В Нигерии разбился пассажирский самолёт - Авиационные происшествия

admin · 2012-06-03T21:57:00+03:00

В Нигерии разбился пассажирский самолет, на борту находилось более 150 человек ЦитатаВ крупнейшем городе Нигерии Лагосе разбился пассажирский самолет, сообщает Associated Press. Причиной катастрофы стало столкновение самолета с двухэтажным зданием. Количество жертв неизвестно. На борту самолета находилось более 150 человек, сообщает «Би-би-си». Самолет совершал рейс Лагос-Абуджа. Катастрофа произошла в непосредственной близости от аэропорта. «Газета.Ru» http://www.gazeta.ru...n_2372285.shtml

03.06.2012 в 22:16

двухэтажным зданием? они что — в макдональдс в ДрайвИн залететь пытались блин??

FireFly (03 Июнь 2012 — 22:15) писал:

Можно вопрос не по теме? А как удалось отредкатировать сообщение

можно.
Такое случается, когда сообщение редактирует человек с буквами Admin под аватаром

Сообщение отредактировал RAID: 03 Июнь 2012 — 22:18

03.06.2012 в 22:27

Пишут, что авиакомпания — Dana Air, самолет MD-83 (Вроде бы других у них нет).
Ну что сказать, мелкая африканская компания, про ремонтную базу уже можно никому ничего не доказывать.
Грустно все это, так как погибли люди.

P.S. Сегодня в Африке самолетопад какой-то. Уже вторая катастрофа за день.

megabozz (03 Июнь 2012 — 22:26) писал:

Причиной обычно бывают ручки человеческие или отказ техники. Уж если здания становятся причиной то не следует ли их (здания) запретить.

Надо запретить предложения запретить что-либо.

Сообщение отредактировал Dmitriy1998: 03 Июнь 2012 — 22:43

03.06.2012 в 22:37

RAID (03 Июнь 2012 — 22:16) писал:

двухэтажным зданием? они что — в макдональдс в ДрайвИн залететь пытались блин??

Там у них вроде аэропорт посредь города стоит. А столкнуться со зданием могли из-за чего угодно: поломка, преждевременное снижение, топливо кончилось…

03.06.2012 в 22:15

Можно вопрос не по теме? А как удалось отредкатировать сообщение (первоначальный текст был не заключён в quotes) так чтобы не появилось время редактирования ?

03.06.2012 в 22:25

ну вот, опять статистика пополнилась, что то часто она пополняться стала, есть подробности по поводу самолета, возраст?

03.06.2012 в 23:15

Два АП за день…охринеть можно!!! :shok:

03.06.2012 в 23:53

http://avherald.com/…=4508fb60&opt=0
Что-то не удивительно вовсе, поспевают ягодки

03.06.2012 в 23:57

Экипаж докладывал о неполадках в двигателе(ях).

5N-RAM has crashed on June 3, 2012 in Lagos after reporting engine problems.

Сообщение отредактировал Bars_: 04 Июнь 2012 — 00:01

04.06.2012 в 00:05

Значит неправильно понял. Отказ СУ + перегруженый борт + действия экипажа, результат имеем. Непонятно почему они пишут «collided with power line on approach». Это уже не approach был. С таким же успехом можно написать collided with a tree on approach.

Сообщение отредактировал camrad1983: 04 Июнь 2012 — 00:06

04.06.2012 в 00:40

Второй за сутки( сначала B727, теперь MD-83 бортовой 5N-RAM
http://aviation-safety.net/index.php

04.06.2012 в 01:01

Один перелёт, втрой недолёт. Завтра всё будет нормально. Хотя, посмотрел на место падения, так он вообще упал гда-то сбоку от аэропорта. Это уже вовсе не недолёт.

Сообщение отредактировал FireFly: 04 Июнь 2012 — 01:06

04.06.2012 в 04:52

FireFly, on 04 Июнь 2012 — 03:04, said:

Место падения на карте уже поменяли. Теперь его расположение похоже на предпосадочную прямую. Свидетели говорят, что он снижался с поднятым носом и переваливаясь из крена в крен.

Голландский шаг ? В него самолёт загнать самостоятельно довольно сложно . P.S. А не кто не знает что с МАК случилось . Почему все расследования колом то встали ? Медвепут и им уже пальцем погрозил что ли ?

04.06.2012 в 05:55

Melaxen (04 Июнь 2012 — 04:52) писал:

P.S. А не кто не знает что с МАК случилось . Почему все расследования колом то встали ? Медвепут и им уже пальцем погрозил что ли ?

Да ни чего не случилось, Расследования не один месяц идут, результаты появляются минимум через пол года. Сейчас они выкладывают отчеты по расследованию происшествий за прошлый год.

04.06.2012 в 03:04

Место падения на карте уже поменяли. Теперь его расположение похоже на предпосадочную прямую. Свидетели говорят, что он снижался с поднятым носом и переваливаясь из крена в крен.

Сообщение отредактировал FireFly: 04 Июнь 2012 — 03:14

04.06.2012 в 06:46

Melaxen (04 Июнь 2012 — 04:52) писал:

Голландский шаг ?

Неа, это типичное поведение для сваливания.

04.06.2012 в 06:51

04.06.2012 в 11:02

inv, on 04 Июнь 2012 — 06:46, said:

Неа, это типичное поведение для сваливания.

Скорее для попытки какого ни есть контролируемого снижения удерживаясь на грани сваливания.

04.06.2012 в 13:45

FireFly (04 Июнь 2012 — 03:04) писал:

Место падения на карте уже поменяли. Теперь его расположение похоже на предпосадочную прямую. Свидетели говорят, что он снижался с поднятым носом и переваливаясь из крена в крен.

Цитата

В процессе захода на посадку на ВПП 18 левую столичного аэропорта Лагос воздушное судно столкнулось с линией электропередачи и, упав в застроенном районе вблизи шоссе Ijua Ishaga, загорелось. aviasafety.ru

Кстате, по поводу «Свидетели говорят с поднятым носом и переваливаясь из крена в крен.» — бывая в Пулково и наблюдая заходы в ветреную погоду с земли (особо с точки как-раз находящейся под или близко к глиссаде), тоже иногда кажется что самолет идет с задранным носом и перекатывается с крыла на крыло… наверное это всё же больше «психологическое» видение свидетелей, воспоминания которые осмыслялись после трагического случая, когда на реально виденную ситуацию накладывается ещё и стрессовое домысливание и ужос происходящего.

04.06.2012 в 19:14

eekot (04 Июнь 2012 — 18:43) писал:

Тока сообщения куда-то пропадают

Видимо мародёры растащили. :secret:

Зы. Вот интерестно, почему журналажа продолжает упрямо называть самолет Боингом???

Цитата

Boeing MD-83, на борту которого находились 153 пассажира, разбился в Лагосе — крупнейшем городе Нигерии. Никто из пассажиров не выжил. Однако жертв будет больше, поскольку лайнер рухнул на жилой дом. В стране объявлен траур... Лайнер направлялся из Лагоса в столицу страны Абуджу, и при ясной погоде по неизвестным причинам рухнул на двухэтажное здание. http://www.pravda.ru…7017-samolet-0/

Я в шоке, зарекаюсь смотреть и читать новости!!!

Сообщение отредактировал ATLON: 04 Июнь 2012 — 19:40

04.06.2012 в 20:02

alel5 (04 Июнь 2012 — 18:35) писал:

По поднятому носу может и правда, обратите внимание на отклонение руля высоты

Гениально!!!!! :clapping:

04.06.2012 в 20:17

ATLON (04 Июнь 2012 — 19:14) писал:

Зы. Вот интерестно, почему журналажа продолжает упрямо называть самолет Боингом???

http://www.boeing.co…0-90/index.html

04.06.2012 в 20:39

FireFly (04 Июнь 2012 — 20:17) писал:

http://www.boeing.co…0-90/index.html

Упс!!! Приношу свои извинения журналистам, нубом оказался я сам. :facepalm:

04.06.2012 в 20:49

alel5 (04 Июнь 2012 — 18:35) писал:

По поднятому носу может и правда, обратите внимание на отклонение руля высоты

Руль высоты (elevator) MD80 отклоняется аэродинамической силой,вызванной отклонением control tabs(см. рисунок), «помогает» при этом geared tab, а при больших углах атаки начинают работать anti-float tab.Проще говоря, сам руль высоты(elevator) «висит» свободно, и первопричина его эволюций-набегающий поток воздуха.На приведенной фотографии картина с управляющими поверхностями(control tabs) разная.Сам elevator в «верхнем» положении,что в данной ситуации (удар,деформация),ни о чем не говорит.

Прикрепленные изображения

Сообщение отредактировал niculchenko: 04 Июнь 2012 — 20:56

<div class="post entry-content">
<p class="citation">alel5 (04 Июнь 2012 - 18:35) писал:</p><div class="blockquote"><div class="quote">
По поднятому  носу может и правда, обратите внимание на отклонение руля высоты<br /></div></div>
<br />
<br />
Руль высоты (elevator) MD80 отклоняется аэродинамической силой,вызванной отклонением control tabs(см. рисунок), "помогает" при этом geared tab, а при больших углах атаки начинают работать anti-float tab.Проще говоря, сам руль высоты(elevator) "висит" свободно, и первопричина его эволюций-набегающий поток воздуха.На приведенной фотографии картина с управляющими поверхностями(control tabs) разная.Сам elevator в "верхнем" положении,что в данной ситуации (удар,деформация),ни о чем не говорит.
					<div class="clearfix" id="attach_wrap">
<h4>Прикрепленные изображения</h4>
<ul>
<li class="">
<a class="resized_img" href="https://www.avsim.su/forum/index.php?app=core&amp;module=attach&amp;section=attach&amp;attach_rel_module=post&amp;attach_id=377862" id="ipb-attach-url-377862-0-22250600-1339156361" title="MD_80_cont.jpg - Размер: 28,49К, Загружен: 5" rel="lightbox[2166292] ugc"><img alt="MD_80_cont.jpg" class="attach" height="303" id="ipb-attach-img-377862-0-22250600-1339156361" src="http://f01.cdn.avsim.su/forum/uploads/monthly_06_2012/post-46861-0-81218700-1338824662.jpg" style="width:410;height:303" width="410" /></a>
</li>
<li class="">
<a class="resized_img" href="https://www.avsim.su/forum/index.php?app=core&amp;module=attach&amp;section=attach&amp;attach_rel_module=post&amp;attach_id=377866" id="ipb-attach-url-377866-0-22304600-1339156361" title="MD80_el.jpg - Размер: 68,62К, Загружен: 4" rel="lightbox[2166292] ugc"><img alt="MD80_el.jpg" class="attach" height="254" id="ipb-attach-img-377866-0-22304600-1339156361" src="http://f01.cdn.avsim.su/forum/uploads/monthly_06_2012/post-46861-0-94065300-1338825391.jpg" style="width:456;height:254" width="456" /></a>
</li>
</ul>
</div>
<br />
<p class="edit">
							Сообщение отредактировал niculchenko: 04 Июнь 2012 - 20:56
							
						</p>
</div>

04.06.2012 в 20:55

Justsimmer (04 Июнь 2012 — 20:44) писал:

Формально Боинг, потому что он купил McDonnell Douglas в 1997, но их сам не делал.
Делал из этой серии В-717, который оставили в производстве вместо бывшего MD 95.

Если принять во внимание, что слияние компаний проихошло в 97м году, а производство MD-X продолжалось до 99-го, то выходит, что делал.

04.06.2012 в 21:00

FireFly (04 Июнь 2012 — 20:55) писал:

Если принять во внимание, что слияние компаний проихошло в 97м году, а производство MD-X продолжалось до 99-го, то выходит, что делал.

MD-83 не делал.
После слияния до прекращения производства в 2001 г. было выпущено 117 самолетов MD-90 серий MD-90-30 и MD-90-30ER.
Хотя, соврал. 33 штуки слелано было еще до 1999 MD-83. Но все работают на American Airlines

Сообщение отредактировал Justsimmer: 04 Июнь 2012 — 21:12

В Нигерии разбился пассажирский самолёт — Авиационные происшествия

Ответов: 107

Прикрепленные изображения

Ответов: 107

Прикрепленные изображения

Новое сообщение