 Июнь 2012 — 19:57) писал:
Я не спец в этом деле, но помоему там не посадка была, а просто самолёт рухнул(((
Сообщение отредактировал UKHD: 10 Июнь 2012 — 17:27
Seattle (10 Июнь 2012 — 20:15) писал:
Видать Бородянская райбольница произвела на него более сильное впечатление, чем сама катастрофа.
ATLON (10 Июнь 2012 — 20:49) писал:
На 12 января 2011 года в различных лётных происшествиях было потеряно 92 машины типа L-410. В катастрофах погибло 364 человека.
Сообщение отредактировал FireFly: 10 Июнь 2012 — 18:15
Да и какая, нахрен, крутизна — вылетать зная, что гроза на подходе ?
Ты, брат, попутал что-то…
Сообщение отредактировал GORYNYCH: 10 Июнь 2012 — 18:21
Сообщение отредактировал Artem-KiEV: 10 Июнь 2012 — 18:28
Seattle (10 Июнь 2012 — 20:53) писал:
Искушение обвинить машину всегда велико. ИМХО, это-не тот случай.
Quote
UKKK 100811Z 26008G19MPS 230V300 1100 R26/P2000U TSRA SCT013 BKN020CB 20/18 Q1015 26CLRD70 TEMPO 25015G20MPS 0400 +TSRAGR SQ BKN002 BKN010CB
UKKK 100809Z 24005G16MPS 210V300 9999 -TSRA BKN019CB BKN057 23/19 Q1014 26CLRD70 TEMPO 25015G20MPS 0400 +TSRAGR SQ BKN002 BKN010CB
UKKK 100806Z 23003MPS 190V260 9999 -TSRA BKN019CB BKN057 23/21 Q1013 26CLRD70 TEMPO 25015G20MPS 0400 +TSRAGR SQ BKN002 BKN010CB
UKKK 100800Z 21002MPS 180V240 9999 VCTS -SHRA SCT025CB BKN057 24/21 Q1012 26CLRD70 TEMPO 25015G20MPS 1000 TSRAGR BKN003 BKN010CB
Сообщение отредактировал Ваня: 10 Июнь 2012 — 18:49